สวิทช์ความเร็วบนจักรยาน: ประเภทและตัวเลือก

จักรยานที่ทันสมัยมีการติดตั้งสวิทช์ความเร็วซึ่งสะดวกเป็นพิเศษสำหรับการขี่ในภูมิประเทศที่มีภูมิประเทศหลากหลาย แน่นอนเพื่อให้เข้าใจว่าตัวเลือกสวิตช์ตัวเลือกใดและวิธีการดูแลอย่างเหมาะสมจะเป็นการดีกว่าถ้าคุณทำความคุ้นเคยกับมันและคุณสมบัติต่างๆ

ความสะดวกสบายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดเมื่อขี่จักรยานและการประหยัดพลังงานที่ยอดเยี่ยมนั้นมาจากสวิตช์ความเร็ว ด้วยคุณสามารถเลือกโหมดการเคลื่อนไหวที่เหมาะสมที่สุดซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับเส้นทางเฉพาะ สวิตช์มีประโยชน์อย่างยิ่งหากแทร็คเปลี่ยนจากแอสฟัลต์เป็นเส้นทางออฟโรด

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ในระหว่างการเร่งความเร็วการเบรกอย่างนุ่มนวลและการปีนขึ้นเขา เป็นที่น่าสังเกตว่าเนื่องจากสวิตช์บนจักรยานคุณสามารถรักษาความเร็วคงที่ซึ่งสะดวกมากเมื่อเอาชนะระยะไกล สภาพอากาศที่ยากลำบากในรูปแบบของลมแรงหรือทางลาดลื่นก็ง่ายต่อการพกพากับตัวแทนจำหน่าย ไม่เป็นความลับเลยที่มอเตอร์ไซค์นั้นเป็นระบบจำลองการเต้นของหัวใจที่ยอดเยี่ยมซึ่งอำนวยความสะดวกอย่างมากโดยสวิตช์ความเร็ว

คนตกรางที่เรารู้วันนี้ถูกคิดค้นโดยนักปั่นชาวอิตาลีในปี 1950 การออกแบบคลาสสิกเป็นบล็อกของดวงดาว หน่วยที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้าเรียกว่าระบบและที่ด้านหลังเรียกว่าคาสเซ็ต ความเร็วจะเปลี่ยนไปโดยการขยับโซ่จักรยานไปทางด้านข้างซึ่งท้ายที่สุดจะทำให้โซ่อยู่บนดาวที่เลือก

ดาวทุกดวงมีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันและโซ่มีความยาวคงที่ดังนั้นจึงตก แต่ช่วงเวลานี้จะถูกลบออกโดยสปริงแรงดึงแบบพิเศษซึ่งตั้งอยู่บนสวิตช์ด้านหลัง

สวิทช์ควบคุมโดยสายเคเบิล คุณสามารถปรับความตึงของสายเคเบิลได้โดยใช้ปุ่มเปลี่ยน. บนพวงมาลัยมีคันเกียร์ที่ดึงสายเคเบิล เมื่อคุณคลิกที่ตัวเปลี่ยนเฟรมจะถูกเลื่อนและโซ่จะถูกโยนไปที่ดาวที่อยู่ติดกัน

นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกเมื่อสวิตช์ดูเหมือนกลองที่เพิ่งหมุนไปที่เครื่องหมายความเร็วที่ต้องการ สวิทช์ความเร็วจักรยานสามารถทำในรูปแบบของไกหรือด้ามจับรวมกัน เมื่อเร็ว ๆ นี้ได้รับความนิยม ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้คุณสามารถสลับดาวทั้งหมดได้ในครั้งเดียว

ควรพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมว่าสวิทช์ความเร็วแบบดั้งเดิมนั้นถูกจัดไว้อย่างไร ความเร็วของระบบจะอยู่ที่ด้านซ้ายของที่จับพวงมาลัยและเทปจะอยู่ทางด้านขวา เมื่อเชนถูกเปลี่ยนจากดาวดวงหนึ่งเป็นดาวดวงอื่น มันเป็นสิ่งสำคัญที่เหยียบหมุน. นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะเหยียบถอยหลังในกระบวนการสลับระหว่างความเร็วเพื่อที่โซ่จะไม่ติดและการส่งไม่แตก เป็นที่น่าสังเกตว่าในรุ่นที่มีเบรกเท้านั้นไม่มี Derailleur ด้านหลัง

ผู้ผลิตสมัยใหม่นำเสนอสวิตช์ชนิดต่าง ๆ ซึ่งสร้างขึ้นสำหรับการปั่นจักรยานประเภทต่าง ๆ

• สวิตช์ภายนอก - นี่เป็นรูปแบบที่คุ้นเคยที่สุดซึ่งประกอบด้วยสวิตช์ด้านหน้าและด้านหลัง ตัวเลือกนี้ทำงานได้โดยการถ่ายโอนเชนระหว่างดวงดาวผ่านกรอบภาพ ข้อดีของสวิตช์นี้คือความเบาการออกแบบที่เข้าใจได้ความเร็วเป็นจำนวนมาก นอกจากนี้พลังงานจะไม่สูญเสียไปเนื่องจากความเสียดทานของกลไกภายใน

• สวิตช์ภายในหรือดาวเคราะห์ มันเป็นกลไกที่อยู่ในส่วนด้านในของแขนเสื้อที่ด้านหลัง มันมีดาวเพียงดวงเดียวที่อยู่ด้านหลังและด้านหน้าและโซ่ จำนวนความเร็วในรุ่นดังกล่าวเริ่มต้นจาก 3 รุ่นวัฏจักรส่วนใหญ่ที่มีบูชของดาวเคราะห์นั้นมีระบบเบรกในตัวซึ่งสะดวกมาก

ของผลประโยชน์ที่ควรจะเน้น ความต้านทานสูงต่อสภาพอากาศที่เลวร้ายและถนนที่ไม่ดี, ความน่าเชื่อถือสูง, ความทนทาน, ความสะดวกในการบำรุงรักษา. อีกจุดที่สำคัญคือการเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องเหยียบ ในกรณีนี้คุณต้องรู้ว่าสวิตช์ภายในมีน้ำหนักที่น่าประทับใจ ในรูปแบบดังกล่าวเกิดการเสียดสีมากเกินไปของโหนดซึ่งนำไปสู่ความยากลำบากในการเคลื่อนไหว ในบรรดา minuses มันมีค่า noting ความซับซ้อนของการซ่อมแซม

• รวม - ไฮบริดของสวิทช์ดาวเคราะห์และภายนอก ส่วนใหญ่แล้วพวกเขาจะติดตั้งโมเดลจักรยานในเมือง สำหรับสปีชีส์นี้ข้อดีและข้อเสียของกลไกการสลับทั้งสองแบบเป็นลักษณะเฉพาะ

แบรนด์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดคือ Shimano บริษัท นี้มีชื่อเสียงในการผลิตสวิตช์ที่หลากหลายตั้งแต่รุ่นราคาถูกไปจนถึงรุ่นมืออาชีพ มีหลายรุ่นจากผู้ผลิตชิมาโนที่ให้คุณเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับจักรยานทุกประเภท: ถนนเมืองหรือภูเขา สำหรับผู้เริ่มต้นตัวเลือกที่ดีจะเป็น แบบจำลอง "Sora" หรือ "Tiagra"

ในบรรดาผู้ผลิตที่ได้รับความนิยม Sram บริษัท นี้ผลิตสวิตช์ความเร็วในส่วนราคาที่แตกต่างกัน ความแตกต่างที่สำคัญคือการขาดเส้นใจ ในบรรดารุ่นที่ง่ายและราคาถูกที่สุดคือ“ X-3” และ“ X-4” และในบรรดาคุณภาพสูงสุด“ X-7” และ“ X-9”

