GT bikes: คุณสมบัติของแบรนด์สายผลิตภัณฑ์และเคล็ดลับการเลือก

เกี่ยวกับ บริษัท GT ที่ผลิตมอเตอร์ไซค์อย่างน้อยก็มีบางสิ่งที่คนรักทุกคนได้ยินเกี่ยวกับเทคนิคดังกล่าว แต่ผู้ที่ไม่คุ้นเคยกับสิ่งนี้จะไม่สามารถประเมินผู้ผลิตนี้ได้อย่างถูกต้อง คุณต้องเข้าใจให้ดีว่ามันคืออะไรรูปแบบที่มันมีให้และวิธีการเลือกระหว่างมัน

GT bikes ตีตลาดครั้งแรกในปี 1972 ในช่วงเวลาที่ผ่านมา บริษัท ได้กลายเป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์จักรยานชั้นนำในสหรัฐอเมริกา เธอประสบความสำเร็จอย่างมากในการผลิต:

• ถนน;
• ภูเขา;
• สำหรับทางหลวง;
• จักรยานที่ส่งถึงผู้หญิงและเด็ก
• เทคโนโลยีมาตรฐาน BMX

การทำงานขององค์กรเริ่มขึ้นในปี 1972. ที่กำเนิดของมันคือถิ่นที่อยู่ทางใต้ของรัฐแคลิฟอร์เนียแกรี่เทอร์เนอร์ช่างเชื่อมซึ่งเริ่มจากการสร้างแบบจำลองแรกให้กับครอบครัวของเขา จักรยาน BMX ​​คันแรกที่ทำโดยเทอร์เนอร์มีเฟรมโลหะผสมโครเมี่ยมโมลิบดีนัมน้ำหนักเบา จากลักษณะทางเทคโนโลยีและสัดส่วนความแข็งแรง / มวลการพัฒนาดั้งเดิมกลับกลายเป็นว่าดีกว่าจักรยานยี่ห้อที่ทำจากเหล็กในเวลานั้น อิทธิพลที่เด็ดขาดต่อความสำเร็จของแบรนด์คือการเพิ่มขึ้นโดยรวมของภาค BMX ในฐานะกีฬา

ในปี 1974 เฟรม GT ได้รับความสนใจจาก Richard Long เจ้าของร้านจักรยาน ในปีต่อไปผู้ก่อตั้งทั้งสองเห็นด้วยกันเองและเริ่มจัดหาจักรยานเพื่อขายอย่างเป็นทางการ แบรนด์ได้รับชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้พัฒนารายแรก นับตั้งแต่เข้าสู่ตลาดผลิตภัณฑ์ GT ได้รับการพิจารณาว่าดีที่สุดในประเภทสินค้าของพวกเขาเป็นเวลาประมาณ 20 ปี และตั้งแต่ปี 1988 ความสำเร็จได้มาจากการสร้างจักรยานเสือภูเขา

แต่ไม่มีความก้าวหน้าทางเทคนิคช่วยหลีกเลี่ยงกระบวนการที่เกิดขึ้นในตลาด ในปี 1998 GT Bicycles และ Schwinn ได้ควบรวมกิจการ อย่างไรก็ตามหลังจาก 3 ปีความกังวลถูกประกาศล้มละลาย Pacific Cycle ได้เข้าซื้อสินทรัพย์ แต่ บริษัท นี้ไม่สามารถทนความร้อนแรงของการแข่งขันได้และในปี 2004 Dorel Industries ได้รับความสนใจ

นับตั้งแต่วินาทีนี้อาจกล่าวได้ว่าแคนาดากลายเป็นประเทศผู้ผลิตไม่ใช่ประเทศสหรัฐอเมริกาเหมือนเมื่อก่อน แต่เราต้องเข้าใจว่าร่างกายยังคงผลิตผลิตภัณฑ์ในแคลิฟอร์เนียตอนใต้และมีเพียงกระแสการย้ายสำนักงานใหญ่และการเงิน ผลิตภัณฑ์ GT ยังคงได้รับความนิยมเนื่องจากยังคงมีราคาที่ไม่แพง ควรสังเกตว่าเฟรมเริ่มทำในไต้หวันและในสหรัฐอเมริกาจะมีเพียงการประกอบขั้นสุดท้ายและการผลิตส่วนประกอบอื่น ๆ GT bikes ยังเป็นที่ต้องการของนักปั่นจักรยานมืออาชีพในสาขาวิชาที่มีการแข่งขันที่หลากหลาย

