Која је разлика између лонгбоард-а и скејтборд-а?

Широк спектар спортске опреме за љубитеље екстремне рекреације поставља проблем избора: шта преферирати - скејтбоард или лонгбоард. Покушајмо установити које су њихове главне разлике и која од њих је најприкладнија.

Скатебоардинг као спорт настао је у Калифорнији. У педесетим годинама двадесетог века, неко од ентузијаста за сурфовање у дугим периодима недостатка таласа, дошао је на идеју да на копну можете да возите на копну. Као резултат, након неких експеримената ојачања точкова, на дасци се појавио скејтборд. Мале даске на точковима, које вам омогућавају да изводите трикове и клизите копном попут океанских таласа, убрзо су освојили љубав локалних становника, а затим се проширили светом.

У почетку се скејтбоард користио само као превозно средство - да би се стигло у школу, на плажу. За ово није била потребна посебна вештина, већ је била потребна само одржавање равнотеже.

Међутим, да би се побољшала окретност и клизање на великим даљинама, плоче је требало продужити. Тако је постојао лонгбоард - врста скејтборд-а.

Од 1959. године, скејтбордови су се почели производити у индустријском обиму, а средином 60-их, скејтбордови су достигли врхунац популарности. Макаха, компанија за скејтборд, продала је преко 59 милиона плоча у 3 године. Од почетка 70-их, дизајн скејтбордова и материјала за точкове, палубе и вешања почео се побољшавати.Појавили су се професионални скејтбордери, почели су да се објављују часописи посвећени скатебоардингу, израђивали су се видео производи - обука и рекламирање овог спорта.

Да љубитељи скејтбординга не зависе од ћудљивости времена, почели су се појављивати затворени скејт паркови, од којих је први отворен 1976. у држави Флорида. Љубав према скејтбордовима почела је да покрива земље Европе - Француску, Немачку, Енглеску. На тржишту спортске робе појављује се широка палета додатне опреме за скејтбординг - ципеле, рукавице, бејзбол капе, заштита. Произвођачи одеће пуштају читаве линије скејтбординга. Дакле, марширање по свету, скејтбординг из тинејџерског хобија претворио се у читаву индустрију.

Трик скејтбордови су стигли у Русију 1989. године, када је опрема за скејтбординг представљена на изложби у Ленекпо-у у Лењинграду (Санкт Петербург) и одржане су демонстрације професионалних мајстора.

Од почетка 90-их година у Русији се одржавају редовна такмичења за скејтбординг, све више младих се укључује у нови спорт, појављује се Руска федерација скејтбординга, у Москви, Санкт Петербургу, Саратову и бројним градовима опремљени су скејт паркови опремљени посебним рампама.

Запазите то лонгбоард се од скатебоард-а разликује не само по величини већ и по дизајну.

Даска за скејтбер љепљена је од јавора у 7-9 слојева, а његова снага зависи од броја слојева. Ширина палубе је 18-23 цм, дужина не већа од 80 цм. Квалитета и тежина плоче такође зависе од квалитета дрвета и технологије израде. Плоча мора имати довољну флексибилност за извођење трикова.

Покушавајући да га возите градом, осетићете сваки каменчић и рупу на путу. Поред тога, он не развија велику брзину.

Даска на скејтборду се савија према горе у прамцу и репу. Ово је неопходно за извођење трикова, на пример, окретања.

Лонгбоард више подсећа на свог претка - даску за сурфање, његова палуба је дугачка, направљена од прилично меканог и еластичног материјала. Састав материјала и облик су такви да апсорбују недостатке на путу, а такође је и лакше стећи брзину.

Дизајн скејтборд-а је усмерен на постизање максималне лакоће. Лонгбоард је дизајниран тако да пружа максималну удобност током дугих путовања по било којој површини. То се постиже дужином палубе (до 1-1,5 метара) и њеном структуром, што даје жељену еластичност, као и облик. Палуба може бити потпуно равна или имати благо подигнут реп. Ова врста лонгбоард-а назива се кицктаил.

Точкови са дугим плочама су већег пречника од клизаљки, могу бити мекани или чврсти, могу имати и заобљене ивице и равне линије. Вешање је високо и шире од скејтборд-а. Сама дугачка палуба такође није само дужа, већ је и шира од скатебоард-а.

