90'larda Segway'in ilk prototipleri ve prototipleri ortaya çıktığı anda, gyro scooter'ların onlarla rekabet edeceğini düşünmüyordu. Bugün, piyasadaki bu cihazlar birbirleriyle sert bir şekilde savaşıyorlar, ancak ana görev - kişisel elektrikli araçlar sağlamak, çok başarılı bir şekilde çözdüler.
Biraz tarih
Segway 2001 yılında kuruldu. Cihaz geliştiricisi Dean Kamen. Önemli avantajı, jiroskoplar (yatay sensörler) sayesinde sürüş sırasında dengeyi koruma ihtiyacının olmamasıydı. Segway'in ortaya çıkmasından sonra, geliştiriciler maliyeti nasıl düşüreceğini ve bu tür bir taşımayı nasıl kolaylaştıracağını düşündüler ve bu fikir bir gyro scooter'da somutlaştı. Bu tür ilk cihaz ABD'de yeni bir araç olarak kaydedildi ve Hoverboard olarak adlandırıldı ve mucidi Buluşçu Shane Chen'in kurucusuydu.
2013'ten bu yana, Çin'de bir hovercraft talebi önemli ölçüde arttı - bir Segway'den on kat daha ucuzdu. 2014 yılında Çinli geliştiriciler halka Smart S1 uçan kaykay modelini getirdi. O andan itibaren, gyro scooter pazarı hızla gelişmeye başladı - bir lisans sahibi olan Çinli Chic şirketi, diğer birçok elektrik şirketinin çeşitli ticari markalar altında gyro scooter üretmesine izin verdi.
Görünüş farkı
Segway, iki tekerlekli ve tutamaklı bir arabaya benziyor. Segway'deki küçük platform sayesinde, platformun üzerine yerleştirilen ve süpermarketten satın almalarla direksiyona asılan çantalar veya örneğin aletli valizler gibi herhangi bir kargo ek olarak taşınabilir. Gyro scooter ve segway, bisiklet türleri olmasına rağmen, aralarındaki fark önemlidir. Montajdaki segway kütlesi 50 kg'a ulaşır.Bir gyro scooter 15 kg'dan fazla değildir. Ucuz ve hafif modeller 2,5 kat daha az ağırlığa sahiptir, bu da jiroskopun bir kaykay gibi omzunuzdaki bir spor çantasında taşınmasını kolaylaştırır.
Binanın içindeyken hipermarketteki çanta saklama bölmesine koymak veya okula, üniversiteye, ofise, hastane salonuna götürmek sorun olmayacaktır.
Büyük bir Segway kütlesi, daha geniş (10-15 amper saat) bir pil kullanmasına izin verir. Ancak bu, bir gyro scooter'a kıyasla tek bir şarjla önemli bir kilometre kazandırmaz: fark, segwayin büyük kütlesi ve kargo taşıma kabiliyeti ile telafi edilir ve bu, 3 kattan daha güçlü motorlar gerektirir. Aynı efekti 5 amperlik bataryası ile hoverboard'dan alacaksınız. Her ikisinin de besleme voltajı 24-84 volt, ancak 110/127/220 V. güç adaptöründen şarj edilir.
Büyük (klasik) modelin yerini alan bir tür Segway - mini Segway. Avantajları, katlanabilir direksiyon küpeşte içeren bu modellerin gyro scooter'ı ile birleştirilmiştir. Gyro scooter 2-3 kez daha az ayak boşluğuna sahiptir, bu nedenle bu yere başka bir şey koyma dengesi denge kaybına, kullanıcının sık sık düşmesine ve cihazın erken arızalanmasına yol açacaktır. Gyro scooter'ın tekerleklerinin çapı scooter'a yakındır. Bir Segway'de bisikletle orantılıdır.
Yönetim Farklılıkları
Segway, sürücünün sürüş sırasında tuttuğu direksiyon rafı sayesinde dengeyi korumayı kolaylaştırır. Gyro scooter'ın direksiyon simidi yok - doğru yöne dönmek için içine biraz bükmeniz gerekiyor. Segway'in üçüncü bir tekerleği olmamasına rağmen (aksi takdirde bir trike olurdu), elektrikli kaykay, gyro scooter veya elektrikli scooter üzerinde olduğu gibi dengeyi korumak da gerekli değildir.
