จักรยานสำหรับผู้ใหญ่: ขนาดประเภทและตัวเลือก

จักรยานสำหรับผู้ใหญ่แตกต่างจากจักรยานของเด็กไม่เพียง แต่ในขนาดและรูปทรงเรขาคณิต แต่ยังอยู่ในระยะที่นักขี่จักรยานผู้ใหญ่จะเอาชนะมัน ร้านกีฬาหรือไฮเปอร์มาร์เก็ตทุกแห่งมีผู้ชมเช่นนี้ - อย่างน้อย 80% ของยอดขายประกอบด้วยจักรยาน“ ผู้ใหญ่” ช่วงของพวกเขานั้นอุดมสมบูรณ์และหลากหลาย

จักรยาน“ ผู้ใหญ่” แตกต่างจากจักรยานเด็กในพารามิเตอร์ต่อไปนี้

1. ขนาดถูกเลือกสำหรับความสูงใด ๆ - จาก 150 ถึง 195 ซม. ช่วงของการเจริญเติบโตของผู้ใหญ่ใน“ ความยาว” นั้นน้อยกว่าของเด็ก - จาก 80 ถึง 150 ซม. เหมือนกันด้วยเหตุนี้มีเพียง 5 สายพันธุ์ - มีตัวเลือกมากมายสำหรับเด็กประมาณ 10 เนื่องจากเด็กไม่สามารถซื้อรถจักรยานได้ "สำหรับการเติบโต"
2. ระยะทางที่นักปั่นจักรยานเดินทางต่อวันคือ 5 ... 200 กม. ชิ้นส่วนจะต้องมีความทนทานและแข็งแรงเป็นอย่างมากและชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับพวกเขา - นำเสนอในหลากหลาย เด็กจะ“ พัง” หนึ่งกิโลเมตรจากบ้านและสามารถหมุนหรือลำเลียงจักรยานที่ผิดปกติได้ นักขี่จักรยานผู้ใหญ่ในระหว่างการปั่นจักรยานหรือเดินทางข้ามประเทศรัสเซียเมื่อ“ แตก” เข้าไปในถิ่นทุรกันดารจะเดินสิบกิโลเมตรไปยังตลาดจักรยานในเมืองหรือร้านจักรยานที่ใกล้ที่สุดขับจักรยานที่ผิดปกติไปตามทางหลวงหรือตามถนนลูกรัง
3. จักรยานควรขี่อย่างเท่าเทียมกัน บนถนนยางมะตอยเรียบถนนและทางหลวงเพื่อเอาชนะความลาดชันสูงสุด 12 องศารวมถึงเส้นทางบนภูเขาเพื่อขับไปตามถนนป่าและชนบทและตามทุ่งหญ้าผ่านทุ่งหญ้าที่ไม่มีถนน ไม่มีจักรยานของเด็กในระดับนี้ วัยรุ่นที่มีความเร็วหลายระดับสำหรับเด็กผู้ชายและเด็กผู้หญิงอายุ 14 ปีกำลังเข้าใกล้นางแบบระดับเริ่มต้น
4. น้ำหนักของจักรยานคือ 7 ... 17 กก. (ถ้าไม่ใช่จักรยานไฟฟ้า) จักรยานเด็กมีน้ำหนัก 4 ... 7 กก. วัยรุ่น - 7 ... 12. บทบาทที่สำคัญคือวัสดุของเฟรมคุณภาพและน้ำหนักของยางชุดชิ้นส่วน (ตัวอย่างเช่นสำหรับความเร็ว) ซึ่งประกอบขึ้นสำหรับรุ่นเฉพาะ
5. ขนาด เมื่อเปรียบเทียบกับจักรยานเด็กขนาดของ "ผู้ใหญ่" อาจมีความสำคัญ บทบาทที่สำคัญที่นี่เล่นโดยขนาดเฟรมเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อและระยะห่างระหว่างพุ่มไม้ของหลังความสูงของพวงมาลัยและอาน (โดยคำนึงถึงช่วงการปรับความสูง) ความกว้างของยาง ขนาดที่พอเหมาะเปรียบได้กับวัยรุ่นยังมีรุ่นพับ (หม้อแปลง) ของช่วงราคากลางและบน
6. อุปกรณ์ไฟฟ้า. ไม่น่าที่คุณจะพบจักรยานไฟฟ้าสำหรับเด็ก สำหรับผู้ใหญ่ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมามีการสร้างแบบจำลองไฟฟ้าหลายสิบแบบ
7. เฉพาะจักรยานสองล้อ ข้อยกเว้นคือ Izh-Bike จักรยานบรรทุก 3 ล้อสำหรับผู้ใหญ่

