เจ้าของสกูตเตอร์ไจโรมักจะสงสัยว่าจะทำอย่างไรถ้ารถส่งเสียงบี๊บและไฟสีแดงติด (สว่าง) หลายคนประสบปัญหานี้และสาเหตุที่ไม่ใช่การคายประจุของแบตเตอรี่ถึงแม้ว่าสิ่งนี้อาจเกิดขึ้นได้หากผู้ใช้ใหม่ ในทางปฏิบัติมีสัญญามากมายสำหรับการเกิดปัญหาดังกล่าวเช่นเดียวกับการแก้ปัญหาของพวกเขา ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งนี้ในเอกสารนี้
ไฟสีแดงกระพริบบน Gyrocycle
บ่อยครั้งมีบางครั้งที่ปุ่มเพาเวอร์ตอบสนองต่อการกด แต่ไจโรไม่ได้ไป มันไม่คุ้มค่าที่จะตื่นตระหนกในสถานการณ์เช่นนี้เนื่องจากมีโอกาสที่ทุกอย่างจะดี
ดูไฟ:
- ครั้งแรกที่โอนสถานะของ hoverboard;
- ครั้งที่สองแสดงการชาร์จแบตเตอรี่
หากค่าใช้จ่ายลดลงต่ำกว่าบรรทัดฐานที่กำหนดไว้ไฟแสดงสถานะแบตเตอรี่จะติดเป็นสีแดงตลอดเวลา ยังมีค่าใช้จ่ายน้อยที่สุด แต่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะปิดกั้นการเคลื่อนไหวเพื่อป้องกันการคายประจุที่สมบูรณ์
หากมีสัญลักษณ์สีแดงปรากฏขึ้นให้ชาร์จแบตเตอรี่
ด้วยตัวบ่งชี้สถานะทุกอย่างไม่ง่ายนัก เช่นเดียวกับเทคนิคใด ๆ มีรหัสข้อผิดพลาดในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของสกูตเตอร์ไจโร
ก่อนทำอะไรให้รีเซ็ตการตั้งค่าเป็นค่าเริ่มต้นจากโรงงาน
หากการกะพริบยังคงอยู่ให้นับจำนวนครั้งและรับรู้ข้อผิดพลาด
- กระพริบตาเดียว - ปัญหาเกี่ยวกับการเดินสาย ตรวจสอบว่าสายไฟเชื่อมต่ออย่างปลอดภัยโดยการตัดการเชื่อมต่อและเชื่อมต่อสายทีละครั้ง
- 2 กระพริบ - ทำงานผิดปกติในวงจรไฟฟ้า
- 3 กะพริบ - สาเหตุที่เป็นไปได้คือการลัดวงจรของสายเฟส ด้วยความผิดปกตินี้จึงควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญ
- 4 กระพริบ - ความล้มเหลวของล้อหรือเซ็นเซอร์ตำแหน่งที่ด้านข้างของบอร์ดระบบ
- กะพริบ 5 ครั้ง - ปัญหาเกี่ยวกับล้อหรือเซ็นเซอร์ตำแหน่งที่ด้านแบตเตอรี่
- 6 กระพริบ - แบตเตอรี่หมดหรือต้องเปลี่ยนใหม่
- กะพริบ 7 ครั้ง - การแตกของเซ็นเซอร์, โมดูลควบคุมการหมุนวนหรือบอร์ดเสริมจากด้านแบตเตอรี่ อาจต้องเปลี่ยนใหม่
- 8 กระพริบ - ปัญหากับหนึ่งในกระดานสมดุล
- กะพริบ 9 ครั้ง - ตำแหน่งเชิงพื้นที่ที่ผิดพลาดของเซ็นเซอร์ (สกูตเตอร์อาจคว่ำลง)
ทำไมไจโรมอเตอร์ไซค์จึงเลือกและควรทำอย่างไร?
