İki tekerlekli scooter, ülkemizin genişliğinde yaygın olarak kullanılan en tanınmış ve yaygın hafif ulaşım türlerinden biridir. 10-20 yıl önce, diğer bisikletlerinin ezici saldırısından önce bir süre gölgelere adım attı, ancak son zamanlarda scooter'ları en geniş kullanımlarına geri döndürme eğilimi vardı. Aynı zamanda, bu ulaşım hala bisikletlerden çok daha düşüktür ve bazı vatandaş kategorileri için bir tür egzotik olduğu bile ortaya çıkabilir, bu yüzden ne olduğunu ve nedenini bulmanız gerekir.
Hangi yaş uygundur?
Sovyet döneminde çok popüler olan iki tekerlekli scooter tamamen kabul edildi çocuk taşıma - Ayağımla itmek zorunda kaldım, ama bu şekilde uzaklaşmayacaksın. Hafif elektrikli ulaşımın pillere devasa yayılmasıyla, tasarımcılardan biri serbest bırakma fikrini ortaya çıkardı bir motorlu scooterve bu gerçek bir atılımdı. Giderek daha fazla insanın dünyadaki özel arabaları reddetmesi ve acele saatinde toplu taşıma araçlarının başka bir test olması gerçeğinin arka planına karşı, zaten önemli ölçüde modernize edilmiş 2 tekerlekli scooter'ın sadece çocukları değil, aynı zamanda saygın yetişkinleri de ilgilendirmeye başlaması şaşırtıcı değil.
Bugün iki tekerlekli daha fazla scooter satıldığını söylemek bile zor, ancak güvenle söyleyebiliriz anaokulu çocuklarından yetişkinlere kadar nüfusun hemen hemen tüm kategorileri için düzenlenirler. Yetişkin modellerin 120 kg veya daha fazlasına ulaşan taşıma kapasitesi kendi kendine konuşur - dengenizi koruyabilir ve herhangi bir nedenle bisiklet istemiyorsanız, bu seçenek sizin için en uygun olabilir.
Modern modeller bazen ciddi mesafelerin üstesinden gelmek için tasarlanmıştır - pasaporta göre, bazıları şarj etmeden yüz kilometreyi aşabilir. Bu tür scooter'lar rahat bir bisiklet koltuğu ile bile donatılmıştır, böylece dil onlara anlamsız veya çocuk taşımacılığı demeye cesaret edemez.
Türlere genel bakış
Modern üreticiler, sadece iki tekerlekli modellerden bahsediyor olsak bile, scooterların çok sayıda kritere göre sınıflandırılabileceği çok çeşitli modeller sunar. Okuyucunun neye odaklanacağını açıkça belirtmek için en yaygın sınıflandırma türlerini ele alacağız.
Bugün norm taşıma kapasitesi, boyutları, ağırlığı, hızı (yetişkinlerde daha hızlı) ve motor gücü bakımından farklılık gösteren hem çocuklar hem de yetişkinler için scooterlar. Böyle bir bölünme çok yüzeyseldir, ancak daha ayrıntılı bir bölüm de vardır, buna göre çocuk scooter kategorisi 1-8 yaş arası modelleri içerir, 8 ila 12 yaş arası çocuklar için ulaşım genç olarak adlandırılır, 13 yaşından itibaren - geçici ve yetişkin araçlarının kendileri tahsis edilir.
Yetişkin modeller, geniş bir demir ayak dayaması ve 150 kg'a kadar dayanma kabiliyeti ile sağlam hale getirilir, böylece ortalama bir kişi onunla bir çocuk ve ağır bir sırt çantası alabilir.
Scooter'lar sürüş tipine göre ayrılır. kentsel, dublör ve evrensel. Kategorilerin isimleri, prensip olarak, kendileri için konuşur - bu nedenle, büyük bir şehirde kentsel ulaşımın yerini alır. Genellikle daha hızlı bir sürüş, el freni, far şeklinde bir arka ışık (bazen parlayan tekerlekler) için büyük tekerleklere sahiptir, genellikle bir arabanın herhangi bir asansör veya bagajına uyan katlanabilir bir modeldir.
Dublonun görevi temelde farklıdır - binmezler, yani binerler, olağanüstü içeriğin muhteşem stuntlarını uygulamak, çünkü onun için iyi amortisörler gibi bir tasarım detayı çok önemlidir.
