ทำเครื่องบินจากไม้อัด

แบบจำลองเครื่องบินเป็นงานอดิเรกที่ชื่นชอบของผู้ใหญ่และเด็กหลายคน ข้อได้เปรียบที่สำคัญของมันคือความเรียบง่ายเพราะแม้แต่นักสร้างโมเดลมือใหม่ก็สามารถรับมือกับการสร้างระนาบไม้อัดได้

ก่อนที่คุณจะเริ่มออกแบบเครื่องบินจากไม้อัดคุณต้องเตรียมวัสดุที่มาและเครื่องมือจำนวนหนึ่ง งานหลักตามกฎแล้วจะใช้จิ๊กซอว์แบบแมนนวลบนต้นไม้และเลนซ์จะถูกลบออกโดยใช้กระดาษทรายและไฟล์สี่เหลี่ยม สะดวกที่สุดในการทำเครื่องหมายโดยใช้ดินสอและไม้บรรทัดธรรมดาและเป็นการดีกว่าที่จะใช้กาวชิ้นส่วนที่ทำจากไม้พร้อมกับกาว PVA หรือสารกาวออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับวัสดุนี้ ช่างฝีมือบางคนใช้ปืนกาวปกติ เครื่องบินจะทำจากไม้อัดรุ่นไม้อัดอัดอากาศ BS-1 ซึ่งเป็นแผ่นที่ทำจากแผ่นไม้อัดไม้เรียวปอกเปลือก ผู้เชี่ยวชาญบางคนแนะนำให้ซื้อแผ่นที่มีความหนา 3 มิลลิเมตรหรือ 7 มิลลิเมตร (สามชั้นหรือเจ็ดชั้น) ในทางตรงกันข้ามเครื่องบินรุ่นอื่น ๆ นั้นมีแนวโน้มที่จะมีตัวเลือกแบบชั้นเดียวที่บางที่สุด เป็นการดีกว่าสำหรับผู้สร้างแบบจำลองสามเณรที่ลองหลายตัวเลือก

มีความจำเป็นต้องชี้แจงว่า ไม้อัดการบินพิเศษ BS ถูกชุบด้วยกาว Bakelite ที่ละลายในแอลกอฮอล์ วัสดุนี้มีความทนทานน้ำหนักเบาและมีความยืดหยุ่นที่ดี แต่ราคาของมันสูงกว่าของพันธุ์อื่น ๆ ในกรณีที่ยังมีการซื้อไม้อัดบินสามชั้นก็เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ว่ากาวฟีนอลิกมักใช้สำหรับการผลิตซึ่งทำให้ไม่สามารถจัดเก็บเครื่องบินสำเร็จรูปในห้องนอนหรือห้องเด็กได้หากความหนาของแผ่นที่เลือกอยู่ระหว่าง 1 ถึง 3 มิลลิเมตรเครื่องบินจะสามารถบินได้

หากความหนาของแผ่นไม่สำคัญนักคุณสามารถเลือกใช้เกรดต่าง ๆ ของ FC ปลอดภัยสำหรับการจัดเก็บที่บ้านหรือ FSF ไม่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แต่ไม่มีความชื้นอย่างสมบูรณ์ มันมีเหตุผลมากกว่าที่จะเลือกไม้ชั้นหนึ่งหรือชั้นสองและลองเลือกพื้นผิวที่มีลักษณะน่าดึงดูดที่สุด เมื่อซื้อไม้อัดคุณต้องตรวจสอบว่าความหนาของแผ่นมีความสม่ำเสมอทั่วพื้นผิวทั้งหมด เป็นสิ่งสำคัญที่ไม่มีข้อบกพร่องรอยแตกหรือหลุดลอก

ผู้เชี่ยวชาญยึดมั่นในมุมมองว่าไม้อัดแห้งง่ายขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการประมวลผล หากซื้อแผ่นดิบจะต้องเก็บรักษาไว้ประมาณหนึ่งเดือนในห้องที่มีความชื้นต่ำซึ่งจะรักษาอุณหภูมิให้คงที่

เราทราบทันทีว่า การทำงานกับจิ๊กซอว์สามารถทำได้เฉพาะในกรณีที่มีมือจับที่ทำงานได้รับการแก้ไขอย่างปลอดภัยเท่านั้น ก่อนเริ่มกระบวนการควรตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการยึดแท่นสำหรับตัดไปยังเดสก์ท็อปรวมถึงไฟล์ในกรอบอุปกรณ์ เมื่อมีการตัดชิ้นส่วนให้วางมือซ้ายให้ห่างจากเครื่องมือตัดอย่างอต่ำและหลีกเลี่ยงการเคลื่อนไหวกระทันหัน ขี้เลื่อยปรากฏขึ้นจะถูกกวาดออกไปอย่างถูกต้องด้วยอุปกรณ์พิเศษ ในช่วงระยะเวลาการทำงานของจิ๊กซอว์เป็นสิ่งสำคัญหากจำเป็นเพื่อเปลี่ยนใบมีด

