Araba tamircisi: profesyonel standart ve iş tanımları

Herkes en az bir kez bir araba tamircisinin çalışmasını duydu. Bununla birlikte, profesyonel standardın bu pozisyon hakkında tam olarak ne söylediğini, tipik iş tanımlarının ne yazdığını bilmeniz gerekir. Bir araba tamircisinin belirli kişisel nitelikleri, bilgileri ve becerileri olmalıdır.

Bir araba tamircisinin çalışması, adından da anlaşılacağı gibi, bir otomobilin parçaları ile en basit manipülasyon türlerini ima eder. En basit olanlar, manuel olarak veya temel teknikler kullanılarak yapılabilenler anlamına gelir. Bu uzman sadece araç tamiriyle değil, aynı zamanda temel teknik teşhislerle de uğraşmaktadır. Bazı insanlar araba tamircisinin araba tamircisi ile aynı olduğunu düşünür. Ancak bu ciddi bir yanlış anlamadır.

Bir araba tamircisinin spesifik özellikleri - çabalarını araçların bakım ve onarımına yoğunlaştırması. Ayrıca başka birçok çalışma ve manipülasyon yapacak. Bir araba tamircisi bir araba tamircisine uyar. Gerçek şu ki, ikincisinin özelliği, modern otomotiv ve onarım ekipmanları hakkında daha derin bir bilgi anlamına geliyor. Araba mekaniği, motorlarda ve diğer teknik olarak gelişmiş taşıma düğümlerinde biraz daha kötüdür.

Ancak, arabayı renklendirebilirler ve gerekirse - kaynak işleri yapmak.

Araba tesisatçısı oto tamircilerine itaat eder ve tüm doğrudan emirlerini yerine getirir. Bir araba servisi süreci genellikle arabaların bir oto tamircisi tarafından kabul edilmesini içerir. Mevcut durumu değerlendirir ve doğrudan ve nasıl tamir edileceği konusunda talimatlar verir.

Otomobil sayısı, büyümezse, her durumda azalmaz. Bu nedenle, onlarla birlikte çalışan uzmanların sayısı da büyük ölçüde azaltılmamalıdır. İnsani mesleklerin yaygınlığı göz önüne alındığında, araba mekaniği ve oto mekaniğine olan talep sadece artacaktır. Ayrıca, böyle uzmanlar hemen hemen her organizasyonda çalışabilir. Gerçekten de, tek bir üretim, tek bir ticaret veya sergi kompleksi ve sadece onlar değil, bugün araba olmadan yapamazlar.

Sonuç ortada: öngörülebilir gelecekte işsizlik neredeyse araba tamircileri tarafından tehdit edilmiyor. Aynı nedenden dolayı gelir seviyesi oldukça yüksek olacaktır. Daha da önemlisi, makine onarım uzmanları hızlı bir şekilde “gevşeme”, ilginç tanıdıklar için yeni bir çevre edinme fırsatına sahiptir. İyi bir usta, şehrindeki ve hatta bölgesindeki araç sahipleri tarafından hızla bilinir. Bu, belirli işverenlere olan bağımlılığı önemli ölçüde azaltabilir.

Bazı oto mekaniği ve araba mekaniği, deneyim kazanarak kendi işletmelerini açarve bu onarım işletmeleri patlıyor. Ancak, böyle bir mesleğin oldukça ciddi eksiklikleri vardır. Yani, kesinlikle iyi bir fiziksel şekle sahip olmalısınız. Buna ek olarak, araba tamiri çok zahmetli, özenli bir çalışma içerir.

Solunum organları sürekli acı çekecektir. yakıt buharlarından, buharlaşan yağlayıcılardan ve diğer teknik sıvılardan, reaktiflerden. Gürültü ve titreşimin sağlıklı olarak adlandırılması da zordur. Manipülasyonların bir kısmı açık havada, bazen çok kötü hava koşullarında yapılmalıdır.

1 kategoride araba tamircisi basit araba parçalarını demonte eder. Sahip olması gereken:

• bu tür çalışmaların temel teknikleri;
• çilingir ve enstrümantasyon (sistem) kullanım ilkeleri;
• Metaller ve yakıtlar ve yağlayıcılar hakkında temel bilgiler, çamaşır makineleri için diğer teknik sıvılar ve deterjanlar.

Çalışan bir meslek mensubu Çilingir 2 kamyon ile çalışma kategorileri, ana kamyonları sökmelisiniz (son derece uzmanlaşmış ve dizel motorlarla donatılmış olanlar hariç). Bu tür uzmanlar hafif hizmet otobüsleri ve motosikletlerle, binek otomobillerle güvenle çalışabilir. Usta olmaları gerekir:

• araba ve motosikletlerin düzenlenmesi ile ilgili temel veriler;
• basit parçalar için montaj kuralları;
• araba kablolama ile çalışma yöntemleri;
• çeşitli parçalar için montaj gereksinimleri;
• pnömatik ve elektrikli alet kullanma yöntemleri;
• toleranslar ve inişler, nitelikler ve pürüzlülük hakkında temel bilgiler.

