Işıklı tekerlekli scooterlar: nedir ve nasıl seçilir?

Yürümeyi öğrendikten sonra, çocuk arabasından bir çocuk bir scooter üzerinde hareket eder. Bu, çocuğun bağımsız olarak sürmeye çalıştığı (ve sonunda öğrendiği) ilk ulaşım şeklidir. Eylem prensibi şu şekildedir: çocuk direksiyon simidini eline alır, bir ayağı güvertede durur, diğeri zeminden iter ve hareket eder.

Aydınlık tekerlekli scooterların avantajları vardır.

• Karanlık bir parkta zayıf aydınlatmalı bir çocuk her zaman görülebilir. Bisikletçilerin tekerleklerinin altına düşmeyecek ve diğer scooterlara çarpmayacak - ışıkları kapalıyken bile, hepsi durduracak ve / veya yolunu kapatacak, sürüşünü fark edecek. En önemli şey, hareketteki tüm katılımcıların güvenliği.
• Bir tür çocuk taşımacılığı olarak scooter, büyüyen bir çocuğun fiziksel gelişiminde bir sonraki adımdır. Sarı basın efsaneleri tarafından anlatılan öykülerin aksine, bir scooter veya bisikletle temiz havada yürümek, sadece yürüyerek yürümekten çok daha uzun, ilginç ve gelişiyor. Büyüyen çocuk hayatındaki ilk nakliyesinde ustalaşır - tekerlekli araçları sürmeyi öğrenir. Yanıp sönen ve parlak tekerlekler bu işlemi onun için daha eğlenceli ve eğlenceli hale getirecek.

Bu tür tekerleklerin dezavantajı, LED'lerle güçlendirilmeleri gerektiğidir. Genel olarak, LED'lerin yükün aslan payını oluşturan "şok" kısmına yerleştirilmesi en iyi çözüm değildir. Bunları, örneğin direksiyon kolonuna yerleştirmek daha doğru olur.

Scooter'ın “ayakkabısının” yapıldığı renkli şeffaf poliüretan kalınlığındaki LED'ler, üzerinde rahat bir şekilde sürmeyi, kaynağı pilsiz olan elektrik nedeniyle parlamayı mümkün kılar.Tekerleğin hareketli kısmında bulunan bobinler birbirine bağlıdır ve teller kullanılarak LED'lerle.

Bobinlerin her biri, sabit bir eksende bulunan mıknatıslar alanında hareket eden akım darbeleri üretir. Dünya kadar eski olan aydınlık tekerleğin çalışma prensibi, LED'lerin sürekli olarak parlamasını veya yanıp sönmesini sağlamak için her birinin en basit dinamosudur.

Er ya da geç bu LED'ler yanmayı bırakır. Bunun birkaç nedeni var.

• Tek bir LED yandı. Bu genellikle bir çocuk bir scooter üzerinde çok hızlı bir şekilde hızlandığında olur. Tekerlek ne kadar hızlı dönerse, voltaj ve akım o kadar büyük olur. LED'ler daha hızlı bozulur ve voltaj ve akım nedeniyle aşırı gerilim nedeniyle parlaklığını kaybeder - renk ve beyazın kendi sınırları aşılamaz. Ama bunu çocuğa açıklamaya çalışın - ne kadar sürdüğü umurumda değil, asıl şey hız.
• Mıknatıs yuvarlandı, kırıldı - eksenin yavaş yavaş gelişmesi nedeniyle bir fenomen. Zayıflamış bir mıknatıs önceki manyetik alanı vermez. Gereken gücün üretilmesi durdu, LED'ler bir anda soluklaşıyor veya hiç yanmıyor.

Parlamayı scooter'ın tekerleklerine geri döndürmek için aşağıdakilerden birini yapın:

• Tekerlek üzerindeki gevşek tork, boyut olarak uygun altıgen anahtarlarla sıkılır. Bu, manyetik manşonun tekerleğin kendisiyle birlikte dönmesini engeller.
• Yataklar çıkarılır ve mıknatısın kendisi çıkarılır. Önemli ölçüde hasar görmüş bir manşonun (ve mıknatısın kendisinin) mümkün olan en kısa sürede değiştirilmesi gerekir. Tekerleklerin parlamasının olmaması o kadar da kötü değil: hasarlı bir manşon ve kırık rulmanlar tekerleği sıkar. Böyle bir scooter üzerinde hızlanmak imkansız.