บริษัท ได้สร้างเทคโนโลยีจำนวนมากที่ใช้งานในปัจจุบันในปี 2544 ดังนั้นเราสามารถสรุปได้ว่า การโต้ตอบกับ Pacific Cycle ก่อให้เกิดประโยชน์อย่างมากและช่วยเสริมฐานทางเทคนิคให้แข็งแกร่งขึ้น คุณสมบัติที่โดดเด่นของจักรยานยี่ห้อนี้คือสามเหลี่ยมสามชั้นที่เรียกว่า มันไม่ได้ถูกนำมาใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการได้รับการยอมรับมากขึ้นอย่างที่ใคร ๆ ก็คิด แต่เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคนิค

จักรยานของ GT นั้นดี:

• ปัจจัยด้านคุณภาพของการออกแบบที่ดี
• ใช้เบรกที่เชื่อถือได้และพิสูจน์แล้ว;
• ความสะดวกในการจัดการ
• รูปทรงเรขาคณิตที่ตรวจสอบแล้วของเฟรม

จุดอ่อน (โดยทั่วไปสำหรับบางรุ่น):

• สีที่สมบูรณ์แบบไม่เพียงพอ;
• การปรากฏตัวของ "แปด" ที่ล้อ;
• นักอนุรักษ์นิยมมากเกินไปในการสร้างเฟรม (อาจไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลาหลายปี)
• การใช้ขนบาง ๆ บางครั้งมากเกินไป

หากต้องการให้ความสนใจเพิ่มขึ้นกับกลุ่มนี้โดยเฉพาะในการจัดหมวดหมู่เป็นธรรม ท้ายที่สุดแล้ว GT ส่วนใหญ่ของจักรยานจะตกอยู่กับรุ่นของภูเขา. อุปกรณ์เหล่านี้ออกแบบมาเพื่อการเดินทางนอกถนนที่ติดตั้งและในภูมิประเทศที่ขรุขระ

คุณสมบัติของจักรยานเสือภูเขาคือ:

• กรอบที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ;
• ยางหนาที่มีดอกยางพิเศษ
• กวาดล้างเพิ่มขึ้น;
• องค์ประกอบดูดซับแรงกระแทกเพิ่มเติม

จักรยานเสือภูเขา GT Bicycles เหมาะสำหรับการแข่งขันกีฬาเกือบทุกประเภท ในกลุ่มนี้มีแบบจำลองสำหรับนักปั่นระดับเริ่มต้น แม้จะมีความเหมาะสมต่ำสำหรับสภาพอากาศที่รุนแรงโดยเฉพาะพวกเขามีความโดดเด่นด้วยความสมบูรณ์แบบทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมเนื่องจากมันถูกสร้างขึ้นตามแนวคิดที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ แต่มีจักรยานเสือภูเขาหลายรุ่นที่มีตัวเลือกเพิ่มเติม:

• การปิดกั้นที่ระยะทาง;
• การเพิ่มประสิทธิภาพของการตอบสนองและโหลดล่วงหน้า;
• อากาศฤดูใบไม้ผลิ

บริษัท ยังผลิต hardtail (ประเภทของจักรยานไร้การระงับด้านหลัง) โซลูชั่นดังกล่าวประหยัดการซื้อและอำนวยความสะดวกในการขนส่งเมื่อเทียบกับรุ่นช่วงล่างสองครั้ง อนุญาตให้ส้อมทั้งแข็งและช็อตได้ การออกแบบ hardtail ไม่เพียง แต่ถูกนำไปใช้ในภูเขาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรุ่นท่องเที่ยวอีกด้วยรวมถึงในรถสองล้อไฮบริด

ชนิดย่อยของทางหลวงเข้าใจง่าย ดัดแปลงมาเพื่อการขับขี่ที่รวดเร็วบนถนนที่มีอุปกรณ์ครบครัน งานนี้ทำได้โดยใช้ล้อที่ค่อนข้างแคบ แต่มีกลไกที่แข็งแกร่ง มันง่ายที่จะวิ่งไปไกลและในเวลาเดียวกันก็พัฒนาความเร็วสูง เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่มีการคิดค่าเสื่อมราคาสำหรับการแก้ไขทางหลวง การแข่งถูกออกแบบมาเพื่อความเร็วที่สูงขึ้นซึ่งสามารถพัฒนาได้เฉพาะบนแทร็กที่เตรียมและออกแบบมาเป็นพิเศษเท่านั้น

