sürücü - Bu, her türlü ulaşım aracını yöneten bir çalışan. Bugün yazımızda mesleğin özellikleri, böyle bir uzmanın çalışmasının artıları ve eksileri hakkında konuşacağız.
Meslek Tanımı
Her şeyden önce, makinist olarak çalışmak sadece insanlığın güçlü bir yarısının temsilcileri için uygundur. Bu pozisyona sahip olan kişinin karmaşık ve sorumlu bir çalışma yürütmesi nedeniyle, yasama düzeyinde kadınları şoförlük görevine çekmek yasaktır. Genel olarak, sürücü tanım gereği genel uzmanmesleki görevlerini yerine getirirken aynı anda bir dizi farklı görevi yerine getirmelidir.
Ayrıca, sürücünün çok çeşitli araçları (örneğin, vagonlu, arabaları ve diğer araçları olan lokomotifler) sürdürebileceği gerçeğini de dikkate almalıdır.
Artıları ve eksileri
Son birkaç yılda çok popüler oldular çalışan meslekler. Bu yüzden artan sayıda genç dikkatlerini mühendisin uzmanlığına çeviriyor. Bununla birlikte, gelecekteki kariyerinizle ilgili nihai bir karar vermeden önce, mesleğin tüm avantajlarını ve dezavantajlarını değerlendirmek önemlidir. Sürücünün avantajları aşağıdaki özellikleri içerebilir.
- Yüksek ücret. İstatistiklere bakarsak, bir sürücünün ortalama maaş seviyesinin oldukça yüksek olduğu sonucuna varabiliriz. Bu, mesleğin kendisinin karmaşıklığından kaynaklanmaktadır.Böylece, uygun mesleki eğitimi edinmeniz durumunda, kendiniz ve aileniz için yüksek bir yaşam standardı sağlayabileceksiniz.
- Sosyal bir paketin kullanılabilirliği. Makinistler resmi olarak çalışan insanlardır. Buna göre, tam teşekküllü bir sosyal pakete ve her türlü ayrıcalık ve faydaya güvenebilirler.
- İşgücü piyasasında alaka düzeyi. Ülke genelindeki istihdam merkezlerinin açık pozisyonlarını analiz edersek, sürücülerin oldukça popüler uzmanlar olduğu sonucuna varabiliriz. Bu uzmanlık alanında profesyonel eğitim aldıktan sonra, yarından emin olabilirsiniz.
- Erken emeklilik. Şoförün çalışmalarının büyük sorumluluk, yüksek riskler ve tehlikeli çalışma koşulları ile ilişkili olması nedeniyle, işveren çalışanlarına oldukça erken emekli olma fırsatı verir.
Bir makinist mesleğinin eksileri arasında, aşağıdaki parametreler ayırt edilebilir.
- Yüksek stres. Sürücünün çalışmasıyla ilişkili yüksek sorumluluk, çalışanın stres direncini ve yüksek duygusal istikrarı gerektirir.
- Kalıcı iş gezileri. Sürücünün profesyonel faaliyeti, ailesiyle oldukça az zaman geçirdiği ve çeşitli aile kutlamalarını kaçırabildiği sürekli geziler ve iş gezileri ile ilişkilidir.
- Hafta sonları ve tatillerde çalışın. Düzensiz çalışma programı ve profesyonel aktivitenin kayma niteliği nedeniyle, sürücü bir hafta sonu veya tatil günü çalışmaya davet edilebilir.
- Tehlikeli çalışma koşulları. Sürücünün günlük çalışma işlevlerinin yerine getirilmesi, çok sayıda olumsuz faktörün insan vücudu üzerindeki etkisi ile ilişkilidir: elektrik alanları, titreşim, hızlanma ve frenleme. Tüm bu faktörler sağlık üzerinde zararlı bir etkiye sahip olabilir, birçok kronik hastalığa ve rahatsızlığa neden olabilir.
Ancak mesleğin tüm avantaj ve dezavantajlarının kapsamlı bir değerlendirmesi ve analizinden sonra, gelecekte pişman olmayacağınız nesnel ve dengeli bir karar verilebilir.
spesiyalleri
Sürücünün çalışmasının niteliğine bağlı olarak, bir profesyonel bir (veya birkaç) uzmanlığa sahip olabilir. Ana olanları düşünün:
- Proses Pompa Uzmanı;
- bir mobil güç istasyonunun sürücüsü;
- tren sürücüsü;
- demiryolu inşaat makinelerinin ustası;
- günlük istasyonu yöneticisi;
- lineman;
- türbin uzmanı;
- skidder sürücüsü;
- yeraltı kendinden tahrikli PSM sürücü sürücüsü;
- manipülatör ustası;
- yol tesisatı sürücüsü;
- kesici sürücü;
- bir motorlu taşıtın hatırlatıcısı;
- malzeme taşıma uzmanı;
- güç ünitesi operatörü;
- yürüyen merdiven sürücüsü;
- petrol ve gaz sondaj kulesi ustası;
- yıkama ünitesi uzmanı;
- hava platformu ustası;
- yıkama ve gaz türbini cihazlarının makinisti;
- zenginleştirme ve briketleme uzmanı;
- kırma arabası makinisti;
- damperli kamyon ustası;
- yakıt tedarik uzmanı;
- sürücü PKS, SPS, PTE, vb.
