ไปข้างหน้าเป็นผู้ผลิตจักรยานที่ค่อนข้างใหม่ซึ่งไม่มีประเทศใดที่สามารถอวดอ้างว่าเป็นที่รู้จักของคนที่ชื่นชอบจักรยานรุ่นต่อไป อย่างไรก็ตามมันก็คุ้มค่าที่จะให้ความสนใจกับแบรนด์นี้ถ้าเพียงเพราะชื่อ "ต่างชาติ" เป็น บริษัท ของรัสเซียและโดยทั่วไปผลิตภัณฑ์ในประเทศมักจะมีราคาถูกกว่าคู่ค้าต่างประเทศเล็กน้อย แม้ว่าจักรยานประเภทนี้จะไม่มีชื่อที่เป็นที่รู้จัก แต่ก็เป็นไปได้ว่ารถสองล้อดังกล่าวจะเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับคุณ
เกี่ยวกับ บริษัท
ไปข้างหน้าเป็นหนึ่งในไม่กี่แบรนด์จักรยานรัสเซียที่มุ่งเน้นการผลิตของพวกเขาไม่มากนักกับผู้บริโภคจำนวนมากที่มีงบประมาณเพียงเล็กน้อย แต่สำหรับคนรักตัวยงและมืออาชีพที่แท้จริง แน่นอนว่าประเทศผู้ผลิตมีผลที่น่าพอใจต่อราคาและยังเป็นไปไม่ได้แน่นอนที่จะจัดประเภทหมวดหมู่ของจักรยานที่มีงบประมาณมากที่สุด แต่ก็เป็นไปไม่ได้ที่นักกีฬามืออาชีพจะไม่อายผลิตภัณฑ์ของ บริษัท
บริษัท ซึ่งในที่สุดกลายเป็นโมเดิร์นไปข้างหน้าก่อตั้งขึ้นในปี 1999 แต่แม้ว่ากิจกรรมของมันจะเกี่ยวข้องกับจักรยานทันทีในตอนแรกมันไม่ได้ผลิตอะไรเลย เริ่มแรกธุรกิจถูกสร้างขึ้นโดยมีจุดประสงค์ในการจัดส่งขายส่งของยานพาหนะสองล้อจากผู้ผลิตในประเทศและต่างประเทศ ต่อมาประเมินว่าผลิตภัณฑ์คู่แข่งที่มีศักยภาพที่น่าสงสัยผลิตไปข้างหน้าตัดสินใจที่จะเริ่มการผลิตของตัวเอง
ในปี 2003 บนพื้นฐานของโรงงาน Velta ในระดับการใช้งาน บริษัท เล็กเริ่มพัฒนารูปแบบแรกของตัวเองและในปีหน้าก็เริ่มขายมัน
สิ่งที่น่าทึ่งก็คือ บริษัท ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วเพียงใด: ในปี 2008 ยอดขายจักรยานนับล้านได้ถูกนำไปขายต่อจากนั้นนักปั่นจักรยานไปข้างหน้าเป็นครั้งแรกที่ประสบความสำเร็จในการแข่งขันระดับนานาชาติ
สองทศวรรษหลังจากก่อตั้ง บริษัท Forward ถือเป็นหนึ่งในผู้ผลิตจักรยานรัสเซียที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด พวกเขาเรียกว่างบประมาณเป็นระยะ แต่มันถูกต้องมากกว่าที่จะบอกว่านี่เป็นการผสมผสานที่ยอดเยี่ยมของราคาและคุณภาพ
ข้อดีและข้อเสีย
ไปข้างหน้าเป็นตัวอย่างที่ไม่เหมือนใครของผู้ผลิตจักรยานรัสเซียที่มีแนวโน้มซึ่งในเวลาเพียงสองทศวรรษได้เติบโตขึ้นจากผู้นำเข้าที่ไม่รู้จักไปจนถึงระดับของผู้ผลิตที่มีผลิตภัณฑ์ที่ไม่ได้ดูหมิ่นโดยมืออาชีพ ผู้ที่ชื่นชอบจักรยานโดยเฉลี่ยสามารถค้นพบข้อได้เปรียบมากมายกับจักรยานดังกล่าว แต่เราจะเน้นเฉพาะคุณลักษณะที่ผู้วิจารณ์ส่วนใหญ่ชอบเท่านั้น