แต่จักรยานกีฬาสามารถสร้างขึ้นสำหรับไตรกีฬา ในกรณีนี้มันโดดเด่นด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นและคุณสมบัติแอโรไดนามิกที่ยอดเยี่ยมการออกแบบของจักรยานสำหรับการทดลองและฟรีสไตล์นั้นได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุดโดยอาศัยกลอุบายต่าง ๆ และการซ้อมรบที่คมชัด

มอเตอร์ไซค์คันทรีซึ่ง GT จัดหาให้ด้วยความกระตือรือร้นสามารถเอาชนะอุปสรรคที่หลากหลายได้ แม้แต่คนที่ยืมจากการแข่งขันกีฬาลงเขาและอื่น ๆ ; แน่นอนว่ายังมีผู้เล่นตัวจริงสำหรับขับตามถนนในเมือง

จักรยานที่มีไว้สำหรับเด็กแทบไม่มีความแตกต่างจากผู้ใหญ่ยกเว้นขนาดและน้ำหนัก มันไม่น่าแปลกใจเพราะ คุณสมบัติหลักคือความสามารถในการใช้จักรยานแม้สำหรับผู้ที่ไม่มีความแข็งแกร่งทางร่างกายมากเกินไป แต่ก็มีการออกแบบที่แตกต่างกันค่อนข้างมากจากตัวอย่างสำหรับผู้ใหญ่ จักรยานสำหรับเด็กอายุน้อยที่สุดที่ขี่ด้วยความเร็วเดียว

เห็นได้ชัดว่าเขาไม่จำเป็นต้องมีระบบส่งกำลังที่ซับซ้อน. ยางที่ไม่มียางมีการใช้กันอย่างแพร่หลาย ผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาสำหรับเด็กอายุ 3-6 ปีมักจะติดตั้งล้อด้านข้าง พวกเขาจะใช้จนกว่าเด็กจะได้เรียนรู้การขับขี่อย่างมั่นใจ

Avalanche Sport เป็นรุ่นแรกที่ควรแยกออกจากกันอย่างระมัดระวัง นักออกแบบพยายามที่จะให้ความมั่นใจและความสะดวกสบายขณะขับขี่ในทุกสภาวะ ตัวขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งซึ่งมีหน้าตัดขนาด 27.5 นิ้วนั้นหุ้มด้วยยางด้วยที่ทรงพลัง ดังนั้นคุณสามารถเคลื่อนที่ได้เร็วพอ มีการใช้ส้อมที่มีการดูดซับแรงกระแทกและดิสก์เบรกไฮดรอลิก

Avalanche Sport ออกแบบมาสำหรับใช้งานโดยทั้งชายและหญิง เฟรมทำจากอลูมิเนียมท่อเป็นไฮโดรฟอร์ด สามารถเปลี่ยนที่ยึดท้ายเรือได้ ขนาดของพวงมาลัยกระจกถูกปรับให้เหมาะกับล้อขนาด 27.5 นิ้วไม่สามารถใช้กับอุปกรณ์ขับเคลื่อนอื่น ๆ ได้

สำหรับการผลิตของรถม้า, แบริ่งที่ปิดผนึกเกรดอุตสาหกรรมถูกนำมาใช้ การล็อคปลั๊กทำได้โดยใช้กลไก ระยะชักของมันอยู่ที่ 0.1 ม. สวิตช์จาก Shimano และ Sunrise Cassette ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ นักออกแบบจัดทำขึ้นสำหรับการใช้หัวนมทองเหลืองและเบรกโรเตอร์ด้วยระยะชัก 0.16 ม.

