ความเร็วจักรยาน: เกิดอะไรขึ้นและมีผลต่ออะไรบ้าง?

ทุกคนที่เริ่มขี่จักรยานมีความสนใจในความเร็วที่สามารถเร่งได้และสิ่งที่มีผลต่อประสิทธิภาพของมัน เพื่อทำความเข้าใจปัญหานี้คุณควรทำความคุ้นเคยกับปัจจัยหลักที่มีผลต่อการก้าวของการขี่และเทคนิคที่ช่วยในการเพิ่ม

การขี่จักรยานเป็นกิจกรรมที่คุ้มค่ามากซึ่งยากที่จะไม่เห็นด้วย และการขนส่งประเภทนี้ก็สามารถให้ความรู้สึกบินจากการจราจรซึ่งดึงดูดความสนใจของคนจำนวนมาก นักปั่นจักรยานมือใหม่จำนวนมากขึ้นกำลังสงสัยว่าอะไรมีผลต่อความเร็วในการเคลื่อนที่เนื่องจากจำนวนอารมณ์เชิงบวกที่เกี่ยวข้องกับการขี่รอบเมืองและชนบทขึ้นอยู่กับตัวบ่งชี้นี้

ตัวชี้วัดความเร็วของจักรยานส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความอดทนและข้อมูลทางกายภาพของนักปั่น ประสบการณ์จะส่งผลต่อประสิทธิภาพความเร็วมากกว่าประเภทของยานพาหนะที่เลือก ตัวอย่างเช่นหากผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ขี่บนทางหลวงเขาจะสามารถแซงมือสมัครเล่นที่ขับรถบนทางหลวงด้วยจักรยานเสือภูเขา เขาจะไม่เพียง แต่ทิ้งคู่แข่งไว้ที่ท้ายรถเท่านั้น แต่ยังรักษาสมรรถนะความเร็วสูงในขณะที่ปีนเขา

เมื่อขับด้วยความเร็ว 25 กม. / ชม. ความต้านทานของมวลอากาศจะเริ่มช้าลง ในสายลมความยากลำบากเกิดขึ้นแล้วที่ความเร็ว 10 กม. / ชม. หากคุณใช้จักรยานเสือภูเขาที่มีมือจับที่มีความกว้างและสูงพร้อมกับอานต่ำการปั่นถีบจะทำได้ยากด้วยความเร็ว 30 กม. / ชม. บนทางหลวงกระบวนการนี้จะง่ายขึ้นเพราะมีพวงมาลัยแคบและมีกริปต่ำ

ความต้านทานนี้จะรู้สึกได้ดีในช่วงเริ่มต้นของการเคลื่อนไหว นักปั่นจักรยานใช้พลังงานมากขึ้นในการแยกออกจากการหยุดนิ่งเมื่อเทียบกับการเคลื่อนไหวปกติ หลังจากจักรยานเริ่มต้นขึ้นแล้วเอฟเฟกต์การหมุนจะไม่ส่งผลต่อต้นทุนพลังงานที่จำเป็นในระหว่างการเร่งความเร็ว ตัวบ่งชี้นี้จะลดลงเมื่อรับความเร็ว

การเพิ่มแรงเสียดทานที่เกิดขึ้นระหว่างยางกับถนนเริ่มเพิ่มระดับความต้านทานการหมุน ยางแคบที่ดันผ่านพื้นนุ่มนั้นค่อนข้างยากที่จะฉีกออกจากพื้นผิว ในขณะที่ล้อที่มีดอกยางกว้างจะถูกถูไปที่ยางมะตอยมากเกินไปและถูกลบออกอย่างรวดเร็ว

ตัวบ่งชี้นี้มีผลต่อความเร็วด้วยเช่นกันเพราะมันมีผลต่อแรงเสียดทานที่เกิดขึ้นระหว่างยางกับถนน ยิ่งมีบรรยากาศในวงล้อมากเท่าไหร่การหมุนบนพื้นผิวที่แข็งก็จะยิ่งง่ายขึ้นเท่านั้น เพื่อให้การขับขี่บนถนนสะดวกยิ่งขึ้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะลดความดันในห้อง

พารามิเตอร์น้ำหนักของยานพาหนะ 2 ล้อยังส่งผลต่อความเร็วเนื่องจากมวลขนาดใหญ่จะเพิ่มความต้านทานต่อการหมุน การขึ้นเขาบนทางหลวงง่ายกว่าการปั่นจักรยานเสือภูเขาหนัก ๆ

ความเร็วจะลดลงแม้ว่าการควบคุมจะทำขึ้นด้วยความพยายามของนักกีฬาซึ่งเป็นโซ่ที่ไม่หล่อลื่นในจักรยาน เหงือกที่สวมใส่จะลดความเร็วลง

โช้คอัพแบบนิ่มช่วยลดความเร็วบนพื้นผิวแอสฟัลต์ อย่างไรก็ตามโช้คอัพนุ่มเหมาะสำหรับพื้นที่ที่ไม่สม่ำเสมอ

ก่อนหน้านี้มีมาตรวัดความเร็วขนาดใหญ่ของเครื่องจักรกลที่ติดตั้งอยู่บนจักรยานซึ่งไม่น่าเชื่อถือในการวัดความเร็ว ในขณะนี้พวกเขาถูกแทนที่ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดกะทัดรัดที่วัดความเร็วได้อย่างแม่นยำ ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาคุณไม่เพียง แต่สามารถค้นหาความเร็วของจักรยานที่กำลังเคลื่อนที่ แต่ยังบันทึกความเร็วเฉลี่ยต่อชั่วโมงระยะเวลาของไซต์ต้นทุนแคลอรี่และแม้แต่ชีพจรของผู้ขับขี่ด้วย

ความคิดเห็นนี้ผิดพลาดเนื่องจากมีเพียงคนที่มีประสบการณ์เท่านั้นที่สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างรวดเร็วและผู้ขับขี่ที่เรียบง่ายในกรณีส่วนใหญ่จะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเฉลี่ย 15-20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

และรูปแบบของการขนส่งสองล้อที่ใช้จะมีผลต่อตัวบ่งชี้ความเร็ว ตัวอย่างเช่นในระยะทางตรงกับพื้นผิวยางมะตอยความเร็วเฉลี่ยของจักรยานถนนจะอยู่ที่ 20-25 กม. / ชม. ส่วน 10 กม. จะครอบคลุมใน 25 นาที ความเร็วของภูเขาจะอยู่ที่ประมาณ 18-20 กม. / ชม. คุณสามารถใส่มอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อเพิ่มตัวบ่งชี้นี้ ในสภาพแวดล้อมของเมืองการปั่นจักรยานจะต้องหยุดที่ทางแยกการหลบหลีกระหว่างรถยนต์และหลีกทางให้คนเดินเท้า ดังนั้น ความเร็วเฉลี่ยของแม้แต่จักรยานกีฬาจะลดลง 5-10 กม. เมื่อเทียบกับอัตราที่ทางหลวงเดินทาง

นักปั่นทุกคนสงสัยว่าจะเพิ่มความเร็วในการปั่นจักรยานได้อย่างไร มีเทคนิคมากมายที่คุณสามารถเพิ่มประสิทธิภาพได้ยืดหยุ่นและมีประสบการณ์มากขึ้น

เนื่องจากลมเป็นอุปสรรคต่อการสร้างจังหวะคุณจึงควรนั่งบนจักรยานอย่างถูกต้อง เพื่อให้ได้ตำแหน่งที่ถูกต้อง นักปั่นควรโค้งงอที่ด้านหลังด้านล่างแล้วดึงลำตัวไปที่แฮนด์ แนะนำให้ใช้ข้อศอกกดเข้ากับร่างกาย ด้วยเทคนิคนี้คุณจะเห็นได้ทันทีว่าตัวบ่งชี้ความเร็วเฉลี่ยสูงขึ้นอย่างไร

บางคนเชื่อว่าวิธีนี้ไม่ซื่อตรงหากเราพูดถึงการเพิ่มความเร็วเฉลี่ย อย่างไรก็ตามในระหว่างการนั่งในกลุ่มทรัพยากรจะใช้ทรัพยากรน้อยลงในการต่อสู้กับความต้านทานของมวลอากาศ

ล้อที่พองตัวจะหมุนเร็วขึ้น - นี่คือความจริงที่พิสูจน์แล้ว ก่อนการขับขี่แต่ละครั้งเราแนะนำให้คุณตรวจสอบแรงดันลมยางของคุณ คุณต้องปั๊มจนถึงค่าที่ระบุบนแก้มยาง เพื่อให้กระบวนการปั๊มสะดวกสบายยิ่งขึ้นควรซื้อปั๊มประเภทตั้งพื้นคุณภาพสูง

กฎนี้ง่ายที่สุด หลังจากเบรกมันจะต้องใช้ความพยายามอย่างมากเพื่อเร่งฝีเท้าให้เร็วขึ้น ดังนั้น คุณควรกำจัดการกดเบรกโดยไม่จำเป็น ก่อนอื่นเลย ต้องหยุดเบรก เมื่อจักรยานกลิ้งลงเขา หากพื้นผิวถนนเรียบและไม่มีรถอยู่ใกล้เคียงไม่จำเป็นต้องดำเนินการนี้ ในอนาคตคุณสามารถเรียนรู้ที่จะเปลี่ยนด้วยความเร็ว

บนถนนนักปั่นจักรยานมักจะดึงดูดความสนใจเสมอเมื่อหยุดที่สัญญาณไฟจราจรอย่าปล่อยเพื่อนสองล้อของพวกเขาออกไป แต่ให้สมดุลกับมัน เคล็ดลับดังกล่าวไม่เพียง แต่จะดึงดูดวิว แต่ยังมีฟังก์ชั่นที่ใช้งานได้จริง: ถ้าคุณหยุดคันเหยียบ เป็นเวลา 3 รอบคุณจะได้รับความเร็วที่เหมาะสม

เมื่อวางแผนเส้นทางโดยคำนึงถึงทิศทางของลมคุณสามารถรักษาความเร็วที่ดีและไม่เหนื่อยมากเมื่อต้องต่อสู้กับลม

เพื่อเร่งคุณจะต้องทำงานด้วยตัวเองกำจัดปอนด์พิเศษไม่กี่ เอฟเฟกต์จะสังเกตเห็นได้ทันทีบนเนินเขาและเงาด้านหน้าจะมีขนาดเล็กลงซึ่งบ่งชี้ว่าการลดลงของความต้านทานอากาศ

เพื่อให้การเพิ่มความเร็วเฉลี่ยประสบความสำเร็จ สำหรับเรื่องนี้การขับขี่อย่างเข้มข้นสองนาทีในหลายรอบก็เพียงพอแล้ว คุณสามารถฝึกฝนในระหว่างการเดินทางเพื่อทำงาน 3-4 ครั้งในหนึ่งครั้ง

การออกกำลังกายด้วยน้ำหนักช่วยให้คุณสร้างกล้ามเนื้อซึ่งจะส่งผลต่อการปั่นจักรยาน ขอแนะนำไม่ให้โยนร่างกายของคุณในยุและเยี่ยมชมโรงยิมในช่วงฤดูหนาว

การซื้อเฟรมน้ำหนักเบาและล้อรายละเอียดสูงจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพความเร็ว การซื้อเช่นนี้จะช่วยลดแรงต้านของอากาศและเพิ่มความเร็วในการขี่

การขี่จักรยานแน่นเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทาง มันไม่เพียง แต่สามารถขจัดความร้อนและเหงื่อออกจากร่างกาย แต่ยังช่วยลดความต้านทานต่อมวลอากาศในทางตรงกันข้ามกับเสื้อผ้าที่หลวม

นักปั่นจักรยานทุกคนที่มีความสนใจในการเพิ่มความเร็วควรทราบว่าตัวบ่งชี้สูงสุดตั้งอยู่ในกีฬานี้ บันทึกที่แน่นอนสำหรับประสิทธิภาพความเร็วในการแข่งขันถูกบันทึกในปี 1995 ตัวบ่งชี้คือ 268.8 km / h ความสำเร็จเป็นของนักปั่นชาวดัตช์ Fred Rompelberg เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องรู้ว่าในปีนั้นนักกีฬาอายุ 50 ปี การขับขี่นั้นดำเนินการในสหรัฐอเมริกาในยูทาห์ การแข่งขันเกิดขึ้นบนพื้นผิวที่ราบเรียบติดกับทะเลสาบเกลือบนที่ราบ Bonneville

ด้านหน้าของรถมอเตอร์ไซค์เป็นรถที่มีส่วนช่วยในการสร้างส่วนความดันลดลง บันทึกการสืบเชื้อสายมาจากภูเขาถูกบันทึกลงบนน้ำแข็งและสิ่งสกปรก

ในฤดูหนาวรับตำแหน่งผู้นำ Eric Baron

บันทึกถูกลงทะเบียนเมื่อวันที่ 12 เมษายน 2000 ในปี 2002 นักกีฬานี้เกิดขึ้นที่สามบน Mount Sierro Negro ลงกรวด การปั่นจักรยานเป็นเรื่องที่แย่มากเมื่อเสร็จเขาก็เร่งความเร็วให้ 210.4 กม. / ชม. แต่การขนส่งสองล้อของเขาฉีกเป็นชิ้น เป็นไปได้ที่จะหลีกเลี่ยงโศกนาฏกรรมเพียงเพราะกระสุนป้องกันที่ดีและการเตรียมพร้อมของนักกีฬา

ในวิดีโอหน้าคุณสามารถสังเกตการเคลื่อนไหวของนักปั่นด้วยความเร็ว 150 กม. / ชม.