Скатебоардс: прикази, најбољи модели, савети за избор и рад

Скатебоард је веома популаран међу младима и веома га цене љубитељи екстремних спортова. Велика потражња за роло даскама због њихове разумне цене и широке расположивости потрошача. Поред тога, скејтбординг је веома занимљива активност и доприноси развоју координације и јачању вестибуларног апарата.

Скатебоард своје име дугује енглеској транскрипцији речи скатебоард, што у буквалном преводу на руски значи „скатебоард“. Скатебоардинг (перформанс на скејтборду разних трикова) недавно је уврштен у програм Летњих олимпијских игара. Појава овог спорта потиче из тридесетих година прошлог века, када су љубитељи сурфа почели да користе скејтборд како би одржали своју физичку кондицију у ван сезоне.

С временом је скејтбординг дошао до масе и постао омиљена забава великог броја младих. Током кратке историје свог постојања, скејт се у више наврата усавршавао и стекао мање-више модеран облик 1958. године. Нешто касније, наиме, 1971. године, Рицхард Стевенсон је изумио носаче за ноге и мало променио дизајн саме плоче, након чега је постао послушнији и окретнији.

Велика потражња купаца за скејтбордом резултат је бројних важних предности ових јединствених дизајна.

• Савремени клизач је необично возило, где не можете само да изводите разне скокове, већ и лагано шетате, као и да се крећете у великом граду.
• Због мале величине и мале тежине клизаљке, са њим можете спустити метро, ​​користити све врсте земаљског превоза, као и узети га са собом у тржне центре и биоскопе.
• Због чињенице да су клизаљке стално под надзором власника, вероватноћа за њихову крађу је минимална.
• Редовним скејтбордингом развијају се мишићи ногу и леђа. и омогућава вам да увек будете у одличној физичкој форми.

Упркос сличности, новчане даске се разликују од класичних скејтбордова. Мање су величине, палубе су направљене од пластике и савијене су само с једне стране. Захваљујући овом дизајну, палуба се лагано савија током вожње и добро пригушује јаме приликом вожње по грубим путевима. Мини скејтбордови су опремљени широким полиуретанским точковима и веома су погодни за дуге шетње.

Савремене скејтбордове чине елементи попут палуба, точкови, лежајеви, лежишта, огибљења и грипа.

Овај структурални детаљ је најважнија компонента клизаљке и у великој мери одређује његову сврху. За израду палуба користе се следећи материјали:

• Канадски јавор се сматра најбољом опцијом за израду скејтборд-а, а професионални спортисти веома га цене;
• Кинески јавор губи мало на иностраном колеги, али има нижу цену и сасвим је погодан за израду каскадерских модела;
• пластика се такође широко користи за израду скејтбордова и одликује је добром чврстином и одличним ефектом јастука.

Дрвене палубе имају вишеслојну структуру која броји од 6 до 9 слојева. Најчешће су то 7-слојне плоче, које чине 90% тржишта скејтбордова. Делови неких спортских модела са дна су опремљени пластичним јастучићима који вам омогућавају да изводите различите мете помоћу клизне технике на оградама. Ширина палубе креће се од 12 до 26 цм и директно зависи од врсте клизача.

Шира плоча, стабилнији је клизач и веће су му брзинске карактеристике. И обрнуто - уски скејтбордови су флексибилнији и послушнији, али не тако стабилни и брзи као широки. Што се тиче дужине палубе, овисно о типу, она се креће од 16,9 ″ до 55 ″, стандардна дужина класичног модела је 31 ″ или 78,7 цм.

Према облику њиховог профила, палубе су равне, савијене на једној или обе стране или опремљене бочним завојима (конкавним). Равне палубе дизајниране су за тиху вожњу, а закривљене палубе се користе за извођење различитих трикова. Према њиховом учинку постоје плоче целокупни или сегментирани, што такође зависи од врсте скејтборд-а.

Следећи најважнији део клизаљке су точкови. Доступне су у великом броју и направљене су од полиуретана. Главне карактеристике точкова су пречник, ширина и крутост. Пречник зависи од димензија палубе и стила вожње, а креће се од 48 до 75 мм. Стандардна величина точкова за класични клизач је промјера 5,4 цм.

Када бирате видео записе, то морате знати што је већи њихов пречник, бржи скејтбор подиже брзину и боље се котрља. Модели са малим ваљцима полако убрзавају, али имају већу могућност маневрисања. Такви обрасци су дизајнирани да изводе сложене трикове и скокове.