Manşonun parçalarının ve tüm tekerleğin bütünlüğü ile, toz ve kirden yıkanır, eski gresin kalıntılarını giderir ve mekanizmaya yeni bir tane doldururlar. Bundan sonra, tekerlekler düzenli olarak döner ve parıltı tekrar çalışır. LED'ler ve bobinler arızalandığında, tekerlek onarılamaz - tüm akım taşıyan devre epoksi gibi özel bir yapıştırıcı ile doldurulur. Yeni (aynı) bir tekerlek satın alın.

Scooter, tekerlek sayısına göre çeşitli tiplere ayrılır.

• Bir tekerlek - sadece bir tekerleği vardır. Denge ve engelsiz sürüş, özel mikroprogramlı bir mikrodenetleyici tarafından kontrol edilen dengeli bir çerçeve ve jiroskop ile özel bir şekilde desteklenir. Buradaki son yer binicinin kendisi tarafından alınmaz.
• İki tekerlekli - kullanım geçmişinde standart, en eski tasarım. Evrensel - sahibinin yaşına bakılmaksızın. En düşük stabilite - karşılığında neredeyse bir kayakçının hızına ulaşmayı mümkün kılar. İki tekerlekli bir bisiklete binerken olduğu gibi beceri ve el becerisi gerektirir. Scooter, üzerindeki ofise gelirseniz, masaüstünüzün altında veya yanında bırakabilirsiniz. Bir yetişkin bir otobüse yetişmeye çalıştığında mükemmel bir yardımcıdır ve bu dakikada durağı terk etmeye hazırdır. Evde depolama için uygundur.
• Üç tekerlekli - Henüz iki tekerlekli bir görünüme geçmemiş birçok yeni başlayanla başlıyor. 3 tekerlekli olanlar fermuarları, atalet scooterlarını ve titremeleri içerir. Scooter çok güvenilir. Mükemmel bir şekilde ve ana araç olarak, çalışan bir kişinin hızını geliştirmeye izin verir. Dengeyi korumanıza izin verir - ancak daha hantal bir tasarıma sahiptir; Bununla birlikte, her ofis size izin vermez.
• Dört tekerlekli - atalet için de geçerlidir: bacaklardan birinin itilmesi veya vücudun alt kısmının rotasyonel hareketleri ile harekete geçirilir.

Tekerleklerin boyutuna göre, scooterlar büyük (200 veya daha fazla milimetre), orta (145 veya daha fazla) ve küçük (125 veya daha az, 70 veya 80 mm'ye kadar) dönen parçalara sahip ürünlere ayrılır.Ön ve arka tekerlekler ne kadar büyük olursa, engebeli yollarda, sokaklarda ve yollarda sürüş o kadar rahat olur.

Çocuğun katında - kız ve erkek çocuklar için scooter. Burada, fabrikada ürüne uygulanan renkler ve grafikler çoğunlukla karar verir. Teorik olarak, bir çocuğun veya gencin scooter üzerindeki cinsiyeti konusunda herhangi bir kısıtlama olmamalıdır - ayrıca bir “unisex” modeli de vardır.

Hangi renklerden (pembe, mavi, turuncu veya yeşil) hangisi en çok çerçeve, direksiyon simidi veya tekerlekleri boyamak için kullanılırsa kullanılsın, ürünün kendisi çocuk için uygun ve güvenli olmalıdır. Kendisi için rengi seçmesine izin verin - güvenliği (ebeveyn veya bağışçı olarak) kontrol etmelisiniz. Ancak, kurallar vardır: çocuğa pembe bir scooter verin - bu eylem çoğu insan tarafından özellikle hoş karşılanmaz: örneğin turuncu ve mavi arasında daha nötr tonlar seçin.

Önde gelen tedarikçiler arasında şirketler öne çıkıyor: Stels, Scooter, Scoot & Ride, Midi Orion, Globber, Trolo, Pulsan, Kugoo ve onlarca diğerleri. Tasarım ve özel konforu ön plana çıkarmazsanız, bu tür ucuz örnekler çocuklar ve genç gençler için iyi seçenekler haline gelebilir.

