Данас, када спорт и здрав животни стил долазе у моду, све више и више људи размишља о куповини бицикла. Међутим, ако говоримо о градском стану, може доћи до непријатности са његовим складиштењем. Једно од најбољих места за то је балкон.
Захтеви
Ако је одлучено да се бицикл чува на балкону, мора се водити рачуна да се обезбеде основни захтеви за место. Нема их превише. Јединица мора бити слободно доступна. Температура у соби не би требало да буде нижа од +5 степени. Поред тога, морате осигурати бицикл није могао добити директну сунчеву светлост, у супротном елементи за пресвлаку, пластику и гуму брзо постају неупотребљиви.
Ако је балкон превише хладан, структура ће се брзо сломити. Такође немогуће је дозволити локацију у непосредној близини грејних уређаја, јер они такође могу наштетити. Соба треба бити застакљена, а могућност цурења током падавина треба искључити, јер влага постаје узрок корозије и сходно томе, век трајања ће се значајно смањити. Не чувајте производ на отвореном балкону.
Треба напоменути да складиштење возила на балкону има бројне предности. Власник може бити сигуран да уљези неће украсти његову имовину. Време складиштења је апсолутно неограничено. Поред тога, рад постаје врло згодан, а по потреби могу се направити и једноставни поправци на лицу места.
Међутим, постоје и недостаци. Међу њима је смањење слободног простора на балкону, непријатност чишћења због локације бицикла.Такође ћете морати да организујете простор за складиштење, на пример, мора бити сакривен од директне сунчеве светлости.
Како чувати?
Бицикл се може чувати на различите начине, овај тренутак ћемо размотрити детаљније.
Преклопљено
Најпогодније за одлагање је бицикл који има склопиве елементе. Можете савити и рам, и папучице и волан. То вам омогућава да производ поставите чак и на мале балконе, јер не заузима пуно простора.
Када је склопљен, јединица се може објесити на зид, као и поставити у оставу или у прикладан орман. Ово се стање мења једноставно, потребно вам је око 10-15 секунди да се саставе и демонтирају.
Растављено
Ова опција неће бити прикладна ако се бицикл користи често, али је сасвим погодан за дуготрајни смештај зими. Недостатак ове методе је потреба за састављањем и демонтажом. Међутим, као резултат тога, на балкону је пуно више слободног простора.
Корисници препоручују растављање структуре на следећи начин. За почетак, причвршћивачи се отпуштају, а волан се уклања или окреће тако да буде паралелан с оквиром. Седишта и папучице су уклоњени. Након тога се одвију предњи и задњи точак.
Детаљи се могу поставити у футроли или посебном контејнеру, која је направљена од синтетичке тканине, али истовремено има чврсту структуру. Користи се за дугорочно складиштење.
Ако бицикл планирате да поставите на балкон на краће време, боље је да га раставите не у потпуности, већ делимично. Биће довољно уклонити управљач, седиште, папучице и предњи точак.
Склопљено
Ова метода се користи када се бицикл не савија, али није га могуће раставити из било којег разлога. У овој ситуацији врло је важно осигурати конструкцију. У томе могу помоћи посебни уређаји који се нуде на тржишту. Производ можете поставити на под, зид или строп.
Најлакши начин да га инсталирате на под. У овом случају, точак се фиксира помоћу посебног постоља. Веома је мали и олакшава вожњу бициклом. Одређене врсте подних конструкција дизајниране су тако да фиксирају и складиште неколико бицикала одједном. Они су посебно релевантни ако породица нема један, већ 2 или 3 производа за све чланове породице.
Монтажа на плафон захтева дуже складиштење. У овом случају, уклањање бицикла једноставно и брзо не успе, потребно је труда. Помоћу каблова, модел је фиксиран испод плафона. То вам омогућава да ослободите простор на балкону, али то се не свиђа свим власницима. Чак и поуздани носачи можда не подржавају претешки бицикл. Поред тога, понекад висина балкона није довољна за извођење ових манипулација.
Најчешће покушајте да поставите бицикл на зиду. Постоји неколико објашњења за то. Пре свега, за реализацију ове идеје користе се једноставни причвршћивачи, који се могу јефтино купити у продавници или направити самостално. Конструкција је фиксирана углавном у водоравном положају, што омогућава не деформацију елемената. Уклањање се дешава врло брзо, а гума на гумама се чува дуже време.
Чак и ако бицикл изненада падне, мало је вероватно да се оштети и неће нанијети значајну штету људима на балкону.
Што се тиче учвршћења за причвршћивање, морају се одабрати, фокусирајући се на површини зида, као и на тежину конструкције и њене карактеристике. Да се не би ометали са управљачем, треба га ротирати за 90 степени. Бицикл се може објесити на куке, носаче или посебну полицу.
Корисници најчешће одабиру куке. Захтеваће се у количини од 2 комада, а поправити производ на њима није тешко. Штавише, овај систем монтирања је веома поуздан, јер ако један случајно поломи један, други ће задржати структуру.Ова метода се лако примењује независно, није потребна помоћ професионалаца.
Да бисте заштитили оквир, куке треба премазати течном гумом кад год је то могуће.
Зидни носачи могу вертикално монтирати чак неколико производа. Сидром се учвршћује причвршћење на зид. Бицикл се у овом случају лако скида и увлачи.
Коначно посебне полице се не могу занемарити. Они нису само функционални, већ и изгледају врло атрактивно. Најчешће су од дрвета, али имају премаз који елиминише клизање и оштећења на површини.
Зимске припреме
Власници бицикала морају имати на уму да ово возило није довољно само да би ставили на балкон зими. Складиштењу треба да претходи посебна припрема, само што ће у том случају куповина трајати дуго.
Пре свега превоз се мора опрати. Одстрањује се сва прашина и прљавштина са путева, кочнице, каблови, мали конструкциони елементи. Ако се то не уради, прашина помешана са уљем имаће погубни ефекат на уређају.
Након тога се опружни механизми отпуштају. Проверава се мењач степена преноса и кочница. Било би корисно извадити ланац и ставити га у врећицу од тканине. Ако остане на свом месту, мора да се угради на најмање звезде. Такође се у коморама притисак значајно смањује.
Овдје треба напоменути да није потребно потпуно испразнити зрак са точкова.
Сви су елементи премазани мастима, што ће их заштитити од рђе. Може се користити прорачунска композиција, јер складиштење нема такав ефекат на јединицу као континуирани рад. Међутим, не треба користити једноставан солидол. Чињеница је да модерни модели бицикала не подносе његов утицај. Сви потребни елементи се обрађују, осим тога пажљиво се прегледавају да ли постоје оштећења или оштећења.
Оквир је затворен комадом материјала или умотан у папир. Одлична опција била би футрола. Извођење ових једноставних манипулација уштедеће бицикл до пролећа на најбољи могући начин.
Могући проблеми
Међутим, чак се и код свих метода предострожности понекад појављују невоље чување на балкону није баш пажљива опција.
Чињеница је да значајан пад температуре вани често доводи до пуцања гуме у гумама. Третман свих гумених елемената обичним глицерином спасиће ситуацију. Када постављате производ на под, биће потребно периодично окретање точкова да бисте променили подручје контакта са подом.
Како би се спречило оштећење конструкције услед влаге и прашине, може се прекрити дебелим покривачем. Полиетилен је такође погодан. Ове мере ће помоћи да се површина заштити од ултраљубичастог зрачења, што утиче на светлост и засићеност боје. Могу се користити силиконски спрејеви.
Погледајте како припремити свој бицикл за складиштење у следећем видеу.