Meslek boru döşeme mühendisinin özellikleri

Boru döşeme mühendisliği mesleği ülkemizde her zaman talep görmektedir. Şehirlerde konut ve endüstriyel inşaat devam ediyor, Rusya yurtdışında petrol ve gaz satıyor. Tüm bunlar için boru hatları ve kurulum uzmanlarına ihtiyaç vardır. Bu makale öncelikle bu mesleğe ilgi duyanları yönlendirecek, bu konuda en genel fikri verecektir.

Herhangi bir boru hattı, genellikle bir kaldırma mekanizması ile yandan monte edilmiş bir bom bulunan bir tırtıl traktör olan özel bir boru döşeme vinci kullanılarak monte edilir. Mekanizma, traktör motorundan PTO ile tahrik edilir. Boruların boyutuna ve çapına bağlı olarak, çeşitli güç ve kaldırma kapasitesine sahip teknikler kullanılır. Bir boru döşeme mühendisi tarafından kontrol edilir.

Her şeyden önce boru döşeme mühendisi iyi bir traktör sürücüsü olmalı ve “E” tolerans kategorisine sahip bir sertifikaya sahip olmalıdır (motor gücü 25,7 kW'ı aşan paletli araçlar). İş genellikle zor koşullarda gerçekleştirilir: derin hendeklerde, geçilmez arazide, su kütlelerinin yakınında, yüksek gerilim hatlarının yakınında. Bom üzerindeki yük ile gereksiz sürüşü ortadan kaldırmak için makinenin çalışma yerine doğru şekilde getirilmesi gerekir. Kapalı ve hatta tehlikeli koşullarda çalışabilmeniz gerekir. Bu nedenle, traktör sürücüsünün bu meslek için becerileri birincildir.

Boru döşerken, sürücüye iş tanımı, mevcut profesyonel standartlar, trafik kuralları ve güvenlik düzenlemeleri rehberlik eder. Yapması gerekenler:

• boru katının teknik yapısını ve özelliklerini (güç, yük kapasitesi) bilir;
• traktörü ve kaldırma ve taşıma cihazını (bom) kontrol etme becerisine sahip olmak;
• mevcut boru döşeme kurallarını bilir;
• çalışma sırasında meydana gelen makine arızalarını giderebilme;
• traktör ve boru katmanlarının onarımında deneyim sahibi olmak;
• makinenin düzenli bakımını yapmak, yakıt ve yağ tüketimi normlarını bilmek;
• Faaliyetlerini düzenleyen talimatları, standartları ve diğer düzenlemeleri bilir.

Boru döşeme mühendisinin doğrudan görevleri şunlardır:

• makinenin çalışma yerine taşınması;
• boru tesisatının tesiste çalışmaya hazırlanması (mekanizmaların, kabloların, askıların çalışabilirliğinin kontrol edilmesi);
• yardımcı askı ile yetkin etkileşim;
• boru hattının montajı üzerinde doğrudan çalışma (kaldırma, taşıma, boru döşeme);
• güvenlik düzenlemelerine harfiyen uyulması;
• Boru katmanının vardiya bakımı, makinenin iyi durumda bakımı.

Mesleki standart (reg. No. 457, kod 16.058), asgari eğitim seviyesine sahip 18 yaşına ulaşmış ve uygun mesleki eğitime tabi tutulmuş ve en az bir yıldır traktör tamir teknisyeni olarak çalışan kişilerin boru döşeme makinesinde çalışmasına izin vermektedir. Mühendisler 5 yılda en az 1 kez yeniden eğitime tabi tutulurlar.

Büyük önem taşıyan sağlık durumudur. Başvuranlar ve halihazırda çalışan sürücüler zorunlu tıbbi muayenelerden geçmektedir. İş zor, kaydırılabilir, koşullar genellikle zor: gürültü, titreme, kötü hava. Görme bozuklukları, eklem hastalıkları, nörolojik ve zihinsel bozuklukları olan kişilerin çalışmasına izin verilmez.