- ต้นทุนต่ำ อะไรก็ตามที่อาจกล่าวได้ว่าเป็นเกณฑ์ราคาที่เริ่มดึงดูดคนของเรา - ผู้ซื้อที่มีศักยภาพได้ยินอะไรบางอย่างเกี่ยวกับความจริงที่ว่าจักรยานดังกล่าวค่อนข้างเป็นที่ต้องการ แต่เห็นราคาและรู้สึกทึ่ง เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องทราบว่า Forward ไม่ใช่หลักการที่ถูกที่สุด แต่มีราคาที่ไม่แพงอย่างน่าประหลาดใจเมื่อเทียบกับ counterparts จากต่างประเทศซึ่งทำให้เขาชอบ
- นำเข้าไฟล์แนบ. แม้แต่ผู้รักชาติที่กระตือรือร้นก็ยังไม่แย้งว่ารัสเซียยังไม่ได้ผลิตจักรยานและอุปกรณ์ระดับบนสำหรับพวกเขาเพราะการตั้งค่าให้กับแบรนด์ต่างประเทศชั้นนำอย่าง Shimano ส่งต่อเลือกกลยุทธ์ที่เหมาะสมสำหรับการรวมชิ้นส่วนที่มีต้นทุนต่ำของการผลิตของตัวเอง (ตามความเหมาะสม) กับโหนดนำเข้าที่สำคัญที่สุดเพื่อให้จักรยานของพวกเขามีราคาไม่แพงและมีคุณภาพค่อนข้างสูงในเวลาเดียวกัน
- ทางเลือกที่น่าประทับใจ ข้อโต้แย้งนี้จะดึงดูดผู้บริโภคที่ต้องการความไว้วางใจจากผู้ผลิตรายใดซึ่งเคยพิสูจน์แล้วว่าดีที่สุด สายผลิตภัณฑ์ส่งต่อให้บริการจักรยานสำหรับทุกรสนิยมซึ่งหมายความว่าเจ้าของจักรยานเก่าสามารถถ่ายโอนไปยังรูปแบบใหม่ที่สมบูรณ์และแม้กระทั่งประเภทที่แตกต่างกันโดยไม่ต้องสงสัยเลยว่าแบรนด์นี้เชื่อถือได้หรือไม่
- ศูนย์บริการจำนวนมาก ไม่มีอะไรจะคงอยู่ตลอดไปและแม้แต่จักรยานจากต่างประเทศที่มีราคาแพงบางครั้งก็แตก - เช่นเดียวกับจักรยานข้างหน้า อีกสิ่งหนึ่งคือการนำเข้า“ ม้าเหล็ก” นั้นไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะซ่อมแซมเสมอไป - รายละเอียดบางอย่างยากที่จะหาได้และคุณต้องหวังว่าการขนส่งที่มีราคาแพงจะมีชีวิตอยู่ได้นานที่สุด ตั้งแต่ Forward ผลิตในรัสเซีย บริษัท ได้เปิดศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตเกือบร้อยแห่งทั่วประเทศ ซึ่งหมายความว่าแม้ในกรณีที่เกิดการพังทลายโอกาสในการกู้คืนสัตว์เลี้ยงสองล้อนั้นค่อนข้างสูง
ไปข้างหน้าดูเหมือนจะไม่มีข้อบกพร่องระดับโลกเพราะแม้แต่นักกีฬามืออาชีพก็อานให้เข้าร่วมการแข่งขัน แต่ไม่มีผลิตภัณฑ์ในอุดมคติที่จะไม่ถูกวิพากษ์วิจารณ์
