เครือข่ายทางรถไฟกำลังขยายตัวอย่างต่อเนื่องดังนั้นความต้องการผู้ขับขี่รถจักรไฟฟ้าจึงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว พนักงานคนนี้เป็นสมาชิกลูกเรือหลักของหัวรถจักร ขึ้นอยู่กับมันในการจัดการผู้โดยสารหรือรถไฟบรรทุกสินค้าและทุกคนไม่สามารถจัดการได้
คุณสมบัติด้านอาชีพ
คนขับรถจักรไฟฟ้า (ผู้เชี่ยวชาญในการบริหารและการบำรุงรักษา) เป็นอาชีพที่ค่อนข้างเฉพาะเจาะจงผู้สมัครตำแหน่งนี้จะต้องมีคุณสมบัติทางศีลธรรมและร่างกาย ผู้สมัครสำหรับตำแหน่งนี้จะต้องมีข้อมูลต่อไปนี้:
- อดทน
- ความอดทนทางกายภาพซึ่งจำเป็นสำหรับเที่ยวบินยาว
- ความถูกต้อง
- ความสามารถในการดำเนินการซ้ำ ๆ บ่อย ๆ ;
- ความรับผิดชอบสูงและองค์กร
มันจะไม่ทำงานเพื่อเป็นตัวขับเคลื่อนของหัวรถจักรทุกชนิดให้กับคนที่มีสุขภาพไม่ดี ผู้สมัครที่มีโรคหัวใจปัญหาการมองเห็นปัญหาการได้ยินโรคหอบหืดและกล้ามเนื้อและกระดูกจะถูกคัดออกทันทีที่คณะกรรมการการแพทย์
หากคุณต้องการที่จะเป็นนักขับรถไฟคุณควรรู้ว่าการปฏิบัติหน้าที่พิเศษนี้ไม่เพียง แต่การเดินทางในห้องโดยสารของหัวรถจักรไฟฟ้าในรูปแบบที่สวยงาม แต่ยังมีเวลากลางคืนโดยไม่ต้องนอนหลับ
หน้าที่
รายการหน้าที่ของผู้เชี่ยวชาญในการจัดการและบำรุงรักษาหัวรถจักรไฟฟ้านั้นกว้างมากและขึ้นอยู่กับประเภทของงานที่เขาและคุณสมบัติของเขาทำ แต่มีข้อกำหนดทั่วไปที่ไม่ขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่เขาทำงานอยู่ - สำหรับการขนส่งสินค้าหรือผู้โดยสาร
คนขับรถจักรไฟฟ้าต้องรู้:
- พารามิเตอร์การออกแบบและเทคนิคของหัวรถจักร
- กฎระเบียบสำหรับการขนส่งคนและสินค้า;
- โหมดการเคลื่อนที่ของรถไฟ
- สภาพของทางรถไฟข้อมูลของสถานที่ทำงาน;
- ความเป็นไปได้ของตู้รถไฟไฟฟ้าภายใต้สภาพการทำงานที่หลากหลาย
- ลักษณะเครือข่ายการติดต่อ
- จะต้องสามารถค้นหาและแก้ไขปัญหาได้
สิ่งเหล่านี้เป็นความรับผิดชอบขั้นพื้นฐานเท่านั้น นอกจากนี้ ระหว่างการปฏิบัติงานผู้ขับขี่จะต้องมีใบรับรองยืนยันสิทธิ์ในการขับรถจักรไฟฟ้ารู้กฎการป้องกันอัคคีภัยคำแนะนำและเอกสารด้านความปลอดภัยอื่น ๆ
ความรู้และทักษะ
การทำงานของคนขับต้องใช้สมาธิอย่างต่อเนื่อง ผู้แทนของอาชีพนี้ควรมีชุดของความรู้และทักษะ:
- สามารถจัดการหัวรถจักรไฟฟ้าในสถานการณ์ปกติ
- รู้ว่าจะทำอย่างไรในกรณีที่มีเหตุการณ์ผิดปกติ
- มีความเข้าใจในการทำงานของพื้นที่ประปาและวิศวกรรมในการระบุและกำจัดความผิดพลาดและความผิดปกติ;
- สามารถใช้การสื่อสารทางวิทยุและเข้าใจหลักการพื้นฐานของมัน
- ในกรณีฉุกเฉินสามารถสื่อสารกับผู้คนและป้องกันความตื่นตระหนก
- รู้และปฏิบัติตามกฎของทางรถไฟ
ความรู้และทักษะพื้นฐานสามารถรับได้ในสถาบันการศึกษาเฉพาะทาง ทุกอย่างมาเมื่อเวลาผ่านไปด้วยประสบการณ์ วิศวกรเข้าร่วมการสัมมนาและการชุมนุมต่าง ๆ เป็นประจำซึ่งเป็นการสังเคราะห์ความรู้และประสบการณ์จริง ผู้ปฏิบัติงานที่มีประสบการณ์แบ่งปันความรู้กับผู้เชี่ยวชาญรุ่นใหม่
