Seatposts พร้อมโช้คอัพสำหรับจักรยาน: มีไว้เพื่ออะไรและจะเลือกอย่างไร?

เมื่อขี่บนพื้นผิวที่ไม่เรียบนักปั่นจะสั่นอยู่ตลอดเวลา การใช้ seatpost พร้อมด้วยโช้คอัพสำหรับจักรยานทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกสะดวกสบายมากขึ้นในระหว่างการเดินทาง บทความนี้จะช่วยคุณเลือกท่อยาวสำหรับที่นั่งจักรยานอย่างถูกต้อง

จักรยานแบบแขวน 2 ตัวคุณภาพสูงนั้นมีราคาแพงและอานแบบกว้างที่อ่อนนุ่มสามารถถูด้านในของต้นขา ในการลดแรงกระแทกที่ส่งไปยังร่างกายของผู้ขับขี่ผ่านล้อหลังอย่างมีนัยสำคัญคุณสามารถใส่ท่อเบาะนั่งด้วยโช้คอัพ นอกจากนี้ seatpost ดังกล่าวเหมาะสำหรับจักรยานส่วนใหญ่และคุณสามารถเพิ่มความสะดวกสบายแม้ในจักรยานเก่า มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าจักรยานใหม่

หมุดดังกล่าวถูกติดตั้งในลักษณะเดียวกับ seatpost แบบแข็งทั่วไป เขาเป็นคนสำคัญ ช่วยลดภาระของกระดูกสันหลังและลดความเหนื่อยล้า เป็นผลให้ความเร็วการเดินทางโดยเฉลี่ยเพิ่มขึ้น บางรุ่นช่วยให้คุณสามารถปรับความสูงของที่นั่งได้จากระยะไกลซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับขี่ปรับตัวเข้ากับสภาพถนนได้ดีขึ้น

หมุดกันกระแทกนอกเหนือไปจากข้อดีมีข้อเสียบางอย่าง ต้องมีการหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและความสะอาดเป็นประจำ และมวลของมันก็ใหญ่กว่าของ seatpost แข็งและชีวิตก็สั้นลง

สำหรับจักรยานประเภทต่างๆได้มีการสร้างการออกแบบที่นั่งย่อยหลายแบบหมุดที่มีโช้คอัพแบ่งออกเป็นหลายประเภทซึ่งแตกต่างกันในการออกแบบและวัตถุประสงค์

มันประกอบไปด้วยหลอด 2 หลอดซึ่งหนึ่งในนั้นสไลด์ไปตามพื้นผิวด้านในของอีกหลอดหนึ่ง สปริงที่มีอิลาสโตเมอร์ติดตั้งอยู่ภายในนั้น คุณธรรมของเขาคือ ความเรียบง่ายของอุปกรณ์ความต้านทานต่อสิ่งสกปรกและความเสียหายทางกล ข้อบกพร่อง - การบีบอัดสูงภายใต้ภาระ จำกัด ขนาดของจังหวะ เมื่อทำการปรับความสูงของอานจะต้องนำมาพิจารณาด้วย

เนื่องจากแรงเสียดทานภายในทำให้การสั่นสะเทือนขนาดเล็กเป็นเรื่องยาก พินนี้ได้รับการเลือกที่ดีที่สุดสำหรับจักรยานข้ามประเทศเมื่อมีความจำเป็นในการลดการระเบิดครั้งใหญ่และเป็นไปได้ที่จะขี่บนถนนที่สกปรก

รูปทรงคล้ายเรขาคณิตนี้มีการติดตั้งอิลาสโตเมอร์ไว้ระหว่างแขนของมัน พินนั้นโค้งงอน้อยกว่าน้ำหนักของผู้ขับขี่ซึ่งทำให้การปรับเปลี่ยนนั้นง่ายขึ้น ความสามารถในการรองรับมักจะ จำกัด อยู่ที่ 90 กิโลกรัม แต่ยังมีรุ่นที่ทนทานกว่าอีกด้วย เสาที่นั่งดังกล่าวต้องการการบำรุงรักษาอย่างระมัดระวังมากกว่าด้วยกล้องส่องทางไกลและการหล่อลื่นข้อต่อบ่อยขึ้น

อายุการใช้งานของหมุดคันโดยทั่วไปจะน้อยกว่ากล้องส่องทางไกล seatpost นี้ช่วยลดการสั่นสะเทือนและการสั่นสะเทือนขนาดเล็กได้ดียิ่งขึ้น ขอแนะนำให้เลือก seatpost ของการออกแบบนี้สำหรับถนนและจักรยานท่องเที่ยวเมื่อคุณต้องการขี่บนพื้นผิวที่ค่อนข้างราบหรือถนนที่ปูพื้น

Seatpost ทั้งสองประเภทมีจังหวะการทำงานที่ 3-6 ซม. ความแข็งสามารถปรับให้เหมาะกับน้ำหนักของผู้ขับขี่หรือระดับความสบายที่ต้องการ บางรุ่นสามารถปรับได้ด้วยตนเองโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ สกรูปรับตั้งอยู่ที่ด้านล่างของพินซึ่งเสียบเข้าไปในเฟรม

และยังมีการแยก seatposts ด้วยวิธีการยึดอาน สลักเกลียวแบบธรรมดาทั่วไปที่มากกว่านั้นให้การยึดที่ปลอดภัยสำหรับรางที่นั่ง แต่การปรับเอียงนั้นค่อนข้างหยาบ ดับเบิลโบลต์ - แม่นยำยิ่งขึ้น แต่ก็มีราคาแพงกว่าเช่นกัน

แยกเป็นมูลค่าพูดคุยเกี่ยวกับ seatposts ไดรฟ์ที่ติดตั้งอยู่ งานหลักของพวกเขาคือเปลี่ยนความสูงของอานขึ้นอยู่กับภูมิประเทศ เมื่อขับรถผ่านการกระแทกที่นั่งจะต้องลดลงให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อไม่ให้รบกวนการกระโดด เมื่อขี่บนพื้นที่ราบในทางกลับกันจำเป็นต้องยกอานซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการถีบ หากมีสิ่งกีดขวางและพื้นที่ราบคุณต้องเปลี่ยนความสูงของอานม้าจากระยะไกลขณะขับขี่

หมุดเหล่านี้มาพร้อมกับไดรฟ์กลและไฮดรอลิก ช่วงของการเปลี่ยนแปลงของความสูงมักจะเป็น 100 มม. รุ่นขั้นสูงเพิ่มเติมมีการปรับ 125-150 มม. ค่าเรือธงคือ 200 มม.

ระบบควบคุม seatpost นั้นควบคุมจากระยะไกลโดยใช้ปุ่มพิเศษบนพวงมาลัย มันสามารถก้าวและต่อเนื่อง เมื่อเหยียบ - อานขึ้นสู่ค่าที่กำหนดไว้เมื่อกดปุ่มและครองตำแหน่งคงที่ ด้วยความต่อเนื่อง - คุณต้องกดปุ่มค้างไว้ซึ่งจะช่วยกำหนดความสูงที่ต้องการให้แม่นยำยิ่งขึ้น ตัวเลือกไดรฟ์หลังมีความสะดวกและทั่วไปมากกว่า

ปุ่มปรับความสูงยังสามารถอยู่บน seatpost นั้นไม่จำเป็นต้องใช้ไดรฟ์แยกต่างหาก ในกรณีนี้คุณต้องปล่อยพวงมาลัยซึ่งเหมาะสำหรับพื้นผิวเรียบเท่านั้น สำหรับจักรยานข้ามประเทศตัวเลือกนี้ไม่สามารถยอมรับได้เนื่องจากภูมิประเทศที่ยากลำบากต้องมีการควบคุมพวงมาลัยอย่างต่อเนื่อง หมุดประเภทนี้มีความเฉพาะเจาะจงมากขึ้นและพบได้น้อยกว่า

เอาต์พุตของไดรฟ์อาจอยู่ที่ด้านล่างและด้านบนของ seatpost ทางออกด้านล่างใช้หากเฟรมจักรยานของคุณอนุญาตให้ใช้ไดรฟ์ภายใน ตัวเลือกนี้ได้รับการปกป้องที่ดีขึ้นจากความเสียหายทางกลและดูสวยงาม

มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเลือกและติดตั้งไพพ์อย่างถูกต้องเพราะจะต้องมีความยาวเพียงพอ seatpost ใด ๆ ที่ควรเข้าไปลึกเข้าไปในเฟรมประมาณ 15-20 ซม. ยิ่งอยู่ลึกเข้าไปในเฟรมมากเท่าไหร่น้ำหนักของผู้ขับขี่ก็จะทนได้มากขึ้นเท่านั้น. แต่ในเวลาเดียวกันไม่ควรใช้ท่อที่ยาวเกินไปเนื่องจากจะทำให้น้ำหนักของจักรยานเพิ่มขึ้นเป็นพิเศษ เมื่อติดตั้งจำเป็นต้องทำตามเครื่องหมายของส่วนขยายที่ใหญ่ที่สุดของพิน

ตำแหน่งด้านบนของพินกระแทกควรเกินความสูงปกติ 1-2 ซม. นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้เมื่อขี่จักรยานผู้ขับขี่จะได้รับตำแหน่งที่เป็นธรรมชาติตั้งแต่โช้คอัพโค้ง

และหมุดมีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน - 27.2 และ 31.6 มม. พิจารณาเรื่องนี้เมื่อเลือก มาตรฐาน 25 มม. ล้าสมัยและจักรยานที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางนี้ไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไปแม้ว่าจะยังค่อนข้างธรรมดา

ความสบายขณะปั่นจักรยานรับประกันผลลัพธ์ที่ดี หลอด Seatpost พร้อมโช้คอัพช่วยให้คุณควบคุมพฤติกรรมของจักรยานได้ดีขึ้นลดภาระที่ด้านหลังและทำให้ร่างกายอยู่ในสภาพดี คำวิจารณ์จากผู้ใช้จริงยืนยันสิ่งนี้

นอกจากนี้ป้ายบอกทางที่มีความยืดหยุ่นจะไม่อนุญาตให้คุณซื้อระบบกันสะเทือนที่มีราคาแพง แต่ จำกัด ตัวเองไว้ที่หางม้าราคาถูก เมื่อใช้งานพินดังกล่าวความแตกต่างนั้นแทบจะมองไม่เห็น

ดูวิธีเลือก seatposts ด้วยโช้คอัพสำหรับจักรยานของคุณในวิดีโอหน้า