เป็นไปได้ว่าข้อบกพร่องด้านล่างนี้เป็นเพียงความเห็นส่วนตัวของผู้เขียนความคิดเห็นเชิงลบหรือข้อบกพร่องในรูปแบบที่เฉพาะเจาะจง แต่เราพยายามรวบรวมการวิจารณ์ที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง ก่อนอื่นการผลิตของรัสเซียและของที่ไม่ได้เป็นของชั้นบนนั้นชัดเจน: ทั้งการสร้างคุณภาพและคุณภาพการทาสีสามารถทำให้อ่อนแอได้ นอกจากนี้ผู้บริโภคมักจะบ่นว่า หน่วยอาจจะง่ายขึ้นเนื่องจากยากที่จะลากขึ้นบันไดโดยเฉพาะกับผู้หญิงหรือเด็กที่บอบบาง
ผู้เล่นตัวจริงของเด็ก
ไปข้างหน้าพร้อมที่จะดึงดูดแฟนใหม่ของแบรนด์จากเล็บเล็ก - โดยเฉพาะสำหรับพวกเขามันผลิตจักรยานเด็กที่ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ตั้งแต่ 1 ถึง 10 ปี โดยหลักการแล้วหมวดหมู่นี้รวมถึงจักรยานของ "ผู้ใหญ่" ทุกประเภท แต่ในรูปแบบที่ลดลงเล็กน้อยเราจะเน้นเฉพาะตัวอย่างคุณสมบัติเพียงไม่กี่อย่าง
- หน่วย จักรยานเสือภูเขาที่ออกแบบมาสำหรับเด็กที่ไม่น่าจะขึ้นไปบนภูเขาเต็ม แต่จะขับไปตามถนนเลเวลอย่างสิ้นเปลืองทำให้จักรยานไม่เครียด หางแข็งถูกออกแบบมาสำหรับเด็กอายุตั้งแต่ 5 ถึง 9 ปีอย่างน้อยล้อขนาดยี่สิบนิ้วของมันก็เหมาะสำหรับยุคนั้น การกำหนดค่าของรุ่นสามารถแตกต่างกันอย่างสมบูรณ์จนถึงจุดที่เฟรมสามารถทำจากวัสดุที่แตกต่าง - เหล็กหรืออลูมิเนียม (รุ่น Pro)
- ดาโคตา 20 จักรยานเสือภูเขาอีกลูกหนึ่ง แต่รุนแรงขึ้นสำหรับการขี่บนพื้นผิวยางมะตอย นี่เป็นรูปแบบที่ค่อนข้างง่ายและมีราคาไม่แพง - ล้อขนาด 20 นิ้วเดียวกันนั้นได้สวมมงกุฎด้วยโครงเหล็กมีกระปุกเกียร์แบบ 6 สปีดง่ายและเบรคมีหน้าที่ในการเบรก
- แมงป่อง จักรยานเมืองทั่วไปสำหรับเด็กอายุ 5-9 ปี มันไม่คุ้มค่าที่จะขับรถโดยเฉพาะอย่างยิ่งบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ แต่มันค่อนข้างเหมาะสำหรับการขนส่งครั้งแรกสำหรับเด็กที่เพิ่งเรียนรู้และโดยหลักการแล้วไม่หยิ่งในธรรมชาติมากเกินไป ในแง่ของการออกแบบนี่คือการขนส่งความเร็วเดียวที่ง่ายที่สุดบนโครงเหล็กแข็งและล้อขนาด 20 นิ้ว
- ดาวตก ตรงกันข้ามกับชื่อที่กล้าหาญรุ่นนี้ (แม่นยำมากขึ้นจำนวนการปรับเปลี่ยน) มีไว้สำหรับผู้ที่เล็กที่สุด - ผู้โดยสารหนุ่มต้องมีอายุ 1.5 ถึง 6 ปีจึงจะสามารถเดินทางได้ ในฐานะที่เป็นชุดรูปแบบเริ่มต้น Meteor มีการติดตั้งล้อด้านข้างเพื่อรักษาสมดุลซึ่งสามารถถอดออกได้อย่างรวดเร็ว
จักรยานที่สดใสในสีของเด็กทั่วไปยังมีระฆังบนกระดานและปีกขนาดเต็ม
จักรยานสำหรับผู้ใหญ่
สำหรับผู้ขับขี่ผู้ใหญ่ทางเลือกของสไตล์การขี่ยังคงกว้างกว่ามากเพราะความหลากหลายของรุ่นนั้นน่าประทับใจกว่ามาก เราได้รวบรวมตัวอย่างของแบบจำลองที่ดูเหมือนจะดีที่สุดสำหรับผู้บริโภคจำนวนมากถึงแม้ว่าเราจะไม่โต้แย้งว่ารสชาติและสีเป็นอย่างไร
ภูเขา
จักรยานเสือภูเขาตามชื่อของมันบ่งบอกถึงความคมชัดสำหรับการขี่บนภูมิประเทศที่ขรุขระแม้ว่าคุณจะสามารถขี่พวกเขาบนถนนที่ดีแม้ว่าจะมีการจอง ไปข้างหน้าทำให้ความสำคัญหลักในรุ่น hardtail มือสมัครเล่นราคาไม่แพง - รุ่นที่ไม่มีค่าเสื่อมราคาล้อหลัง
รุ่นสองแขวนเต็มเปี่ยมมา แต่พวกเขาไม่ได้มีชื่อเสียงมากและไม่เป็นที่ต้องการอย่างมาก
เราเน้นจักรยานเหล่านั้นที่เป็นที่รู้จักในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์
- อาปาเช่ บางทีรูปแบบที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดสำหรับทั้งแบรนด์คือจักรยานเสือภูเขาแบบง่ายสำหรับผู้เริ่มต้นซึ่งมีราคาไม่แพง แต่เหมาะสำหรับเมืองและออฟโรด อุปกรณ์มาตรฐานโดดเด่นด้วยโครงอลูมิเนียมกล่องเกียร์ 21 สปีดล้อ 26 นิ้วและระบบกลไกเชิงกล แต่มีการเปลี่ยนแปลงมากมาย
- ใจถึง หน่วยนี้คล้ายกับข้างต้นรวมถึงความหลากหลายของการปรับเปลี่ยน อันที่จริงแล้วชุดเลขหมายนั้นแตกต่างกันเฉพาะในกรอบที่นี่คือเหล็กไม่ใช่อลูมิเนียมและความเร็ว 18 ไม่ใช่ 21
- Agris (เลดี้) จักรยานเสือภูเขาหญิงพิเศษที่มีสีแดงและขาวออกแบบมาสำหรับการขับขี่ที่ค่อนข้างก้าวร้าวหรือภูมิประเทศที่ขรุขระ รุ่นล้อขนาด 26 นิ้วมีอยู่ในรุ่น "ชาย" ซึ่งแตกต่างกันเฉพาะในการออกแบบลักษณะของกรอบที่มีท่อบนที่ understated
- Raptor จักรยานเสือภูเขานี้ค่อนข้างกระเด็นออกไปจากช่วงของจักรยานไปข้างหน้าเนื่องจากเป็นระบบช่วงล่างแบบดูอัล การออกแบบนี้ช่วยให้คุณสามารถเอาชนะการกระแทกใด ๆ ได้อย่างนุ่มนวล แต่มีผลเสียต่อการหมุนและน้ำหนักของโครงสร้างค่อนข้างช้าลง จักรยาน 21 สปีดที่มีล้อขนาด 26 นิ้วเหมาะสำหรับภูเขาจริงหรือพื้นที่อื่น ๆ ที่ภูมิประเทศไม่ได้มีอะไรเลยแม้จะคล้ายกับถนนธรรมดาในระยะไกล
นักท่องเที่ยว
เหล่านี้มักจะเรียกว่าจักรยานถนน (หรือถนน) ซึ่งเป็นหน้าที่หลักของมัน ขับรถบนถนนที่มีคุณภาพดี แต่ในเวลาเดียวกันด้วยความเร็วสูงสุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อเดินทางไกลอย่างรวดเร็วโดยหลักการแล้วนี่คือจักรยานของเมือง แต่ด้วยกรอบที่มีน้ำหนักเบาและคุณสมบัติอากาศพลศาสตร์ที่ปรับปรุงแล้วซึ่งให้การหมุนที่ยอดเยี่ยม
