จักรยาน "เด็กนักเรียน": คุณสมบัติลักษณะและประวัติ

เด็กโซเวียตไม่มีทางเลือกมากนักในรุ่นจักรยาน ดังนั้นโมเดล“ เด็กนักเรียน” ซึ่งมีไว้สำหรับเด็กในกลุ่มอายุตั้งแต่ 10 ถึง 14 ปีจึงถือเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุดในขณะนั้น อย่างไรก็ตามเนื่องจากความจริงที่ว่าจักรยานไม่ได้มีน้ำหนักมากเด็ก ๆ ก็เรียนรู้ที่จะขี่มันเช่นกัน บนถนนคุณจะเห็นเด็กอายุ 8-9 ปีที่เชี่ยวชาญโมเดลของเด็กคนนี้ ตอนนี้ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสามารถพบได้ในกระท่อมหลายห้องใต้หลังคาหรือในคอลเลกชันส่วนตัวของผู้ที่ติดประวัติศาสตร์และรวบรวมสิ่งที่หายาก

การเปิดตัวของสินค้าทำโดยองค์กร GAZ ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Gorky (ปัจจุบันคือ Nizhny Novgorod) อย่างไรก็ตามในช่วงสงครามการผลิตได้หยุดลงและกลับมาทำงานอีกครั้งในปี 1956 เท่านั้น โรงงานเริ่มทำงานในปี 2483 การทำลายในการผลิตยานพาหนะนั้นเกี่ยวข้องกับคุณสมบัติของโรงงานในฐานะองค์กรสำหรับการผลิตกระสุนจริงและอาวุธ

จักรยานถูกผลิตในสองรุ่นที่ออกแบบมาสำหรับผู้ชมทั้งชายและหญิง คุณสมบัติที่โดดเด่นของแบบจำลองชายคือกรอบปิด. หลายคนต้องการที่จะซื้อจักรยานสำหรับเด็กเนื่องจากโอกาสในการเรียนรู้ที่จะขี่ยานพาหนะสองล้อสำหรับผู้ใหญ่เป็นงานที่ค่อนข้างเจ็บปวด

ราคาของผลิตภัณฑ์ค่อนข้างสูงและผู้ปกครองไม่สามารถซื้อรถคันนี้ให้กับเด็ก ๆ ได้ ด้วยเหตุนี้ผลิตภัณฑ์จึงได้รับการปฏิบัติอย่างระมัดระวังและประณีตไม่เพียงเพราะค่าใช้จ่ายสูงเด็ก ๆ ก็ดูแลเพื่อนสองล้อของพวกเขาอย่างดี แต่ก็เป็นเพราะการขาดแคลนผลิตภัณฑ์นี้ในตลาดและในร้านค้าดังนั้น แม้จะมีความสามารถทางการเงินในการซื้อมันเป็นไปไม่ได้เสมอที่จะค้นหาและซื้อผลิตภัณฑ์

เด็กทุกคนในเวลานั้นดูเหมือนกันและมีการออกแบบที่คล้ายกันดังนั้นรุ่นนี้จึงไม่มีคุณสมบัติที่โดดเด่น รูปแบบมีข้อกำหนดคล้ายกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ

ระยะห่างระหว่างล้อของผลิตภัณฑ์คือ 875 มม. น้ำหนักของมันคือ 9.5 กก. น้ำหนักขนาดเล็กเช่นนี้ทำให้เด็กสามารถจัดการเพื่อนสองล้อได้อย่างง่ายดาย สำหรับขนาดของล้อนั้นแคบในรุ่นนี้เส้นผ่านศูนย์กลางคือ 510 มม. ซึ่งไม่ทำให้จักรยานปลอดภัยพอ ยางหน้ากว้าง 1.2 นิ้ว

ความสูงของยานพาหนะคือ 445 มม. ซึ่งสะดวกมากสำหรับนักเรียน พวกเขาสามารถยกสัตว์เลี้ยงของพวกเขาอย่างสงบและลดระดับลงไปยังชั้นที่ต้องการได้

ส้อมของผลิตภัณฑ์ทำจากท่อเหล็กขอบล้อทำด้วยเหล็กเช่นกัน ขอบคุณการออกแบบนี้ แบบจำลองนั้นมีความน่าเชื่อถือและทนทานซึ่งทำให้สามารถขี่ได้มากกว่าหนึ่งรุ่น

ผลิตภัณฑ์มีดรัมเบรก จำนวนฟันบนดาวหน้าเป็น 32 ชิ้นและด้านหลังมีฟันเพียง 16 ซี่ โซ่ประกอบด้วย 52 ลิงค์ นอกจากจักรยานแล้วยังมีบูทและปั๊มและโซ่ก็มีอุปกรณ์ป้องกัน ยานพาหนะมีโอกาสติดตั้งระฆังไฟหน้าและโล่บนล้อ

อานของรุ่นนั้นค่อนข้างนุ่มและสบายพวงมาลัยสูงและเป็นไปได้ที่จะควบคุมความสูงและมุมของมัน นอกจากนี้ความสูงของพวงมาลัยสามารถตั้งค่าได้ตามความสูงของเด็ก วัสดุสำหรับที่นั่งเป็นหนังซึ่งถูกเช็ดไปตามกาลเวลา แต่สิ่งนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงาน เนื่องจากเบาะนั่งที่นุ่มสบายบนรถจึงเป็นไปได้ที่จะเดินทางไกลด้วยความสะดวกสบาย

