วิธีการเลือกจักรยานด้วยความสูงและน้ำหนัก?

จักรยานน่าจะเป็นวิธีการขนส่งที่มีประโยชน์และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากที่สุด มันรวมสององค์ประกอบที่สำคัญ - กีฬาและรักษาสภาพแวดล้อมที่สะอาด เมื่อสองทศวรรษก่อนมันเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการว่ายานพาหนะสองล้อจะได้รับการนำเสนอในรูปแบบที่หลากหลาย

ในบทความนี้เราจะพิจารณาในประเด็นรายละเอียดที่เกี่ยวข้องกับขนาดของชิ้นส่วนหลักของจักรยานการเลือกเฟรมและล้อสำหรับผู้ใหญ่และเด็กและจักรยานประเภทหลัก

องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในการสร้างจักรยานคือล้อ ขนาดของมันวัดเป็นนิ้ว (″) คือเส้นผ่านศูนย์กลางของขอบโดยไม่ใช้ยาง แต่ผู้ผลิตบางรายอาจระบุเป็นเซนติเมตรเพื่อความสะดวกของลูกค้า

ไม่มีใครสามารถให้คำตอบที่ตรงไปตรงมากับคำถามที่ขนาดล้อรถมีความเกี่ยวข้องมากที่สุดสำหรับบุคคลใดบุคคลหนึ่งและใครจะดีกว่าที่จะขี่ พวกเขาแตกต่างกันสำหรับเด็กและผู้ใหญ่ เมื่อเลือกพวกมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องให้ความสำคัญกับความสูงและน้ำหนักของนักปั่นจักรยานเพราะความสะดวกสบายในการขี่จักรยานรุ่นใดรุ่นหนึ่งจะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้

ในตารางนี้จะมีการเลือกค่าทั่วไปและค่าเฉลี่ยของอัตราส่วนของขนาดล้อต่อการเติบโตของผู้ขับขี่

หากคุณเชื่อในสถิติล้อจักรยานสำหรับเด็กที่ใช้งานง่ายจะถูกแบ่งออกเป็นดังนี้:

• สำหรับผู้ใช้ที่อายุน้อยที่สุดตามอายุ นานถึง 3 ปี ใช้ล้อขนาด 10-12 นิ้ว
• ตอนอายุ 3 ถึง 6 ปี ล้อเต็มพร้อมกล้องที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 นิ้วกำลังทำงาน
• เมื่อเด็ก ตั้งแต่ 6 ถึง 9 ปี ขนาดที่เหมาะสมที่สุดคือ 20″;
• ในวัยรุ่น - มันเกี่ยวกับ อายุต่ำกว่า 13 ปี - ล้อขนาด 24 นิ้วมีความเกี่ยวข้องมากที่สุด

ล้อจะถูกเลือกตามความสูงและอายุของเด็ก และถ้าชายหนุ่มคนหนึ่งอยู่ข้างหลังในการเจริญเติบโตหรือข้างหน้าเขาก็จะดีกว่าที่จะใช้ค่าเฉลี่ย

ผู้ใหญ่และผู้ใหญ่ส่วนใหญ่ใช้ขนาดล้อสำหรับจักรยานที่มีค่ามาตรฐาน

• 26 นิ้ว - นี่เป็นขนาดที่ธรรมดาที่สุดเราสามารถพูดได้ว่า "คลาสสิค" พวกเขาจะใช้ในทุกรุ่นของภูเขาและจักรยานธรรมดา ข้อดีของล้อเหล่านี้คือการร่อนที่ดีความสามารถในการเอาชนะอุปสรรคได้อย่างง่ายดาย เหมาะสำหรับนักปั่นที่มีขนาดเล็กและขนาดกลาง
• 27,5 ″ - นี่คือขนาดสำหรับจักรยานเสือภูเขาให้การขับขี่ที่ราบรื่นและการใช้งานที่เชื่อถือได้ในภูมิประเทศที่ขรุขระ
• 28 ″ - เส้นผ่านศูนย์กลางที่สะดวกสบายที่สุดสำหรับการขี่บนถนนที่มีการติดตั้งในเมืองหรือบนทางหลวง ความกว้างของล้อดังกล่าวเป็นเรื่องปกติอยู่แล้วและมักจะใช้ยางโดยไม่ต้องมีหนามแหลมประเภท "เรียบ" (โดยทั่วไปเรียกว่า "หัวล้าน")
• ในที่สุด 29″ - นี่เป็นขนาดใหม่ที่ยังไม่แพร่หลายซึ่งเหมาะสำหรับผู้ที่มีสัดส่วนสูงและสูงกว่าค่าเฉลี่ย

จุดที่สองตามลำดับ แต่ความสำคัญไม่น้อยไปกว่าการเลือกของล้อคือขนาดของเฟรม เฟรมที่คุณเลือกจะเป็นตัวกำหนดว่าการขี่จักรยานหรือการฝึกซ้อมจะสะดวกสบายเพียงใด หากคุณมาที่ร้านเฉพาะคุณสามารถพึ่งพาความรู้และประสบการณ์ของผู้ช่วยฝ่ายขายได้เป็นอย่างดี เขาจะบอกและแสดงทุกอย่าง แต่ถ้าคุณตัดสินใจที่จะทำด้วยตัวเองคุณควรเตรียมโดยการตรวจสอบข้อมูลบางอย่าง

บริษัท จักรยานใช้การกำหนดขนาดเฟรมสามประเภท ได้แก่ ตัวอักษรนิ้วและเซนติเมตร ขนาดที่พบมากที่สุดคือนิ้วการกำหนดที่หายากที่สุดคือเซนติเมตร

วิธีที่ง่ายที่สุดในการเลือกเฟรมหากคุณไม่ทราบความสูงของคุณ: ใช้จักรยานแล้วโยนขาทับ ยืนบนเท้าของคุณอย่างมั่นคง เพื่อให้หลอดบนของเฟรมไม่ถึงขาหนีบอย่างน้อย 3 ซม. และดีกว่า - 10 ซม.

นี่เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดและปลอดภัย จริงมันเหมาะสำหรับจักรยานของผู้ชายเท่านั้น หากเฟรมเป็นเพศหญิงคุณต้องนั่งบนเบาะเพื่อให้กดคันได้อย่างสะดวก (ขาควรยืดให้ตรงเมื่อเหยียบอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำกว่า) รวมถึงมือของคุณได้อย่างง่ายดายและสะดวก

ไม่มีตัวเลือกขนาดเฟรมที่เหมาะสมสำหรับจักรยานทุกประเภท เมื่อเวลาผ่านไปและการพัฒนาของเทคโนโลยีผู้ผลิตย้ายออกไปจากกรอบรูปสามเหลี่ยมคลาสสิก ผลิตภัณฑ์ที่ปรากฏในรูปทรงเรขาคณิตใหม่

ตารางเฉลี่ยสำหรับถนนเมืองลูกผสมและจักรยานเสือภูเขามีลักษณะดังนี้:

คำแนะนำเหล่านี้ไม่สามารถนำมาใช้ในการเลือกการฝึกอบรมและการแสดงความสามารถจักรยานเพราะมันเป็นเรื่องที่ละเอียดอ่อนและเป็นรายบุคคล มันเหมาะอย่างยิ่งที่จะลองสหายของคุณขี่จักรยานที่คล้ายกันและบนพื้นฐานนี้เลือกเฟรมสำหรับลูกเล่น

เมื่อเลือกเฟรมคุณควรใส่ใจกับหลาย ๆ จุด

1. หากคุณวางแผนที่จะใช้การขนส่งสำหรับการเดินทางปกติและการเติบโตใกล้จะถึงขีด จำกัด สูงสุดจะดีกว่าถ้าใช้เฟรมที่เล็กกว่า สำหรับกิจกรรมกีฬา - อื่น ๆ
2. จักรยานที่เล็กกว่านั้นคล่องแคล่วกว่าและเร็วกว่า
3. หากกรอบมีขนาดใหญ่ไม่ได้หมายความว่าจะทนทาน เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การใส่ใจกับองค์ประกอบของวัสดุ
4. มันไม่มีเหตุผลที่จะซื้อจักรยานแยกต่างหากสำหรับผู้ชายและผู้หญิงหากมีขนาดแตกต่างกัน

ขนาดทั้งหมดเป็นค่าประมาณเนื่องจากทุกคนมีการเพิ่มเป็นรายบุคคลทางออกที่ดีที่สุดคือไปที่ร้านที่มีอาวุธอยู่แล้วซึ่งมีความรู้และเลือกจักรยานที่นั่น

ในการเลือกการขนส่งประเภทนี้คุณต้องถามตัวเองคำถามสองสามข้อ - ขึ้นอยู่กับคำตอบของพวกเขาพวกเขาจะถูกกำหนดด้วยประเภทของจักรยานแล้ว ประเด็นสำคัญเมื่อเลือกคือ: งบประมาณสำหรับการซื้อส่วนสูงและน้ำหนักรวมถึงสถานที่ที่ใช้ (ถนนออฟโรดภูเขา)

แบบจำลองคุณภาพดีจะเสียค่าใช้จ่ายเป็นจำนวนที่น่าประทับใจนี่คือกฎหมายของตลาด - แบบจำลองที่ดีไม่สามารถราคาถูกได้ ตามอัตภาพคุณสามารถแบ่งการซื้อออกเป็นหลายกลุ่ม

• สูงถึง $ 500 - เหล่านี้เป็นรุ่นที่ไม่แพงทำจากส่วนประกอบที่มีคุณภาพต่ำและต้องมีการลงทุนทางการเงินปกติ การบอกว่าโลภจ่ายเป็นสองเท่ามีความเกี่ยวข้องมากในกรณีนี้
• สูงถึง $ 1,000 - ชนชั้นกลางอยู่ในหมวดราคานี้ ความแตกต่างที่สำคัญจากรถยนต์ราคาถูกคือคุณภาพของชิ้นส่วนที่ประกอบจักรยานรวมถึงเทคโนโลยีสำหรับเฟรมการผลิต มันมีความหมายเช่นเดียวกับตัวถังรถ สิ่งนี้ไม่ควรลืม สำหรับการผลิตเฟรมในหมวดหมู่นี้มีการใช้โลหะผสมหลายชนิดอยู่แล้วทำให้ส่วนประกอบหลักของจักรยานมีน้ำหนักเบาและแข็งแรง จุดที่สองคืออุปกรณ์เสริมและอุปกรณ์เสริม ยิ่งชิ้นส่วนดีขึ้นเท่าไรพวกเขาก็จำเป็นต้องบำรุงรักษาและปรับแต่ง
• ราคาสูงกว่า $ 1,000 - นี่คือรุ่นของแบรนด์ที่มีคุณภาพสูงและการประกอบ

การพิจารณาของพวกเขาเมื่อเลือกจักรยานอธิบายไว้ในรายละเอียดข้างต้นในบทความนี้

ถิ่นที่อยู่ของม้าเหล็กอยู่ที่ไหนและอย่างไรคุณจะใช้มัน

• จักรยานเสือภูเขา. หมวดหมู่นี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นสากล พวกเขาจะใช้ไม่เพียง แต่ในภูเขา แต่ยังสำหรับการเคลื่อนไหวในภูมิประเทศที่ขรุขระ เนื่องจากมียางกว้างจึงค่อนข้างสะดวกในการขับขี่บนถนนยางมะตอย