อย่าลืมเกี่ยวกับการฝึกอบรมรายบุคคล การศึกษาต่อเนื่องด้วยตนเองสามารถช่วยพัฒนาทักษะและความก้าวหน้าในการจัดอันดับ
ความรับผิดชอบ
การทำงานของผู้ขับขี่นั้นไม่ใช่เรื่องง่ายและมีความรับผิดชอบอย่างมากเนื่องจากชีวิตและสุขภาพของผู้คนในระหว่างการขนส่งผู้โดยสารรวมถึงความปลอดภัยของการขนส่งสินค้าและสต็อกสินค้าระหว่างการขนส่งสินค้าขึ้นอยู่กับคุณสมบัติและทักษะของผู้เชี่ยวชาญ ผู้เชี่ยวชาญนี้มีหน้าที่รับผิดชอบในเงื่อนไขทางเทคนิคและความสมบูรณ์ของอุปกรณ์หัวรถจักรไฟฟ้า ในกรณีที่มีการฝ่าฝืนหรือการปฏิบัติหน้าที่โดยประมาทเขาจะต้องได้รับโทษทางปกครองหรือทางอาญาตามกฎหมายที่ใช้บังคับอยู่ในปัจจุบัน
ความรับผิดทางวัตถุการบริหารและทางอาญาที่กำหนดโดยกฎหมายนั้นเกิดขึ้นในบางกรณี
- ในกรณีที่มีการละเมิดหรือล้มเหลวในการปฏิบัติตามคำแนะนำโดยตรงของหน่วยงานที่สูงขึ้น
- ละเลยหรือปฏิบัติหน้าที่และคำแนะนำของพวกเขาไม่ดี
- ใช้อำนาจอย่างเป็นทางการเกินกำลังของตนหรือใช้เพื่อผลประโยชน์ส่วนตัว
- ให้ข้อมูลเท็จเกี่ยวกับความคืบหน้าและสภาพของงานที่มอบหมายให้เขาเป็นการส่วนตัว
- การละเมิดวินัยแรงงาน
- หากเมื่อมีภัยคุกคามต่อบุคคลหรืออุปกรณ์พนักงานยังไม่ได้ดำเนินมาตรการเพื่อกำจัดมัน
การอบรม
หากคุณเลือกอาชีพของนักขับรถจักรไฟฟ้าคุณควรรู้ว่าหากไม่ได้รับการศึกษาในสถาบันการศึกษาเฉพาะทางคุณจะไม่ได้รับการว่าจ้าง คุณต้องปรับการศึกษาระยะยาวซึ่งในบางกรณีอาจใช้เวลาถึงห้าปี การศึกษาเกิดขึ้นในโรงเรียนหรือวิทยาลัยเทคนิคการรถไฟ คุณสามารถป้อนได้หลังจากเกรด 9 หรือ 11 เมื่อเสร็จสิ้นกระบวนการศึกษาบัณฑิตจะได้รับคุณสมบัติของ "ช่างเทคนิค"
ทันทีหลังจากสำเร็จการศึกษาจะไม่มีใครส่งคุณเป็นคนขับ จะต้อง ทำงานเป็นผู้ช่วยเป็นเวลานานได้รับประสบการณ์ และหลังจากมาถึงอย่างน้อยหลายเดือนและโดยเฉลี่ยกระบวนการนี้ใช้เวลาสองปีมันจะเป็นไปได้ที่จะดำรงตำแหน่งนี้
หากคุณต้องการประกอบอาชีพคุณจะต้องได้รับการศึกษาขั้นสูง
ตำแหน่งงาน
ผู้เชี่ยวชาญในการจัดการและบำรุงรักษาตู้ไฟฟ้ามีความต้องการอยู่เสมอ พวกเขามีความจำเป็นบนทางรถไฟในรถไฟใต้ดินในอุตสาหกรรมเหมืองแร่และหนัก
อาชีพนี้ค่อนข้างมีชื่อเสียงและเป็นหนึ่งในค่าใช้จ่ายที่สูงที่สุดในการขนส่งทางรถไฟ. เงินเดือนโดยเฉลี่ยประมาณ 60,000 รูเบิลนอกจากนี้ยังมีค่าใช้จ่ายต่าง ๆ (สำหรับประสบการณ์การทำงานใต้ดินหรือทำงานในพื้นที่ห่างไกล) ความอาวุโสของผู้เชี่ยวชาญและการได้รับโบนัสก็มีความสำคัญเช่นกัน ผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูงจะได้รับ 100,000 rubles พร้อมของกำนัลทั้งหมด
เหล่านี้เป็นตัวชี้วัดเฉลี่ยระดับเงินเดือนส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับภูมิภาคและสถานที่ทำงาน