วิธีการขนส่งจักรยานในรถไฟ?

หลายคนชอบจักรยาน - มันเป็นรูปแบบการขนส่งที่มีประโยชน์และสะดวกสบาย อย่างไรก็ตามการเคลื่อนที่ด้วยรางไม่ใช่เรื่องง่าย คุณจำเป็นต้องรู้รายละเอียดปลีกย่อยจำนวนมากรวมทั้งคำนึงถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้น

ความจำเป็นในการขนส่งจักรยานบนรถไฟเกิดขึ้นจากเจ้าของม้าเหล็กเกือบทุกคน ไม่ใช่ทุกคนที่มีรถยนต์และโดยทั่วไปไม่สะดวกสำหรับเขาหรือแม้แต่โดยทั่วไปคุณสามารถมาถูกที่แล้ว และรถไฟรัสเซียมีกฎของตัวเองและพวกเขาแตกต่างจากคำสั่งที่ดำเนินการในรถไฟใต้ดินหรือบนระบบขนส่งสาธารณะทางบก

ในแต่ละห้องที่พวกเขาวางไว้ สูงสุด 1 จักรยานและคิดค่าใช้จ่ายสำหรับพวกเขา ค่าธรรมเนียมสำหรับการเดินทางเต็มรูปแบบ

หากคุณแยกจักรยานออกและใส่ไว้ในกระเป๋าคุณสามารถพกพาได้ฟรี อย่างไรก็ตามกฎของทางรถไฟกล่าวว่าโดยไม่ต้องจ่ายค่าธรรมเนียมคุณสามารถพกพาสิ่งของที่ได้รับการยอมรับว่าเป็นสินค้าขนาดใหญ่เท่านั้น ทางรถไฟของรัสเซียจะพิจารณาสัมภาระที่มีขนาดใหญ่และบรรทุกได้อย่างอิสระผ่านทางเดินปกติและวางไว้ในสถานที่มาตรฐานสำหรับสัมภาระ สำหรับรถยนต์ชั้นเดียวตัวบ่งชี้ขีด จำกัด มีดังนี้:

• ความสูง 1.75 เมตร
• กว้าง 0.5 เมตร
• ลึก 0.45 เมตร

สำหรับเกวียนสองชั้นผลรวมทั้งหมดของทั้งสามมิติควรมีความยาวสูงสุด 1.8 เมตร เห็นได้ชัดว่ามันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะขนส่งวัยรุ่นหรือจักรยานผู้ใหญ่ขนาดเล็กในช่องรถไฟทางไกล และไม่ใช่ตัวนำเดียวหรือแม้แต่หัวรถไฟ / สถานีสามารถห้ามสิ่งนี้ได้หากผู้โดยสารมีน้ำหนักสัมภาระของพวกเขาและได้รับใบเสร็จรับเงินจากการให้บริการน้ำหนักรถไฟของรัสเซียไม่ควรมีอุปสรรคใด ๆ ในการเดินทาง ในกรณีที่ปฏิเสธสัมภาระผู้โดยสารสามารถรับจำนวนเงินที่ฝากไว้ก่อนหน้านี้ในขั้นตอนการร้องเรียน

สำคัญ: กฎพิเศษสำหรับการขนส่งอุปกรณ์กีฬาและอุปกรณ์บอกว่าจักรยานไม่ควรสร้างปัญหาให้กับผู้โดยสารและพนักงานรถไฟคนอื่น ภายใต้กฎนี้จักรยานสามารถขนส่งในสถานที่สำหรับกระเป๋าถือหรือในสถานที่ที่ผู้โดยสารครอบครอง คุณต้องจ่ายค่าจักรยานแต่ละครั้งสำหรับกระเป๋าน้ำหนัก 10 กิโลกรัม รถไฟรัสเซียยังให้คำแนะนำสำหรับการบรรจุสิ่งต่าง ๆ เช่น

ความสนใจเป็นพิเศษสมควรได้รับการขนส่งรถจักรยานบนรถไฟ "Swallow" นักท่องเที่ยวที่มีประสบการณ์พูดถึงว่า คุณจะต้องมองหาบ็อกซ์ออฟฟิศที่ขายตั๋วสัมภาระด้วย. ในการซื้อพวกเขาคุณจะต้องให้ตั๋วผู้โดยสารปกติหรือหมายเลข e-ticket คุณสามารถค้นหาหมายเลขคำสั่งซื้อเพื่อไม่ให้รอจนกระทั่งแคชเชียร์ (มีค่าธรรมเนียม) ค้นหาจากฐานข้อมูลโดยใช้แอปพลิเคชันจากทางรถไฟ

ในรถไฟ เพเรกรินเหยี่ยว คุณสามารถถือกระเป๋าถือได้สูงสุด 36 กิโลกรัมในตั๋วโดยสาร 1 ใบ กฎ“ ความสูง + ความกว้าง + ความลึก = 1.8 ม.” ใช้กับรถไฟรัสเซียที่เร็วที่สุด จักรยานที่ไม่มีเครื่องยนต์ที่“ Sapsan” จะไม่ผ่านการประกอบชิ้นส่วน เช่นเดียวกับในกรณีอื่น ๆ พวกเขาจำเป็นต้องได้รับการบรรจุหีบห่อและไม่รบกวนผู้โดยสารคนอื่น ๆ เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำว่านักเดินทางจะต้องมั่นใจในความปลอดภัยของกระเป๋าเดินทาง ในกรณีที่สูญหายหรือเสียหายทางรถไฟจะไม่รับผิดชอบ

แต่บางครั้งก็จำเป็นต้องเดินทางด้วย "ดาวเทียมสองล้อ" ในรถไฟต่างประเทศ ในกรณีส่วนใหญ่ จำเป็นต้องแยกชิ้นส่วนและแพ็คมัน สันนิษฐานว่าบรรจุภัณฑ์ควรวางบนชั้นวางกระเป๋ามาตรฐานขนาดโดยรวมจะใกล้เคียงกับในรัสเซีย ในขบวนรถไฟแยกต่างหากในต่างประเทศมีการใช้เกวียนพิเศษเป็นไปได้ที่จะบรรจุให้พอดีเมื่อทำการชำระเงินเพิ่มเติม ตั๋วเพิ่มเติมจะถูกหมักและแบ่งออกเป็น 2 ส่วนคือส่วนหนึ่งติดอยู่กับจักรยานและอีกส่วนจะถูกเก็บไว้กับพวกเขาจนกว่าจะสิ้นสุดการเดินทาง

คำแนะนำจากทางรถไฟรัสเซียมีดังนี้:

• ลดอาน;

• ใส่จักรยานลงบนแผ่นฟิล์มเพื่อทำบรรจุภัณฑ์

• บรรจุอย่างสมบูรณ์;

• วางยานพาหนะที่บรรจุไว้บนชั้นที่สามหรือในพื้นที่เก็บสัมภาระ (ควรมีล้อติดกับผนัง)

พวกเขาจะจับคู่และบรรจุ เพื่อความน่าเชื่อถือที่มากขึ้นยานพาหนะของพวกเขาจะถูกมัดด้วยเชือกเข้ากับที่จับราวจับและส่วนประกอบคงที่อื่น ๆ

เมื่อจักรยานวางในที่กำบังคุณต้อง:

• รื้อล้อหน้า (โดยเฉพาะอย่างยิ่ง 2 ล้อ);
• หมุนพวงมาลัย;
• คลายเกลียวคันเหยียบ;
• สกรูพวกเขาในด้านตรงข้ามภายในกรอบ;
• ใส่ล้อทั้งในกรณีเดียวกันหรือในกรณีที่แยกต่างหาก

มันจะต้องจำได้ว่า ชิ้นส่วนต่าง ๆ เช่นระบบก้านสูบไก่และออกกลางคันหลังถูกทำลายได้ง่ายที่สุด พวกเขาถูกปกคลุมไปด้วยชิ้นส่วนของแผ่นโฟมท่องเที่ยวเก่า หรือใช้ฟิล์มพลาสติกห่อฟอง - จากนั้นจะมีความเสี่ยงน้อยจากรอยขีดข่วนและความเสียหายอื่น ๆ สามารถแทนที่ถุงขยะได้ด้วยถุงขยะขนาดใหญ่ 120 ลิตร กระเป๋าสองใบวางอยู่บนล้อและอีกสองใบครอบคลุมกรอบทั้งสองด้าน

การสรุปสิ่งที่พูดไปแล้วนั้นไม่ยากเลยที่จะสังเกตเห็นว่ามันเป็นไปได้ที่จะพกรถจักรยานสำหรับเด็กแม้จะไม่ได้ประกอบ อย่างไรก็ตามโมเดลผู้ใหญ่ที่มีขนาดใหญ่มากจะไม่ได้รับอนุญาตให้ขึ้นรถไฟ ใช่แล้ว "ม้าเหล็ก" หนึ่งตัวไม่ค่อยทำธุรกิจ - มักจะมีเรื่องอื่นอยู่บ้าง ดังนั้น การถอดจักรยานเพื่อการขนส่งนั้นสะดวกสบาย แม้ว่ากฎรถไฟจะไม่ต้องการโดยตรงก็ตาม

ส่วนใหญ่แล้วการถอดล้อหน้าก็เพียงพอแล้ว แต่ในบางกรณีมันไม่เพียงพอและรายละเอียดเพิ่มเติมจะต้องถูกลบออก เท่านั้นจากนั้นจักรยานจะค่อนข้างกะทัดรัด สำหรับการทำงานในกรณีส่วนใหญ่ชุดปุ่มทั่วไปที่มี 6 หน้าจะมีประโยชน์ คุณต้องทำความสะอาด:

• รายการเพิ่มเติม;
• เหยียบ;
• รัดพิเศษ
• คอมพิวเตอร์จักรยาน
• แตรพวงมาลัย;
• ไฟ

แนะนำให้เลื่อนที่นั่งไปที่ตำแหน่งล่าง ถ้าอย่างนั้นมันจะง่ายกว่าที่จะเก็บจักรยานไว้ในกระเป๋า การถอดล้อหน้าแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับระบบเบรกที่ติดตั้ง องค์ประกอบขอบจะ unclenched โดยบีบแผ่นด้วยมือของพวกเขา จากนั้นส่วนโค้งสามารถดึงออกมาจากช่อง

เบรกรูปดิสก์สามารถถอดออกได้ทันทีโดยไม่ต้องเตรียมล่วงหน้าอย่างละเอียด จักรยานคว่ำหน้ามองอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ชิ้นส่วนทั้งหมดแตกหักหรือสกปรก ขอแนะนำให้ใส่ผ้าขี้ริ้วหรือหนังสือพิมพ์ที่ไม่จำเป็นจากนั้นสวิตช์ความเร็วจะยังคงอยู่เหมือนเดิม

ลูกล้อที่น็อตรองรับนั้นถูกตัดการเชื่อมต่อด้วยกุญแจ หนึ่งถูกยึดในสถานที่และอื่น ๆ ถูกทวนเข็มนาฬิกา ไม่จำเป็นต้องคลายเกลียวออกจนเกินขีด จำกัด คลายน็อตให้เพียงพอเพื่อให้ล้อสามารถดึงออกได้อย่างอิสระ การขันแบบประหลาดเกี่ยวข้องกับการคลายคันโยกซึ่งจากนั้นจะบิดทวนเข็มนาฬิกา ต้องยึดน๊อตยึดที่อยู่ฝั่งตรงข้าม

นักปั่นจักรยานมือใหม่มักจะพบว่ามันยากที่จะถอดล้อหลัง มีความซับซ้อนของอุปกรณ์เพิ่มเติม อันที่จริงแล้ว ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือต้องคลายโซ่ มันถูกถ่ายโอนไปยังดาวที่เล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้. การกระทำที่ตามมาจะเหมือนกับเมื่อทำการถอดล้อหน้า

ในการคลายเกลียวคันเหยียบโดยใช้ปุ่มปรับหรือปุ่มพิเศษ มันจะต้องจำได้ว่า ด้ายคันเร่งถูกนำไปในทิศทางที่แตกต่างกัน

เขาต้องการที่จะลบพวงมาลัย คอมพิวเตอร์จักรยานจะถูกลบออกจากจุดยึดและจุดยึดนั้นจะอยู่กับที่ ไฟจะถูกลบออกโดยการลบเครื่องปาดหรือสกรูจะถูกลบออกด้วยปุ่มหกเหลี่ยม หากถอดล้อออกจะไม่มีเหตุผลที่จะทิ้งปีกไว้ สำหรับอุปกรณ์เสริมที่เหลือคุณต้องลบทุกอย่างที่อาจรบกวนการขนส่งหรืออาจแตก

ดังที่ได้กล่าวไปแล้วคุณจำเป็นต้องซื้อตั๋วสัมภาระล่วงหน้า ถ้าคุณทำสิ่งนี้ที่สถานีคุณจะต้องหาแคชเชียร์ที่คุณต้องติดต่อด้วย มีความจำเป็นต้องตรวจสอบว่ามีการออกใบเสร็จรับเงินอย่างถูกต้อง นั่นคือ เพื่อให้มันแสดงให้เห็นการขนส่งของจักรยานที่มีข้อความ“ กับคุณในรถ” นอกจากนี้ควรจำไว้ว่าในรถยนต์ส่วนห้องเก็บสัมภาระมีขนาดเล็กเกินไป ดังนั้นแม้ว่าตอนนี้จะไม่มีสิ่งบ่งชี้ในกฎว่าด้วยจักรยาน (แม้จะถอดประกอบ) คุณต้องขี่อย่างเคร่งครัดในที่นั่งที่สงวนไว้ซึ่งสามารถสร้างความไม่สะดวกให้กับผู้โดยสารคนอื่นได้

สำหรับห้องเก็บสัมภาระเมื่อขนส่งรถจักรยานที่นั่นคนงานรถไฟมักจะพึ่งพาการ จำกัด ขนาดของกระเป๋าของพวกเขา ในการตอบกลับคุณต้องอ้างถึงข้อเท็จจริงที่ว่าข้อ จำกัด เหล่านี้ทั้งหมดมีผลกับสิ่งอื่น ๆ และไปยังรายการที่ระบุถึงการขนส่งสองล้อโดยตรงในรายการที่ได้รับอนุญาตสำหรับการขนส่ง เพื่อสะท้อนการเรียกร้องทั้งหมดของตัวนำและพนักงานรถไฟคนอื่น ๆ มันเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การถือปฏิบัติ พิมพ์จากฉบับปัจจุบันของกฎรถไฟ ในกรณีที่มีการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนคุณจะต้องอุทธรณ์ต่อหัวหน้ารถไฟ หากวิธีนี้ไม่ช่วยให้ไปที่ผู้ดูแลสถานี

คุณสามารถดูวิดีโอด้านล่างสองวิธีในการแพ็คจักรยานสำหรับการขนส่งบนรถไฟ