ทั้งหมดเกี่ยวกับรถลาก

ในทุกประเภทของการขนส่งสาธารณะและส่วนบุคคลที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากที่สุดคือรถลาก มันไม่ต้องการน้ำมันเชื้อเพลิง - แค่คนที่จะเหยียบ มันไม่ได้เป็นอันตรายต่อบรรยากาศและไม่ค่อยเกิดอุบัติเหตุเพราะมันเคลื่อนที่ด้วยความเร็วของจักรยาน รถลากสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้หลายคนพร้อมกันช่วยในการขนส่งสินค้า

วันนี้ในประเทศตะวันตกมันเป็นธรรมเนียมที่จะต้องเรียกรถลากในระยะที่ถูกต้อง - "จักรยานแท็กซี่" มันเป็นของการขนส่งสาธารณะ ในความเป็นจริงรถลากเป็น การออกแบบพิเศษบนฐานจักรยานพลังของมันคือ 1 กำลังของมนุษย์ เรากำลังพูดถึงคนที่นั่งอยู่หลังพวงมาลัยคันเหยียบ ต้องขอบคุณความพยายามของเขาจักรยานแท็กซี่จึงเดินหน้าต่อไป

รถลากปรากฏในเอเชียนานก่อนที่จะมีการประดิษฐ์จักรยาน คนขับรถม้าวิ่งไปตามถนนลากรถเข็นพร้อมผู้โดยสาร รถลากจักรยานปรากฏตัวครั้งแรกในญี่ปุ่นและจากที่นั่นความคิดก็ไปยังประเทศอื่นในเอเชีย

ครึ่งศตวรรษที่ผ่านมารถลากเต็มถนนในเมืองในยุโรปและอเมริกา ที่นั่นพวกเขามีความหวังและแผนพิเศษ - รถลากบนจักรยานลากเป็นบริการสำหรับนักท่องเที่ยว ดังนั้นรถลากจึงได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้มาเยือนศูนย์กลางของนิวยอร์กวอชิงตันและลอนดอน เมื่อหลายปีก่อนแท็กซี่จักรยานปรากฏในเมืองหลวงของรัสเซียทั้งสอง ในมอสโคว์รถลากขับไปตามจัตุรัส Pushkinskaya และในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กตามวัง Palace

แต่ละประเทศที่ยินดีต้อนรับ rickshaws ในบ้านเกิดเมืองนอนมีส่วนร่วมของตนเอง. ดังนั้นการออกแบบโมเดลเอเชียจึงแตกต่างอย่างมากจากรถลากยุโรปหรือรัสเซีย ตัวอย่างเช่นในประเทศตะวันตกพวกเขาชอบแท็กซี่รถจักรยานสามล้อคนขับอยู่ข้างหน้าและผู้โดยสาร 2-3 คนอยู่ข้างหลังเขา เกวียนดังกล่าวเป็นหลังคาเปิดและปิด แต่นักประดิษฐ์ชาวเวียตนามชอบที่จะแสดงให้แขกเห็นว่าประเทศเป็น "ใบหน้า" สำหรับเรื่องนี้คนขับถูกปลูกถ่ายไว้ด้านหลังผู้โดยสารและเขา "ผลัก" พวกเขาไว้ข้างหน้าเขา รถลากสองล้อในรถลากเวียดนามตั้งอยู่ใต้ส่วนผู้โดยสารและอีกล้อหนึ่งอยู่ใต้คนขับ

รัสเซียเข้าร่วมการเปิดตัวยานพาหนะดังกล่าวเพียงประมาณทศวรรษที่ผ่านมา รถลากคันแรกในประเทศมาจากสายของโรงงาน Armavir ในเขต Krasnodar. มันเป็นชาวรัสเซียที่คิดวิธีลดภาระคนขับ พวกเขาเสนอการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์เพื่อที่พลังงานจะให้การเคลื่อนที่ของมอเตอร์ไฟฟ้า ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องเหยียบอย่างเมามันเขาสามารถเพลิดเพลินกับการขับขี่และตรวจสอบทิศทางการเคลื่อนไหว เมื่อสองปีก่อนความคิดของรัสเซียได้รับการสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญชาวจีนและอาณาจักรซีเลสเชียลเริ่มผลิตโซลาร์เซลล์สำหรับจักรยานรถลาก

หลังจากการปรากฏตัวของรถลากไฟฟ้าความคิดใหม่เริ่มเกิดขึ้นในการใช้วิธีการขนส่งที่ผิดปกติ ตัวอย่างเช่นในปีนี้มีการลากรถลากไอศครีมน้ำมะนาวบาร์รถลากไปยังเมืองตากอากาศรวมทั้งซุ้มที่ย้ายไปรอบเมืองเพื่อขายจักรยาน

