Здрав начин живота широм света привлачи више фанова. Постало је „модерно“ бити здрав у многим деловима становништва, а говорити о нечијим болестима сматра се лошом формом. Страст према бициклизму данас постаје све распрострањенија. Скоро свако може савладати бицикл, и млади и стари. Али зими се мало обожавалаца усудило би се возити бициклом. Већина људи користи бицикл само у сезони без снега. Сезонско складиштење овог лаког удобног возила постаје важан задатак.
Основна правила
Позната пословица о сањкама може се преформулисати у вези са бициклом на следећи начин: „Волите ли возити - волите и донесите бицикл у стан“. У стану је, јер ниједан други начин чувања „гвозденог коња“ у условима наше стварности неће нам омогућити да обезбедимо 100% сигурност. Добро је када постоји пространи смештај у којем можете лако доделити погодно место за бицикл. Али у многим породицама нема ни једног бицикла, већ постоји много малих станова без оставе.
Постоје општа правила којих се треба придржавати кад год је то могуће.
- Одређујући фактори су влажност ваздуха и температура. Влажне собе су најповољније окружење за хрђање метала; овај тренутак се увек мора имати у виду при избору места за одлагање. Значајне промене температуре такође утичу на то да "жељезни коњ" није најбољи начин. На деловима формира се кондензација, на заштитним премазима појављују се микропукотине, започиње процес корозије, гума и пластика се кваре.
- Избегавајте рђу.Изузетно га је тешко решити, то ће драстично умањити живот машине са два точка.
- Директна сунчева светлост не сме да улази у простор за одлагање. Под њиховим утицајем уништавају се делови од гуме и пластике, лакови и боје заштитних премаза бледе.
- Место за одлагање не би требало бити у близини грејних уређаја, јер то може оштетити поклопце гума и уљне бртве виљушке.
Да би се пријатељ с два котача успјешно „презимио“ и био спреман угодити власнику лаганим преласком сљедеће сезоне без проблема, потребно је годишње са наступом хладног времена правилно припремити ваш омиљени пријевоз за зимско складиштење, а не само уклањати га „ван погледа“.
Припрема бицикла
Ако пажљиво извршите једноставну припрему, уређај можете сигурно послати на „зиму“. Бицикл ће бити добро очуван до пролећа, чак и у несавршеним, али прихватљивим условима, ако власник нема другу могућност складиштења. Припрема се врши у фазама.
- Прање. Најприје морате очистити главчине котача, прекидаче за брзину, ручице кочнице од прашине и прљавштине, меком крпом обрисати стару маст са механичких компоненти, темељито опрати машину, обрисати је и ставити да се потпуно осуши. Затим исперите било којим ланцем растварача затезачем и звездицама.
Ради практичности и економичности, боље је распршити растварач из пиштоља за распршивање, а затим обрисати површине, а не поливати крпу за чишћење растварачем.
- Инспекција. Детаљни преглед возила откриће мање кварове и истрошене делове. Решавање проблема треба обавити одмах, а не одлагати се до пролећа. Током зиме можете нешто заборавити и квар ће остати, а трошкови поправки у пролеће увек су скупљи него на јесен.
- Маст. Потребно је подмазати опране компоненте и делове, ланац, каблове прекидача и кочнице. Лепо је мењати маст у главчини точка, волану, педали. У другим случајевима то још увек морате да урадите - па зашто то не бисте урадили пре складиштења? Ако планирате да чувате у просторији без грејања, важно је да хромиране површине и, ако је могуће оквир, буду премазани силиконским мастима да би се заштитиле од корозије и пуцања боје.
Ако је модел скуп, гуме треба додатно подмазати глицерином како би се заштитили од пуцања на хладноћи.
- Смањење притиска у коморама. Довољно је уклонити притисак до 1,0-1,5 атм и одржавати га током складиштења, док се спуштате, напуните точкове.
- Демонтирајте навигатор, бициклистички рачунар (ако постоји), уклоњива светла са бицикла. Уклоните батерије са преосталих учвршћења како зими не би пропадао разорни електролит.
- Отпустите стезаљке седишта и волана, смањите затезање каблова опруге кочнице, положите подмазани ланац на најмање ланчанике.
