Zamanla, bir bisiklet aldıktan sonra, insanlar bir şeyleri taşımakta sorun yaşamaya başlarlar, çünkü bisiklet de bir ulaşımdır. Milyonlarca seyahat etmeyi kolaylaştıran bir buluş - bir bisiklet rafı. Ne olur, doğru olanı nasıl seçer ve nerede düzeltirim? Bu konuda ve daha fazlası makalemizde.
Nedir ve ne içindir?
Bisiklet rafı, bir bisikletin üzerine kargo koymanızı ve taşımanızı sağlayan metal bir cihazdır. Çoğu zaman insanlar çantalarını direksiyonun üzerine asarlar, bu da mekanizmanın kontrolünü önemli ölçüde karmaşıklaştırır, ancak doğru şekilde takılan bisiklet taşıyıcısı, sürüş sırasında dengeyi bozmaz. Böyle bir şey aşağıdaki gibi durumlarda kesinlikle gereklidir:
- şehirde dolaşırken - Genellikle sıradan sırt çantaları çok rahat olmayabilir, sırtınızı ağır gerebilirler;
- yürüyüş sırasında - büyük bir kapasiteye sahip, ancak bagajın geri kalanını güvenceye almak için bagajdan çok fazla alan bırakan özel bir "çanta-pantolon" takmak mümkündür;
- koltuk gibi - arkadaşlarınızı ve akrabalarınızı sürmek için;
- sepeti ayarlamak - küçük evcil hayvanları veya diğer şeyleri taşımanıza izin verir;
- çocuk koltuğu yerleştirmek için - küçük çocukları daha güvenli taşımayı mümkün kılar.
Bisiklet rafı, omuzlarda veya direksiyon simidinde benzer nakliye ile karşılaştırıldığında çok daha fazla sayıda ağır ve hacimli mal taşımanıza izin verir.
Avantajları ve dezavantajları
Bu cihazın avantajları aşağıdakileri içerir:
- sağlık için iyi - önceden ağır sırt çantaları taşıyan sırttaki yükün azaltılması; er ya da geç yanlış duruş vücudu kalça, diz ve ayak bileği eklemlerinde ağrı ile etkiler ve bisiklet taşıyıcıyı kullanırken bu etkiler dengelenebilir;
- rahatça - genellikle diğer ulaşım türlerinde, torbalar tekerleklere dokunabilir, içlerine yapışabilir, tekerleği kırabilir veya kırabilir, bu da bir kazaya yol açabilir; gövde bu gibi durumlardan kaçınır;
- vücut için rahat - yaz aylarında, sırt çantalarının altında, sırt sıklıkla terler, bu da bazı rahatsızlıklara neden olur, çünkü varış noktasında çıkarılması gerekecektir; bir bisiklet rafı var - sorun yok.
Bu ulaşım yönteminin dezavantajlarından aşağıdakilere dikkat edilmelidir:
- kilo alımı - bisiklet taşıyıcısı, bagajın yapıldığı metal tipine bağlı olarak belirli bir ağırlığa sahiptir;
- bisikletin arkasında artan yük - aşırı ağır yükleri taşırken arka tekerlek deformasyona daha yatkın hale gelir;
- braketleri çerçeveye sabitleyememe - bazı trim seviyelerinde bagaj için delik yoktur, ancak bu dezavantaj konsol modeli seçilerek ortadan kaldırılabilir.
Yapı türleri ve bağlantı elemanları
Bir bisiklet gövdesi seçerken, aşağıdaki gibi anları netleştirmeli ve dikkate almalısınız:
- fren sistemi jant veya disk tipi;
- cihazı sabitlemek için olukların varlığı;
- yapı üzerindeki yükün derecesinin ne olabileceği varsayılmalıdır, bu tip için izin verilen maksimum değeri aşmaz;
- kurulu yapının ağırlığı ve güvenilirliği;
- kapasitesi;
- bir bisiklet çerçevesi üzerinde yük ve bagaj güvenliğinin güvenilirliği;
- gövde bütündür veya montajı ve sökülmesi mümkündür;
- Bisiklet çantasının tekerleğe girip girmediğini kontrol edin.
Bisiklet rafları çeşitli şekillerde sunulmaktadır.