เป็นทางเลือกคุณสามารถพิจารณาชุดจักรยาน Zaskar ในหมู่มันการปรับเปลี่ยน 9R CARBON EXPERT ดึงดูดความสนใจ เหล่านี้เป็น hardtail ที่มั่นคงและเป็นที่ยอมรับ เนื่องจากง่ายต่อการเข้าใจโดยใช้ชื่อเฟรมทำจากคาร์บอนไฟเบอร์อย่างสมบูรณ์ วัสดุได้รับการประมวลผลตามเทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์ F. O. C; มีการใช้งาน dropouts ผ่านเพลาซึ่งจะช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้าง

การเปลี่ยนแปลงที่ปรากฏในปี 2562 และกระจกพวงมาลัยได้มาตรฐาน 1.125-1.5 นิ้ว เข็มถักทำจากสแตนเลส เพื่อให้ได้ seatpost ใช้อลูมิเนียมเกรด 6061 คอลัมน์พวงมาลัยแบบกรวยไม่เป็นที่พอใจ มีเบรคและคันเบรคที่โรงงาน SRAM ขนาดล้อมาตรฐานคือ 29 นิ้ว ช่วงล่างของประเภทแข็งโดยไม่ต้องจังหวะที่น้อยที่สุด

Zaskar Elite สมควรได้รับความสนใจ นี่ยังเป็น hardtail ที่มีกรอบ butted คู่ ในกระบวนการผลิตเทคโนโลยี Speed ​​Metal ถูกนำมาใช้ซึ่งจะช่วยให้คุณได้รับความสะดวกที่จำเป็นสำหรับการแข่งรถ - และที่สำคัญที่สุดคือไม่มีความเสี่ยงใด ๆ เบรกถูกติดตั้งโดยใช้วิธีการติดตั้ง ชุดประกอบรถยนต์, ท่อพวงมาลัยและดรอปเอาท์ทำโดยการปลอม ทางแยกของโช้คอัพหลังมีจังหวะ 0.1 ม. พร้อมแกน 0.015x0.11 ม. จนกระทั่งช่วงเวลาของการปิดกั้นสามารถปรับการบีบอัดได้ สต็อกกรวยให้

มันแสดงให้เห็นตัวเองและหางแข็ง Labomba รูปแบบที่นำเสนอในปี 2019 มันทำจากท่ออลูมิเนียมขึ้นอยู่กับโลหะผสม 6061 ทั้งการสะท้อนและ preload สามารถปรับได้บนปลั๊ก; สโตรกของมันคือ 0.1 m ด้วยขนาดแกน 0.02 x 0.1 m carriage มาตรฐานยุโรปมีแบริ่งที่ปิดสนิท คันเหยียบมีกล่องพลาสติก

Cassette type 10T หมายถึงรูปแบบของ "ไดรเวอร์ชิ้นเดียว" ขอบคู่ทำจากอลูมิเนียม ไม่ได้จัดหาชุดเปลี่ยนเกียร์และท้ายเรือ ซี่จะเกิดขึ้นจากโลหะผสมสแตนเลส ความกว้างของยาง 26 นิ้วเท่ากับ 2.2 นิ้ว บูชทั้งสองใช้แบริ่งที่ปิดสนิท ระบบกันสะเทือนทำบนแบบแข็ง

รุ่นถัดไปในรายการคือ บริษัท Aggressor นี้ยังเป็น hardtail ประถมที่ออกแบบมาสำหรับผู้บริโภคธรรมดา มีทั้งรุ่นชายและหญิงและตัวเลือกทั้งสองได้รับการออกแบบมาเพื่อขับขี่บนถนนที่ดีหรือบนถนนที่ไม่ดี จักรยานติดตั้งส้อมน้ำมันสปริงที่มีระยะชัก 0.08 ม. หนึ่งในการดัดแปลงของซีรีย์นี้มีการล็อคจังหวะ

คอลัมน์พวงมาลัยเริ่มต้นจะไม่มีเกลียวและไม่มีการรวมเข้ากับส่วนที่เหลือของโครงสร้าง พวงมาลัยถูกทำให้สะอาดขึ้นสองครั้ง เกียร์ถูกออกแบบมาสำหรับ 24 เกียร์ความสะดวกสบายของการสลับระหว่างซึ่งรับประกันโดยชิ้นส่วน Shimano ดิสก์เบรกสามารถมีได้ทั้งไดรฟ์เชิงกลและไฮดรอลิก

หากคุณต้องการจักรยานเสือภูเขาเช่น hardtail คุณสามารถใส่ใจกับ GT Palomar Al บนจักรยานคุณสามารถขับรถผ่านสวนสาธารณะและถนนในเมืองได้อย่างง่ายดาย ราวกับว่าถูกสร้างขึ้นเพื่อการเคลื่อนไหวที่ผ่อนคลายและมีน้ำใจ อย่างไรก็ตามล้อที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 27.5 นิ้วสามารถบังคับให้ใช้กับสิ่งกีดขวางได้