Избор пречника ваљка зависи од радних услова клизача. Дакле, модели од 54-60 мм доказали су се на плочицама и напукнутом асфалту, међутим, при завоју се често ослањају на палубу. Ваљци димензија 51-53 мм добро иду по релативно равном, али грубом путу, без рупа и јама, док су узорци пречника 48-50 мм погодни за путовања на чак бетонским или посебним локацијама скејт паркова.

Чврстоћа ваљка показује показатељ њихове отпорности током механичког напрезања. Сваки видео запис има своју ознаку, која је представљена нумеричким индикатором и словом. У исто време што је већа бројчана вредност, точак је точнији. Меки ваљци означени 73А-79А дизајнирани су за удобно путовање. Такви модели пружају скејтбер послушност за контролу, али се прилично брзо истроше и захтевају замену.

Точкови средње тврдоће су обележени са 80А-85А и представљају „златну средину“. У стању су да обезбеде велико приањање, чине клизач маневарским и побољшавају јастук. Такви су примери идеални за вожњу на рампи.

Крути модели се издају са ознаком 86А-100А и имају дуг радни век. Не подносе се добро трошење и дају скејту одличне карактеристике брзине и добро убрзање. Недостаци тврдих точкова укључују њихову немогућност влажења вибрација током вожње по грубим путевима.

Овај елемент конструкције клизача одговоран је не само за брзину и стање точка, већ и за сигурност возача. Зато при одабиру модела треба бити веома опрезан и купујете производе само са висококвалитетним лежајевима. По својим радним квалитетима и поузданости лежајеви су подељени у 5 класа, који су означени непарним бројевима и морају бити наведени на подацима о скејту.

• Класа АБЕЦ-1 Представљају га прорачунски и најслабији модели који се стављају на дечје скејтборд и јефтине копије за почетнике. Немогуће је снажно убрзати на таквим лежајевима, а њихов век трајања оставља много жељеног.
• Класа АБЕЦ-3 Представљен је стандардним лежајевима, који имају добру чврстоћу и предвиђени су за уградњу на даске аматерских скејтбордерса. У стању су да пруже прилично добру брзину, иако не одговарају професионалним моделима.
• Класа АБЕЦ-5 представља највећу категорију и инсталиран је на већини скејтбордова. Петке су одличне за свакодневно скијање, пружају добра убрзања и одличну колуту.
• Класа АБЕЦ-7 већ су много скупље и уграђују се на професионалне спортске табле. Модели су врло тачни и поуздани и омогућавају вам да постигнете озбиљне брзине, због чега су и добили назив "тркачки".
• Класа АБЕЦ-9 Представљају га најскупљи модели, међутим, због недовршеног дизајна није био широко коришћен међу професионалним скејтбордерима. „Девет“ не подносе преоптерећења и брзо се деформишу.

Грипеипе је абразивни јастучић смјештен на горњој страни палубе и пружа поуздан захват ципелама скејтбордер-а. Поред практичног задатка, грип такође обавља и декоративну функцију, одређујући изглед скејтборд-а. Коже су доступне у широком распону боја и често имају узорак. Међутим, искусни клизачи сматрају да је флуипе у боји мање ефикасан и издржљивији и више воле класичне црне или сиве боје.

Привјесци (у професионалном окружењу - пјесме) су једноставног дизајна помоћу којег су ваљци причвршћени на плочу. Камиони су одговорни за окретност клизача и сигурност завоја.Принцип рада вешања је прилично једноставан и састоји се у следећем: бочним притиском на палубу они чине да се точкови окрећу у једном или другом смеру, а када се тежиште поравна, враћају их у првобитни положај. Димензије стаза се одабиру на основу ширине палубе, тако да точкови монтирани на вјешалици не излазе ван палубе.

За израду привјесака користите сљедеће материјале:

• пластика - користи се на дечјим моделима, јефтино се носи са малим оптерећењима;
• алуминијум - оптималан однос квалитета и лакоће, због чега је посебно уобичајен;
• челика – Иако је много јачи од претходних материјала, ретко се користи због велике тежине.

Главна карактеристика привјесака је максимални ниво оптерећења, која варира од 20 до 120 кг и састоји се од масе клизача и крајњег оптерећења које настаје приликом извођења скокова. Једнако важан параметар је висина вешања. Дакле, спуштене стазе олакшавају трикове превртања и додају стабилност у покрету, међутим, за њих је потребна велика вештина и уградња малих точкова. Високе стазе дизајниране су за велике точкове и савршено се понашају при озбиљним брзинама и током дугих путовања.

Ови мали делови су део вешања и мали су амортизери направљени од техничке гуме. Што је већа њихова крутост, то је стабилније на скејту, и обрнуто - што су мекши водилице, то је лошије котрљање у правој линији, али лакше извршавање завоја.

Да би се смањило оптерећење огибљења и заштитили точкови на стрмим завојима, користе се посебне облоге. Чешће се постављају на плоче опремљене точковима великог пречника, али за моделе са точковима 5-5,5 цм, нису потребни.

Данас постоји велики број модификација скејтборда, од којих су се многе трансформисале у засебне типове. Они по правилу већ имају своје име, посебну технику јахања и прилично нејасно подсећају на свог претка. Следе најпопуларније сорте скејтбордова који се користе и за извођење сложених елемената и за вожњу у граду.

• Класична скејтборд Представља се у облику даске са четири точка са савијеним ивицама и намењена је екстремној вожњи. Традиционални дизајн карактерише велика сигурност, одлична стабилност и леп дизајн. Међу минусима може се поменути висока цена многих модела, лоша колут и неприлагођеност за брза путовања на градским путевима. Класични скатебоардс за одрасле коштају од 1.000 до 18.000 рубаља, а за модел деце деца ће морати да плате од 500 до 2.000 рубаља.

• Фреебоардс имати палубу од бамбуса или јавора и 6 точкова који се окрећу за 360 степени, омогућујући плочи да иде у било којем правцу. Модификовани привесци опремљени су утезима који моделу дају максималну стабилност и омогућују вам да развијете озбиљне брзине. Фреебоардс су прилично маневрирани, међутим захтијевају одређене вјештине јахања. Дужина палубе се бира према расту јахача. Цена модела је од 13.000 до 15.000 рубаља.

• Роллер скије је хибрид клизаљки и ролки. Производ се састоји од 2 једноциклистичка дијела повезана торзијском опругом. Пронађени су и модели скејтбордери на четири точка, који међутим нису широко распрострањени и ретко се користе. Роллерсурфери могу добро убрзати и не захтевају непрестано одбијање. Цена - од 1 350 рубаља.

• Стреетбоардс (Снакебоардс) изгледају као класични скејтбордови, међутим, имају монтажну палубу која се састоји од једног статичког блока и два покретна на њему причвршћена на бочним странама.Моделе одликује необичан изглед, добра управљивост и добра стабилност. Штете су краткотрајне и нису погодне за почетнике. Распон цена улица је од 2.000 до 25.000 рубаља.

• Лонгбоард је врста скејтборд-а и има дугу палубу са масивним точковима. Палуба досеже дужину од 100-140 цм, стражњи и предњи овјес су максимално удаљени један од другог, а масивни точкови стрше изван палубе. Модел је дизајниран за савладавање великих удаљености и дугих спуштања, развија добру брзину, врло је стабилан, издржљив и може се користити као градски превоз. Међу недостацима су запажени велике цијене, велика тежина и потешкоће у извођењу штоса. Цена лонгбоарда је од 1.500 до 28.000 рубаља.

• Моунтаинбоардс су клизаљке за скијање у планинама. Модели су опремљени 8-инчним наплатцима на надувавање, захваљујући којима се могу слободно кретати по лошим путевима и трави. Дужина плоче је 100 цм, ширина - 30 цм. Планинари су опремљени моћним опружним огибљењем, носачима за ноге, а понекад и мотором. Предности укључују високу проходност , одличан јастук, добра брзина и способност превладавања стрмих успона. Међу недостацима су велика тежина и велика цијена.

• Фреестиле скатебоард састоји се од уске палубе и котача у центру. Овај је поглед један од најранијих и дизајниран је за извођење равно низања.

• Олд Сцхоол - Прва врста скејтборд-а, која се широко користила 70-их година прошлог века и користила се за извођење основних трикова. Модели су имали широк нос, због чега су били врло стабилни.

• Боардбоардс карактерише висока стабилност и брзо убрзање, дизајнирана за дуга путовања. Дизајн погледа укључује 4 масивна точка, метални оквир и склопиви нос и реп.

• Таласне табле и стидне стијенке представљају моделе на два котача који се састоје од 2 независна дела причвршћена торзијском опругом. Да би се такав клизач покренуо у покрету, довољно је да се тежиште тела помера са једне ноге на другу, без притиска са земље. Предности приказа укључују добро убрзање, велику управљивост и лакоћу трикова. Недостаци - нестабилност и неприлагођеност почетницима. Цена - од 2.000 до 15.000 рубаља.

• Електричне скејтборд опремљен мотором и кочницама. Клизач се контролише померањем тежишта са једне ноге на другу.