ในบรรดาผลิตภัณฑ์ของ Forward มีมอเตอร์ไซค์จำนวนมากและในกรณีส่วนใหญ่พวกเขาได้รับโบนัสที่มีประโยชน์เช่นลำตัวปีกและอื่น ๆ
- นิวยอร์ก ตัวแทนที่มีความสว่างที่สุดของคลาสด้วยล้อขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) และเกียร์ 14 สปีดบนโครงเหล็ก คุณไม่สามารถเดินทางด้วยมือเปล่าได้นานเนื่องจากยานพาหนะดังกล่าวได้รับการติดตั้งด้วยลำต้นอลูมิเนียมและแผ่นสะท้อนแสงเพื่อการมองเห็นที่ดีขึ้นของจักรยานบนทางที่มืดที่พักเท้าและปีกพลาสติก
- ยูคอน. จักรยานคันนี้ค่อนข้างสัมพันธ์กับคนขับรถตามเงื่อนไขเพราะในทางทฤษฎีแล้วมันเหมาะสำหรับทุกสิ่ง: คุณสามารถขี่ไปรอบ ๆ เมืองและเหนือภูมิประเทศที่ขรุขระและแน่นอนบนถนนเรียบในระยะทางไกล โดยหลักการแล้วการขนส่งนี้คล้ายกับข้างต้นเฉพาะเฟรมที่นี่คืออลูมิเนียมความเร็ว 24 และล้อจะลดลงเล็กน้อย - เส้นผ่าศูนย์กลางของพวกเขาคือ 26 นิ้ว
- แคนเบอร์รา และรุ่นนี้ในแง่ของลักษณะเกือบจะเป็นสำเนาที่สมบูรณ์แบบของยูคอนดังกล่าว แต่ด้วยคุณสมบัติที่เฉพาะเจาะจง - รูปแบบที่ตั้งชื่อตามเมืองหลวงของออสเตรเลียมีรูปร่างกรอบผู้หญิง
เมือง
จักรยานสำหรับเมืองในแง่ของการออกแบบอาจจะง่ายที่สุด ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่จะไม่ส่งต่อความต้องการที่ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับจักรยานในเมืองเนื่องจากไม่มีการบรรทุกหนักเป็นพิเศษเนื่องจากการขาดเส้นทางที่ยาวเกินไปและความพร้อมของถนนในระดับที่เหมาะสม อีกสิ่งหนึ่งคือจักรยานดังกล่าวเข้ามาแทนที่เจ้าของระบบขนส่งสาธารณะหรือรถยนต์ส่วนตัวอาจจำเป็นเมื่อใดก็ได้และไม่มีเวลาเตรียมเป็นพิเศษสำหรับการเดินทางแต่ละครั้ง ด้วยเหตุนี้ ความเรียบง่ายของการออกแบบจะเน้นไปที่การขาดการบำรุงรักษาที่จำเป็น
- อินดี้แจม ตัวอย่างทั่วไปของจักรยานเมืองซึ่งเป็นรถคลาสสิคที่มีความแข็งแกร่งนั่นคือโครงสร้างที่ไม่มีค่าเสื่อมราคา นักออกแบบรู้สึกว่าในแง่ของการครอบคลุมในเมืองที่สมบูรณ์แบบสปริงที่ดูดซับแรงกระแทกจะทำให้น้ำหนักจักรยานของเมืองไม่เหมาะสมดังนั้นพวกเขาจึงถอดรายละเอียดออกไป
ล้อขนาด 28 นิ้วมีขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อยสำหรับจักรยานในเมืองทั่วไป แต่โครงเหล็กความเร็วหนึ่งระดับ (แม้ว่าจะมีการดัดแปลง 7 สปีด) และไวบิกริกที่ง่ายที่สุดก็สามารถสร้างภาพของจักรยานในเมืองทั่วไปได้