Böylece, bireysel tercihlerinize bağlı olarak bir veya daha fazla uzmanlık seçebilirsiniz.
görevleri
Çalışması sırasında, sürücünün çok sayıda görevi yerine getirmesi gerekir. Ayrıca, tüm işlevler aşağıdaki gibi resmi belgelerle düzenlenir: iş tanımı, profesyonel standart ve ETKS. Ayrıca, uzmanın rütbesine ve özel çalışma yerine bağlı olarak, bir uzmanın bilmesi ve yapması gerekenlerin hacmi değişebilir. Bir uzmanın standart işlevleri şunları içerir:
- çeşitli trenlerin yönetimi (hem yük hem de yolcu);
- endüstriyel ve şönt lokomotiflerin yönetimi;
- trenin tüm bileşenlerinin stabilitesi üzerinde kontrol;
- mekanizmaların teknik durumunun kontrol edilmesi;
- yolcuların ve yüklerin güvenliği üzerinde kontrol;
- tren programlarına bağlılık;
- trafik göstergelerinin ve diğerlerinin izlenmesi ve diğ.
Görevlerinin zayıf bir şekilde yerine getirilmesi veya yerine getirilmesinin reddedilmesi için sürücünün sorumlu olabilir (suçluya kadar). Bu nedenle, bir iş teklifini resmi olarak kabul etmeden önce, işvereninizin gerektirdiği tüm görevleri yapabildiğinizden emin olmanız gerekir.
formasyon
Bir uzmanın işi sadece alan kişi tarafından yapılabilir uygun eğitim.
Hangi sınavlara girmeliyim?
Sürücüye girmek için, 9. sınıftan sonra ilgili sınavları geçmeniz gerekir (bunlar tarih ve matematik gibi konular olabilir). Ayrıca, bazı eğitim kurumları başvuru sahiplerinden giriş sınavlarına girmelerini isteyebilir. Öyle ya da böyle, ancak belirli bir eğitim kurumunu seçtikten sonra, kabul ofisini ziyaret etmeniz ve tüm ayrıntıları öğrenmeniz gerekir.
Nerede eğitim almalı?
Eğer bir sürücü olmak istiyorsanız, uygun bir eğitim almanız gerekir ortaokulda (ör. yüksekokul veya yüksek okul). 9. sınıftan sonra üniversiteye gidebilirsiniz. Seçilmesi tavsiye edilir Hazırlık yönü “Demiryollarının demiryolu taşıtlarının teknik çalışması”. Başkent veya büyük şehirlerden prestijli eğitim kurumlarının tercih edilmesi tavsiye edilir.
Mezun olduktan sonra, nitelikli bir çalışan olmak ve uygun bir pozisyonda iş bulabilmek için bir sertifika sınavından geçmeniz gerekecektir. Orta dereceli bir meslek kuruluşunda 3 yıllık bir eğitim aldıktan sonra, kişinin eğitimi durdurmaması gerektiği unutulmamalıdır.
İşgücü piyasasında ilgili ve aranan bir çalışan olarak kalmak için, çeşitli eğitimlere ve ustalık sınıflarına katılarak becerilerinizi sürekli olarak geliştirmeniz önerilir.
maaş
Şoför, oldukça yüksek bir maaş alan bir uzmandır. Yani, Rusya'daki ortalama rakam yaklaşık 40.000 ruble. Emek için maddi tazminat seviyesinin birtakım özelliklere bağlı olduğu unutulmamalıdır:
- ikamet bölgesi (büyük şehirlerde ve başkentte, sürücüler illerden çok daha fazlasını alır);
- iş deneyimi ve eğitim seviyesi (bu özellikler ücret seviyesiyle doğru orantılıdır);
- belirli bir iş yeri (genellikle özel şirketlerde çalışanlar devlet işletmelerinden daha fazlasını alır), vb.
Böylece, sürücü modern işgücü piyasasında oldukça ilginç ve talep edilen bir meslektir. Ancak, kaderinizi onunla ilişkilendirmeye karar vermeden önce, olası tüm riskleri, artıları ve eksileri değerlendirin.