หัวนมจักรยาน: คุณสมบัติและประเภท

ตลอดระยะเวลาของการมีชีวิตอยู่จักรยานได้รับการเปลี่ยนแปลงมากมายอะไหล่จำนวนหนึ่งได้รับโครงสร้างที่ซับซ้อนมากขึ้น ส่วนเดียวที่ยังคงรักษารูปลักษณ์และฟังก์ชั่นดั้งเดิมของมันคือหัวนมของจักรยาน

หัวนมที่เรียกว่า ท่อที่เชื่อมต่อห้องจักรยานและวาล์วกันกลับที่มีอยู่ซึ่งมีอากาศอยู่นอกจากนี้ยังทำหน้าที่ในการปั๊ม วาล์วนี้เรียกว่าวาล์วภายใต้ความดันของอากาศภายนอกจะเปิดและปิดเมื่ออากาศเริ่มกดจากกลางล้อ ความหนาแน่นในการปิดของวาล์วขึ้นอยู่กับความดันภายในล้อและยิ่งสูงขึ้นเท่าใดก็จะยิ่งปิดมากขึ้นเท่านั้น

ฟังก์ชั่นหลักของอุปกรณ์นี้คือการทำให้อากาศในห้องแน่น วาล์วดังกล่าวอาจมีรูปร่างที่แตกต่างกันเล็กน้อยถึงแม้จะเป็นหัวนมประเภทเดียวกัน

หัวนมส่วนใหญ่จะทำ ทำจากทองเหลืองถึงแม้บางครั้งจะพบแบบจำลองเหล็ก. เป็นการดีกว่าที่จะไม่ซื้อเนื่องจากมีคุณภาพค่อนข้างน่าสงสัย

ฝาปิดบนจุกนมเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์นี้ วัตถุประสงค์หลักของฝาพลาสติกบนแบบจำลอง Dunlop คือการปกป้องหัวนมจากสิ่งสกปรกและพวกเขายังเก็บอากาศที่ผ่านท่อยางไว้เล็กน้อย รูปแบบที่ทันสมัยได้กลายเป็นประโยชน์มากขึ้นพวกเขายังใช้เป็นกุญแจพิเศษในการคลายเกลียวสปูล ฝาครอบ Presta ป้องกันหัวนมจากการปนเปื้อนและความเค้นเชิงกลดังนั้นจึงไม่แข็งแรงมาก ด้วยแรงดันที่สูงพวกเขาสามารถแตกหักได้แม้จะทำงานกับปั๊มจักรยาน

นักออกแบบเป็นตัวแทนของอุปกรณ์ดังกล่าวที่หลากหลายและมีความหลากหลาย แคปสามารถแบ่งออกเป็น 2 ประเภท:

• ตกแต่ง ให้บริการการตกแต่งที่งดงามเป็นส่วนใหญ่ของยานพาหนะ;
• backlit (นีออน)นอกเหนือจากฟังก์ชั่นด้านความงามแล้วแคปดังกล่าวยังทำให้จักรยานมองเห็นได้ในที่มืดจึงมั่นใจในความปลอดภัย

จุกนมมี 3 แบบ:

• Dunlop;
• Schrader;
• Presta

Dunlop เป็นรุ่นยางล้าสมัยที่แทบจะไม่ใช้แล้ว. ในสหภาพโซเวียตมาตรฐานดังกล่าวตั้งอยู่บนจักรยานทุกคัน ตอนนี้คุณยังสามารถพบเธอบนจักรยานเด็กหรือจักรยานแบบเก่า เส้นผ่าศูนย์กลางของรูนั้นคล้ายกับมาตรฐานยานยนต์ - 8 มม. และในการใช้งานกับรุ่น Presta การออกแบบหัวนมดังกล่าวค่อนข้างไม่น่าเชื่อถือและนอกจากนี้ยังมีความเสี่ยงต่อสิ่งสกปรก

ก้อนกรวดเล็ก ๆ หรือแม้กระทั่งทรายที่ตกอยู่ใต้เหงือกของแกนม้วนสามารถป้องกันการเคลื่อนไหวของอากาศ แม้ว่าจะไม่ได้ใช้อุปกรณ์ดังกล่าวในการผลิตยางรถจักรยานอีกต่อไป แต่สามารถหาซื้อได้ตามร้านค้าเฉพาะ ปั๊มอเนกประสงค์ไม่เหมาะกับหัวนมของ Dunlop เนื่องจากเกลียวของมันค่อนข้างเล็ก นี่เป็นข้อเสียเปรียบที่สำคัญของความหลากหลายนี้ ในการปั๊มลมเข้าไปในยางด้วยอุปกรณ์ที่คล้ายกันจำเป็นต้องใช้ปั๊มจักรยานหรือถอดปลายออกจากรถและติดท่อเข้าไปในหัวนม