Segway esas olarak, ağırlık merkezini bir bacaktan diğerine veya çoraplardan topuklara, bir jiroskopta olduğu gibi aktarmadan vücudu eğerek kontrol edilir. Ancak, bir jiroskopun yaptığı gibi yerinde dönemez, ancak büyük şişme tekerlekler nedeniyle bir ülke veya çakıl yol boyunca bile seyahat eder.
Gyro scooter, örneğin 4 yaşın altındaki bir çocuksa kullanıcıyı kendi başına taşımayacaktır.. Sürücünün kütlesi üzerindeki yük 30 kg'dan az olduğunda birçok model hareket etmeye başlamaz. Bu kısmen bebekler, küçük çocuklar ve evcil hayvanlar ile deneyleri önlemek için yapılır. Örneğin, eğitimli bir köpek ya da kedi bir jiroskopla binemez. Segway'in böyle bir sınırlaması yoktur.
Cayro scooter ve segway kontrolündeki benzerlikler aşağıdaki gibidir:
- Jiroskoplar - cihazın tam yatay konumunu izleyen sensörler, kullanıcının dengesinin korunmasına doğrudan katılır.
- İlerlemeye başlamak için dikey konumdan biraz sapmanız gerekir.
- Her iki cihazın çalışması, 32 bit işlemciye dayanan bir yazılım birimi tarafından kontrol edilir. Performansı, satışları 2002-2003'te gerçekleşen Intel Pentium 4 işlemcilere dayanan bir PC ile karşılaştırılabilir. Bir segway ve gyro scooter'ı kontrol etmek için, 8 çekirdekli işlemcilerle donatılmış güçlü oyun dizüstü bilgisayarlarında olduğu gibi performansa gerek yoktur. Ana görevle - açık ve iyi koordine edilmiş yönetim, tek çekirdekli bir işlemci de düzeltilir. Bu, jiroskoplu scooterların bu kadar pahalı olmama nedenlerinden biridir ve daha ucuz olmaya devam etmektedir.
- Hem Segway hem de scooter yol boyunca 15-25 derecelik bir eğimle sürüyor. Daha dik bir eğime girme girişimi iyi bitmeyecek - ya motorları aşırı ısıtmalı ya da eğim çok dikse geri döneceksiniz. Ve bunun üzerine ve başka bir araçta rampadan geçmeyeceksiniz.
Hangisini seçmek daha iyidir?
Ekonomi açısından, bir uçan kaykay seçmek daha iyidir. Maliyeti 7000 ruble. Bir tam şarjdan kilometre - 10 km'den itibaren, uzun süre yürümeyi sevmeyenler için yeterlidir. Bu bir çocuk veya genç için harika bir hediye.
Gyro scooter'ın malların taşınması için tasarlanmamış olmasına rağmen, birçok kullanıcı aşağıdakilerden oluşan numaraya gider. Örneğin, 80 kg ağırlığındaysanız ve bir gyro scooter 110'a dayanabiliyorsa, alışveriş yaparken örneğin turistleri ve gezginleri bisiklete alan bir sırt çantası kullanmak mantıklıdır. Sırt çantasını 20-25 kg'a kadar yükledikten sonra, gyro scooter'ın “güvenlik marjına” çok yaklaşması mümkündür.
Bir uçan kaykay sürerken sıradan çantaları taşımak, kolayca kazaya neden olabilir: kullanıcı yanlışlıkla sola yöneldiğinde ve düz bir şekilde sürmeye devam etmesi gerektiğinde, yanlış yöne dönecek ve arabanın altına düşecek veya rastgele bir yoldan geçecek. Yüklü bir sırt çantasıyla bir uçan kaykayın hareketini kontrol etmek biraz daha zor - eğimi ve eğimi kontrol etmek daha zor olacaktır, ancak bu durumda el becerisi de yeterince hızlı gelir. Bu avantajı kullanarak, pahalı bir Segway olmadan yapmak mantıklıdır.