• การพักสองครั้ง บรรทัดนี้โดดเด่นด้วยการมีโช้คอัพตัวที่สองบนเฟรม นั่นคือพวกเขามีสองค่าเสื่อมราคา - ที่ด้านหน้าส้อมและบนเฟรมใต้ที่นั่ง การดูดซับแรงกระแทกเป็นสองเท่าช่วยให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้นและด้วยความสะดวกสบายในการขี่จักรยานออฟโรด เมื่อซื้อรุ่นแขวนสองขนาดที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญมาก

• สามัญและนักท่องเที่ยว ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเหมาะสำหรับวัตถุประสงค์ต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับปัญหาในครัวเรือนเช่นการเดินทางไปทำงานหรือช้อปปิ้ง ขอแนะนำให้ติดตั้งลำตัวและตะกร้ารวมถึงปีกและที่วางเท้าหากไม่ได้จัดเตรียมไว้ในชุด

• ถนนแข่ง หากคุณชอบเดินเล่นไปตามทางหลวงด้วยเครื่องแบบที่มีน้ำหนักเท่ากันประเภทนี้จะเหมาะกับคุณอย่างสมบูรณ์

• จักรยานสำหรับใช้ผสม พวกเขาจะเรียกว่าข้ามหรือไฮบริด หากคุณรวมการขี่บนถนนเรียบกับการขี่บนพื้นผิวขรุขระโมเดลทางหลวงจะไม่สามารถรับมือกับภารกิจนี้ได้ ในการออกแบบนั้นไม่มีโช๊คอัพและล้อที่แคบไม่สามารถรับมือกับความไม่สามารถใช้ได้ ลูกผสมได้เพิ่มความสามารถข้ามประเทศ แต่ด้อยกว่าในเรื่องความเร็วของทางหลวง

• เคล็ดลับ. ผู้ชื่นชอบกีฬาผาดโผนควรให้ความสนใจกับจักรยานคลาส BMX จักรยานเหล่านี้มีโครงสร้างเสริมที่ออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักมากขึ้นโดยเฉพาะ

ในด้านจิตวิทยามีข้อดีบางอย่างจากการขี่: ความกังวลใจหายไปสมองถูกลบล้างจากการปฏิเสธความรู้สึกอิสระและความสามัคคีกับธรรมชาติปรากฏขึ้น

แต่ไม่ว่ามันจะฟังดูประหลาดใจแค่ไหนการปั่นจักรยานก็สามารถทำให้เกิดอันตรายต่อร่างกายได้ หากคุณทำผิดพลาดกับการเลือกจักรยานแล้วแทนที่จะเป็นผลบวกคุณจะได้จักรยานที่เป็นกลางหรือติดลบ

หากจักรยานบางส่วนไม่ได้รับการคัดเลือกอย่างถูกต้องโรคเรื้อรังอาจเลวร้ายลงหรืออาจปรากฏอาการใหม่ ตัวอย่างเช่นเฟรมยาวเกินไป ในกรณีนี้มันจำเป็นต้องเอนไปข้างหน้ามากกว่าปกติในขณะที่กระดูกสันหลังจะเพิ่มขึ้นและอาการปวดหลังอาจปรากฏขึ้น และเนื่องจากการลงจอดที่ไม่เหมาะสมหัวเข่าและข้อต่ออาจเริ่มเจ็บได้

การเลือกล้อที่ไม่ถูกต้องจะเพิ่มความพยายามเมื่อขับรถและอีกครั้ง - ภาระที่หัวเข่า

สิ่งที่สำคัญอย่างยิ่งคือการเลือกที่นั่งสำหรับจักรยาน หากไม่มีขนาดการไหลเวียนของเลือดในบริเวณขาหนีบอาจลดลง

ความสำคัญเท่าเทียมกันคือปัจจัยทางการเงิน ในกรณีที่จักรยานถูกประกอบขึ้นด้วยข้อผิดพลาดโดยผู้ผลิตที่ไม่รับผิดชอบมันก็จะพังลงและเงิน "ดูด" จากงบประมาณ

การเลือกจักรยานหลังจากดูวิดีโอถัดไปอาจง่ายกว่า