Rätt cykling

Cykel är ett populärt transportmedel både bland idrottsfolk och bland älskare av uppmätta resor runt staden. En korrekt passform garanterar inga hälsoproblem. I den här artikeln kommer vi att diskutera hur man kan sitta när man cyklar på mountainbike, motorväg och stad.

Förutom de faktorer som är förknippade med personen påverkas också rätt passning av de som är beroende av cykeln, nämligen: ram, sadel och ratt.

Att rekommendera att köpa en cykel med hög ram rekommenderas inte på grund av besväret med styrning. Han måste nå ut, vilket kommer att påverka hans hållning. Med en brant nedstigning måste du också bryta dig loss från sadeln. Den optimala höjdramen bör bestämmas före köp, eftersom du inte längre kan ändra den. Det är bäst om du väljer en cykel i de skor där du måste åka.

För att konfigurera det kan du använda följande metod. Sitt på en cykel och välj en lämplig höjd med knänna nästan helt. Sadeln kan säkras med en nyckel. Sadeltypen och dess höjd påverkar bäckenorganen, så det borde vara bekvämt.

När du bläddrar i pedaler höfterna bör inte gå åt sidorna, foten bör fritt, utan ansträngning trycka ner pedalerna. Sadelvinkeln ställs in individuellt, de flesta cyklister ändrar inte den. Efter den första resan känner du i vilken position ryggen kommer att vara bekvämare.

Dess geometri och placering är nödvändig för korrekt passning, eftersom det spelar en viktig roll i fördelningen av vikt. För mycket för att sänka rattet är inte bra för hållning. Den bör dock inte vara högre än sadeln. Annars kommer kontrollen att vara suddig.Rattarna är raka, lämpliga för lugna eller korta resor eller böjda - för idrottare, bergälskare. Dessutom placeras böjda styr på vissa cyklar, de är väl lämpade för personer med osteokondros.

När du reser på en cykel på avstånd är det önskvärt att ha vissa attribut.

• Hjälm. Skyddar dig från skador. Han får inte hänga på huvudet eller pressa det. Innan du åker ska du se till att du justerar den så att den passar huvudet.
• Cykelbyxor. Kläder av denna eller liknande typ är oumbärliga när du reser långa sträckor.
• handskar. Hjälp till att undvika utseendet på majs. Stängda handskar kommer att värma ytterligare i kallt väder. För sommaren kan du köpa fingerlösa handskar.
• Points. Skydda inte bara från solen utan också mot vinden.
• Samtalet. Så du kan snabbt och utan att skrika varna fotgängare som du behöver köra.

Rätt position för cykling är nyckeln till god hållning. Låt oss titta närmare på hur man sitter på en cykel.

• Hands. Sätt dem på växlarna. Om du har en hastighetsomkopplare bör fingrarna enkelt nå den. Den ungefärliga vinkeln mellan armarna och kroppen är 90 grader.
• Taz. För att undvika skador och problem med hållning bör denna fråga ägnas tillräckligt uppmärksamhet. Att sitta på en cykel bör vara bekvämt. En lädersadel är bäst modifierad för sin ägare. Först kan det vara lite obekvämt, men med tiden kommer denna känsla att passera.
• Knä och armbågar. De får inte röra. Annars kommer dina armar och ben att vara blåmärkta. Ju större hastighet en cyklist utvecklar, desto mer böjer han armarna vid armbågarna. Detta kan tydligt ses vid cykling när deltagarna nästan ligger på ratten.

För en bekväm passform förvärvar idrottare, som alla män, på grund av deras anatomiska egenskaper smala sadlar. Kvinnligt kön väljer breda sadlareftersom de är bekvämare för flickor.

För en mer fullständig förståelse av rätt hållning vänder vi oss till schemat.

• När du cyklar är det viktigt att kunna trampa ordentligt och mjuka upp bulorna i vägen.
• Ryggen måste böjas lite, men den borde inte sjunka. Stark böjning kommer att leda till styvhet och muskelspänning.
• Böj armbågarna lite och håll i den positionen.
• Om du leds fram axlarna fördelas vikten jämnt mellan kroppens övre och nedre delar.

Naturligtvis kommer första landningen att vara ovanlig, under en lång tid i denna position kommer du inte åka. Men med tiden, om cykeln plockas upp och justeras korrekt, kommer du att vänja dig till den, och en resa med rätt hållning kommer att vara ett nöje.