Hız olarak, gyro scooter, segway'in saatte birkaç kilometre gerisindedir. İlkinin tipik hızı bugün 15 km / s'ye ulaşıyor, bu da genç bisikletlerle karşılaştırılabilir. İkincisi, 20'lik bir hıza sahip, bu da onu yetişkinler için yol bisikletleriyle eşit seviyede tutuyor. Teorik olarak, SDA'ya göre, trafik kazalarını azaltmak için segway ve cayro scooter, scooter, elektrikli kaykay ve elektrikli bisikletlerin hızı 30 km / s ile sınırlıdır.
Bazı yetişkin kullanıcılar, başlamadan veya fren yapmadan önce jiroskoptan ileri veya geri keskin bir virajla düşeceklerinden korkarlar. Korkuları, tasarruf peşinde olarak satın alınan düşük kaliteli bir modelle pratikte zaten onaylanmış olanlar, uçan kaykay, tekerlekli sandalyelerde kullanılanlar gibi dönen bir üçüncü tekerleği ek bir tasarıma sahip olmaya çalışıyorlar. Tasarım standart bir çelik tabana kaynak yapılır ve cihaz aslında hırsız bir trike haline gelir.
Gelişmiş do-it-yourselfers daha da ileri gider ve düşük kaliteli jiroskop sensörleri ve elektronik kontrolleri Çin modellerinden fırlatır. Boş motorlara ek lityum iyon piller yerleştirdiler, standart motorları bıraktılar ve onlar için tek bir sürücü kartı kurdular. Beyan edilen kilometre en az 1,5 kat artar. Ancak kontrol, kullanıcının sürüş sırasında elinde tuttuğu kablolu bir güç düğmesi gerektirir. Sonuç olarak, böyle bir değişiklik, tam bir Segway satın almaktan ortalama birkaç kat daha ucuzdur.
Ayrıca, gyro scooter, elektrikli scooterlarda kullanılan gibi üçüncü (direksiyon) tekerleği olan bir alüminyum yapı imal edip tabana tutturularak mini bir segway haline dönüştürülebilir. Tüm bu dönüşümler deneyimli kullanıcıları Segway yerine jiroskoplu scooter almaya itiyor. Üreticiler de sessiz değil: gyro scooter kitinde bazen çıkarılabilir kayar direksiyon tabanına güveniliyor.
Tekerleklerin çapı ne kadar büyük olursa, kullanıcının yoldaki çarpma ve çatlaklardan geçmesi o kadar kolay olur. 6-9 inç çaplı döküm jantlar asfalt veya mükemmel şekilde eşit karolar için tasarlanmıştır. 10-14 inçlik şişirilebilir tekerlekler kırık asfaltta bile geçecektir.
Yanıp sönen veya işaret ışıkları olan bir uçan kaykay modeli seçtiğinizden emin olun - bu sizi geceleri yolda görünür hale getirecektir. Her türlü hava koşulunda seyahat için, su geçirmez lastik ve silikon uçlarla donatılmış bir uçan kaykay modelini tercih edin. Dirsek pedleri, diz pedleri ve kask alın - ciddi yaralanmaları önlerler. Bluetooth bağlantısı ve hoparlörlü MP3 çalar gibi ek aksesuarların ve özelliklerin varlığı bir zevk meselesidir.
Segway, aşırı vücut ağırlığı, kardiyovasküler sistem veya kas-iskelet sistemi konjenital veya edinilmiş hastalıkları veya ileri yaştaki kullanıcılar tarafından seçilecektir. Ancak, desteklenen bir yabancı otomobilin fiyatına yaklaşan bu cihazın maliyeti, bu koşulu bile itiyor.
Bir Segway'de, bir insan akışında araba kullanırken geri dönmek zordur. Gyro scooter bu konuda farklıdır ve neredeyse aynı yerden çıkmadan dönüp dönebilir. Segway'in bu eksiklikleri, kullanıcıların büyük çoğunluğunu pratik seçimlerle bırakmıyor.
Bir uçan kaykay ve bir segway arasındaki fark hakkında, aşağıdaki videoya bakın.