- บาเลนเซีย การขนส่งแบบพับเก็บได้ซึ่งโดยทั่วไปเหมาะสำหรับเมืองเท่านั้น แต่ยังเหมาะสำหรับภูมิประเทศขรุขระเล็กน้อยแม้จะมีล้อขนาด 24 นิ้วที่ค่อนข้างเล็ก แน่นอนว่าคุณสามารถทดสอบกับรุ่นหลังได้อย่างระมัดระวังเพราะรุ่นจักรยานพับได้ในหลักการไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการปูผิวทางแบบเต็มเนื่องจากความแข็งแรงสูงสุดของเฟรมเป็นไปไม่ได้หากไม่มีความสมบูรณ์
- สีฟ้า จักรยานเสือภูเขารุ่นสุภาพสตรีที่มีท่อบนที่ต่ำเป็นพิเศษ - เพื่อให้การลงจอดและแยกเพศสัมพันธ์เป็นเรื่องง่ายในชุดเดรสยาว ล้อขนาด 26 นิ้วและ vibrariks โอ้อวดเป็นมาตรฐานสำหรับจักรยานคันนี้ แต่ในแง่ของจำนวนความเร็วทางเลือกของการดัดแปลงที่มีให้ - มีการส่งสัญญาณเล็กน้อยที่ 7 ความเร็ว แต่ก็มี 21
เกณฑ์การคัดเลือก
ควรจำไว้ว่ารุ่นต่อไปของจักรยานส่วนใหญ่ยังคงมีอุปกรณ์ระดับเริ่มต้นและนี่เป็นทางเลือกที่ง่ายมาก จักรยานจำนวนมากของ บริษัท ในประเทศได้รับการออกแบบมาสำหรับคนทั่วไปไม่ใช่สำหรับนักกีฬาและดังนั้นจึงมีราคาไม่แพงนักและผู้บริโภคสามารถเลือกประเภทของจักรยานที่จะสบายที่สุดสำหรับเขาเท่านั้น
มันจึงเกิดขึ้นว่าจักรยานเสือภูเขาในแวดวงของคนงมงายถือว่าเป็นสิ่งที่ "เจ๋ง" เพราะผู้เริ่มต้นหลายคนถ้าเป็นไปได้เอาไปไม่เข้าใจความจริงง่ายๆที่ การใช้จักรยานเสือภูเขาเป็นธรรมในภูเขา แต่ไม่สมเหตุสมผลในเมือง ลักษณะที่ดีที่สุดของจักรยานดังกล่าวบนยางมะตอยเรียบไม่มีการเปิดเผยและองค์ประกอบส่วนใหญ่ของสิ่งที่แนบมาซึ่งจ่ายเงินที่เหมาะสมไม่เกี่ยวข้อง หากคุณต้องการที่จะขี่จักรยานรอบเมืองเพียงเลือกจักรยานที่ง่ายที่สุดในเมือง
ให้ความสนใจเฉพาะว่าจะมีการขึ้นและลงที่คมชัดในเส้นทางปกติของคุณหรือไม่ถ้าเป็นเช่นนั้นให้นำแท่นขุดเจาะทันทีหรือซื้อรุ่นที่มีความสามารถในการปิดกั้นค่าเสื่อมราคาเพื่อไม่ให้เสียความพยายามในขณะที่เพิ่มความเร็ว
หากเส้นทางของคุณวิ่งออกนอกเมืองเป็นหลักอย่ารีบไปหาจักรยานเสือภูเขาที่เป็นนามธรรม สำหรับถนนในชนบทหากค่อนข้างเพียงพอ Citibike เดียวกันจะทำ - อาจจะไม่ใช่แท่นขุดเจาะ แต่อย่างน้อยหางแข็งหรือแม้แต่ระบบกันสะเทือนสองครั้ง คุณจะต้องมี shoser ในกรณีที่คุณขับรถในระยะทาง 10-20 กม. หรือมากกว่าทุกวันและคุณต้องการใช้เวลาอย่างน้อยโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากไม่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับคุณภาพของพื้นผิวถนน