ผู้ดัดแปลงบางรายชอบที่จะออกแบบเครื่องบินโดยอาศัยจินตนาการของตัวเองโดยไม่ต้องสร้างภาพวาดและแม่แบบก่อน สิ่งเดียวที่พวกเขาต้องการคือการคำนึงถึงปีกที่เฉพาะเจาะจงของอุปกรณ์ไม้อัด ตามกฎแล้วค่าเฉลี่ยเรียกว่าความยาวเท่ากับ 30 เซนติเมตร หากขอบเขตนั้นยาวขึ้นขนาดของเครื่องบินก็จะเพิ่มขึ้น แน่นอนวิธีแก้ปัญหาที่ถูกต้องมากขึ้นคือการวาดคิดค้นหรือคัดลอกภาพวาดบนกระดาษหรือบนแผ่นไม้อัดทันที การออกแบบเริ่มต้นด้วยการทำเครื่องหมายของตัวถังปีกและโคลง

สะดวกในการแก้ไขภาพวาดที่เสร็จแล้วพิมพ์บนกระดาษบนไม้อัดด้วยหมุดและจากนั้นทำชุดของการเจาะตามแนวของรูปแบบโดยใช้สว่านบาง จากนั้นหลุมที่เกิดจะเชื่อมต่อกับดินสอหลังจากนั้นสามารถตัดส่วนที่เสร็จแล้วได้ ตัวอย่างเช่นมันอาจเป็นแบบจำลองของเครื่องบินทหาร Pe-2 ในตำนานตั้งแต่ยุคสงคราม คำแนะนำสำหรับการผลิตสามารถดูได้ในภาคผนวกของวารสาร "Young Technician" ฉบับที่สองในปี 1980 การวาดภาพในการทำงานสามารถทำได้อย่างอิสระโดยเน้นไปที่ภาพถ่าย ตัวเครื่องบินถูกวาดลงบนตะแกรงขนาด 32 คูณ 32 มม. และส่วนปลายของปีกจะถูกวาดลงบนตะแกรงขนาด 10 คูณ 10 มม. โครงสร้างประกอบด้วยไม้อัดหนา 1.5 ถึง 4 มม.

เมื่อเตรียมวัตถุดิบสำหรับการผลิตเครื่องบินจำลองจากไม้อัดแล้วจำเป็นต้องพิมพ์แบบวาดที่เหมาะสมตามขนาดที่ต้องการ สำหรับผู้สร้างแบบจำลองสามเณรจะต้องใช้กระดาษคาร์บอนและถ่ายโอนภาพไปยังแผ่นไม้ให้ถูกต้อง การตัดชิ้นส่วนจะดำเนินการในลักษณะที่ในแต่ละส่วนของไม้อัดมีองค์ประกอบขนาดเล็กหรือใหญ่หลายองค์ประกอบ ชิ้นส่วนถูกเลื่อยพร้อมจิ๊กซอว์โดยคำนึงถึงค่าเผื่อ 0.5 ถึง 1 มิลลิเมตร โดยหลักการแล้วเลเซอร์สามารถใช้เพื่อจุดประสงค์นี้ ที่จุดเหล่านั้นซึ่งจำเป็นต้องตัดผ่านแผ่นไม้อัดคุณต้องทำงานกับสว่านเจาะรูเริ่มต้นก่อนแล้วจึงวางใบมีดจิ๊กซอว์เข้าไปด้านในตัดมัน

ตามกฎแล้วการสร้างช่องว่างเริ่มต้นด้วยลำตัวซึ่งมีความยาวประมาณ 10 มิลลิเมตรมากกว่าความยาวปีก คุณสามารถทดลองกับรูปร่างของเครื่องบินเพื่อให้ได้รูปร่างตามที่ต้องการ บนลำตัวจะมีรอยต่อที่ปีกสำหรับปีกทันที ปีกของมันนั้นเป็นธรรมเนียมที่จะทำให้มีความยาว 30 เซนติเมตรและมีความกว้าง 8 ถึง 10 เซนติเมตร หากทำปีกสองคู่ปีกล่างควรจะสั้นกว่าส่วนบนประมาณ 10 มิลลิเมตร อย่าลืมเกี่ยวกับชั้นวางซึ่งเป็นองค์ประกอบของการสนับสนุนและโคลง

