Detské bicykle od 3 rokov: hodnotenie najlepších modelov a výberu

Už v pomerne ranom veku nie sú deti spokojné s chôdzou a behom. Pre úplný fyzický rozvoj a zdôraznenie ich postavenia medzi rovesníkmi potrebujú bicykel. Ale existuje veľa jemností, ktoré musia rodičia určite zvážiť, inak nákup spôsobí ďalšie problémy.

Všeobecne sa uznáva, že detský bicykel sa od dospelých líši iba rozmermi zariadenia ako celku a rozmermi jednotlivých častí. V skutočnosti však tento naivný povrchný názor nie je opodstatnený. Existuje mnoho ďalších jemností, o ktorých si amatéri zvyčajne neuvedomujú.

Výrobky pre deti do 5 rokov sú rôzne zjednodušený dizajn. Vo veľkej väčšine detských modelov sa používajú bezdušové pneumatiky. Ak sa však tieto nuansy môžu ešte líšiť, potom tu vybavenie bežným reťazovým prevodom, ktorý samozrejme neumožňuje spínacie rýchlosti, je povinnou súčasťou, Bicykel pre dieťa je samozrejme maľovaný jasnejšími farbami ako model pre dospelých. Navyše neexistujú prakticky žiadne unisexové modely.

Medzi ďalšie vlastnosti detskej cyklistiky patrí:

• použitie košov a iného príslušenstva;
• kryt pohonu reťaze s ochranným krytom;
• puzdro z peny na volante;
• výroba bicykla bez malých konštrukčných a upevňovacích častí, ktoré by mohli byť škodlivé.

Keď už hovoríme o detských bicykloch od 3 rokov, treba mať na pamäti, že táto definícia - „od 3 rokov“ - je pomerne rozšíriteľná.Zahŕňa to mladších predškolákov, pre ktorých je už nejaká rana vážnou prekážkou, a adolescentov vo veku 12 - 14 rokov, ktorí radi cestujú niekoľko kilometrov po málo dobrých cestách. Je preto zrejmé, že výber univerzálneho typu bicykla nie je taký jednoduchý. Prvým vodítkom pri výbere je veľkosť kolesa (jeho vonkajší priemer).

Existuje taká gradácia:

• od 3 do 5 rokov - 14 alebo 16 palcov;
• vo veku od 5 do 9 rokov - 18 alebo 20 palcov;
• od 9 do 12 rokov - 24 palcov;
• od 14 rokov - 26 palcov.

Je však potrebné vziať do úvahy samozrejme rast konkrétneho dieťaťa. Preto sú 14- a 16-palcové kolesá vhodné len pre tých, ktorí nie sú vyššie ako 1,15 m. Pre deti vo veku 9 - 12 rokov, ktoré dorástli o 1,55 m, sa odporúča kúpiť bicykel pre dospievajúcich s kolesom 26 palcov alebo viac. Pokusy zohľadniť iba kalendárny vek sú bezvýznamné. To však nie je všetko.

Dizajnové rozdiely sa môžu týkať aj modelov pre rôzne pohlavia. Samozrejme, v mnohých publikáciách je táto špecifickosť jemne vynechaná. Stále to však je a zaslúži si veľkú pozornosť. Rozdiely sa môžu týkať:

• šírka volantu;
• šírky pneumatík;
• výšky rámu;
• výška sedadla.

To všetko však platí viac pre počiatočné dospievajúce modely. Čisto pre deti, pre žiakov základných škôl a pre predškolákov sa bicykle skutočne líšia iba vzhľadom a jasom farieb. To, čo už bolo povedané, je dostatočné na pochopenie - samotný výraz „bežné detské bicykel“ nehovorí veľa ... iba ak hovoria o nedorozumení zo strany rečníkov.

Každý napríklad vie, že pre deti do 5 až 6 rokov zvyčajne používajú trojkolky a neskôr postupne prechádzajú na dvojkolesové modely. Dôvodom je nielen vznik lepších vyvažovacích schopností a skutočnosť, že „je trápne jazdiť na troch kolesách“. Tretie koleso je tiež dôležitým bezpečnostným prvkom.

Jednoduchý trojkolesový bicykel sa bude musieť zmeniť na dvojkolesový - je takmer nemožné zmeniť jeho dizajn samostatne alebo dokonca v dielni. Ale s rastom detí sa zvyšuje nielen veľkosť bicykla, ale aj jeho hmotnosť. Pohyb sa stáva zložitejším a stále viac problémov je spôsobených napríklad šplhaním po schodoch v dome bez výťahu alebo jeho manuálnym ťahaním cez prekážky. Ukázalo sa, že použitie ľahkých hliníkových zliatin a iných ľahkých materiálov (v porovnaní s oceľou).