ไม่มีสาเหตุทั่วไปที่ทำให้อุปกรณ์ส่งเสียงบี๊บและไม่เคลื่อนไหว ในกรณีส่วนใหญ่ผู้ใช้ต้องเผชิญกับความจริงที่ว่า อันที่จริงแล้ว hoverboard ของพวกเขาคือสำเนาที่มีคุณภาพต่ำ โดยปกติแล้วจะใช้เซ็นเซอร์พลังงานต่ำสายไฟที่ไร้ประโยชน์และวัสดุการผลิตราคาถูกดังนั้นคุณจึงไม่ต้องแปลกใจเมื่อต้องเสียเวลาก่อน ผ้าดิบที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงเมื่ออุปกรณ์ทำงานโดยไม่มีภาวะแทรกซ้อนเป็นเวลานานและจากนั้นก็ล้มเหลวทันที รับสารภาพของไจโรสโคปเกิดขึ้นในระหว่างการขับขี่เมื่อมันอยู่ในค่าใช้จ่ายหรือเพียงแค่เมื่อเปิด โดยปกติจะมีหลายสาเหตุด้วยกัน:
- ผลกระทบของร่างกายบนพื้นผิวที่แข็งและเป็นผลให้เกิดความเสียหายต่อ "ภายใน";
- การซ่อมแซมที่ไม่รู้หนังสือเมื่อแบตเตอรี่ไม่ได้ปิดและเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
- ความชื้นบนกระดาน
- เกินขีด จำกัด ความเร็วที่อนุญาต
- แบตเตอรี่อ่อน
- เกินพิกัดเมื่อปีนเขาที่ลาดชันมากกว่า 15 °
เราพิจารณาแต่ละรายการอย่างละเอียด Gyrocycle สามารถรับได้เนื่องจากความเสียหายทางกลซึ่งส่งผลเสียต่อการทำงาน ในเรื่องนี้คุณต้องจัดการอย่างระมัดระวังและป้องกันตัวอย่างเช่นล้มลงกับพื้นหรือโฉบลงบนขอบถนน การชนกับสิ่งกีดขวางอาจนำไปสู่การสลายหนึ่งในบอร์ดอุปกรณ์
บ่อยครั้งที่สิ่งสกปรกฝุ่นละอองหรือความชื้นเข้าไปภายในตัวรถ ตามกฎแล้วสิ่งนี้อาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรซึ่งอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของส่วนประกอบใด ๆ หากในระหว่างการเคลื่อนไหวน้ำเข้าสู่แบตเตอรี่ไจโรสโคปยังสามารถลุกไหม้ได้ แม้ว่ามันควรจะสังเกตว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นค่อนข้างน้อยเนื่องจากผู้ผลิตอุปกรณ์เหล่านี้กังวลเกี่ยวกับการคุ้มครองผู้บริโภค อย่างไรก็ตามพวกเขาแนะนำหลังจากเสร็จสิ้นการใช้ gyrocycles เพื่อตรวจสอบพวกเขาอย่างระมัดระวังสำหรับการปรากฏตัวของสิ่งสกปรกและความชื้นและเช็ดพวกเขาเพื่อให้ไม่มีช่วงเวลาที่ไม่คาดฝันเช่นในระหว่างกระบวนการชาร์จ
บ่อยครั้งที่ความผิดปกติปรากฏขึ้นเนื่องจากเจ้าของอุปกรณ์พยายามทำการซ่อมแซมด้วยตนเอง ผู้ใช้บางคนสังเกตเห็นปัญหาการเดินทางหยุดและเริ่มซ่อมแซม และเพื่อหาสาเหตุที่ไจโรมอเตอร์ไซด์หยุดทำงานพวกเขาพยายามถอดฝาครอบอุปกรณ์ที่อยู่ด้านบน การกระทำดังกล่าวอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรในเมนบอร์ดซึ่งเป็นผลมาจากการที่ทรานซิสเตอร์ TIP127 สามารถเผาไหม้ได้ (มีอยู่ 2 ข้อ) แม้จะมีความล้มเหลวของหนึ่งในสององค์ประกอบเหล่านี้อยู่บนกระดานหลักด้วยไมโครคอนโทรลเลอร์สกู๊ตเตอร์ไจโรจะหยุดทำงาน