ขอบขององค์ประกอบที่ถูกตัดออกจะถูกประมวลผลด้วยกระดาษทราย เหมาะสำหรับฟองน้ำ 60 และ 180 กรวด เมื่อทำการเจียรมันจำเป็นต้องทำตามรูปร่างหน้าตัด ในการกำจัดมุมที่แหลมคุณสามารถลบมุมขนาดเล็กได้ ส่วนประกอบมีการเชื่อมต่อตามโครงการเชื่อมต่อส่วนที่ยื่นออกและช่องเปิด ตามกฎก่อนในหางของเครื่องบินคงที่ได้รับการแก้ไขหลังจากที่ติดตั้งปีกด้านบน

สำหรับการยึดที่เชื่อถือได้ชิ้นไม้อัดถูกหล่อลื่นด้วยกาวและยึดด้วยที่หนีบเพื่อป้องกันการเคลื่อนย้าย นอกจากนี้คุณสามารถทาจาระบีข้อต่อทั้งหมดของโครงสร้างที่ประกอบไว้แล้วและปล่อยให้แห้ง หากวางไว้ในคำแนะนำแสดงว่าเครื่องยนต์ติดตั้งอยู่ภายในตัวเรือน เมื่อเสร็จสิ้นการประกอบตัวถังห้องนักบินนั้นถูกปกคลุมด้วยฝาพิเศษที่ทำจากพลาสติกหรือวัสดุโปร่งใสอื่น ๆ ตัวถังประกอบจากอลูมิเนียมโมลด์หรือสปริงลวดรวมถึงล้อคู่หนึ่งจากของเล่นเด็ก

การออกแบบที่จริงจังไม่มากก็น้อยจะไม่เกิดขึ้นหากไม่มีลิฟต์ เมื่อประกอบชิ้นส่วนนี้เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ว่าจำเป็นต้องเสริมจัมเปอร์ด้วยแถบอลูมิเนียมบาง ๆ หรือท่อคาร์บอน ในกรณีแรกแอมพลิฟายเออร์สามารถติดบนกาวและในครั้งที่สองจำเป็นต้องใช้เทปกาวเพิ่มเติม มันจะเป็นไปได้ที่จะยกระดับลิฟต์โดยใช้เสาซึ่งเป็นบทบาทที่ซี่บาง ฮูดสามารถสร้างขึ้นจากแผ่นฝ้าเพดานที่แกะสลักในรูปสี่เหลี่ยมมุมฉากขนาด 7 และ 30 เซนติเมตร ชิ้นส่วนที่เกิดขึ้นจะถูกนำไปใช้กับจมูกของเครื่องบินห่อและติดกาวด้วยเทป

เมื่อเสร็จสิ้นผู้สร้างแบบจำลองจะได้รับเชิญให้ทำการทรายโครงสร้างทั้งหมดอย่างระมัดระวังเอากาวที่เหลือออกและรักษาพื้นผิวด้วยสีรองพื้น จากนั้นคุณต้องทาสี (2-3 ครั้ง) ร่างกายในที่ร่ม ขอแนะนำให้ใช้สีสดใสในการตกแต่งพื้นผิวของเครื่องบินด้วยเส้นนามธรรมหรือคัดลอกรูปภาพของแบบจำลองในชีวิตจริง ความแม่นยำและความสม่ำเสมอของเส้นสามารถทำได้ถ้าคุณใช้เทปกระดาษ

เครื่องบินไม้อัดแบบง่ายที่สุดสามารถทำได้แม้ไม่มีภาพวาดใด ๆ อย่างไรก็ตามผลที่ได้คือของเล่นที่ยอดเยี่ยมที่ดึงดูดอย่างแม่นยำด้วยรูปลักษณ์ที่เป็นธรรมชาติ "ไฮไลต์" พิเศษของการออกแบบคือการขาดมุมคมเช่นเดียวกับใบพัดหมุนและล้อหมุน

เครื่องบินโจมตี IL 2 ที่ประกอบขึ้นจากไม้อัดดูน่าประทับใจมาก ชิ้นส่วนขนาดเล็กจำนวนมากรวมถึงหน้าต่างแบบตัดผ่านทำให้ภาพ "สมบูรณ์" เครื่องบินไม่ได้ทาสีและเคลือบด้วยสารเคลือบเงาที่ไม่มีสีเท่านั้น แต่มีปีก แต่จะมีการคัดลอกแบบจำลองของจริง

เครื่องบินไม้อัดอีกลำทาสีด้วยสีสันสดใสและบนพื้นผิวของมันก็มีแม้แต่ห้องนักบิน แม้ว่าที่จริงแล้วการออกแบบของโมเดลจะง่ายที่สุด แต่งานฝีมือนี้ก็ดูน่าประทับใจทีเดียว

ดูวิธีสร้างเครื่องบินด้วยไม้อัดในวิดีโอหน้า