• 100LO. FOXX. RD7 - site arazilerinde ve parklarda binmek için iki tekerlekli çocuk scooter. 4-6 yaş için paslanmaz çelik çerçeve, 60 kg'a kadar çocuk ağırlığı. Katlanır model, ayak freni, 100 mm çapında (her biri) poliüretan tekerlekler, ABEC-7 sınıfı rulmanlar. Arka tekerlek iki katına çıkar.

• Buggy Boom Alfa Modeli - 2-3 yaş arası çocuklar için. Bir çocuğun maksimum ağırlığı 25 kg'dır. Ayak frenli katlanabilir model. Ön tekerlek 12 cm, arka tekerlek çapı 10 cm, direksiyon yüksekliği 67 cm, ürünün ağırlığı 1.8 kg.

• Teknik Takım TT Duke 303 - 7 ila 10 yaş arası gençler için. Ağırlık - 3,3 kg. Çelik çerçeve ve güverte, 11 cm çapında ve 24 mm kalınlığında iki tekerlek. Ergenlerin ağırlığı 60 kg'a kadar. Birkaç yıl boyunca aktif günlük kullanım için tasarlanmıştır. Direksiyon simidinin yüksekliği 58 cm, enine direksiyon çubuğunun genişliği 49 cm'ye, ayak dayama yeri 50 * 11.5 cm'dir.

Scooter, bir buçuk yaşında bir çocuğun bile başladığı ilk kendi kendine kullanılan ulaşım türüdür. Çoğu zaman, yürümeyi zar zor öğrenen çocuklar, scooter'lı koltukları kullanırlar: Sürüş sırasında ayakları ile ayakta durmaları ve itmeleri hala zordur. Zaten 3 yaşındayken, enerjiyi yırtan, engelleri bilmeyen çocuk, onu bir scooter sürmeye yönlendiriyor. Bir scooter, bir runbike için en iyi alternatiftir. 2 yaşındayken, çocuk için 60-75 cm direksiyon yüksekliği olan bir model uygundur. Üç yaşında bir çocuk, hem önde tekerleği hem de aynı yerde iki tane olan bir modele uyacaktır - bu, yeni gelenlerin dengeyi kolayca sürdürmelerine yardımcı olan üç tekerlekli bir spor ekipmanıdır. Bir koltuk ile desteklenebilir. Direksiyon simidi aynı yükseklikte kalır.

4-5 yaşlarında, 30 kg ağırlığa ve dümen yüksekliği 75-85 cm olan bir ürün bir çocuk için uygundur.Ön arkada 120-125 mm tekerleğe sahipken arka tekerleklerin çapı 70-80 mm'dir. Konfor için aşınmaya dayanıklı poliüretan veya silikondan yapılabilirler. Direksiyon simidinin genişliği 270 mm'ye ulaşıyor. Örneğin, Scooter Mini modelidir. 4 veya 5'te, iki tekerlekli scooterlara özgürce geçiş yapabilirsiniz - çocuk zaten güvenle çalışıyor ve scooterdan nasıl güvenle atlayacağınızı öğrenecek.

6-10 yaşlarında, ana farklar zaten siliniyor - en evrensel seçenek 6 yaşındakiler için bir scooter olacak direksiyon simidi ile. Bu, bir çocuğun hayatındaki "büyüme için" ilk scooter - 10 yıla kadar kullanmanıza izin verecektir. Güvertenin boyutu (bacaklar için besleme) 10 cm genişliğinden az olmamalıdır - çok dar bir platformla, asfaltta taş veya çatlaklara çarparken, kaldırım plakalarının vb. d.

Küçük çocuklar için (5 yaşına kadar) metal yapısal elemanlarla güçlendirilmiş plastik çerçeveli bir model sığacaksa, 6 ... 10 yaşındaki çocuklar için bir scooter dayanıklı olmalıdır. Ve bu sadece çelik, alüminyum-magnezyum alaşımları ve titanyum parçalarının kullanılmasıyla elde edilir. Metal veya alaşımdan yapılmış, destekleyici yapı o kadar fazla ağırlık vermeyecek, çocuğun böyle bir scooterı başlangıç ​​yerine geri getirmesi ve eve getirmesi zor olacaktır. İlkokul çağındaki çocuklar ve gençler için scooterlar oldukça hafiftir - 3-4 kg'dan ağır değildir.

Bir sonraki videoda, aydınlık tekerlekli 21st Scooter Maxi Micar Ultra çocuk katlanabilir üç tekerlekli scooter hakkında bir genel bakış bulacaksınız.