อีกเหตุผลสำหรับความล้มเหลวของ gyrocycle คือ ความต้องการของผู้ใช้ในการเปลี่ยนโมดูลบลูทู ธ ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องใช้ผู้เชี่ยวชาญ. ในเวลาเดียวกันมีคนลืมที่จะปิดแบตเตอรี่ซึ่งนำไปสู่การลัดวงจร ไจโรสกูตเตอร์ในบางตอนอาจทำงานต่อไปในบางเวลาโดยไม่ล้มเหลวและผู้ใช้ไม่สามารถตรวจพบปัญหาที่เกิดขึ้น
แต่เมื่ออุปกรณ์เริ่มดองอย่างรุนแรงและหยุดการปิดคุณต้องใส่ใจกับสถานที่ที่ได้รับการซ่อมแซมด้วยตัวเอง
ในการปรับเปลี่ยนรายบุคคลวงแหวนเริ่มที่จะรับสารภาพ เมื่อทำการคายประจุแบตเตอรี่
สกูตเตอร์ส่งเสียงบี๊บระหว่างการเร่งความเร็ว
เหตุผลที่แยกต่างหากควรได้รับสารภาพของ gyrocycle เมื่อเคลื่อนไหวโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเร่ง ในสถานการณ์เช่นนี้การรับสารภาพไม่ได้แสดงถึงความผิดปกติ แต่เพียงเตือนถึงความจำเป็นในการลดความเร็วเพื่อความปลอดภัยของคุณเอง สัญญาณนี้สามารถปิดได้ผ่านทางเมนูแอปพลิเคชั่น Tao Tao Plus หากนักแข่งรถของคุณติดตั้งบอร์ด Tao Tao
เช่นเดียวกันกับการโอเวอร์โหลด การปรับเปลี่ยนบางอย่างเริ่มต้นขึ้นเมื่อผู้ใช้ต้องการปีนความลาดชันมากกว่า 15 เพื่อป้องกันการแตกเขาจะส่งเสียงเตือนยาวและยังสามารถปิดเครื่องได้
Gyrocycle ส่งเสียงบี๊บโดยไม่เคลื่อนไหว
ลองปรับเทียบอุปกรณ์ หากวิธีนี้ไม่สามารถแก้ปัญหาได้และรถจักรยานยนต์ที่ส่งเสียงบี๊บดังขึ้นคุณจะต้องใช้คูปองรับประกันสำหรับอุปกรณ์นี้และติดต่อฝ่ายจัดการของเต้าเสียบที่ซื้อมาหรือศูนย์บริการ ในเวลาเดียวกันคุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่า สินค้าที่ซื้อโดยคุณจะไม่ได้รับการยอมรับ ณ จุดขายหรือซ่อมแซมในการประชุมเชิงปฏิบัติการ
สถานการณ์ดังกล่าวอาจเกิดขึ้นหากพบว่าอุปกรณ์ใช้งานไม่ได้เนื่องจากการระเบิดที่ทรงพลังและไม่สามารถใช้งานได้เมื่อเชื่อมต่อสายไฟ ในกรณีนี้คุณจะต้องซ่อมแซมความเสียหายจากกระเป๋าเงินของคุณ
รับสารภาพเมื่อเปิด
ในบางครั้งผู้ใช้จะต้องจัดการกับสถานการณ์เมื่อ Gyrocycle เริ่มรับเมื่อคุณกดปุ่มเปิดปิด แต่จะไม่ปิดเมื่อคุณกดอีกครั้ง เหตุผลสำคัญ 2 ประการ:
- แบตเตอรี่ทำงานผิดปกติ
- ปัญหาโดยตรงในปุ่มเพาเวอร์
แม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่าปัญหาเหล่านี้สามารถแก้ไขได้อย่างง่ายดายด้วยตนเอง ขั้นแรกควรทำการวินิจฉัยที่ศูนย์บริการ สิ่งนี้จะช่วยให้คุณยืนยันเหตุผลได้อย่างถูกต้อง
จะทำอย่างไรถ้าสกูตเตอร์ไจโรส่งเสียงบี๊บและไฟสีแดงติดสว่างดูด้านล่าง