Погодна места
За срећу бицикле, власници проналазе место у стану. Ово је најбоља могућа опција у оптималним условима. Једини проблем је како бицикл уредити што је компактније тако да се не омета. Једноставно можете поставити бицикл уз слободан зид у ходнику, ако простор то дозвољава, али ова је опција погодна само за малу породицу без деце. Транспорт можете фиксирати на посебном обешаљу на зиду.
Исправно огибљење је за оквир, а не за седло, волан или точкове. Ако је стан врло мали, нема балкона и гараже, можете делимично демонтирати бицикл, ставити га у платнену прекривач и ставити испод кревета, на мезанин или у кауч на развлачење за чување ствари - тамо никога неће наудити.
Власници скупих модела и професионални спортисти купују посебне ормариће за одлагање.
Поред стана, погодна и најчешћа места за одлагање су застакљени балкон, лођа и гаража. Ово су добре могућности да оставите бицикл тамо зими.Директне зраке падају на балкон или лођу у сунчаним данима, тако да бицикл припремљен за складиштење мора бити покривен (прикладни су тамни филм, тканина, церада, дебели папир). Неприхватљиво је да вода капа из вешеног веша на машину - ово је директан пут до корозије.
У гаражама нема много слободног простора ако се аутомобил већ поставља. Бицикли се најчешће емитују по зиду. Вјешалицу можете направити сами, најбоље дрвену или пластичну како не бисте огребали боју приликом обешања. У "Спортској роби" можете пронаћи готове јефтине вешалице. Дизајн у облику носача је скупљи по цени, али штеди простор, стабилан је због поузданог постављања на зид и потпоре на поду. Сталак може да прими 2 бицикла.
Други начини
Оригиналне идеје о томе како сезонски чувати бицикле биће занимљиве сваком власнику. Нестандардни привезак продаје се у мрежним продавницама гориво Цицлос, које је већ имало пуно позитивних критика. Примећена је његова компактност (подсећа на малу саксију за цвеће).
Омогућује вам да поправите бицикл у различитим положајима - водоравно, под углом, вертикално, што је више могуће у одређеној соби.
Ако је затворено двориште или слободан простор у некој соби (бесплатан магацин, велика лођа, непросторни ходник), где нема потребе за уштедом простора, можете да направите дрвено постоље или сталак од пластичних цеви и адаптера за неколико возила на два точка. У малим димензијама, као опција, можете је добро поправити чак и на плафону у водоравном положају, ако је плафон висок. На тај начин он не смањује животни простор. Посебну пажњу треба посветити безбедности таквог носача. Огибљење мора бити чврсто и поуздано.
Ако финансијске могућности то допуштају, у великом граду Превоз на зиму можете одвести на специјализовани паркинггде ће се чувати у топлој кутији до пролећа. Нажалост, у Русији је мало таквих паркинга са кутијама за бицикле. Неке услуге поправке бицикала, које су у потпуности напуњене љети, нуде услуге сезонског складиштења бицикла зими, јер зими има пуно слободног простора.
Постоје и они који ће за разумну надокнаду сами покупити бицикл, понудити га да изврше преглед, поправку, подмазују и чувају до пролећа, а на пролеће ће га доставити кући клијента.
Где се складиштити не вреди?
Изузетно се не препоручује смештање бицикла на степеништу. Према статистици, то је најчешће место крађе, тако да не ризикујте. Чување у заједничком ходнику и на слетању такође није опција, будући да то неминовно смањује укупни слободни простор, често изазива незадовољство комшија, а приликом провере Државног ватрогасног надзора може уопште довести до новчане казне, јер условљава неометан излаз из просторија.
Такође је немогуће висити преко отвореног балкона или на спољни зид зграде, ово је еквивалент транспорту који је бачен на улицу. Уз ово складиште, бицикл ће до пролећа бити у лошем стању. Не треба га постављати у подрум где се чува поврће. Константно испаравање и влага неће спасити ни пажљиво припремљену машину од корозије у таквим условима.
Погледајте како припремити свој бицикл за зимско складиштење у следећем видеу.