На овај начин главне предности лонгбоард-а су способност развијања велике брзине и добра покретљивост. На падинама дугачка плоча развија 30-35 км / х, а стабилност и одличне перформансе у вожњи омогућавају чак и почетницима да постигну успех у савладавању овог спорта. Велики точкови у комплету са помичним високим огибљењем пружају мекоћу и удобност у кретању, чак и на не превише глатким путевима. Осим тога, лонгбоардс су доступни не само адолесцентима и атлетским људима, већ и љубитељима скијања који имају вишак килограма, јер могу издржати и до 100-110 кг.

За оне који траже средину, погодан је хибрид дугачке даске и скејтборд-а под називом крстарење. Огибљење је тврђе од оног на дасци, али мекше од вешања на скејтборду, омогућава вам да изведете неке трикове, а такође олакшава окрете. Због тога је таква даска оптимална за градско клизање.

Крстаре одликују велики широки точкови, погодни за вожњу по неравним површинама пута, омогућавајући вам да развијате велику брзину уз максималну удобност. Квалитативно направљени крсташи могу издржати тежину и до 150 кг. Закривљени реп чини да се крстарица прилагоди за извођење трикова.

Крузери су направљени од тврдог дрвета или пластике. Пластика даје плочи добру флексибилност, али истовремено мора бити и издржљива. Пластичне крстаре имају своје име - плоче. Осим перформанси у вожњи, пластичне плоче пружају прилику за различите дизајне, јер се лако офарбају у различите боје и погодне су за цртање цртежа. Плоче од плочица су лакше и погодне за дјецу.

Мала тежина и димензије крсташа, посебно пластичних, чине их најприкладнијим за ношење - причвршћени су на ранац или само у футроли.

Одлучујући тренутак при одабиру клизача и дуге је одредити који стил јахања више волите.

Али није погодан за превладавање великих даљина, за шетњу и скијање низбрдо. За сва ова задовољства треба да одаберете лонгбоард. Биће удобно возити асфалтним путевима, попут сурфера у океану. Омогућиће меко клизање и лакоћу маневрисања, омогућиће вам да без потешкоћа превазиђете огромне удаљености. Међутим, за извођење трикова ово није право средство. Иако љубитељи лонгбоарда измишљају разне занимљиве правце у стилу скијања.

Али скејтборд у свом класичном облику са двостраним савијањем палубе најприкладнији је за разне трикове, скокове и вожњу рампама!

Дугачка даска са још дугом палубом, понекад благо закривљеним у репу. Облик палубе овиси о дестинацији - за тобогане или путовања на равном путу.

Крузер се разликује од клизача по једностраном савијању палубе и нешто већим димензијама. Главна сврха крсташа је да вози на градским улицама, међутим могу се изводити и мали скокови на њему. Велики точкови и не превише крути огибљење омогућавају вам да постигнете велику брзину, лако се позивате на препреке и превазиђете пукотине на путу.

Ако знате која је даска најбоља за вас, помоћи ћете да знате које су ваше поставке, старост и тежина.

Лонгбоард је добар за почетнике, а такође ако волите велике брзине и низбрдице, ако намјеравате возити по тешком терену, а не на посебно опремљеним локацијама.

За почетнике, крсташ, као што је лонгбоард подврста, такође може бити добар избор. Није тако тешка као оригинална верзија, па је савршена за љубитеље шетњи градом. За дете је крстарење погодно као превозно средство до и до школе, што штеди време, не заузима пуно простора, а такође не захтева и паркинг.

Скатебоард са својом лакоћом и способностима за скакање може бити следећи корак у развоју клизачких вештина. Савладавши једноставне скокове на крсташу, приликом одабира следеће даске можете се зауставити на скејтборду и побољшати своје вештине, одушевљавајући се брзином и другим предностима скејтборд-а.

На овај начин ако више волите клизање с каскадером - на специјалним платформама и на рампи, одлучите се за скејтборд; за спустање и велике удаљености, као и за скијање велике брзине, одаберите дугачку даску; Па, ако желите да комбинујете дугу удобну вожњу са извођењем једноставних трикова, тада би требало да изаберете крсташ.

Разлика између лонгбоарда, скејтбордова или крузера можете пронаћи у видеу.