ผู้ชื่นชอบการขี่จักรยานมากขึ้นเลือกหน่วยพับเป็นรถสองล้อ เหล่านี้เป็นรุ่นที่สะดวกพกพาและบำรุงรักษาง่ายสำหรับผู้ใหญ่ แต่แน่นอนคุณภาพของจักรยานขึ้นอยู่กับผู้ผลิต บางที Strida เป็นที่ชื่นชอบของนักปั่นจักรยานส่วนใหญ่เนื่องจากเป็นผู้เชี่ยวชาญในการผลิตแบบจำลองการพับ
ประวัติความเป็นมาของการสร้าง
ผู้สร้างยานพาหนะที่ผิดปกติซึ่งมีกรอบเป็นรูปตัวอักษร "A" คือ Mark Sanders วิศวกรและนักออกแบบภาษาอังกฤษ แผนการของเขาคือการพัฒนาจักรยานสำหรับผู้ที่ต้องขับรถเส้นทางใหญ่จากบ้านไปทำงานขนส่งสาธารณะ
รถยนต์ดูเหมือนว่าเขาจะไม่สมบูรณ์ขนาดใหญ่และคล่องแคล่วไม่ดีเพราะเป็นอดีตนักศึกษาที่ Imperial College London และคิดเกี่ยวกับการสร้างยานพาหนะบนกล้ามเนื้อฉุดลากที่จะตอบสนองความคิดของมนุษยนิยมและดูสวยงาม การพัฒนาดำเนินการเป็นส่วนหนึ่งของโครงการที่สำเร็จการศึกษา
ทำไมนักออกแบบจึงเลือกจักรยานพับได้เป็นยานพาหนะในเมือง? ตามที่ผู้สร้างกำหนดเองระบบขนส่งสาธารณะมีความเสี่ยงต่อการติดขัดของการจราจรในเมืองรถยนต์ส่วนตัวไม่อนุญาตให้คุณไปถึงที่หมายปลายทางของคุณได้และรถจักรยานยนต์ก็อันตรายเกินกว่าจะขนส่งเนื่องจากผู้พัฒนาเองเชื่อมั่นว่า
จักรยานคลาสสิกในเวลานั้นไม่สามารถอนุญาตให้เจ้าของเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระและการบำรุงรักษานั้นเหนื่อยเพราะมันไม่เพียง แต่จำเป็นต้องขับรถจักรยานเท่านั้น แต่ยังต้องนำมันขึ้นไปบนบันไดสวนสาธารณะม้วนตัวรถไฟใต้ดินลองซ่อนเครื่องมือขนาดใหญ่ในบันไดใต้บันไดระหว่าง เขาไม่อยู่ดังนั้นความคิดในการสร้างการออกแบบที่มีน้ำหนักเบาพับได้
ในเรื่องนี้ทุกรุ่นใช้งานง่ายและบำรุงรักษากลไกการพับช่วยให้คุณพับจักรยานเป็นเวลา 5 วินาทีและหากจำเป็นให้เข้าไปในรถบัสด้วย น้ำหนักของชิ้นงานต่าง ๆ แตกต่างกันไประหว่าง 8.8 ถึง 10.2 กิโลกรัมดังนั้นจึงไม่ยากที่จะนำขึ้นเครื่อง
รุ่นแรกที่ชื่อว่า Strida 1 เปิดตัวในปี 1987 และอีก 20 ปีต่อมา Strida 5.0 ที่ล้ำหน้าทางเทคโนโลยีและทันสมัยยิ่งขึ้นก็เริ่มวางจำหน่าย
ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ช่วยประหยัดเวลาความพยายามและเงินของผู้อยู่อาศัยในเมืองเพราะตอนนี้สามารถหลีกเลี่ยงการขี่รถบัสจำนวนมากและหากจำเป็นก็อนุญาตให้นำจักรยานไปที่สำนักงานของคุณและวางไว้ใต้โต๊ะ
ข้อดีทั้งหมดนี้ได้รับความนิยมอย่างสูงจากนักปั่นจักรยานและตัวอย่างของรุ่น Strida ก็ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว
ในลักษณะที่ปรากฏหน่วยสองล้อมีความคล้ายคลึงกันในเวลาเดียวกันกับสกูตเตอร์ขนาดใหญ่และรถเข็นคนพิการ แต่มันเป็นจักรยานเต็มใบที่แตกต่างจากจักรยานมาตรฐานที่มีกรอบรูปสามเหลี่ยม ทางเลือกอื่นสำหรับโซ่ขับเคลื่อนที่นี่คือสายพานเคฟล่า
โดยทั่วไปแล้วรุ่นต่าง ๆ จะมีความเร็วเพียงหนึ่งเดียวและติดตั้งดิสก์เบรก ด้วยวิธีนี้ ผลิตภัณฑ์ Strida เป็นรุ่นจักรยานพับได้ขนาดกะทัดรัดที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับผู้ที่เดินทางไกลทุกวันในเมืองใหญ่. ขณะนี้มีการส่งมอบในร้านค้าในมอสโกเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและเมืองอื่น ๆ ของรัสเซีย
ข้อดีและข้อเสีย
เป้าหมายหลักของนักพัฒนาคือการลดขนาดของจักรยานรวมถึงการใช้งานที่สะดวกสบาย
เทคโนโลยีที่ทันสมัยทำให้สามารถสร้างจักรยานที่ถอดประกอบได้ง่ายและรวดเร็วและกลายเป็นอุปกรณ์ขนาดเล็กซึ่งตัวอย่างเช่นไม่ได้ใช้พื้นที่มากในท้ายรถ
หากเจ้าของต้องการซ่อมแซมเขาก็สามารถหาอะไหล่และอุปกรณ์เสริมได้อย่างใจเย็น - บริษัท ผลิตสำหรับ footboards ของผลิตภัณฑ์คาลิปเปอร์เบรค pads เหยียบจากวัสดุต่าง ๆ สายพานไดรฟ์
นอกจากนี้เรายังทราบข้อดีอื่น ๆ ของรุ่น
- ซึ่งแตกต่างจากจักรยานพับอื่น ๆ หน่วยของแบรนด์ที่นำเสนอสามารถรีดในรูปแบบประกอบและไม่ได้ดำเนินการ
- จักรยานนี้จะไม่ทำให้เกิดปัญหาเมื่อขนส่งโดยระบบขนส่งสาธารณะหรือรถไฟใต้ดิน
- น้ำหนักของรุ่นที่ไม่ใช่สปีดนั้น จำกัด อยู่ที่ 10 กิโลกรัมซึ่งช่วยให้บำรุงรักษาง่าย
- คุณสมบัติการออกแบบแนะนำให้มีปีกและบังโคลนที่ปกป้องยานพาหนะในช่วงฝนตก
- ความสะดวกสบายระหว่างการใช้งานสร้างสายพานขับเคลื่อนที่ติดตั้งแทนโซ่ปกติ
- ประเภทของเบรคคือดิสก์นั่นคือพวกมันไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษา ดิสก์เบรกทำงานโดยไม่หยุดชะงักในทุกสภาพอากาศ
- แบบจำลองมีความสามารถในการปรับความสูงของอาน
- เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นพับอื่น ๆ ราคาค่อนข้างสมเหตุสมผลสามารถสังเกตได้
- ผู้ผลิตนำเสนออุปกรณ์เสริมที่มีตราสินค้าเพิ่มเติมมากมายซึ่งอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาและการใช้จักรยาน
ในทางปฏิบัติไม่มีข้อบกพร่องในผลิตภัณฑ์ เจ้าของบางคนเท่านั้นที่ทราบเบาะที่นั่งที่รุนแรง และตามความคิดเห็นของผู้ซื้อบางคนรูปแบบขนาดเล็กไม่สามารถให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ได้อย่างเต็มที่
นั่นคือสำหรับการขี่จักรยานหรือเดินทางไกลจักรยานเหล่านี้ไม่เหมาะ