- Klasik veya arka bagaj. Bu, evrensel, en yaygın, güvenilir ve ucuz bir bisiklet taşıyıcı türüdür. Cihazı çerçevenin arka borusuna ve çerçevenin arka üçgeninin tüylerine sabitleyen bağlantı için küçük cıvatalar kullanılır. Hareket sırasında yüksek stabilizasyon ile karakterizedir, bu da şeyleri serbestçe taşımanıza izin verir ve yanlardan birine düşeceklerinden endişelenmez. Özel bir sırt çantası (çanta-pantolon) sabitlemek için ön veya tek, çocuk koltuğunun montajı ile birlikte uzun bir yolculuk için harika. Tamamen kaynaklı ve katlanabilir olabilirler. Birincisi bir çerçeve yapısıdır ve büyük güç ve güvenilirliğe sahiptir.
Katlanabilir, zamanla zayıflayabilen, arızalara veya düşen bagajlara yol açan cıvatalarla tutturulmuş birkaç parçadan oluşan bir settir.
- Ön bagaj veya sepet. Bu model, küçük yükleri veya evcil hayvanları taşımak için şehirde dolaşmak için daha sık kullanılır. Normal ön bagaj, daha uzun yolculuklar için arka ile birlikte kullanılabilir. Bisikletin ön borusuna monte edilir. Büyük nesnelerin yüklenmesi önerilmez, çünkü görünümle çakışabilir ve yönetimi zorlaştırabilir.
- Konsol veya hızlı açılan bagaj. Kurulumu en kolay olanıdır, çünkü sadece bir noktaya (koltuk direğine) monte edilmiştir ve başka destek noktaları yoktur. Ağır yüklerin taşınması için uygun değildir, içeriğin tekerlek jant tellerine düşmesini önlemek için koruyucu bir pimi yoktur. Çoğu zaman, bu tür bagaj rafları şehirde dolaşmak veya kısa süreli turistik geziler için kullanılır. Disk frenleme yapının bisiklete montajını zorlaştırır.
Sorun, bagaj montaj raflarının fren yollarına müdahale etmesidir. Bu, konsol modelindeki seçimin durdurulmasıyla çözülür. Disk fren sistemi altındaki geleneksel tavan rafları, çerçevenin üst tüylerine lastik bantlarla sabitlenmiştir.
Aşağıdaki tasarım çeşitleri:
- tek sütun - çoğu zaman çelik, çok güçlü ve stabil değil, sürüş sırasında gevşer, bu nedenle uzun yolculuklar için uygun değildir;
- çift sütun - çelik veya alüminyum olabilir, dikey stand bir destek görevi görür ve diğeri - yükü tekerleklerden korumak için;
- üç tekerlekli bisiklet - en güvenli ve en konforlu, klasik, V şeklinde ve Tranz-X olabilir.
İzin verilen taşıma kapasitesi
Klasik bir bisiklet rafı için 20-25 kg'lık bir yük sağlanır, ancak bu eşik aşılmamalıdır, aksi takdirde bağlantı elemanları için cıvatalar ve delikler dayanamaz. Ön bagaj 5-7 kg yüklere dayanabilir. Sepet daha da uzayabilir, ancak bisikletin önündeki yükte bir artış, manevra kabiliyetinde bir bozulmaya neden olur, yönetilmesi çok daha zor hale gelir ve deneyimsiz kullanıcılar için bir kazaya bile yol açabilir.
Uzun bir yolculuktan önce birçok şeyle ön ve arka gövdeler 1: 3 arasında dağıtılmasını tavsiye ediyorlar.
Hızlı çıkarılabilir bir bagaj için, taşınan yükün izin verilen ağırlığı 10-15 kg'a kadardır, ancak tüm şeylerin ve oturan kişinin vücut ağırlığının sele ve çerçeve yapısının altındaki boruya düştüğü göz önünde bulundurulmalıdır, bu nedenle bisiklet taşıyıcısını maksimum rakamlara aşırı yüklemeyin.
Üretim malzemeleri
Bisiklet raflarının imalatında alüminyum, titanyum ve çelik gibi metaller kullanılır. Bir çeşit malzemede tartışılmaz bir avantaj değildir.
Çelik gövde:
- Artıları: çok dayanıklı, düşük fiyat, bir kaynak makinesi kullanarak kullanılabilirliği kolay, kullanılabilirliği;
- eksileri: ağırlık (yaklaşık 1 kg), korozyona duyarlılık.
Alüminyum gövde:
- Artıları: hafif (500 g), ortalama maliyet, çok yönlülük, korozyona maruz kalmaz;
- eksileri: Çeliğe göre daha pahalı ve onarımı daha zor.