คู่แข่งหลักของ Shimano ในอนาคตอันใกล้คือ Microshift ผู้ผลิตชาวไต้หวัน คุณสมบัติหลักของ บริษัท คือคุณภาพที่ดีในราคาต่ำ หลายประเทศในยุโรปได้ชื่นชมการเปลี่ยนความเร็วของ บริษัท นี้แล้ว เป็นที่น่าสังเกตว่าในข้อดีของแบรนด์นี้มีอีกสิ่งหนึ่งที่สำคัญมาก - เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับสวิตช์ Shimano ข้อดีนี้สามารถนำไปใช้ในการซ่อมแซมได้อย่างมาก

สำหรับคนรักคุณภาพสูงสุด มันคุ้มค่าที่จะให้ความสนใจกับผู้ผลิตชาวเยอรมัน Rohloff บูชของดาวเคราะห์ประกอบด้วยองค์ประกอบที่เลือกอย่างระมัดระวังและประกอบขึ้นด้วยมือเท่านั้น ข้อดีของผลิตภัณฑ์ของ บริษัท นี้มีมากมาย แต่พวกเขาจะต้องจ่ายค่อนข้างแพง

ทางเลือกของการเปลี่ยนเกียร์บนจักรยานเป็นหลักขึ้นอยู่กับปัญหาราคา อย่างไรก็ตามมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องพิจารณาคุณสมบัติบางอย่าง หนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุดคือประเภทของภูเขา ปัจจุบันมีตัวเลือกการติดตั้งต่อไปนี้:

• ยึดกับท่อเฟรม;
• ในเว็บไซต์พิเศษ
• บนรถม้า

เมื่อเลือกสวิตช์คุณจำเป็นต้องเลือกประเภทของสายเคเบิลสายเคเบิลจากพวงมาลัยด้วย ส่วนใหญ่แล้วสายเคเบิลจะถูกดึงไปที่สวิตช์ความเร็วตามแนวท่อด้านล่างภายใต้แคร่ตลับหมึกหรือตามท่อส่วนบนของเฟรม ด้วยวิธีนี้ มีสวิตช์สากลเช่นเดียวกับแรงผลักดันบนหรือล่าง

อีกจุดที่สำคัญคือพารามิเตอร์ของระบบดาว ส่วนใหญ่มักจะพบระบบสองหรือสามความเร็ว สิ่งสำคัญคือต้องทราบจำนวนดาวใน derailleur ด้านหลังเนื่องจากความหนาของโซ่ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ มันจะดีกว่าถ้าคำนึงถึงขนาดของดาวฤกษ์ที่ใหญ่ที่สุดความจุของระบบความแตกต่างขั้นต่ำระหว่างฟันของดาวฤกษ์ขนาดใหญ่และขนาดกลางความยาวของแกนของแคร่และมุมของขนล่าง

การติดตั้งสวิตช์ความเร็วไม่ใช่เรื่องง่ายและจะยากสำหรับผู้เริ่มต้นที่จะรับมือกับมัน ดีกว่าปล่อยให้เป็นผู้เชี่ยวชาญ แต่สวิตช์ด้านหลังและด้านหน้ามีค่าการเรียนรู้ที่จะกำหนดค่าตัวเอง ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องใช้ประแจหกเหลี่ยมที่หมายเลข 5 และไขควง Phillips จะสะดวกที่สุดในการปรับเมื่อจักรยานอยู่ในตำแหน่งตั้งตรง

