วันนี้หนึ่งในโหมดการขนส่งที่ได้รับความนิยมและใช้บ่อยที่สุดคือจักรยานอย่างถูกต้อง นี่ไม่ใช่แค่อุปกรณ์กีฬาที่คุณสามารถรักษารูปร่างได้ แต่ยังเป็นวิธีการขนส่งที่สะดวก มันสำคัญมากที่ไม่เพียง แต่จะซื้อจักรยานและเรียนรู้วิธีการขี่จักรยานเท่านั้น แต่ยังสามารถเข้าใจส่วนประกอบหลักและหลักการทำงาน
ในบทความนี้เราจะพูดถึงสิ่งที่เฟืองในจักรยานกำหนดประเภทและเกณฑ์การเลือก
สายพันธุ์
เสียงเรียกหนึ่งในองค์ประกอบของการส่งผ่านจักรยานซึ่งประกอบด้วยดาวหลายดวง ในทางกลับกันจะรวมกับกลไกวงล้อและเป็นตัวแทนหนึ่งทั้งหมด
เป้าหมายหลักของกลไกคือการส่งแรงบิดจากเฟืองด้านหน้าไปยังล้อหลัง
ต้องขอบคุณการมีอยู่ของจักรยานที่สามารถควบคุมความเร็วและพลังการหมุนของล้อได้
ดังนั้นวงล้อจึงจำเป็นสำหรับกีฬาและจักรยานเสือภูเขา ก่อนหน้านี้มีการติดตั้งกับจักรยานเก่าและจักรยานราคาถูกและรุ่นกีฬาที่ทันสมัยกว่าเช่นความเร็ว 9 ระดับมีการติดตั้งเทปมากกว่าอุปกรณ์ดังกล่าว พวกมันดูเหมือนเขย่า แต่แตกต่างกันในจำนวนของดวงดาวและแน่นอนด้วยสายตา
วงล้อแตกต่างกัน จำนวนดาว (ตั้งแต่ 4 ถึง 8 ดาว) และฟันที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางต่างกัน
วงล้อที่นิยมมากที่สุดประกอบด้วย 6 ดาวซึ่งสามารถ 14-28 ฟัน. และก็มักจะซื้อและติดตั้งวงล้อระดับ 7 ดาว จำนวนลูกที่อยู่ในแบริ่งของอุปกรณ์อาจแตกต่างกัน - ขึ้นอยู่กับประเภทของกลไกประเภทของจักรยานที่ติดตั้งประมาณ 35 คน แต่เส้นผ่าศูนย์กลางของพวกเขาคือ 1 มม.
วันนี้มีวงล้อหลายประเภทพื้นฐานของจักรยาน ดังนั้นวงล้อจะถูกจัดประเภทตามเกณฑ์หลายประการ
- วัสดุของการผลิต มันอาจแตกต่างกัน ส่วนใหญ่มักจะใช้เหล็กโครเมี่ยมหรือนิกเกิลไทเทเนียมหรืออลูมิเนียม กลไกที่ดาวทำจากอลูมิเนียมมีราคาแพงและทนทานที่สุด แต่โชคไม่ดีที่จะอยู่ได้นาน
- ประเภทของการก่อสร้าง มันสามารถพับเก็บได้บนแมงมุมหรือแมงมุมหลายอัน มีเฟืองสำหรับจักรยานด้วยความเร็ว 1, 6, 7, 8
กลไกการทำงานของล้อหลัง
ดุมล้อหลังได้รับการออกแบบในลักษณะที่ประกอบด้วยชิ้นส่วนหลายชิ้น ซึ่งเชื่อมต่อระหว่างกันในกลไกเดียวกล่าวคือ:
- จากกรวยและหน้าแปลนซ้าย
- ที่อยู่อาศัย
- แกนและที่อยู่อาศัยภายในของวงล้อพร้อมหน้าแปลน;
- เฟือง;
- ล็อคและปลอกด้านนอก
- ปะเก็น;
- บูชและสปริง
พื้นฐานของวงล้อล้อหลังคือกลไกวงล้อ รายการทั้งหมดข้างต้นเป็นรายการเดียวทั้งหมด ในการติดตั้งเฟืองล้อเข้ากับล้อหลังจะต้องใช้การเชื่อมต่อแบบเกลียวพิเศษซึ่งเกลียวเกลียววงล้อเข้ากับแขน