ผู้เชี่ยวชาญบางคนเชื่อว่า GT Transeo ไม่ใช่จักรยานเสือภูเขาที่สะอาด แต่เป็นจักรยานไฮบริดชนิดหนึ่ง. รายละเอียด บริษัท แสดงให้เห็นว่ารุ่นนี้ทำในรูปแบบของ“ สามเหลี่ยมสามเหลี่ยม” ด้วย ส้อมด้านหน้ายาวถึง 0.075 ม. ระบบส่งกำลังได้รับการออกแบบให้มีความเร็ว 24 ระดับและมีการสลับไปมาระหว่างอุปกรณ์เสริมจาก Shimano ขนาดล้อ - 28 นิ้ว พวกเขาเสริมด้วยขอบจับคู่ Al-based

ที่ระดับประสิทธิภาพโดยเฉลี่ยคือซีรีย์ GT Pantera ซึ่งเป็นพารามิเตอร์หลักที่แสดงในตารางด้านล่าง

ในระดับกึ่งอาชีพเป็นรูปแบบ เซ็นเซอร์ GT นี่คือระบบกันสะเทือนสองเท่าบนภูเขาที่เหมาะกับผู้ที่ชื่นชอบการขี่จักรยานขั้นสูงและผู้ที่ตั้งใจจะเดินทางด้วยความสะดวกสบาย รวมถึงคอพวงมาลัย สวิตช์ของต้นกำเนิดภาษาญี่ปุ่นอนุญาตให้คุณตั้งความเร็วได้ 20 ระดับ

และที่นี่ Karakoram - hardtail ผู้สร้างซึ่งพยายามที่จะบรรลุความเหมาะสมที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการเดินทางรอบเมืองเพื่อเล่นสเก็ตวางเฉยและสำหรับกีฬาบนภูเขาทั้งหมด พารามิเตอร์หลักของผลิตภัณฑ์มีดังนี้:

• ล้อขนาด 29 นิ้วพร้อมขอบอลูมิเนียม
• Suntour ด้านหน้าส้อมด้วยจังหวะ 0.1 เมตร;
• คอพวงมาลัยไม่มีด้าย
• ดิสก์เบรกไฮดรอลิกฉุด

แต่ถ้าสะดวกที่จะเริ่มต้นฝึกซ้อมบนภูเขาที่ Karakoram GT Force ที่มีความเร็ว 10 หรือ 11 นั้นดีกว่ามากสำหรับนักกีฬาขั้นสูง จานเบรคหน้าอยู่ที่ 0.203 ม. และด้านหลัง 0.18 ม. อุปกรณ์พื้นฐานติดตั้งระบบกันสะเทือน RockShox ในรุ่นที่สูงกว่านี้โช้คอัพ Fox Racing จะติดตั้งที่ด้านหลัง

GT Slammer เป็นมอเตอร์ไซค์ BMX ที่มีค่า ด้วยความช่วยเหลือมันเป็นเรื่องง่ายและน่านั่งทั้งบนถนนของเมืองและในพื้นที่ที่กำหนดไว้เป็นพิเศษเช่นเดียวกับการขี่ผาดโผน ในคำอธิบายของ บริษัท มีข้อสังเกตว่าจักรยานสองล้อมีกรอบที่มีท่อด้านหน้าเสริม ล้อที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 นิ้วถูกติดตั้งด้วยล้ออลูมิเนียมเดี่ยว

หากคุณต้องการเลือกจักรยานความเร็วเดียวสำหรับสุดยอดแน่นอน Mach One เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด

ในสายการผลิตนี้มีสถานที่สำหรับจักรยานถนน ยกตัวอย่างเช่น GTS ถูกออกแบบมาสำหรับการเล่นสกีระดับเริ่มต้น. ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้คุณสามารถขับรถเร็วและ / หรือยาวบนถนนเส้นเรียบธรรมดา เกียร์สามารถรับการจัดอันดับได้ที่ 16 หรือ 18 ความเร็ว ส้อมด้านหน้าทำจากคาร์บอนไฟเบอร์และมีการรวมคอพวงมาลัยเข้ากับพวงมาลัยในรูปแบบ "แตรของแรม" ขนาดล้อ 28 นิ้ว