Ale zväčšenie veľkosti bicykla, dokonca kompenzované ľahkými materiálmi, tiež sťažuje jeho uskladnenie, ako aj prepravu v aute, autobuse, vlaku a podobne. Preto pre školákov, najmä pre dospievajúcich, relevantné skladacie typy bicyklov. Rozdeľuje sa na podmienené poddruhy v závislosti od toho, ako sa veľkosť po skladaní zmenší.

Do školy, do obchodu a na prechádzku, od určitého veku, je pohodlnejšie jazdiť na bicykli s košom, Je ľahké zložiť rôzne veci, uvoľniť ruky a vyložiť batohy, tašky.

Ale späť k vlastnostiam detských bicyklov pre rôzne vekové kategórie. Môže sa zdať, že rozdiel medzi nimi sa vzťahuje iba na veľkosť kolies. To vôbec nie je pravda. Dizajn určený pre deti od 3 do 5 rokov je vybavený brzdou umiestnenou vpredu alebo vzadu. Verzie určené pre deti vo veku 5 - 9 rokov sú zvyčajne vybavené viacstupňovým prevodom.

Často tiež majú dve brzdy: zadná časť je poháňaná nohami a predná časť rukami (Prevažuje vykonanie V-brzdy). Aby sa cesta pohodlnejšia, použite vidlice absorbujúce nárazy špeciálnej vzorky. Pokiaľ ide o verzie pre deti vo veku od 9 do 12 rokov, líšia sa len málo od dospelých (s výnimkou rozmerov rámu). Samozrejme, iba pre najmenšie deti používajú bicykle s rodičovskou rukoväťou.

Detské bicykle sa líšia aj v konštrukčných materiáloch. Takmer všetky sériovo vyrábané modely sú vybavené oceľovými alebo hliníkovými rámami. Na tematických fórach sa venujú otázkam, ktoré materiály sú lepšie, stovky strán komentárov a desiatky tvrdých diskusií. Aby ste tomu porozumeli, musíte starostlivo analyzovať vlastnosti všetkých možností.

Už viac ako 100 rokov sa takmer od vzniku bicyklov aktívne používa nehrdzavejúca oceľ. Nedávno sa niektorí odborníci domnievali, že jeho podiel by sa výrazne znížil a väčšina nových návrhov by bola vyrobená z hliníka a iných materiálov. Tieto očakávania sa však nenaplnili. Dobrá stará zliatina železa s uhlíkom je veľmi trvanlivá a alternatívne riešenia sa s týmto ukazovateľom ťažko porovnávajú. Je zrejmé, že v prípade „terénnych dobyvateľov“ a turistov cestujúcich do neobývaných oblastí bude na prvom mieste kritérium spoľahlivosti.

Majte na pamäti, že bicykle používajú tri typy oceľových zliatin. Najjednoduchší kov je najdostupnejší a lacný. Od neho sa vyrábajú bicykle predávané na trhoch a na hypermarketoch s univerzálnou sadou výrobkov. Nízke náklady na konštrukcie majú za následok vysoké riziko korózie. Pokiaľ ide o uhlíková oceľ potom sa to tiež nazýva vysoko nakreslené av anglickom popise - High Ten. Cena tohto kovu je o niečo vyššia, ale je flexibilnejšia a umožňuje vám kompenzovať vibrácie.

Chrómová a molybdénová oceľ má štruktúru s obzvlášť jemným zrnom. Preto je jeho sila veľmi veľká. Pravdepodobnosť korózie je nižšia ako pri predchádzajúcich dvoch variantoch, pretrváva však. Pokiaľ ide o hliník, treba mať na pamäti, že v chemicky čistej forme sa tento materiál nemôže použiť kvôli prílišnej mäkkosti. Preto sú v praxi rámy bicyklov vyrobené zo zliatin hliníka s inými neželeznými kovmi.

Sú ľahšie ako oceľové. Zrýchlenie je preto jednoduchšie a prekonanie prudkého stúpania bude menej náročné. Výhoda hliníka je však trochu zatienená jeho nízkou (v porovnaní s oceľou) zotrvačnosťou. Horšie je aj tlmenie vibrácií. Dôležitou nevýhodou je, že hliníkový rám sa okamžite rozpadne bez „varovných“ prasklín, pretože riziko zranenia je dosť vysoké.