การปรับ Derailleur ด้านหลังมีดังนี้

• โซ่ถูกโยนลงบนเครื่องหมายดอกจันที่เล็กที่สุดโดยกดคันเกียร์ทางด้านขวาของพวงมาลัย
• จากนั้นสวิทช์จะถูกปลดล็อคซึ่งสกรูที่ยึดสายเคเบิลจะถูกปลดออก ทำได้โดยคลายเกลียวสกรูที่มีเครื่องหมาย“ H” ด้วยไขควง
• สกรูนี้จะปรับดวงดาวที่ถือโซ่เพื่อให้พวกมันอยู่ในแนวเดียวกัน
• ตอนนี้คุณต้องดึงสายเคเบิลแล้วยึดด้วยสกรู
• ถัดไปการตรวจสอบทำจากการทำงานที่ถูกต้องของสวิตช์ หากจำเป็นคุณสามารถปรับปรุงการเปลี่ยนเป็นดาวขนาดใหญ่ได้โดยหมุนลูกแกะทวนเข็มนาฬิกา
• เมื่อคลิกที่ตัวเปลี่ยนโซ่จะถูกถ่ายโอนไปยังดาวที่เล็กที่สุด
• ใช้สกรูที่มีเครื่องหมาย“ L” คุณจะต้องปรับตำแหน่งของสวิตช์เพื่อให้เฟืองที่ใหญ่ที่สุดและสวิตช์เท้าอยู่ในแนวเดียวกัน

Derailleur ด้านหน้ามีการกำหนดค่าแตกต่างกันเล็กน้อย

• ในขณะเดียวกันด้วยความช่วยเหลือของคันเหยียบโซ่ก็จะเคลื่อนที่ไปยังดาวฤกษ์ที่เล็กที่สุดที่ด้านหน้าและใหญ่ที่สุดที่ด้านหลัง
• จากนั้นปล่อยสกรูที่ยึดสายเคเบิล ทำโดยหกเหลี่ยม
• ใช้ไขควงที่มีเครื่องหมาย“ L” ใช้ไขควงเพื่อเลื่อนเฟรมเพื่อให้ระยะห่างระหว่างส่วนด้านในและโซ่ประมาณ 4 มม.
• จากนั้นดึงสายเคเบิลและสกรูที่ยึดแน่น
• ในการดีบั๊กดาวดวงอื่นโซ่ควรถูกโยนกลับไปที่ดาวขั้นต่ำสุดแล้วปล่อยให้ดาวดวงเล็กสุดอยู่ด้านหน้า หากโซ่สัมผัสกับเฟรมคุณจะต้องปรับสายเคเบิลด้วยลูกแกะซึ่งอยู่ทางด้านซ้ายของพวงมาลัย มันเป็นความทรงจำที่คุ้มค่าว่าลูกแกะจะต้องผสมทวนเข็มนาฬิกา
• ดาวดวงที่สามจะถูกปรับด้วยสกรูที่ระบุว่า "H" และไขควง

ตัวเปลี่ยนเกียร์ในการขี่จักรยานทำงานอย่างถูกต้องและเป็นเวลานานหากทำงานอย่างถูกต้อง ในการทำเช่นนี้คุณควรทำความคุ้นเคยกับคำแนะนำ ตัวอย่างเช่นจำเป็นต้องสลับระหว่างความเร็ว เฉพาะในขณะที่ขี่จักรยาน นอกจากนี้ยังแนะนำว่าเมื่อเปลี่ยนเกียร์ลดความดันเท้าบนคันเหยียบสิ่งนี้จะช่วยให้สภาพของ Derailleur ด้านหน้าดีขึ้น

ก่อนขึ้นเขาควรเปลี่ยนอุปกรณ์. ควรปฏิบัติตามคำแนะนำนี้สำหรับผู้เริ่มต้นที่ยังไม่รู้วิธีการ "รู้สึก" การขนส่ง นอกจากนี้อย่าเปลี่ยนเกียร์หลายชุดในคราวเดียว ควรทำการเปลี่ยนเกียร์ระหว่างกันอย่างช้าๆเพื่อให้โซ่มีเวลาข้ามไปที่เฟืองก่อนหน้า

ในวิดีโอคุณจะได้เรียนรู้วิธีการเลือกสวิตช์จักรยาน