Araba tamircisi 3 kategoride dizel ve kompleks otomobiller, uzun otobüsler, scooterlarla çalışma hakkı verir. Bu tür çalışanlar ayrıca kritik dişli bağlantıları bağlama ve bozulmuş parçaları değiştirme hakkına sahiptir. Karmaşık cihazları ve elektrikli ekipmanları sökebilecekler. 3. kategorideki bir araba tamircisi, parçaların metal işleme işlemesini 11-12 yeterlilik seviyesinde yapmaya tamamen hazırdır. Tabii ki, metal pürüzlülüğünün temel parametrelerini bilmeniz gerekir.

4 kategori araba tamircisi yaklaşık olarak aşağıdaki çalışma türleri anlamına gelir:

• eksantrik mili montajı;
• elektrik jeneratörlerinin sökülmesi;
• her türlü motorun onarımı ve montajı;
• hidrolik transformatörlerin görsel muayenesi ve sökülmesi;
• tekerlek hizalaması;
• dişli kutuları, akslar ve fren balataları ile manipülasyonlar.

Auto makinist 5 kategorisi Standlarda ve şaside özellikle karmaşık aparatların ve ünitelerin nasıl ayarlanacağını ve test edileceğini bilir. Rutin bakım sırasında bunları değiştirmelidir.Bu uzman, otomotiv elektrikli ekipmanlarının cihazlarını ve birimlerini kurar, bunları içerir. Ayrıca karmaşık ve özellikle sorumlu çilingir ile uğraşmaktadır. 5. kategori, bir uzmanın eşleşen parçalarda hasar veya aşınma nedenini bulabileceği, bu kusurları tespit edebileceği ve ortadan kaldırabileceği anlamına gelir.

6 kategorideki otomobil mekaniğinden bahsetmeye değer. Bu ustalar, en karmaşık bileşenlerin ve cihazların durumunu değerlendirerek standlar ve şasi üzerinde çalışabilirler. Herhangi bir karmaşıklığın düğümlerini onarır, düzenler ve test ederler. Çalışmanın sonucunda gerekli kabul belgeleri hazırlanır. Usta, aşınmış parçaları tamamen geri yüklemenizi ve güçlendirmenizi sağlayan tüm becerilere sahip olmalıdır.

ETKS ayrıca elektrikli ekipmanların onarımı için elektrikçi kategorilerini de içerir. 2. kategori size çeşitli basit elektrikli bileşenleri sökme ve onarma hakkı verir. Bu seviyedeki uzmanlar tees, kutular ve kaplinlerle çalışır. Araba Çilingirler 3 kategori ampermetreler, voltmetreler ve selenyum doğrultucularla çalışır. Zaten orta karmaşıklıkta ekipmanlarla çalışabilir ve askı yüklerine girebilirler.

4 kategori oto elektrikçi tamircisi dar iniş koşullarında elektrikli ekipmanlarla çalışmaya istekli olma anlamına gelir. Bu deşarj, elektrikli ekipmanın topraklanması ve topraklanmasına katılma hakkı verir. Tipik olarak, bu tür uzmanlar demiryolu içinde çalışabilir. Dizel lokomotiflerin, elektrikli lokomotiflerin ana elektrikli ekipmanlarını onarır ve kurarlar. Ayrıca aşağıdakilerle çeşitli manipülasyonlara girerler:

• deşarjları;
• panelleri;
• elektrik panoları;
• akım toplayıcılar;
• motor havalandırma cihazları;
• yangın söndürme tesisatları;
• bağlantı şemaları;
• akım toplayıcılar;
• türbini jeneratörü.

Ayrı olarak, motor tamircileri hakkında konuşmaya değer.. 2. kategori 11-12 yeterlilik seviyesindeki motor parçaları ile çalışma hakkı verir. Ustalar ufak detaylar, pompalanan petrol kanalları parçaladılar, çeşitli birimleri ve montajları ölçtüler. 3. kategori Sökmek ve monte etmek için gaz türbini motorlarının bireysel bileşenleri ve her tür ve markadaki pistonlu motorlarla çalışmanıza olanak tanır.

Standart iş tanımına göre, bir araba tamircisinin görevleri öncelikli olarak:

• basit bileşenlerin sökülmesi;
• bir keski ile kesme;
• parçaları kesme ve dosyalama;
• yıkama parçaları;
• iplik çalışması;
• yağlama parçaları.