รูปแบบของกลไกมีดังนี้:
- แรงกดบนคันเหยียบที่เกิดขึ้นเมื่อคุณคลิกที่คันเหยียบจะถูกส่งไปยังเฟืองของกลไก
- ในระหว่างการส่งแรงดันของ "สุนัข" เฟืองเริ่มติดกับแขนเสื้อดังนั้นการขับล้อ
ในกรณีส่วนใหญ่หากองค์ประกอบหนึ่งล้มเหลวจะต้องถูกแทนที่และด้วยเหตุนี้กลไกจะต้องถูกถอดประกอบอย่างสมบูรณ์
ในการดำเนินการซ่อมแซมคุณจะต้องมีเครื่องมือพิเศษที่เรียกว่าตัวดึงวงล้อ
ความล้มเหลวบ่อยครั้งเนื่องจากความจริงที่ว่าแบริ่งไม่ได้อยู่บนแขนเสื้อ เป็นเพราะเหตุนี้ที่แกนระเบิดเมื่อสัมผัสกับแรงที่แข็งแกร่ง
วิธีการเลือก
ทางเลือกของกลไกนี้ควรดำเนินการอย่างจริงจังและมีความรับผิดชอบเพราะขึ้นอยู่กับว่าการขี่จักรยานจะตอบสนองความต้องการของเราทั้งในแง่ของความเร็วและความปลอดภัยอย่างไร
คุณสามารถเลือกวงล้อที่เหมาะสมสำหรับจักรยานได้ตามเกณฑ์หลายเกณฑ์
- ประเภทของจักรยานและภูมิประเทศที่คุณจะขี่ สำหรับถนนผลิตภัณฑ์ 11-22 หรือ 11-27 เหมาะสมซึ่งตัวเลขระบุช่วงของจำนวนฟัน สำหรับภูเขา "ม้าเหล็ก" ตัวเลือกที่เหมาะจะเป็นกลไกที่มีการกำหนดตัวเลข 11-36 และ 11-28
- ค่าใช้จ่ายของกลไก 90% ขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้ทำวงล้อ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำไม่ประหยัดและไม่ซื้อตัวเลือกงบประมาณมากที่สุด ผลิตภัณฑ์ราคาถูกจะล้มเหลวอย่างรวดเร็วมีแนวโน้มมากที่สุดแกนจะแตกออกมา ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะรอประหยัดเงินและซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีราคาแพงและคุณภาพสูง
- สไตล์การขับขี่ นี่เป็นปัจจัยที่สำคัญมาก ตัวอย่างเช่นหากคุณเป็นผู้สนับสนุนรูปแบบการขับขี่ที่ซับซ้อนและพิเศษคุณต้องซื้ออุปกรณ์ที่มีจำนวนดาวสูงสุด
- ผู้ผลิต อย่าลืมตรวจสอบกับผู้ขายเกี่ยวกับผู้ผลิต ถ้าเป็นไปได้ให้กำหนดค่าแก่ผู้ผลิตอุปกรณ์และชิ้นส่วนรถจักรยานที่มีชื่อเสียง ใช่กลไกดังกล่าวอาจมีราคาสูงกว่า แต่ราคาของมันจะสอดคล้องกับคุณภาพอย่างเต็มที่
ยังจำไว้ เพื่อให้ขนาดวงล้อพอดีอย่างสมบูรณ์บนแท่งเชื่อมต่อด้านหน้า. นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่ากลไกทั้งสองนี้ทำงานควบคู่และเชื่อมโยงกันจึงรับประกันการเคลื่อนไหวที่ปลอดภัย
ในวิดีโอด้านล่างคุณสามารถดูคลาสมาสเตอร์เกี่ยวกับการเปลี่ยนเฟืองล้อบนจักรยาน