ขนาดของชิ้นส่วนหลัก (ใหญ่) ถึงแม้จะมีจักรยานธรรมดาก็แตกต่างกันไป

วัสดุขอบล้อของจักรยานผู้ใหญ่ส่วนใหญ่มักจะเป็นโลหะผสมที่ทำจากอลูมิเนียมเช่นแมกนีเซียม Duralumin อาจพบได้น้อยกว่า แต่อลูมิเนียมการบินยังถือว่าเป็นอัลลอยที่ดีที่สุด - มันสามารถทนต่อการโอเวอร์โหลดที่สำคัญได้ เพื่อความแข็งแรงที่ดีที่สุดขอบถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของโครงสร้างคล้ายกล่องซึ่งจากระยะไกลคล้ายกับการตัดโปรไฟล์ของหน้าต่างโลหะพลาสติก

โครงสร้างขัดแตะ (กล่อง) ช่วยให้ขอบมีความแข็งแรงมากกว่า - ถ้าเป็นเหมือนห่วงชั้นเดียวทั่วไป ล้อเหล็กล้าสมัยในยุคโซเวียต เมื่อเปรียบเทียบกับชั้นที่มีความหนาของอลูมิเนียมเท่ากันพวกมันหนักเกินไป

หลังจากวัสดุและโครงสร้างของขอบเส้นผ่านศูนย์กลางนั้นถือว่าเป็นลักษณะที่สำคัญที่สุด สำหรับจักรยานทั่วไปมีขนาดตั้งแต่ 24 ถึง 29 นิ้ว หลายขนาด - 24, 26, 27.5, 28 และ 29 ครอง "ลูกล้อ" ในจักรยานส่วนใหญ่ จักรยานพับที่มีความเชี่ยวชาญสูงมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16-22 นิ้วตามกฎแล้วนี่คือผู้ผลิตชั้นนำเช่น บริษัท Strida ของอังกฤษซึ่งผลิตโมเดลขนาดกะทัดรัดเป็นพิเศษด้วยกรอบการพับที่ไม่ได้มาตรฐานซึ่งอนุญาตให้คุณพับจักรยานเกือบเท่าเส้นผ่าศูนย์กลางของล้อ

พารามิเตอร์หลายตัวมีหน้าที่รับผิดชอบต่อคุณสมบัติโดยรวมของเฟรม

1. Rostovka - ความสูงของ seatpost จากแขนเหยียบไปยังจุดที่มันสิ้นสุดให้ไปทาง seatpost "นิ้ว" (พิน, ยางใน) ซึ่งอาน "นั่ง" สำหรับจักรยานผู้ใหญ่ของอุปกรณ์มาตรฐานมีขนาดตั้งแต่ 14 ถึง 24 นิ้ว
2. Stendover - ระยะทางจากพื้นดินถึงตรงกลางของท่อส่วนบนของเฟรมที่เชื่อมต่อ seatpost กับด้านหน้า - กระจกพวงมาลัย จุดกึ่งกลางของท่อส่วนบนถูกเลือกเพราะในรุ่นจักรยานที่ทันสมัยส่วนใหญ่ท่อนี้ไม่ขนานกับพื้นผิวถนน แต่มีความลาดชันของส่วนหน้าขึ้นไป - สัมพันธ์กับด้านหลัง ระยะเฉลี่ยระหว่างความสูงของผู้ยืนและเป้าของผู้ขับขี่ที่ยืนอยู่เหนือกรอบถนนและยืนอยู่บนพื้นดิน (และไม่ใช่บนคันเหยียบ) คือ 5 ซม. นี่คือสิ่งที่แนะนำคุณเมื่อเลือกจักรยานที่มีขนาดเฟรมที่เหมาะสม
3. ความยาวฐานล้อ - ระยะห่างระหว่างดุมล้อหน้าและล้อหลัง ระยะทางเฉลี่ยอาจ 1.2 ม.
4. ความยาวเฟรมหลัก - ระยะห่างระหว่างล้อหน้าและพุ่มไม้เหยียบ มันไม่สามารถเกิน 0.8 ม. - สำหรับคนคนหนึ่ง (ไม่ใช่ในกรณีที่ตีคู่กัน) นี่ก็เพียงพอ
5. ความสูงสายการบิน - ระยะทางจากปลอกแขนถึงพื้นผิวถนน

น้ำหนักของจักรยานผู้ใหญ่ปกติ (รวมถึงแบบหลายความเร็ว) อยู่ระหว่าง 7 และ 17 กก. การพับอาจมีน้ำหนักมากถึง 20 กก. - ขึ้นอยู่กับชุดร่างกาย แต่จักรยานไฟฟ้าเนื่องจากมีบูชมอเตอร์และแบตเตอรี่จำนวนหนึ่ง "รับไขมัน" โดยน้ำหนักอื่น ๆ ไม่เกิน 10 กิโลกรัม โดยรวมแล้วจักรยานไฟฟ้าโรงงานสำเร็จรูปนั้นสามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 30 กิโลกรัมเช่นทีวีสีโซเวียตรุ่นแรก และหากจักรยานคลาสสิกสามารถบรรทุกคนเดียวบนพื้นของคุณบนบันไดแม้ลิฟต์จะไม่ทำงานก็ตาม จักรยานไฟฟ้าที่ไม่มีลิฟต์หรือทางลาดคุณไม่น่าจะประสบความสำเร็จ

รุ่นที่มีเฟรมเสริมจะให้น้ำหนักที่มีน้ำหนักสูงสุด 120 กก. ในการขับขี่ หากคุณเป็นคนร่างผอมที่มีน้ำหนัก 60 กิโลกรัมสูง 180 ซม. และจักรยานถูกออกแบบมาให้มีน้ำหนัก 100 กิโลกรัมคุณสามารถแขวนมันไว้บนพวงมาลัยทั้งสองข้างได้เช่นกันกับถุงมันฝรั่งขนาด 10 กิโลกรัมและติดไว้ที่ท้ายรถ ที่สามเหมือนกัน เมื่อโหลดถุงในตลาดไฮเปอร์มาร์เก็ตให้เว้นระยะห่างเล็กน้อยจากโหลดสูงสุดอย่างน้อย 10-15 กิโลกรัมซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถหลีกเลี่ยงความหย่อนคล้อยและอันตรายจากการพังของเฟรมกระทันหันเมื่อขับรถไปตามถนนที่ค่อนข้างไม่ราบเรียบ

ด้วยวิธีนี้ ความผอมของพวกเขามักจะกลายเป็นข้อดีเช่นการทำงานในฐานะผู้ให้บริการจัดส่งจักรยานที่ส่งมอบเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่มีขนาดไม่ยุ่งเกี่ยวกับการจัดการจักรยาน

นอกจากขนาดแล้ว บทบาทที่สำคัญคือการเล่นโดยรูปทรงเรขาคณิตและวัสดุจากการทำ Velorama. นอกจากกรอบแบบคลาสสิกแล้วยังมีการใช้รูปสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูนแบบธรรมดาหรือแบบตัดทอนหรือรูปสี่เหลี่ยมด้านขนานที่มีเส้นเรียบซึ่งเป็นที่ต้องการของผู้หญิงและผู้หญิง นอกจากนี้บาง บริษัท ที่ใช้จักรยานพับขนาดกะทัดรัดได้พัฒนาโครงร่างของตนเอง

ดังนั้นอังกฤษ Strida ทำให้โลกประหลาดใจด้วยจักรยานที่มีเฟรมแบบ A ซึ่งช่วยให้คุณวางอานม้าใกล้กับพวงมาลัยในขณะที่รักษาความสมดุลของนักปั่นจักรยานในขณะที่ขี่ทำให้เขานั่งตัวตรงเหมือนนั่งบนเก้าอี้ พวงมาลัยตั้งอยู่เกือบเหยียบคันเร่ง ขนาดของจักรยานพับได้จากการแก้ปัญหาดังกล่าวจะได้รับประโยชน์เท่านั้น - พวกเขาสามารถจัดเก็บได้ง่ายแม้ในห้องสาธารณูปโภคที่ใกล้ที่สุดไม่ต้องพูดถึงอพาร์ทเมนท์

วัสดุที่ดีที่สุดสำหรับจักรยานคือเหล็กและไททาเนียม - พวกมันคือ "นิรันดร์" ในทางปฏิบัติ ในการทำลายเฟรมดังกล่าวคุณต้องประสบอุบัติเหตุร้ายแรง - เช่นขับรถเข้าไปในรถที่จอดที่ความเร็ว 30 กม. / ชม. ชนกับจักรยานชนิดเดียวกันหรือลองลงเขาบนจักรยานที่ไม่ได้มีไว้สำหรับลงเขา

จักรยานแข่งส่วนใหญ่ใช้ คาร์บอน - คาร์บอนไฟเบอร์บางครั้งเสริมด้วยลวดเหล็ก ข้อเสียของคาร์บอนไฟเบอร์คือการทำลายอย่างง่ายดายจากการกระแทกและการสั่นสะเทือนทิศทางที่ไม่ตรงกับทิศทางของการขี่ดังนั้นนักปั่นจักรยานส่วนใหญ่ที่ไม่เคยมีส่วนร่วมในการแข่งขันจักรยานจะไม่เห็นคุณค่าคาร์บอนเป็นทางเลือกที่คุ้มค่ากับโลหะผสมอะลูมิเนียม

ชายหนุ่มและชายวัยกลางคนมีแนวโน้มที่จะเลือกจักรยานที่มีสีเข้ม - สีจะสลัวจากสีฟ้า - ดำถึงสีเขียวเข้ม หากชายคนนั้นเป็นนักแข่งรถเขาอาจเลือกสี "กีฬา" เช่นสีที่ชุดกีฬาของเขาทาสีจากกางเกงไปจนถึงรองเท้าผ้าใบ ทางเลือกของจักรยานสำหรับระบายสีเสื้อยืดและรองเท้าผ้าใบเป็นทางออกที่ดีมันจะเน้นสไตล์ สำหรับผู้ชายการใช้งานมีความสำคัญมากขึ้น - ตัวอย่างเช่นความเร็ว 2 โหลหรือมากกว่าพวงมาลัยพิเศษที่ช่วยให้คุณแขวนอุปกรณ์ได้หลายอย่างเป็นต้น

สำหรับสุภาพสตรีทางเลือกของพวกเขาคือสีสดใสในหมู่ที่สีชมพู, สีม่วง, สีม่วงหรือการรวมกันของสีแดงและสีขาวอาจจะเป็น ถ้าผู้หญิงคนหนึ่งย้อมผมของเธอเช่นผมสีบลอนด์สีชมพูเรือลาดตระเวนจะเป็นตัวเลือกที่ดี มิเนอร์วาซิตี้ M309, กรอบและส้อมที่ทาสีในสีชมพูอ่อน ในผู้หญิงซึ่งแตกต่างจากผู้ชายเที่ยวบินของจินตนาการที่สูงขึ้นมาก - พวกเขาให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับปัจจัยรูปแบบและประสิทธิภาพความงาม

การจัดอันดับของผู้ผลิตเริ่มต้นด้วยอันดับหนึ่ง ตั้งอยู่ดังต่อไปนี้:

• เฉพาะ;
• ไจแอนท์;
• ช่วงระยะการเดินทาง;
• Merida;
• สกอตต์;
• Cube;
• Cannondale;
• ผี;
• นอร์โค;
• ผู้เขียน;
• Bianchi;
• Schwinn;
• Bergamont;
• PRIDE;
• Orbea;
• Kellys;
• Spelli;
• เผ่า;
• Ardis และอีกหลายยี่ห้อ

ในบรรดาจักรยานที่นักปั่นส่วนใหญ่ใช้ในการปั่นจักรยาน แต่ผู้ที่ยอมให้ตัวเองเป็นทริปวันหยุดสุดสัปดาห์เพื่อความบันเทิงและการปั่นจักรยาน สตาร์คสเติร์น มีในประเทศ - "Desna", "Stork" ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว แบรนด์เฉพาะควรได้รับการเอาใจใส่เป็นพิเศษ - แพงที่สุด แต่ก็มีคุณภาพสูงสุด บริษัท นี้มีสำนักออกแบบของตัวเองที่ให้บริการโซลูชั่นที่กล้าหาญและมีความทะเยอทะยานเป็นประจำ บริษัท ไม่ได้สูญเสียพื้นดินมานานหลายปี