Evrensel modeller, her iki soruna da bir çözüm sağlamak için tasarlanmıştır - bir ulaşım ve akrobatik-jimnastik aparatı olmak.
Buna ek olarak, modern scooter'lar da nasıl hareket ettiklerine göre ayrılır. Klasik tip, çocukluğundan beri herkese tanıdık bir modeldir, güvertede sadece bir bacağın yerleştirildiği, ikincisi motorun rolünü oynar, sürücüyü ve aracı başlangıç noktasından uzağa iter. İki tekerlekli scooter atalet tipi bazen son birkaç yıl içinde “segway” adı altında yaygın olarak kullanılan şey olarak adlandırılır - burada bir motor var, ancak araç düğmelerle değil, gövdeyi sağ tarafa eğerek kontrol ediliyor ve buradaki tekerlekler güverte önünde ve arkasında değil, yanlarda bulunuyor .
Elektrikli scooter aslında bu araç için yeni bir popülerlik dalgasına neden oldu, Yaklaşık olarak çok basit bir scooter prensibi ile çalışır, sadece çoklu şarj edebilen bir bataryadan. Ayrıca çok nadir benzinli ve hatta gazyağı scooterları, aynı scooter'dan son derece hafif çerçeveleriyle farklılık gösterir.
üreticileri
Birçok tüketici için, bir scooter seçmenin en iyi yolu teknik ayrıntılara gitmemek, sadece dünya çapında milyonlarca tüketici tarafından test edilmiş tanınmış bir markayı tercih etmektir. Bazen işe yarıyor, çünkü herkesin en iyi scooter'ı kendi anlayışına sahip olduğunu hatırlayarak, Kısaca en iyi üreticileri ısrarla düşünelim - en iyisi olmaları konusunda ısrar etmeden.
- Navigator. Pembeden maviye ve güzel tekerlek aydınlatmasına sahip parlak renklerde ürünlerinde bir çocuğa aşık olacak en popüler çocuk scooter üreticilerinden biri.Her yaş ve boy için iyi model çeşitliliği.
- sonraki. Özellikle çocuk taşımacılığına odaklanan bir diğer tanınmış şirket. Çekici bir görünüm, bebek için kolaylık, hala nasıl sürüleceğini bilmese ve iyi bir stabilite kombinasyonu ile ayırt edilir.
- Teknik Ekip. Marka, çeşitli tip ve yaş gruplarında scooter'lar sunuyor, ancak en azından dublör modelleri ile ünlü oldu. Bunlar hem bahçede basit sürüş için hem de hevesli scooter severlerin becerilerini geliştirmek için uygundur.
- Jilet. Gerçek kıvılcımları olan silikon frenler nedeniyle, çoğu kaliteli olanlardan pahalı bir nakliye.
Seçim kriterleri
Şartnamedeki bazı üreticilerin “1 yaşından büyük çocuklar için scooter” yazmasına rağmen, böyle bir ulaşım satın almaya değer 4 yaş ve üstü bir çocuk için. Bu bir çocuk scooterıysa, modelin genç bir yolcunun büyümesine uyum sağlama yeteneğine çok dikkat edin. Bir model seçmek tavsiye edilir yüksekliği ayarlanabilir direksiyon (ve varsa koltuklar), çünkü 7-8 ve 9-10 yaşlarında aynı çocuğun boyu çok farklıdır. Bir çocuk modeli seçerken, takip etmek önemlidir dizayn - Oğlanın bir kız için bir scooter gibi olması muhtemel değildir.
Yolcu bir yetişkinse, değişmesi muhtemel olmayan yüksekliğinden başlayın ve güverte taşıma kapasitesine dikkat edin - bir marj ile sahibinin ağırlığını aşması arzu edilir.
Önemli bir kriter de tekerlek malzemesi. Şişirilebilir lastik tekerlekler tercih edilirse, engebeli yollarda sürüş kolaylığı önemli ölçüde artacaktır - kameralar bir amortisman fonksiyonu gerçekleştirecektir.
Poliüretan tekerlekler biçimindeki alternatif, pürüzsüz yol yüzeyleri için daha uygundur, ancak aynı zamanda keskin nesneler üzerinde seyahat etmek için tamamen bağışıktır, pratik olarak silmez ve düzenli pompalamaya gerek yoktur.