นางแบบไม่สะดวกสบายมากนักเนื่องจากมีเฟรมแบบปิด แต่หลายคนติดตั้งเบาะเสริมเพิ่มเติมและมีโอกาสขี่จักรยานนี้สำหรับหลาย ๆ คน การออกแบบนี้แข็ง แต่น่าเชื่อถือกว่าในการใช้งาน รุ่นหญิงอยู่กับกรอบเปิดซึ่งสะดวกในการขับขี่

กว่า 40 ปีของการผลิตยานพาหนะนี้มีการเปลี่ยนแปลงหลายครั้ง รถรุ่นทันสมัยกลายเป็นสากลพวกเขาละทิ้งเฟรมปิด - เปลี่ยนมันทำให้เปิดจักรยานก็สะดวกกว่าและหมุนได้ซึ่งอนุญาตให้เก็บไว้ในอพาร์ตเมนต์ได้

แน่นอนว่าการเลือกสีไม่ได้ จำกัด อยู่เพียงสีเขียวเท่านั้น แต่บนถนนในเวลานั้นมันเป็นเฉดสีหลักที่พบได้บ่อยกว่าสีอื่น ๆ

เพื่อนสองล้อคนนี้ของเด็กทุกคนได้เปิดตัวจนถึงปี 1996 ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการหยุดปล่อยผลิตภัณฑ์เหล่านี้ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมทั้งหมดที่หาไม่ได้อีกต่อไปดังนั้นเจ้าของจักรยานในกรณีที่เกิดการพังทลายกำลังมองหาอะนาล็อกที่ออกแบบมาสำหรับรุ่นอื่น

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์:

• ความสะดวก;
• ความคล่องตัว;
• ความเรียบง่ายในการจัดการ
• ยึดที่เชื่อถือได้

เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำว่าไม่ว่าผลิตภัณฑ์นั้นจะมีความน่าเชื่อถือและมีคุณภาพสูง แต่ก็ต้องมีการดูแลเสมอ หากคุณให้การดูแลที่เหมาะสมผลิตภัณฑ์จะคงอยู่นานหลายปี

• สิ่งแรกที่ต้องจำไว้เมื่อต้องดูแลผลิตภัณฑ์คือต้องหล่อลื่นเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดสนิม แน่นอนเนื่องจากการเกิดสนิมมันจะเป็นไปไม่ได้ที่จะนั่งบนมันและมันเป็นไปไม่ได้เสมอที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ล้มเหลว
• ในกรณีที่เกิดการแตกหักจะเป็นการดีกว่าที่จะติดต่อการประชุมเชิงปฏิบัติการพิเศษเนื่องจากมีเพียงมืออาชีพที่สามารถช่วยคุณในการเลือกอะไหล่ที่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะ
• หลังจากขี่จักรยานในสภาพอากาศที่มีฝนตกมันก็คุ้มค่าที่จะเช็ดมันและโซ่ด้วยผ้าเช็ดทำความสะอาดแห้งเพื่อป้องกันความชื้นเข้ามาในข้อต่อเพื่อให้ไม่มีปัญหาในอนาคต

ตอนนี้ในเว็บไซต์ที่คุณมักจะพบความคิดเห็นของผู้ที่ใช้จักรยานใน 90s และพวกเขาทั้งหมดพูดถึงความประทับใจในเชิงบวกของการใช้ยานพาหนะ

นี่คือความคิดเห็นบางส่วน

• พาเวลอายุ 43 ปี: “ ฉันขอโทษที่จักรยานรุ่นนี้หยุดผลิตเนื่องจากมีความน่าเชื่อถือและมีคุณภาพสูงและช่วยให้เรียนรู้ที่จะขี่สำหรับเด็กหลายรุ่น”
• เชื้อ 56 ปี: “ ลูกหลานของฉันกำลังขี่จักรยาน Shkolnik ปัญหาเดียวคือมันเป็นไปไม่ได้ที่จะหาส่วนประกอบดั้งเดิมในกรณีที่เกิดการแตกหักเพราะพวกมันไม่สามารถหาได้อีกต่อไป ในทุกแง่มุมจักรยานทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบมาจนถึงทุกวันนี้”

แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าจักรยาน Shkolnik ไม่ได้เหนือกว่ารุ่นอื่น ๆ ในลักษณะทางเทคนิค เขายังเป็นเพื่อนสองล้อคนโปรดของเด็ก ๆ ผลิตภัณฑ์จำนวนมากรอดชีวิตมาได้จนถึงทุกวันนี้และยังคงทำให้เด็ก ๆ มีความสุข

ตอนนี้คุณสามารถค้นหาผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการปรับเปลี่ยนซึ่งอานถูกแทนที่ด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัยกว่าได้มีการติดตั้งเบรคมือบนพวงมาลัยและเปลี่ยนสีของจักรยาน อย่างไรก็ตามมันก็ยังคงเป็นมอเตอร์ไซค์ "Schoolboy" ที่เหมือนกันกับที่เด็กทุกคนในยุคโซเวียตใฝ่ฝัน

เกี่ยวกับคุณสมบัติของจักรยาน Shkolnik ที่มีอยู่ดูในวิดีโอต่อไปนี้