ในฐานะที่เป็นจักรยานถนนสากลหมายถึงเกรด ผู้ผลิตจัดวางโมเดลนี้ตามความเหมาะสมกับผู้อยู่อาศัยในเมือง แต่ถ้าต้องการนักกีฬามืออาชีพก็สามารถฝึกฝนได้เช่นกัน พวกมันทำเฟรมทำให้ตะเข็บเรียบมากที่สุด ส้อมด้านหน้าทำจากอลูมิเนียมหรือคาร์บอนไฟเบอร์

ลากูน่า เปิดส่วนของจักรยานผู้หญิงและปิดมัน เมื่อดำเนินการแล้วแบบจำลองจะเป็นของกลุ่ม hardtail และไม่เหมาะสมสำหรับการเอาชนะภูมิประเทศที่ยากลำบากใด ๆ ผลิตภัณฑ์มีส้อมน้ำมันสปริงและแกนพวงมาลัยที่ไม่มีเกลียว ชุดพื้นฐานประกอบด้วยล้อขนาด 26 นิ้ว

บริษัท อเมริกันแคนาดายังจำเกี่ยวกับส่วนของเด็ก ๆ ผลิตภัณฑ์ในซีรีย์นี้มีน้ำหนักน้อยกว่าปกติและพวกเขาพยายามตั้งเฟรมให้ต่ำที่สุด

ตัวเลือก วิ่งเต้น จะเหมาะกับผู้ที่ต้องการจักรยานฟรีสำหรับผู้ใช้ตั้งแต่ 1 ปีถึง 5 ปี ล้อที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 12 นิ้วจะมีขอบอลูมิเนียมเดี่ยว สำหรับวัยรุ่นที่มีอายุมากถึงมากที่สุดให้ใช้ Grunge (ไซเรน) ทางเลือกที่ดีสำหรับเด็กหรือ hardtail วัยรุ่นอาจเป็น Stomper, ซึ่งมีส้อมด้านหน้าแข็งหรือช็อตดูดซับ

Aggressor Expert เป็นรุ่นที่เปิดตัวในปี 2018 แม้จะมีชื่อ "คุกคาม" มันเป็นเรื่องยากที่จะหารุ่นที่ดีขึ้นสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ แม้ว่าอุปกรณ์เหล่านี้จะไม่อนุญาตให้คุณเข้ามาบันทึกใหม่ แต่พวกเขาให้ความสนุกสนานและอารมณ์ที่น่าสงสัย สำหรับการผลิตโครงสร้างที่ใช้ท่อตามโลหะผสม 6061-T6 เส้นผ่าศูนย์กลางของท่อพวงมาลัยคือ 1.125 นิ้ว ระยะการเดินทางของส้อมคือ 0.08 ม. มีไว้สำหรับล็อคดิสก์เบรก

Avalanche Elite เป็นอีกหนึ่งจักรยานที่น่าดึงดูด ผู้เชี่ยวชาญบางคนแยกแยะมันในสาขาพิเศษที่เรียกว่า "เส้นทางจักรยาน" การออกแบบเปิดตัวครั้งแรกในปี 2562 เมื่อมันถูกสร้างขึ้นท่อจากโลหะผสม 6061-T6 ถูกนำมาใช้อย่างจงใจ ระยะทางในการเดินทางถึง 0.1 เมตรการควบคุมการตอบสนองและการล็อคส้อม

แคร่ตลับหมึกทำด้วยตลับลูกปืนประเภทตลับ ซื้อทั้งสวิตช์และเบรกจาก Shimanoและ derailleur ด้านหน้าเสริมด้วยคลิปที่ 0.0349 ม. ขอบคู่ถูกดัดแปลงสำหรับการใช้แบบไม่มียาง ที่นั่งของ WTB Silverado Sport ใช้เป็นมาตรฐาน รอบวงล้อคือ 27.5 นิ้ว คอพวงมาลัยแบบกรวยมีการผสมผสานบางส่วน

อย่างที่คุณเห็นผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ GT มีขนาดใหญ่มาก แต่การเลือกการดัดแปลงที่เหมาะสมนั้นไม่ยากอย่างที่คิด เมื่อทำความคุ้นเคยกับข้อเสนอเราควรใส่ใจไม่เพียง แต่กับชื่อสามัญ แต่ยังรวมถึงรุ่นปีที่เรียกว่า แม้ว่ารูปแบบนี้จะเรียกว่าเหมือนกัน แต่ได้รับการปล่อยตัวในปีต่าง ๆ มันอาจแตกต่างกัน:

• โดยการระบายสี;
• บนอุปกรณ์ทางเทคนิค
• ตามประเภทของเบรกและรายละเอียดอื่น ๆ

ยิ่งไปกว่านั้นอุปกรณ์รุ่นใหม่ยิ่งมีราคาสูงขึ้นแม้ว่าอุปกรณ์จะลดลงก็ตาม ขั้นตอนต่อไปคือการประเมินประเภทของจักรยาน โมเดลสุดเก๋สำหรับ BMX นั้นซ้ำซ้อนกันอย่างสมบูรณ์บนถนนในเมืองและจักรยานเสือภูเขาทุกคันไม่สามารถแสดงเล่ห์กลอย่างน้อย 40% ของเคล็ดลับเมื่อแสดงบนลู่วิ่งของจักรยาน ต้องซื้อจักรยานเสือภูเขาซึ่งเป็นจักรยานเสือภูเขาเมื่อมีการวางแผนที่จะขี่นอกถนนอย่างแน่นหนา ในขณะเดียวกันก็เป็นที่ยอมรับสำหรับการเดินทางในเมืองทั่วไป

การถ่ายโอนเชนแรงเป็นทางเลือกที่คลาสสิก อย่างไรก็ตามขณะนี้มีจักรยานมากขึ้นและมากขึ้นด้วยเข็มขัดไดรฟ์ เธอเป็นคนที่ชอบธรรมที่สุดในจักรยานพับของเมือง การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาและไม่งอไม่จำเป็นต้องหล่อลื่น อย่างไรก็ตามสายพานมีความน่าเชื่อถือน้อยกว่าโซ่ - และความแตกต่างนั้นยอดเยี่ยมโดยเฉพาะเมื่อเพิ่มน้ำหนัก

ในกรณีใด ๆ ยิ่งมวลมอเตอร์ไซค์ยิ่งเล็ก กฎนี้มีความเท่าเทียมกันทั้งในเมืองและในภูเขาและในป่าและแม้กระทั่งบนเส้นทาง สำหรับ hardtail ขีด จำกัด คือ 13.5 กิโลกรัมในขณะที่จักรยานของเมืองตัวเลขนี้คือ 15 กิโลกรัม แต่นักปั่นที่มีประสบการณ์มากขึ้นไม่ได้มุ่งเน้นไปที่ตัวเลขทั่วไป แต่เน้นความต้องการส่วนตัว

มันจะเป็นประโยชน์ที่จะพิจารณาความคิดเห็นของเจ้าของจักรยาน GT อย่างใกล้ชิด จักรยาน Aggressor ในรุ่น "ผู้เชี่ยวชาญ" ดึงดูดความสนใจไม่เพียง แต่รูปร่างหน้าตา แต่ยังมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่น่าสนใจ โครงอลูมิเนียมให้ความสว่างที่เหมาะสม อานม้าค่อนข้างแข็งเพราะมีสไตล์สปอร์ต แต่ค่อนข้างสะดวกสบาย

Karakoram ได้พิสูจน์ตัวเองจากด้านที่ดีที่สุดและสามารถดำเนินการได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ เป็นเวลา 3-4 ปี ในขณะเดียวกันก็ไม่ยากที่จะอัพเกรดและอัพเกรดจักรยานซึ่งเป็นสิ่งที่นักปั่นที่มีประสบการณ์ทำ ผลิตภัณฑ์ทำงานได้ดีเท่าเทียมกันบนถนนยางมะตอยและบนคอนกรีตและบนดินแห้ง

Avalanche Elite ทำงานได้อย่างเสถียรแม้จะผ่านไป 4-7,000 กิโลเมตรในช่วงฤดู

ส้อมทางอากาศทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมแม้บนถนนที่รุนแรงมาก ลักษณะที่ปรากฏเกินความคาดหมายทั้งหมด ผลิตภัณฑ์ได้พิสูจน์คุณค่าของมันอย่างเต็มที่ เป็นที่น่าพอใจที่จะขี่จักรยานทั้งบนพื้นยางมะตอยและบนพื้นที่ไม่เรียบอย่างเห็นได้ชัด การออกแบบได้รับการยกย่องสำหรับข้อดีของการประกอบและน้ำหนักที่ค่อนข้างต่ำ

เรียกดูมอเตอร์ไซค์ GT Avalanche Elite ในวิดีโอถัดไป