Ayrıca, bir araba tamircisi kablolamanın çeşitli parçalarının kesilmesini, yalıtılmasını sağlar, kabloları lehimler. Gerekli cihazları kullanarak çeşitli parçaların performansını kontrol eder. Ayrıca, aletleri ve aparatları doğrulanmış bir şemaya göre koyar, bunları ağa dahil eder. Araba tamircisi ayrıca şu şekilde de yer almaktadır:

• karmaşık çilingir;
• statik ve dinamikteki bölümleri dengelemek;
• çeşitli birimlerin teşhisi ve ayarlanması;
• düğümlerin teknolojik koşullara uygunluğunun kontrol edilmesi;
• doğru montajın değerlendirilmesi, elde edilen operasyonel parametrelerin sabitlenmesi.

Bir araba tamircisinin atanması ve işten çıkarılması, kuruluşun yönetiminin emirleri ile gerçekleştirilir. Böyle bir pozisyonu işgal etmek için dolu olmalısın mesleki eğitim. Araba tamircisi işyerini kişisel olarak hazırlar, gerekli malzeme parçasının kullanılabilirliğini değerlendirir. Ayrıca, makineleri kişisel olarak onarıma hazırlar, yok eder ve temizler. Görevi arabayı emniyete almak, böylece kaza tehlikesi yok.

Her bir parçanın bakımı sürücülerle yakın temas halinde belirlenir. Çalışmanın bir sonucu olarak, araba tamircisi elde edilen sonuç, kullanılan parçalar hakkında bir rapor verir. Bir kazanın veya kazanın olası nedenlerini ortadan kaldıramazsa, yönetimini derhal haberdar etmekle yükümlüdür.

Böyle bir profesyonelin karakteristik özellikleri şunlardır:

• mükemmel hafıza;
• gelişmiş ilgi;
• durumu hızlı bir şekilde analiz etme yeteneği;
• sosyallik;
• dikkatin hızlı değişimi;
• fiziksel ve entelektüel dayanıklılık;
• zahmet, doğruluk.

Onaylı bir profesyonel standart bu bilgi ve becerileri şu şekilde tarif eder:

• manuel, pnömatik ve elektrikli aletlerin kullanımı;
• tek tek parçaların fonksiyonel kontrolü;
• sızdırmazlık derecesi;
• bağlantı elemanlarının kalite kontrolü;
• çeşitli otoyolların ve lastiklerin basınç kontrolü;
• araçların eksiksizliğini kontrol etmek;
• dış kusurların görsel olarak tanımlanması;
• tüm araçların cihaz prensipleri, bireysel parçalarının özellikleri hakkında bilgi.

Bir araba tamircisi olmak için, aşağıdaki uzmanlık alanlarında üniversiteye gitmelisiniz:

• "Kara taşımacılığı ve teknolojik araçlar";
• "Kara taşımacılığı ve teknolojik kompleksler";
• "Motorlu kara taşıtlarının bakım ve onarımı."

Benzer eğitim ve sürekli eğitim sorumlusu Kant Baltık Üniversitesi, Sahalin Devlet Üniversitesi, Vavilov Saratov Üniversitesi orta ve teknik fakülteleri. Kolejleri seçmeye karar verilirse, Moskova, Nizhny Novgorod, Naberezhnye-Chelny, Izhevsk eğitim kurumları. Orada en iyi teknik ve üretim üssü var. Bununla birlikte, deneyimli bir araba tamircisinin, bir araba tamircisinin sadece 2-3 yıllık aktif uygulamadan sonra hale geldiğini anlamak önemlidir. Bu nedenle, öğrenme sürecinde boş pozisyonların aranması tavsiye edilir.

Çoğu zaman başlar yardımcı araç tamircisi ile. İş deneyimi tam olarak kazanılan şeydir. Ana pozisyon en az 2-3 ay içinde elde edilebilir. Harika bir kariyer büyümesine güvenemezsiniz, sadece 2 ana adım vardır - asistan ve usta. Fakat zamanla servet artacaktır.

Bir araba tamircisi, daha önce de belirtildiği gibi, nispeten iyi para alır. Ortalama maaş 20 ila 80 bin ruble. Ülkenin Avrupa bölgesindeki bu tür uzmanların en büyük geliri Moskova'da. Bununla birlikte, çoğu, belirli bir işletmeye ve nitelik seviyesine bağlıdır. Khanty-Mansi Otonom Okrug ve Yamalo-Nenets Otonom Okrug'da başkentten biraz daha fazla (50 değil, 55-56 bin) elde edilebilir.

İşte birkaç sayı daha:

• Tula bölgesi - 43 bin;
• Murmansk bölgesi - 42 bin;
• Dağıstan - 42 bin;
• Karelya - 41.5 bin;
• Kamçatka Bölgesi - 46 bin.