ผู้เริ่มต้นจะต้องใส่ใจกับ 3 องค์ประกอบพื้นฐาน: กรอบ, บูชและขอบ วัสดุที่ดีที่สุดสำหรับผู้เริ่มต้นคือเหล็ก: มันจะไม่ระเบิดทันทีหาก ​​microcracks เริ่มก่อตัวขึ้น แต่จะค่อยๆแตกออกซึ่งจะทำให้เวลานักปั่นจักรยานให้ความสนใจกับการสลายเพื่อรักษาชีวิตและสุขภาพของเขา หลายคนเริ่มขี่จักรยานเหล็ก

ให้แน่ใจว่าได้เลือกจักรยานที่มีกรอบขนาดที่เหมาะกับคุณ เมื่อเลือกกรอบ“ ผิด” คุณจะได้รับความเหนื่อยล้าและเจ็บปวดจากข้อต่อระหว่างการขับขี่ทางไกลในระยะทางไกล หากคุณมักจะเป็นเวลานานและไปไกล - กรอบ "สิทธิ" มีความสำคัญต่อคุณ

คนนอกรีตสามารถโค้งงอได้ทันทีเมื่อข้ามทางรถไฟหรือเมื่อขี่บนก้อนหินซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ "แปดคน" ก่อตัวขึ้นนำไปสู่การตีที่ไม่จำเป็นของฐานทั้งหมดทำลายแบริ่งและฮับในพุ่มไม้

ในบูชบูชแบริ่งอุตสาหกรรมมาตรฐานมักจะใช้ กลไกทั้งหมดในบูชควรเป็นเหล็กไม่ใช่อลูมิเนียมหรือโลหะผสมอื่น ๆ - เหล็กถือได้ว่าทนต่อการสึกหรอได้ดีที่สุด จักรยานปลอมมักใช้ตลับลูกปืนเหล็กและอลูมิเนียมคุณภาพต่ำ ผลที่ได้ก็น่าเสียดาย - จักรยานชนิดนี้มักจะพังหลังจากการเดินทางหนึ่งครั้งหรือหลายครั้งด้วยระยะทางรวมน้อยกว่า 100 กม

สำหรับการเดินทางไปยังประเทศหรือในชนบทจักรยานถนนปกติโดยไม่มีค่าเสื่อมราคาในทางแยกหรือล้อหลังค่อนข้างเหมาะสม แต่ชายหนุ่มหลายคนและหญิงซื้อจักรยานเสือภูเขาสำหรับตนเองทันที - hardtail (ที่มีค่าเสื่อมราคาเฉพาะที่ด้านหน้า) หรือระงับสองครั้ง (ค่าเสื่อมราคาเต็มระงับ) พวกเขาสามารถเข้าใจได้

1. ความเร็วหลายระดับช่วยต้านลมแรง (เลือกตัวที่เล็กกว่า) และลงเขาในพื้นที่ที่ค่อนข้างเป็นภูเขา
2. ส้อมและสปริงที่มีสปริงนิ่มตัวสั่นบนยางมะตอยและก้อนกรวดที่แตกหัก
3. ดอกยางก้าวร้าวบนยางเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้เมื่อถนนลูกรังและดินเปียกจากฝนบ่อย

นักปั่นมืออาชีพเลือกไฮบริด - จักรยานที่รวมข้อดีของภูเขาและจักรยานถนนเรียบง่าย ยานพาหนะเดินขบวนสำหรับทุกถนนและทุกเส้นทางมีล้อ 28-29 นิ้วความเร็ว 7-21 และ "ช่วงล่างเต็ม" สำหรับการขี่บนทุ่งหิมะและน้ำแข็งลองดูที่จักรยานไขมัน - เส้นผ่านศูนย์กลางของขอบคือ 28-29 นิ้ว แต่ความกว้างของยางถึง 4 (เทียบกับ 1.5 ... 2.5 สำหรับจักรยานอื่น ๆ ) คนรักความเร็วเลือกรุ่นน้ำหนักเบา (ถนน)

เคล็ดลับในการเลือกจักรยานสำหรับผู้ใหญ่ในวิดีโอ