Гасни скутери: карактеристике, предности и недостаци, савети за употребу

Традиционално, скутер се покреће физичком силом. Али било је модела са вештачким погоном - говоримо не само о електричним, већ и о бензинским уређајима. Добро је знати шта су.

Електрични уређаји постали су познати и било би повољно ако не за једно „али“. Иде о потреби поновног пуњења батерије. Овај поступак може трајати неколико сати заредом. Све време се одузима потрошачима и они су приморани да чекају да се батерија напуни. Гасни скутер нема овај недостатак: можете само наточити гориво у њега и наставити даље.

Међутим, овај плус изгледа нешто мање импресивно, с обзиром на гласан шум. Љубитељи еколошке прилагођености таквом производу очигледно неће успети. Тачно, за оне којима удобност и удаљеност од путовања долазе на прво место, овај проблем није превише занимљив. Штавише, град има довољно других извора буке. Обично су скутери опремљени двотактним мотором са 1-2 литарским резервоаром за гас.

Брзина напредних скутера за гас може достићи 40-45 км / х. Штавише, њихова маса не прелази 10-20 кг, што омогућава људима који се не разликују у изузетним физичким карактеристикама да рукују таквим уређајима. На личном превозу бензина, не можете само да избегнете гужве у саобраћају, већ и стигнете на тешко доступна места, на пример:

• гаражне задруге далеко од куће;
• викендице;
• места за риболов;
• приградске шуме.

Није практично набавити бензински скутер за децу (млађе од 10 година). Ипак, ово је веома озбиљно возило, које може бити и врло опасно.Да ли ћете га купити за тинејџере зависи од нивоа техничке писмености и одговорности будућег корисника.

• Модификација је у потражњи "Вецтор 3". Ова верзија се производи у Русији, а 100% коришћених делова има ознаку квалитета Руске Федерације.

• Ништа мање атрактивна опција била би модификација ЕВО РКС. Овај скутер може убрзати до 55 км / х, носећи укупно оптерећење до 120 кг. Дизајнери су се побринули да користе 3 брзине. Мотор је приближно исти као у "Вецтор 3", али се препоручује употреба горива Аи-95. Удео нафте у односу на бензин је 1: 50.

• ЕВО 50РКС 2спеед убрзава до 60 км / х, али на пуној бензинској пумпи може возити максимално 30 км. Цена скутера са бензинским мотором за одрасле особе са седиштем је у просеку 20 000-30000 рубаља.

• Модел 150ЦЦ компаније Иасан Мотор опремљени четворотактним моторима са радним одељком од 100-150 кубних метара. цм, брзина вожње може достићи 90 км / х. Уређај је опремљен гумом за аутомобил без гума, запремина резервоара за гас достиже 6,7 литара, кочница на бубњу диска делује врло поуздано у било којим условима. Међуосовинско растојање - 1,36 м. Највећа разина оптерећења је 150 кг. Покретање је могуће и са ручним и са електричним стартером.

• Још један добар модел - ТКМ50Е-3Б. Мотор може имати запремину од 50 до 100 цм3, у зависности од верзије. Опремљен челичним оквиром омогућава максималну чврстоћу и поузданост уређаја. Гумене гуме раде врло стабилно, резервоар за гориво запремине 4,2 литра, диск кочница брзо зауставља скутер. Димензије 1.95 к 1.008 к 1.117 м.

Препоручује се употреба бензина током провале новог уређаја АИ-92 или АИ-93. Утркавање у првих 50 километара стазе мора се обавити независно, без поверења другим људима. Иако су за израду кориштени висококвалитетни материјали и одлични дијелови, још увијек је потребно посебно брушење. Оптерећење мотора мора бити строго ограничено. Возите се током провала при истој брзини, осигуравајући да мотор ради на различитим фреквенцијама.

Периодично се оптерећење смањује тако да делови имају времена да се охладе. Током провале користе се синтетичка или полусинтетичка моторна уља. Одмах након покретања скутера не би требало да се возите - чак и ако бар минут мешавина горива и уља „делује“. Време одзива додаје се топло или хладно време почетка.

Такође се морају узети у обзир безбедносни захтеви:

• Не возите без екстремне потребе по мраку и на склизавим површинама, на стрмим падинама;
• Не покушавајте да допуните мотор током вожње и у загрејаном стању;
• одмах уклоните сав проливени бензин и уље;
• не пуните скутер у близини складишта горива, у близини електричних уређаја и трансформатора, извора топлоте;
• избегавајте путовања на шљунку, шљунку, песку;
• Не возите се у близини паркираних аутомобила;
• поштујте иста правила пута као пешаци.

Ако возите скутером за било које возило, морате осигурати удаљеност од 10-15 м да бисте се осигурали од оштрих маневара. Не можете произвољно да мењате дизајн уређаја, уклањате фабричке делове или их мењате у уметничке делове. За вожњу у мраку и са слабом видљивошћу, при кратком дневном светлу, увек морате носити рефлектирајући прслук. Препоручљиво је обезбедити рефлектирајуће налепнице и сам скутер.

И даље треба да се сетите следећих тачака:

• ношење кациге и заштитне опреме;
• употреба јастучића за колена и делова лакта током вожње каскадним скутером;
• редовна провера стања точкова и кочница.

У наставку вас очекује преглед Вецтор-3 бензинског скутера.