Tekerlek çapı da önemlidir. Küçük tekerlekler sadece düz yollar için uygundur, çünkü bir “ama” olmasa rekabeti yıkıcı bir şekilde kaybederler: katlandığında küçük tekerlekli katlanır model son derece kompakt hale gelir ve her zaman daha az ağırlığa sahiptir. Diğer tüm açılardan, büyük tekerlekler daha öncelikli görünür - yoldaki düzensizlikleri etkili bir şekilde yumuşatırlar ve tekerleğin çapının daha büyük olması nedeniyle daha hızlı hareket etmeye yardımcı olurlar.
Scooter yapmak için ana malzeme olarak çelik veya alüminyum kullanılır. Güç açısından, her ikisi de normalde insan ağırlığını desteklemesi anlamında neredeyse aynıdırlar. Taşıma kütlesi hakkında konuşursak, elbette bir alüminyum model almak daha mantıklıdır.
Direksiyon simidinin ayarlanması, yukarıdaki durumda büyüyen bir çocukla veya aynı scooterı farklı yüksekliklerde birkaç kişiye paralel olarak kullanırken önemlidir. Dahası, dublör modelleri genellikle böyle bir işlevden yoksundur - ciddi yükler olan bir durumda, scooter'ın çalışacağı garanti edilmez ve "dublörler" in kendileri genellikle yetişkinlerdir.
Scooter freni gerekli ayak (arka tekerlek üzerinde, ayakla basan bir astar şeklinde) veya el ile - bir bisiklet gibi olabilir. İlk seçenek yeni başlayanlar için tercih edilir, çünkü düşmemenin daha kolay olduğuna inanılır, ancak sahibi sürüş tekniğine hakim olduğunda daha etkili olacak el freni.
Kullanım kılavuzu
Scooter'ı demonte halde satın alsanız bile, montajı genellikle zor değildir - paket her zaman talimatlar içerir ve ünitenin kendisi çok fazla parçadan oluşur ve her şey sezgisel olarak nettir.
Çocuk teorik olarak 1,5 yaşında nasıl sürüleceğini öğrenmeye hazırdır, ancak buna herhangi bir ilgi göstermiyorsa onu zorlamanız gerekmez. Bu tür küçük çocuklara genellikle üç tekerlekli modellerde öğretildiğini, ancak iki tekerlekli çocukların 4-5 yaş arası ilgili olduğunu lütfen unutmayın.
Bir çocuğu eğitmek için genellikle çok fazla hızlanamayan orta ağırlıktaki küçük tekerlekleri olan modelleri seçerler.
Ayrılmadan önce direksiyon simidini yapılandırmalısınız - dirseklere bükülmüş çocuğun kolları göğüs seviyesinden daha yüksek bir yere yerleştirilmemelidir. Düzgün asfaltlı bir yer seçmek de önemlidir - herhangi bir düzensizlik görevi zorlaştıracaktır. Bebeğin scooter üzerinde durmasını isteyin ve bu pozisyonda temel kuralları belirtin: direksiyon simidi iki elinizle tutulmalı ve ikincisini güvertede koyarak yere atmalıdır.
Brifing ve ilk testler sırasında çocuğu elinizle tutun, böylece düşmeyecek ve hızlı bir şekilde bir denge noktası bulacaktır - bunun için biraz öne doğru eğilmesi tavsiye edilir. Sırtınızı bükmenize izin verilmez.
Kontrolün değerini kademeli olarak azaltın - alışmakta olan çocuğun destek olmadan biraz binmeye çalışmasına izin verin. Sürücü düz bir çizgide güvenle sürmeyi öğrenene kadar dönüşlere hakim olmaya çalışmayın - ancak o zaman direksiyon hareketlerinin pürüzsüz olması gerektiğini açıklayın. Genç sürücüye frenin nasıl çalıştığını anlatın ve keskin frenlemenin istenmeyen olduğunu vurguladığınızdan emin olun - bu kademeli olarak yapılmalıdır.
Bir yetişkini bir bütün olarak öğretirken, aynı kurallar geçerlidir, tek fark, herkes tarafından takip edilmeyebilmesidir, bu nedenle bir bisiklet üzerinde dengeyi koruma becerilerini hatırlamanız gerekecektir.
Razor A6 iki tekerlekli scooter'ın gözden geçirilmesi sizi daha da bekliyor.