Za zmienku stojí najlepšie zliatiny hliníka - tie, ktoré boli tepelne upravené, Zliatiny 7005 a 7075 majú vyššiu spoľahlivosť ako 6061, ale ľahšie sa dajú zvárať. Ak však chcete pri jazde dosiahnuť absolútne mimoriadne výsledky, môžete si vybrať bicykle s titánovým rámom. Je tu však ešte jeden problém - výber takýchto bicyklov, aj keď sú k dispozícii finančné prostriedky, je dosť vzácny.

Fanúšikovia moderných technológií si často vyberajú polymérny materiál - uhlík. Tvorí sa pretkaním uhlíkových vlákien obklopených matricou na báze polymérnych živíc. Výsledkom je vynikajúca pevnosť pri pozdĺžnom mechanickom namáhaní. Aby sa kompenzovala nízka odolnosť voči bočným nárazom, nite sa vrstvia rôznymi smermi. Za zmienku stojí, že uhlík našiel uplatnenie nielen pri vytváraní rámov pre prepravu bicyklov, ale aj pri výrobe:

• volanty;
• kolíky pod sedadlami;
• kola;
• podpery riadenia;
• vidličky.

Napriek všetkému úsiliu vývojárov môžu byť uhlíkové časti zničené intenzívnym bodovým dopadom. Okrem toho, aj za úspešných okolností, budú trvať maximálne niekoľko rokov. Manipulácia s karbónovými bicyklami by mala byť tak opatrná, ako je to možné.

Ak potrebujete najľahší rám, mali by ste uprednostniť výrobky vyrobené z horčíka. Je pravda, že sú veľmi drahé a nachádzajú sa iba občas. Od používateľov však neexistujú žiadne špeciálne sťažnosti. Zaznamenáva sa vynikajúce tlmenie vibrácií a vynikajúca kvalita pohybu.Bicykle na báze horčíka vyzerajú veľmi atraktívne. Musíme však pochopiť, že tento materiál sa vyrovná s bodovými dopadmi ešte horšími ako uhlík a tiež veľmi zle toleruje veľké zaťaženie.

Ďalším ľahkým materiálom je skandium. Je veľmi odolný, ťažší ako horčík, ale ľahší ako titán. Je len potrebné pochopiť, že najmenšie odchýlky od normálnej technológie spracovania sa stávajú problémami.

Vo výnimočných prípadoch platí:

• zliatiny na báze berýlia;
• drevo;
• bambus (o to modernejší v posledných rokoch).

Existuje veľa možností pre originálny dizajn detských bicyklov. Často vidíte:

• pletené kolesá s viacfarebným drôtom;
• svetlé svetlomety a blatníky;
• pôvodné reflektory;
• vysoké riadidlá (vhodné iba pre deti, ktoré majú istotu, že vlastnia bicykel).

Vysoko kvalitné detské bicykle patria nemeckým značkovým modelom Kreiss. Napríklad trojkolesová modifikácia s bezpečnostnými pásmi a obmedzujúcim nárazníkom. Tento bicykel má:

• Gombíky na rodičovskú kontrolu;
• malé koše na batožinu;
• kolesá s priemerom 0,23 m vpredu a 0,19 m vzadu;
• prípustné zaťaženie 30 kg.

Je potrebné poznamenať, že napriek skutočnému vývoju v Nemecku sa samotná výroba nachádza v Číne. Hmotnosť Kreissovej trojkolky je 9,15 kg. Pri výrobe sa používa nielen kov, ale aj plasty a dokonca aj textil.

Ako alternatívu zvážte model Globber Go Bike.

Jeho hlavné charakteristiky sú tieto:

• miesto určenia - pre dievčatá (ružové), pre chlapcov (modré);
• rám na formát hardtail;
• žiadne brzdy;
• 8 palcové kolesá
• hliníkový volant s výškovým nastavením 0,43 - 0,48 m;
• rýchlosť jednej jazdy;
• pevný oceľový rám;
• stlačené rukoväte;
• ložiská priemyselnej kvality;
• tvrdené plastové ráfiky;
• celková hmotnosť 2,58 kg;
• pneumatiky z etylvinylacetátu.