En vägcykel väljs för resor runt en stad eller motorväg, medan du utvecklar högsta möjliga hastigheter. Att landa på en sådan cykel har ett antal funktioner, som inkluderar att ställa in den. Endast genom att göra detta på rätt sätt kan du bekvämt sitta på vägcykeln och avslöja alla dess charm.

Var inte förvånad över att ratten på en vägcykel är lägre än den för en konventionell. I de första stadierna kan du höja den något för att snabbt vänja dig till cykeln.

När man cyklar på en motorväg och tävlar cyklar lutas kroppen framåt (närmare horisontellt läge), medan man rider på en stadscykel, en cykel, är ryggen nästan upprätt.

När man rider på en mountainbike (längdåkning) omfördela vikten mellan hjulen. Detta är nödvändigt för att bekvämt övervinna alla slags hinder: lera, raviner, pölar. Genom att flytta kroppen fram och tillbaka kan vikten fördelas effektivt. Till exempel, under nedstigningen är det bättre att luta sig lite tillbaka, och omvänt, när du klättrar, bör du luta dig mot ratten.

Med en låg landning mot vinden och när man stiger ned från berget är ridning enklare - kroppen lutas framåt i en vinkel på 45 grader. En direkt ratt kan störa - den är inte särskilt lämplig för manövrer.

Att övervinna hinder som kantstenar, rötter, håligheter och andra stötar på vägen, bör du separera från sadeln. Detta är nödvändigt inte bara för att inte bryta cykeln utan också för att inte skada din hälsa och inte orsaka skador.

En hopfällbar cykel är en lätt cykel som kan vikas kompakt. Den hopfällbara är vanligtvis stor låg ram och små hjul, vissa modeller har till och med en motor. Med en sådan transport lättare att resa i tunnelbanan. De sitter på en vikbar cykel huvudsakligen på samma sätt som på en vägcykel.

Landning av ryttare kännetecknas av önskan att minska luftmotståndet så mycket som möjligt och därmed utveckla maximal hastighet. Speciellt för dem skapades speciella böjda rattar. Chauffören tittar lite smygig på vägen. Ju större hastighet, desto mer närmar sig det horisontella läget. Och vice versa. Med låg hastighet förknippad med antagandet av en vertikal position.

Huggcykeln skapades specifikt för att delta i cykling och skiljer sig från den vanliga vägcykeln i följande parametrar:

• ramgeometri;
• rörform;
• stora växlar;
• hjulet.

Skillnaden mellan att landa på en skärcykel är en mindre sluttning, det vill säga att cyklisten sitter närmare den vertikala axeln.

På vissa Cruiser-roadcyklar och -cyklar är ratten böjd uppåt. Detta görs så att ryggen kan ta en vertikal position.

Vid låga hastigheter blir ryggmusklerna inte trötta. Med en vertikal landning börjar problem om en dag du kör avstånd på 50 km.

En alltför hög landning är förknippad med smärta i benen. De kan dock visas med en låg landning. Alla ovanstående tips är generella till sin natur. Genom att känna till dessa grundprinciper blir det lättare för dig att anpassa din cykel individuellt. Var inte rädd för att experimentera - komfort är mycket viktigt när du kör.

Felaktig landning på en cykel orsakar stress, avgaser och skadar hälsan. Överväg flera alternativ för misstag som görs oftast.

• Bland människor som börjar lära sig en ny typ av transport kan du ofta hitta cyklister med fel grepp. Vrid till exempel inte handleden framåt eller bakåt och neråt.
• Med en förskjutning i kroppens tyngdpunkt till ratten kan dina händer dumma. Detta beror på deras överbelastning. För att undvika detta kan du byta ut ratten eller flytta sadeln tillbaka.
• Läckage av benen uppstår på grund av en felaktigt vald sadel. För smalt pressar blodflödet i musklerna och leder till domningar i lemmarna. Smärta i knäna kan uppstå med för hög passform.
• Håll inte armar eller ben raka när du passerar hinder. Ett fel drag - och problemen tillhandahålls.
• Fokusera inte ögonen på framhjulet. Det är bättre att alltid se framåt. Även om det till en början är svårt att göra, måste du försöka kontrollera detta ögonblick. En bra passform ökar dina horisonter.

Så vi fick reda på att rätt passform när du cyklar spelar en viktig roll. För varje cykeltyp har det sina egna skillnader. Glöm inte din hälsa, och cykling ger fördelar och nöje.

Se hur du justerar din cykeltur ordentligt i nästa video.