โดยธรรมชาติแล้วการขี่ด้วยความเร็วสูงและการทำสตันท์สุดขั้วไม่ใช่สำหรับจักรยาน Strida นักปั่นจักรยานหลายคนที่คุ้นเคยกับการปั่นจักรยานเป็นประจำไม่สามารถเข้าใจได้ Strida เป็นจักรยานในเมืองล้วนๆสามารถใช้บนถนนลาดยางหรือบนเส้นทางจักรยานแล้วไม่ใช่เพื่อจุดประสงค์ในการเดิน แต่เป็นวิธีการขนส่งเท่านั้น ความเร็วสูงสุดที่จักรยานพับได้สามารถพัฒนาได้สูงสุด 20 กม. ต่อชั่วโมง
ผู้เล่นตัวจริง
เพื่อให้เป็นทางเลือกที่ถูกต้องลองดูภาพรวมของ Strida bikeปัจจุบันมีหลายรุ่นที่เกี่ยวข้อง
Strida 5.2
อาจกล่าวได้ว่า จักรยานคอมแพ็คเมืองสุดคลาสสิค เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ทั้งหมดรุ่นที่นำเสนอมีกรอบในรูปร่างของตัวอักษร "A" น้ำหนักต่อหน่วย - 9.6 กก. กลไกการประกอบนั้นง่ายมากและประกอบด้วยการพับสามองค์ประกอบ - แป้นเหยียบเฟรมและพวงมาลัย ใช้เวลาประมาณ 15-20 วินาที นักพัฒนาระบุว่าแบบจำลองนี้เหมาะสำหรับนักปั่นที่มีความสูงไม่เกิน 192 ซม. แต่ผู้ใช้ไม่เชื่อในคำชี้แจง ข้อสงสัยเกี่ยวข้องกับข้อร้องเรียนของหัวเข่าที่แตะพวงมาลัยขณะขับรถ ปัญหาสามารถแก้ไขได้โดยการเพิ่มระดับความสูงของพวงมาลัย
Strida lt
ในความเป็นจริงการออกแบบไม่ได้แตกต่างกันโดยเฉพาะ - มันยังคงเป็นกรอบสามเหลี่ยมเหมือนกัน ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดมีลำตัวอลูมิเนียม - นี่คือองค์ประกอบที่เชื่อถือได้และคงทนสำหรับการจัดเก็บสิ่งต่าง ๆ แม้ว่ารุ่นพลาสติกยังคงใช้งานได้ดีกว่านอกจากนี้เนื่องจากความเบาของวัสดุน้ำหนักของจักรยานทั้งหมดจึงลดลงอย่างเห็นได้ชัด
Strida sx
รุ่นนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะด้วยล้อขนาด 18 นิ้วที่แข็งแรงและทนทาน ซึ่งให้สภาพที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นขณะขับขี่ เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบนี้รวมถึงการกำหนดค่าเฉพาะของเฟรมมวลของชิ้นงานจะมีขนาดใหญ่กว่าตัวเลือกด้านบนเล็กน้อยและ 11.6 กก.
รุ่นความเร็วสูงเท่านั้นของแบรนด์ Strida SD ไม่สามารถใช้ได้อีกต่อไป แต่สามารถซื้อได้ในมือ มันมีสวิทช์ทำสวิสพิเศษ การออกแบบขึ้นอยู่กับกรอบอลูมิเนียมเนื่องจากจักรยานมีน้ำหนักอย่างน้อย 12 กิโลกรัม แบบจำลองมีความเร็วสองระดับซึ่งแตกต่างจากการดัดแปลงอื่น ๆ แต่อย่างอื่นคล้ายกับ Strida LT หากคุณไม่เปรียบเทียบขนาดของล้อ ตามธรรมชาติแล้วนั้น นี่เป็นรุ่นที่แพงที่สุดของผู้ผลิต
อุปกรณ์
Strida นำเสนอชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมสำหรับผลิตภัณฑ์หลัก องค์ประกอบเพิ่มเติมอำนวยความสะดวกในการใช้และบำรุงรักษาโมเดล ข้อดีสามารถเรียกได้ว่า ผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายซึ่งนำเสนอทั้งงบประมาณแบบง่ายและตัวเลือกที่มีราคาแพงกว่า ยกตัวอย่างเช่นกระดิ่งที่ทำจากจักรยานมีให้ทั้งขนาดเล็กกะทัดรัดและการออกแบบที่เรียบง่ายรวมถึงสไตล์วินเทจพร้อมเสียงใส