Ďalšou dobrou možnosťou je Novatrack premiéra s jednotnou veľkosťou 1-1,17 m. Tento bicykel je biely. Je vybavený nožnými brzdami a šestnásť palcovými kolesami. Rám s tvrdým rámom je vyrobený z hliníka a predná brzda spĺňa požiadavky normy V-Brake. V predvolenom nastavení je model navrhnutý tak, aby používal vidlice absorbujúce tvrdé nárazy.

Optimálny model pre mnohých sa môže stať Vpred funky s kolesami s priemerom 14 palcov. Tento bicykel je navrhnutý s výškou 0,95 - 1,14 m. Štandardne je vybavený nožnými brzdami a oceľovým rámom v tvrdom formáte. K dispozícii je iba jedna rýchlosť jazdy. Závitový stĺpik riadenia je vybavený obmedzovačom uhla riadenia. Volant FWD vyrobené z ocele.

Modelový reťazec KMC C410 Funguje to veľmi spoľahlivo a stabilne. To isté platí pre puzdrá a predné pneumatiky so šírkou 2,125 palca a pre oceľový čap umiestnený pod sedadlom. Pevná oceľová vidlica tiež nespôsobuje sťažnosti.

Ale pre použitie tínedžermi je bicykel lepší Rýchlosť kroku Silverback. Jedná sa o cestný model s 28 palcovými kolesami. Ráfkové brzdy zastavia bicykel pri ktorejkoľvek zo 16 rýchlostí. Rám z hliníkovej zliatiny je dostatočne ľahký. Funkcia skladania rámu nie je k dispozícii. Radiče, ojnice, vypínače, kazety, puzdrá sa vyrábajú v závodoch Shimano.

Neexistujú brzdové rotory. Štvorcový oceľový vozík funguje pomerne dobre, to isté platí pre PYC 8003. Kolesá sú vybavené dvojitými oceľovými ráfikmi. K dispozícii je predĺženie volantu dlhé 0,08 - 0,11 m. Pedále sa v konštrukcii nepoužívajú, ale je tu hliníkový volant s pätkami.

Nestačí však iba obmedziť sa na návrhy popredných spoločností. Pri výbere vozidla pre deti od troch rokov sa musíte zamerať na úroveň bezpečnosti. Pre malé deti je lepšie si vybrať obzvlášť stabilné modely všetkých štyroch kolies. Aj keď sa dočasne stratí rovnováha, pokles z nich je takmer nemožný.

Pri výbere bicykla pre dieťa venujú pozornosť jeho výške. Tento ukazovateľ sa postupne vydelí 2,5 a 2,54 (takto sa vypočíta optimálna veľkosť snímky). Je lepšie nakupovať so samotnými deťmi. Nechajte ich sedieť na bicykli a hovoriť o svojich dojmoch. Ak je pás od rámu k rámu vzdialený viac ako 0,2 m, potom nebude môcť cestujúce dieťa v prípade potreby preskočiť nabok.

Prvý aj nasledujúci bicykel Je vhodné kúpiť v špecializovaných predajniach, Nie je isté, či sa vysokokvalitný tovar predáva na trhoch a v malých obchodoch a dokonca aj v bežných supermarketoch. Pokiaľ ide o rozdiel medzi bicyklami pre chlapcov a dievčatá, vo vekovej skupine 3 až 5 rokov sa prejavuje výlučne pri navrhovaní štruktúr. A samozrejme, výrobky známych svetových značiek si zaslúžia schválenie oveľa viac ako falzifikáty vydané neznámymi ľuďmi.

Otáčanie volantu na jeho osi je neprijateľné. Tomu bránia špeciálne obmedzovače. Uistite sa, že existujú svetlá a reflektory.

Rovnako ako u dospelých modelov aj pri nákupe bicyklov pre deti všetkých vekových skupín hodnotia:

• kvalita a ľahkosť krútenia kolies;
• použiteľnosť bŕzd;
• schopnosť riadenia;
• kvalita spojovacích prvkov;
• zvukové signály.

Sedadlo by malo byť vyrobené z mäkkého materiálu a malo by mať ergonomické usporiadanie. Ochranné podložky na reťaziach, stĺpiky riadenia sú veľmi užitočné. Vďaka nim sa znižuje riziko zranenia a odev nie je kontaminovaný. Vo veku od 6 do 10 rokov je potrebné sa pri jazde sústrediť na záujem. Roh, spätné zrkadlá, rôzne doplnky a interaktívne hračky sú už tu dôležité.

Informácie o výbere detského bicykla od 3 rokov nájdete v nasledujúcom videu.