Birleşik tarife-yeterlilik referans kitabı, boru döşeme mühendisi için çalışmasına izin verilen ekipmanın gücüne bağlı olarak 4 kategori sağlar:

• 5. kategori: Motor gücü 73 kW'dan (100 l / s'ye kadar) fazla olmayan bir boru katmanında çalışmasına izin verilir;
• 6. kategori: 100 kW'a kadar (135 l / s);
• 7. kategori: 145 kW'a kadar (197 l / s);
• 8. kategori: 220 kW'a (299 l / s) kadar.

Sekizinci kategorinin sürücüsü, büyük çaplı boru hatlarında ve en zor koşullarda en zor kurulum işini gerçekleştirir. Acemi uzmanlar yetiştirme ve bir şantiyede daha az nitelikli sürücülerin çalışmalarını organize etme hakkına sahiptir.

İtibarlarına değer veren ve iyi çalışanlara değer veren büyük işletmelerde, her zaman ileri eğitim olasılığı vardır. Bu kolay değil, ancak sonuç maaş ve benlik saygısı artırma anlamında harcanan emeğe değer.

Boru döşeme mühendisinin mesleğini öğrenebilirsiniz:

• eksik orta ve orta öğretim temelinde kolejde (teknik okul);
• özel mesleki eğitim kursları.

Mesleki eğitim kursları hızlı bir seçenektir, başka bir meslekten vazgeçmek isteyenler için daha uygundur ve halihazırda en az ortaöğretim mesleki eğitim almışlardır. Yeterli profil tabanı ve nitelikli öğretmenleri olduğu için bir kolej veya teknik okul tercih edilir. İyi eğitim kurumlarında, üzerinde çalışmanız gereken tekniği daha iyi anlamanıza ve hissetmenize izin veren çeşitli simülatörler, modeller, mekanize el kitapları vardır.

Ayrıca, sürekli eğitim kursları da verilmektedir. Zaten çalışan boru döşeme operatörleri için tasarlanmıştır. İşçiler bu kurslara işveren tarafından yönlendirilir. Zaman içinde bilginin "ferahlık" gerektirdiği bir sır değildir.Düzenleyici çerçeve zamanla değişir, yeni kurallar ve standartlar ortaya çıkar. Ekipman da durmuyor, giderek daha karmaşık hale geliyor, birçok traktörde çeşitli elektronik sistemler yaygın olarak kullanılıyor. Bütün bunlar işçilerin dikkatini çekmek için gereklidir.

Boru hattı sürücüleri kamu hizmetleri sektöründe çeşitli boru hatlarının (kanalizasyon, ısıtma şebekesi) kurulumu, yol endüstrisinde drenajların döşenmesi, petrol ve gaz boru hatları, su boru hatları, petrol rafinerilerinden ürün boru hatları inşaatı konularında çalışmaktadır. Ekonominin bu kolu şu anda nispeten dinamik olarak gelişmektedir, bu nedenle uzmanlar talep edilmektedir. Ülke genelinde binlerce iş bulabilirsiniz.

Çoğu zaman, en kararlı çalışanlar için, uzak bölgelerde (Sibirya, Uzak Kuzey) vardiyalı çalışma sunulmaktadır. Zor çalışma ve yaşam koşulları yüksek maaşlarla dengelenir. Vicdanlı işverenleri tanıyan ve onlarla çalışmaya giden deneyimli insanları dinlemek önemlidir. Rastgele hareket etmek tehlikelidir, dolandırıcılık mümkündür.

Boru döşeme mühendisinin maaşı niteliklere, işin müşterisine ve çalışma koşullarına bağlı olarak değişir. Şehirdeki bir şantiyeye su boruları döşemek, permafrostta bir gaz boru hattı inşa etmekten daha ucuzdur. Ülke geneline yayılmış 35 ila 140 bin ruble. Bu çok yaklaşık bir bilgidir, her durumda maaşın gerekliliklerini ve boyutunu ayrıntılı olarak öğrenmek gerekir.