Schrader หรือหัวนมรถยนต์ (บางครั้งเรียกว่า American จุกนม) ถือเป็นมาตรฐานสากลเพราะเหมาะสำหรับยางรถยนต์และจักรยาน เส้นผ่าศูนย์กลางช่องเปิดลักษณะคือ 8 มม. ความหลากหลายนี้มักใช้ในการผลิตยางรถยนต์ เนื่องจากมีการกระจายค่อนข้างกว้างปั๊มรถยนต์เกือบทุกรุ่นจึงเหมาะสมกับมาตรฐานนี้ถึงแม้ว่ารุ่นที่ไม่มีแคลมป์จะไม่เหมาะสำหรับมัน ด้วยคุณสมบัติที่โดดเด่นของการออกแบบ Schrader คุณสามารถเน้นการมีวาล์วพิเศษ - ถ้าคุณกดมันอากาศจะถูกปล่อยออกมาจากยางอย่างสมบูรณ์

มีหลายรุ่นที่วาล์วถูกออกแบบมาเพื่อให้อากาศไหลลงเกือบในขณะนี้ ฝาปิดในกรณีดังกล่าวป้องกันวาล์วจากสิ่งสกปรกและความเสียหายทางกล แต่ไม่ได้ปิดผนึกอย่างแน่นหนา จุกนมชนิดนี้มีลักษณะค่อนข้างแข็งแรงและทนทานสูง

Presta หรือหัวนมจักรยานเป็นที่นิยมมากที่สุด มันถือแรงกดดันในยางได้ดีกว่ามากและมีการออกแบบที่ทันสมัยมากขึ้น แต่ในขณะเดียวกันมันก็เป็นไปไม่ได้ที่จะปั๊มขึ้นเช่นยางด้วยความช่วยเหลือของปั๊มรถยนต์สำหรับนี้จำเป็นต้องใช้หัวฉีดพิเศษหรือปั๊มสำหรับล้อจักรยาน และวาล์วสำหรับหัวนมประเภทนี้ค่อนข้างบอบบางก็สามารถแตกได้แม้ในขณะที่ปั๊มกล้อง เนื่องจากคุณสมบัตินี้ผู้ผลิตจำนวนมากจึงสร้างแบบจำลองสกรู เส้นผ่าศูนย์กลางของแกนสปูลของ Presta นั้นอยู่ที่ 6 มม.

ติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าว ส่วนใหญ่เกี่ยวกับกีฬาและจักรยานถนนเช่นเดียวกับจักรยานเสือภูเขา ด้วยขนาดของมันมันจะบางกว่าหัวนมรถเล็กน้อย แต่มีความยาวมากกว่า - 42-80 มม. คุณสมบัติที่โดดเด่นของการออกแบบนี้คือที่ตั้งของก้านวาล์วมันวางอยู่ด้านนอกและไม่ได้อยู่ตรงกลาง นอกจากนี้ฝายังมีน็อตซึ่งช่วยในการเก็บอากาศในห้อง

การฉีดอากาศด้วยการออกแบบนี้ดำเนินการดังนี้:

• ฝาเกลียวบิดเบี้ยวและชิดติดกันเพื่อไม่ให้สูญเสีย
• คลายเกลียวล็อคน็อต แต่อย่าถอดออกจนสุดคุณเพียงแค่ต้องปลดเพลา
• ใส่ปั๊มและแก้ไขแคลมป์;
• ปั๊มลม

Presta และ Shrader เป็นรุ่นที่ใช้กันมากที่สุดและมีลักษณะคล้ายกันมาก เมื่อเลือกอุปกรณ์ก่อนอื่นคุณต้องใส่ใจกับรูริม - ถ้าเส้นผ่านศูนย์กลางของมันคือ 6 มม. ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับมาตรฐานแรกเท่านั้น หากจำเป็นต้องติดตั้ง Shrader จำเป็นต้องเจาะขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 8 มม. แต่ควรทราบว่าหลังจากนี้ใบหน้าจะต้องได้รับการปกป้อง

เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายโปรดจำไว้ว่ามีหมวกแม้ว่าจะไม่มีคุณสมบัติการปิดผนึก เมื่อเลือกหัวนมคุณต้องพิจารณาด้วย สำหรับ Presta คุณต้องใช้ปั๊มจักรยานและขั้นตอนการฉีดอากาศจะต้องดำเนินการอย่างระมัดระวังโดยไม่มีแรงกดดัน

คุณสามารถใช้ปั๊มที่มีหัวฉีดอัตโนมัติได้ในกรณีนี้คุณต้องดำเนินการหลายอย่าง:

• คลายเกลียวน็อต
• ดึงยางออกด้วยแขนเสื้อ;
• พลิกจุกให้แคบลง;
• วางกรวยยางโดยให้ส่วนกว้างลงและยึดน็อต

ดังนั้นโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากคุณสามารถเปลี่ยนหัวฉีดสำหรับปั๊มจากรถยนต์ - เป็น Presta Shrader เหมาะสำหรับยางที่มีขนาดใหญ่รวมถึงกล้องสำหรับเด็กและ Presta ซึ่งส่วนใหญ่สำหรับรุ่นกีฬา พึงระลึกไว้เสมอว่า หัวนมมีความยาวต่างกัน (33-80 มม.) ความหลากหลายนี้ขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ขอบ

ดูวิธีการปั๊มหัวนม Presta ในวิดีโอถัดไป