Titanyum gövde:
- Artıları: hafif (500 g), mukavemet, korozyona eğilimli değildir;
- eksileri: çelik ve alüminyumdan daha pahalı, genellikle mağazadan satın alınamaz, zayıf bakım kolaylığı.
En yaygın seçim çelik bir gövdedir. Uzun bir yolculukla, en yakın servis istasyonundaki arızalarını ortadan kaldırmak için biraz para almak mümkündür.
Popüler üreticiler
Şu anda, şirketler gibi Steller, Topeak ve İber. Bu üreticilerin çeşitli modellerine kısa bir genel bakış düşünün.
Stels
model Stellar NH-CS515AA-X siyahtan alüminyumdan yapılmış 24-28 inç çapında tekerlekler için uygun, çift şok emme sistemine sahip bir bisiklet üzerinde seatpost'a tutturulur. Eksilerden ayırt edebiliriz ki model benzer tasarımlardan daha pahalıdır.
Stels BLF-H18 / 010052, siyah ve grinin daha ucuz bir versiyonudur. 20-28 inçlik tekerlekleri olan tüm bisiklet tiplerinde serbestçe kullanılabilir. Tekerlek kapağı pimleri, yansıtıcı plakalar vardır.
Eksilerden en büyüğü deformasyon olasılığının yüksek olmasıdır.
Topeak
model Topeak explorer boru rafı 29 inç jantlara sahip bisikletler için özel olarak tasarlanmıştır. Dayanıklı alüminyumdan yapılmıştır. Orta ağırlık kategorisinin arka el feneri için sabitleme cıvataları vardır (640 g).
model Topeak Explorer Tübüler Disk Raf (TA2041-B) 29 inç tekerlekli dağ bisikleti için tasarlanmıştır. Bir disk fren sistemine kurulum mümkündür. Üretim malzemesi - alüminyum. Daha az - yukarıdaki tüm analoglardan daha pahalı.
Ibera
model Ibera IB-RA5 - Disk fren sistemli alüminyum bisiklet rafı. Çerçeve üzerinde üç sabitleme noktası vardır, 26-28 inç jantlar için uygundur, ortalama ağırlıktan (770 g) biraz daha fazla, çok güvenilir ve dayanıklıdır.
model Ibera Pakrak Banliyö IB-Ra11 küçük eşyaları taşımak için tasarlanmıştır. Seatpost'a, kaynaklı konstrüksiyona bağlanır. Yükü sabitlemek için elastik bantlar dahildir. Eksilerden, kayda değer oldukça ağır tasarım - 880 g.
Nasıl seçilir?
Bisiklet rafınızda daha iyi gezinmek için aşağıdaki ipuçlarına uymalısınız:
- dayanıklı ve hafif malzeme;
- bagaj için geniş yüzey alanı;
- yükün eksene dik hareket etmemesi için platformun ön ve arka kısımlarını kaldırın;
- bir kelepçenin varlığı;
- rafların yüksekliğini ayarlama yeteneği;
- bagajda uzun sabitleme pimleri vardır - koltuk direğine sabitlemek için “antenler”;
- geniş bir tekerlek boyutu yelpazesine uygun gövde (20, 22, 24, 26, 29 inç);
- retro reflektör için bir plaka, yol pompası için bir kanca;
- ayrılmaz yapılar daha uzun kırılmaz ve katlanabilir modeller kompakt bir şekilde saklanabilir;
- tekerleğe düşen bagajlara karşı korumak için bir pimin varlığı.
Bir dağ bisikleti için özellik, arka çatalın koltuk direğine ve tüylerine geçici bir tutucu ve jant takarak kapasiteyi arttırmaktır. Konsol bisiklet çantaları veya çerçeve tüylerinde 4 sabitleme noktasına sahip bagaj taşıyıcıları spor bisikleti için mükemmeldir. Bisiklet turu yapmak için, 26 inç tekerlekli bisikletlere en uygun şekilde bağlanmış, yaylı bir braketle klasik bir bagaj seçin.
Bisiklet raflarının çeşitliliği deneyimsiz bir bisiklet sahibi için kafa karıştırıcı olabilir, ancak bu makaledeki yeni bilgileri kullanarak, eşyalarınızı nereye koyacağınızı düşünmeden güvenli bir şekilde mağazaya gidebilir ve rahat seyahatlerin tadını çıkarabilirsiniz.
Bisiklet rafı seçmeyle ilgili ipuçları için aşağıya bakın.