Савремено тржиште екстремно спортских производа нуди широк спектар скејтбордова. Испод су најбољи узорци који заузимају највише оцјене.

• Амерички модел Бакер штос Опремљен је палубом канадског јавора, има малу тежину и велику отпорност на ударце. Скате је одличан за вјежбање скокова и препоручује се почетницима. Минус модела је један - висока цена.

• Дечја клизачица аустралијског произвођача Пенни Боард доступан у две дужине - 22 и 28 ″, има фелне промјера 5,9 цм са индексом тврдоће 78А и тркачке лежајеве АБЕЦ-7. Модел је дизајниран за вожњу велике брзине и не препоручује се за извођење трикова. Недостаци укључују уску палубу и високе трошкове.

• Окело Иамба Воод Цлассиц Скате Цруисер производи се у Кини под француском марком и предвиђен је за дугачка путовања градским улицама, укључујући лош асфалт и плочице. Модел има одличну ролу, малу тежину и брзо убрзава. Од минуса је примећена ниска отпорност на влагу, због чега би палуба требало бити заштићена од дужег контакта са водом.

• Скате Трицк 300 од кинеске компаније Роцес има палубу у 9 слојева израђену од кинеског јавора величине 31к7,50,, издржљив привезак од алуминијума и изгледа врло елегантно. Модел је доброг квалитета и добро одговара почетницима.

• Дечија клизачица Креисс 57 види Направљен је у тиркизној боји и опремљен је пластичном палубом облика "риба". Модел је опремљен полиуретанским фелнама од 5,9 цм и лежајевима АБЕЦ-7. Скате је толико компактан да се лако уклапа у простран ранац. Плоча је дизајнирана за јахаче који теже до 100 кг и нарасту од 120 до 170 цм.

Да бисте одабрали прави клизач, обратите пажњу на неколико важних тачака.

• За почетнике је погодна 7-слојна класична клиза од букве или брезе.
• За дечаке и девојчице боље је одабрати моделе са лежајевима И и ИИИ класе, тинејџеру је потребан пети разред.
• Искусни скејтбордери да вежбају трикове модел са крутошћу точкова до 95А је погодан, за почетнике - до 80А.
• Ширина плоче за почетнике мора бити најмање 20 цм.
• Почетним скејтбордерима се саветује да одаберу моделе са чврстим водилицама, што ће клизати више управљив на стабилној вожњи. Само спорташи искусни у пољу слободног стила могу користити превише меке чахуре, а за љубитеље је боље одабрати чахуре средње чврстине.
• Деца ће обожавати светлосне моделе точкова позадинско осветљење и светле налепнице на палуби.

За скејтбординг морате одабрати лепу, прозрачну одећу и специјалне ципеле. Боље да се опоравиш скејт ципеле, али ако то није могуће, можете понијети патике или патике са равним потплатом који не клиза. Неопходно је водити рачуна о заштити у облику кацига, јастучићи за колена и комадићи.

Место за обуку у потпуности Зависи од стила скијања. На пример, за „раван“ требаће вам асфалтне и водоравне бетонске плоче, за уличну „улицу“ - степенице и ограде, за „слободни стил“, у којима се стубови изводе у једној равнини, било која платформа је погодна, а за „верт“ вам треба рампа. Спортисти који јашу у стилу парка моћи ће да се задовоље са посебно креираним за њих сајтовима у скате парковима. За почетнике је погодна уличица с лаганом стазом с благим нагибом и без граница.

Пре него што започнете скејтање, Потребно је правилно саставити и прилагодити вешање. Већина модела има могућност прилагођавања стаза у зависности од стила вожње. Да би се то постигло, они су увијени снажније или, обрнуто, благо ослабљени, регулишући рад амортизера. Током рада скејтбордова, потребно је надгледати присуство масти у лежајевима и на време очистити точкове од прљавштине и прашине. У супротном, брзо ће почети да шкрипају и врте се лоше.

Започните тренинг препоручено код куће на меком тепиху даље од оштрих углова. Такође је мека трава најближег парка. Прво морате да научите како да станете на даску са обе ноге, а да притом одржите равнотежу. Тада би требало да одредите потпорну и гурајућу ногу, станете на клизаљку и покушате да се мало одгурнете. Препоручљиво је да се то ради на равној површини.

Затим научите како уклонити потисну ногу на палубу и котрљајте се док се клизач не заустави. Следећи корак ће бити развијање вештине маневрисања нагињањем тела напред-назад. И тек након што дође вештина управљања скејтбордом у слободном трчању, под вођством искусног инструктора можете да наставите са учењем лаких трикова.

Погледајте како да изаберете скејтборд у следећем видеу.