รถลากเหมาะสำหรับครอบครัวในเมือง เด็ก ๆ พร้อมผู้ปกครองสามารถไปเดินเล่นในสวนสาธารณะหรือใจกลางเมือง แต่ถนนควรเรียบพอสมควร: รถลากไม่ทนต่อการกระแทกและหลุม. บางรุ่นสามารถเอาชนะอุปสรรคเล็ก ๆ แต่พวกเขาไม่พร้อมสำหรับภูมิประเทศที่ขรุขระและตรงไปตรงมาปิดถนน รถลากผู้โดยสารราคาถูกกว่าและราคาไม่แพงกว่าอุปกรณ์ที่มีความจุความร้อน หากแท็กซี่จักรยานติดตั้งตู้เย็นไอศกรีมก็จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นตามราคาตู้เย็น

รถลากจักรยานสำหรับขนส่งสินค้าสามารถติดตั้งตะกร้ารถเข็นทั้งด้านหน้าและด้านหลัง วิธีการเดียวกันนี้ใช้ในการผลิตแบบจำลองผู้โดยสาร - ค่าใช้จ่ายของรถลากแบบรัสเซียในการผลิตเริ่มต้นที่ 31,000 รูเบิล ค่าใช้จ่ายของยานพาหนะที่มีตู้เย็นอยู่ที่ 51 ถึง 99,000 รูเบิล มีรูปแบบที่เก๋ไก๋เหมือนรถม้าโบราณพวกเขามีราคาประมาณ 95,000 รูเบิล

หากคุณชอบรถลากที่มีมอเตอร์ แต่ราคาไม่แพงคุณสามารถลองทำการขนส่งด้วยตัวเองจากจักรยานธรรมดาได้ ในการทำเช่นนี้คุณต้องใช้จินตนาการมือที่มีทักษะและวัสดุที่จำเป็น

• ไม้อัดหลายชั้นที่แข็งแกร่ง
• เครื่องมือสำหรับการทำงานกับโลหะ
• ส่งจักรยาน;
• อุปกรณ์สำหรับบดมุม
• หนัง faux คงทนหลายชิ้น;
• ล้อจักรยาน - 3 ชิ้น;
• ท่อโลหะ
• รัด;
• เครื่องมือสำหรับการเชื่อม;
• โฟมเล็กน้อย

ประการแรกช่างฝีมือควรได้รับการพิจารณาในการออกแบบ หากความคิดของคุณวาดรูปรถลากที่มีที่นั่งคนขับด้านหลังคุณควรยกอานขึ้นเพื่อให้สามารถมองเห็นถนนที่ด้านบนของผู้โดยสารได้อย่างชัดเจน สร้างภาพวาดหรือเลือกภาพที่เสร็จสิ้นแล้ว

นอกจากนี้อัลกอริทึมของการกระทำจะเป็นดังนี้

• ปรุงอาหารกรอบ. การออกแบบกรอบของรถลากนั้นเรียบง่ายและน่าเชื่อถือมันสอดคล้องกับเฟรมของ“ สามล้อ” ของเด็กปกติ แต่มันควรจะแข็งแรงขึ้นหลายเท่า เธอจะต้องทนต่อภาระที่จับต้องได้มากขึ้น
• เราแก้ไขการส่งสัญญาณ เมื่อติดตั้งชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวสิ่งสำคัญคือต้องไม่ลืมเกี่ยวกับเฟืองบนล้อหลัก โซ่ใส่ง่ายมีการติดตั้งคันเหยียบ ในขั้นตอนนี้เป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องไม่ลืมหล่อลื่นโซ่และเฟือง
• ติดตั้งพวงมาลัย กระบวนการไม่แตกต่างจากการติดตั้งพวงมาลัยในจักรยานปกติ
• เราทำเบาะและกันสาด ที่นั่งผู้โดยสารทำจากไม้อัดหลายชั้น หลังจากชั้นโฟมชั้นหนังเทียมจะถูกวางและยึด หลังคาสามารถทำจากผ้า

แม้กระทั่งรถลากจักรยานแบบทำเองที่บ้านก็จะช่วยจัดกิจกรรมสันทนาการสำหรับเด็ก ๆ อำนวยความสะดวกในการเดินทางรอบเมืองสำหรับคนพิการและผู้สูงอายุ หากต้องการรถลากจะกลายเป็นแหล่งรายได้ - คุณสามารถติดตั้งโครงสร้างการโฆษณาบนหรือส่งพัสดุภัณฑ์

สำหรับฤดูร้อนและฤดูแล้งการขนส่งประเภทนี้จะกลายเป็นผู้ช่วยที่น่าเชื่อถือและเป็นมิตรในการแก้ปัญหาต่าง ๆ ในชีวิตประจำวัน แต่ในฤดูหนาวรถลากจะต้องซ่อนหรือไปทางอื่น - เกิดขึ้นกับการออกแบบของแท็กซี่จักรยานฤดูหนาว แต่ไม่มีใครสร้างมันขึ้นมา ช่างฝีมือและนักประดิษฐ์มีความคิดริเริ่ม

ดูวิธีสร้างรถลากของคุณเองด้วยมือของคุณเองในวิดีโอหน้า