แน่นอนว่าราคาของชิ้นงานนั้นแตกต่างกันไปดังนั้นนักปั่นแต่ละคนจะสามารถเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมและเหมาะสมที่สุดสำหรับตัวเขาเอง
ตามกฎแล้วระหว่างขี่จักรยานในสภาพอากาศร้อนคุณไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้น้ำสะอาดขวดเดียวเช่นเดียวกับเครื่องดื่มร้อนที่คุณจำเป็นต้องนำติดตัวไปด้วยในสภาพอากาศหนาวเย็น
สำหรับมาตรฐาน ขวดจักรยาน Strida ได้เตรียมการติดตั้งแบบพิเศษที่ติดตั้งบนท่อด้านหน้าและประกอบด้วยสองส่วน กลไกที่ง่ายช่วยให้คุณสามารถคลายภาชนะได้อย่างง่ายดายโดยไม่หยุดการเคลื่อนไหวและทำการยึดกลับอย่างรวดเร็ว โหลดสูงสุดคือ 1.5 กิโลกรัม อำนวยความสะดวกในการขนส่งขวดและ กระเป๋าแบรนด์พิเศษซึ่งติดตั้งอยู่ที่พวงมาลัยหรือท่อด้านหน้า
การเลือกสรรนำเสนอการเลือกขนาดใหญ่ ไฟหน้าและไฟฉาย ดังนั้นสำหรับการเดินเล่นในเมืองทั่วไปคุณสามารถซื้อไฟหน้าแบบคลาสสิกราคาประหยัดหรือคุณสามารถเป็นเจ้าของไฟหน้าแบบใหม่หรืออินสแตนซ์ใหม่ได้ด้วยการชาร์จ USB ด้วยตัวเลือกสองสี
ไฟท้ายยังมีให้ในการดัดแปลงและเวอร์ชั่นที่เรียบง่ายพร้อมการชาร์จ USB
การไปทำงานที่สำนักงานทุกวันไม่ได้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและบางครั้งคุณต้องขี่จักรยานท่ามกลางสายฝน สำหรับนักปั่นจักรยานนี่มันคล้ายกับหายนะเพราะมันเป็นไปไม่ได้สำหรับเขาที่จะคว้าร่ม สำหรับกรณีดังกล่าว บริษัท เสนอให้ซื้อ เสื้อกันฝน Gamp ที่มีรูปทรงปอนโชทำจากผ้าเมมเบรนกันน้ำ สิ่งที่สามารถสวมใส่เสื้อผ้าใด ๆ และแม้กระทั่งกระเป๋าเป้สะพายหลังที่อยู่ด้านหลังจะไม่เป็นปัญหาสำหรับเธอ เสื้อคลุมไม่ จำกัด การเคลื่อนไหวมันเบาเพียง 390 กรัมและเมื่อพับจะใช้พื้นที่น้อยมากนั่นคือมันสามารถรีดและใส่ในถุงเล็ก ๆ ได้
น่าสังเกต การซึมผ่านของอากาศที่ดีของวัสดุผ้าระบายอากาศได้และมีความสามารถในการลบไอน้ำออกจากร่างกาย คุณสามารถใช้เสื้อกันฝนไม่เพียง แต่สำหรับการขี่จักรยาน แต่ยังเมื่อขี่จักรยานสกูตเตอร์หรือในขณะที่เดินเล่นกับสุนัข
ความสนใจเป็นพิเศษสมควรได้รับอุปกรณ์เสริมเช่น คอมพิวเตอร์จักรยาน Sigma Sport BC 7.16 ATS ตามคำมั่นสัญญาของผู้ผลิตนี่คือเพื่อนร่วมเดินทางที่ขาดไม่ได้ เทคนิคนี้แสดงข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการเดินทางประจำวัน หน้าจอขนาดใหญ่ถูกรวมเข้ากับเคสกีฬา รัศมีของคอมพิวเตอร์สูงถึง 70 ซม.
ภาพรวมของจักรยานพับ Strida สามารถดูได้ในวิดีโอถัดไป