สำหรับเรื่องของจักรยานเสือภูเขานั้น เลือกรุ่นที่ราคาไม่แพงในกรณีที่คุณชอบที่จะขี่ผ่านป่าและสำหรับการฝึกกีฬาที่จริงจังมากขึ้นจะมีราคาแพงกว่า โปรดทราบว่าบนทางเท้าที่ซับซ้อนเช่นหญ้าหนาหรือทรายจักรยานไขมัน - จักรยานเสือภูเขาชนิดหนึ่งที่มียางหน้ากว้าง - ดีกว่ามาก
นอกจากนี้เราไม่ควรลืมเกี่ยวกับหลักการทั่วไปในการเลือกจักรยาน - ไม่เพียง แต่คุณจะต้องชอบด้วยรูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น แต่ยังต้องมีความสูงอีกด้วย
ให้แน่ใจว่าได้ทดสอบหน่วยในธุรกิจก่อนซื้อ แน่นอนว่าจักรยานเสือภูเขาจะไม่ได้รับอนุญาตให้นำไปขึ้นภูเขาสักสองสามวัน แต่อย่างน้อยคุณก็ต้องขับรถไปรอบ ๆ ร้านเพื่อทำความเข้าใจว่ามันสะดวกสำหรับคุณหรือไม่ อย่างน้อยที่สุดด้วยตาประเมินความน่าเชื่อถือของสิ่งปลูกสร้างทั้งหมดและตรวจสอบว่าแบบจำลองที่คุณถ่ายประกอบนั้นถูกต้องหรือไม่ไม่ว่ามีเสี้ยนและสีบิ่นบนพื้นผิวของมันหรือไม่
หากข้อสงสัยไม่ได้ถูกขจัดออกไปในที่สุดให้ค้นหาคำวิจารณ์เกี่ยวกับโมเดลบนอินเทอร์เน็ตแม้ว่าคุณจะต้องระมัดระวังในเรื่องนี้: โปรดจำไว้ว่า คนที่พอใจมากที่สุดไม่ได้ออกความเห็นในหลักการและการวิจารณ์ที่เห็นในความคิดเห็นเพียงหนึ่งหรือสองในสิบนั้นอาจเป็นเรื่องส่วนตัว
รีวิวรีวิว
ในที่สุด - ภาพทั่วไปของความคิดเห็นของเจ้าของที่โชคดีพอที่จะผลักดันผลิตภัณฑ์ของ บริษัท รัสเซียไปข้างหน้า ในกรณีส่วนใหญ่พวกเขาตอบสนองเชิงบวกเกี่ยวกับจักรยานของพวกเขาพิจารณาว่าพวกเขาจะมีการขนส่งที่ค่อนข้างดีสำหรับการขับรถไปรอบ ๆ เมืองอย่างสะดวกสบายทริปสมัครเล่นออกจากเมืองหรือแม้แต่การเดินทางไกลบนถนนยางมะตอย ร่วมกับราคาต่ำ จักรยานดังกล่าวดูเหมือนจะเป็นของจริงและผู้บริโภคจำนวนมากบอกว่าพวกเขาจะแนะนำส่งต่อให้เพื่อนและคนรู้จักของพวกเขา
การวิจารณ์มักจะไม่สำคัญ แต่ก็ยังมีอยู่ในความคิดเห็นส่วนใหญ่ จริงอยู่ส่วนสำคัญของมันสามารถประเมินได้จากความคิดเห็นที่ผู้เขียนไม่พอใจกับการกำหนดค่าของจักรยานเสือภูเขาซึ่งขาด ... ตัวสะท้อนแสงและขั้นตอนที่เหมาะสำหรับจักรยานเสือภูเขา การร้องเรียนเรื่องน้ำหนักที่สำคัญ ถือได้ว่าเป็นข้อเรียกร้องที่สำคัญที่สุด
เรียกดูมอเตอร์ไซค์ไปข้างหน้าในวิดีโอด้านล่าง