Mestské bicykle: popis a výber

Začiatočníkom to nebude zrejmé, ale bicykle sa zásadne líšia a jednou z najbežnejších odrôd je takzvaný mestský bicykel. Už z názvu je zrejmé, že takáto preprava je ideálna na jazdu v osadách, ale ešte stále musí pochopiť, o čo ide, ako vyzerá atď.

Bicykel pre mesto sa „narodil“ nie včera - jeho koncepcia bola vyvinutá v priebehu desaťročí prevádzky v meste alebo podobnom (relatívne plochom) teréne. Toto nie je prostriedok na vážne pokusy, dôraz sa pri výrobe kladie na praktickosť a pohodlie, zatiaľ čo efektívnosť a rýchlosť sú zanedbávané - nie sú potrebné v podmienkach vhodných ciest a stálych semaforov.

Typický bicykel v mestskom štýle sa vyznačuje vysokým a priamym nasadením - chrbát cyklistu sa drží presne tak, akoby sedel na stoličke. Táto poloha je pohodlná vďaka vysoko nastaviteľnému volantu a priestrannému mäkkému sedadlu.

Horná rúrka v ráme mestského bicykla je buď veľmi nízka alebo úplne chýba - nie je to naliehavo potrebné, pretože zaťaženie rámu v podmienkach hladkých asfaltových ciest je znížené, ale pristátie s touto konfiguráciou je zjednodušené. Často tiež chýbajú tlmiče, ale postačuje typické vyplnenie „mestom“: batožinový priestor a zvonček. Mnohé modely sú tiež vybavené krytom na reťaz a predným svetlometom.

Opísaná preprava je mimoriadne výhodná pre krátke výlety v mestských podmienkach, nevyžaduje predbežnú prípravu ani špeciálne oblečenie, je rovnako účinná vo všetkých poveternostných podmienkach. Práve tieto modely, ktoré sa často používajú v mestách západnej Európy, masívne prechádzajú na cyklistiku, napríklad: v Kodani alebo Amsterdame. Mestské kolo je úplne nepraktické, ak sa plánuje jeho použitie na jazdu v teréne, aspoň relatívne. teda takéto modely sa často neuplatňujú na vidieku a nie sú vhodné ako turistická alebo športová doprava.

Každý človek môže mať vlastnú predstavu o tom, aké vlastnosti sú spojené s mestským bicyklom, a hoci vo všeobecnosti sa zoznam opakuje stále, každý jednotlivý znak je voliteľný. V tejto súvislosti je potrebné vysvetliť, čo tieto alebo iné spoločné vlastnosti bicyklov znamenajú.

Tradičný mestský bicykel mal mať veľké kolesá, dnes je však veľký dopyt. modely s malými kolesami, Na ľahšie prekonanie prekážok je potrebný značný priemer, ale v meste s rozvinutou cyklistickou infraštruktúrou a množstvom trás to nie je potrebné. Kompaktné modely s malým rámom sú v mestách veľmi žiadané, pretože sa miniprenos stáva prenosným a nie je také ťažké ho zdvihnúť na podlahu, aj keď v budove nie je výťah.

Veľký význam má rám, alebo skôr materiál, z ktorého je vyrobený. Uhlíkové kolo vysoko cenený kvôli skutočnosti, že hlavná surovina na výrobu rámu je lacná. V poslednej dobe získali aj popularitu. odrody s rámom vyrobeným zo zliatiny chrómu a molybdénu - je to voľba tých, ktorí majú v úmysle prevádzkovať svoje vozidlá na nedokonalých cestách alebo jednoducho chcú, aby ich bicykel bol dlhší život.

Charakteristiky rámu už boli uvedené vyššie - zvyčajne je jeho horná tyč nízka alebo chýba, aby sa zjednodušila úloha pristátia a vylodenia. Na dokonale rovných tratiach to nie je potrebné, pretože preprava nezaznamenala výrazné zaťaženie v dôsledku skákania, čo znamená, že nie je dôvod ďalej posilňovať štruktúru. Okrem toho v kompaktných sklápacích modeloch neexistuje žiadna ďalšia lišta, ktorá by iba zasahovala.

Ako v prípade iných bicyklov, mestské modely sú dospelí a deti. Takáto klasifikácia je pochopiteľná - pohodlie jazdy do značnej miery závisí od toho, do akej miery doprava zodpovedá rastu jazdca Možnosti pre deti sú vždy o niečo menšie ako pre dospelých. Tento typ odstupňovania však nie je vždy relevantný, pretože najlepší výrobcovia vždy vyrábajú bicykle so schopnosťou nastaviť výšku sedadla a volantu, čo znamená, že ten istý prípad po krátkej manipulácii môže byť vhodný pre osobu úplne iného skladu ako majiteľ.

Mestský bicykel musí byť bezpečný, pád z neho môže spôsobiť nielen traumu alebo zlú náladu, ale aj prácu, ktorá sa rozbije, ak sa od vás požaduje, aby ste boli na pracovisku v obleku a spadli a znečistili si oblečenie na ceste do kancelárie. Z tohto dôvodu sú veľmi populárne trojkolesové modely, ktoré sa už dlho považujú za dedičstvo detí.Dve zadné kolesá nie sú príliš rozmiestnené - vďaka tomu je bicykel stále svižný a veľmi kompaktný, zachováva si schopnosť stláčania do ktoréhokoľvek otvoru, ale nespadne ani vtedy, keď je cyklista rozptýlený alebo musí zastaviť.

Pre mestské bicykle je to celkom typický jav vybavenie s batožinovým vozíkom alebo košom. V mnohých ohľadoch je to výhodné - ak so sebou neustále prenášate malé predmety alebo nejaké veci, bude takéto príslušenstvo veľmi vhodné.

Prítomnosť kufra zároveň vytvára určité problémy pre skladacie modely, pretože to výrazne obmedzuje ich kompaktnosť, pretože mnohí cyklisti radšej nakupujú modely bez koša, namiesto toho používajú obyčajnú tašku cez rameno. Súčasne môže byť dizajn pre dospelých pre prepravu malých detí vybavený osobitným miestom pre dieťa.

Nakoniec, pri vytváraní mestských bicyklov sa veľká pozornosť venuje pohodliu jazdca a je vyjadrená prinajmenšom pri ochrane reťaze a planétového náboja - náhodný kontakt s nimi nie je možný.

Rôznorodosť bicyklov nie je náhoda - mestský model sa líši od akejkoľvek alternatívy. Vo výnimočných prípadoch nebudete mať príležitosť alebo sa nebudete chcieť obmedzovať iba na mestské podmienky, preto by ste mali premýšľať o tom, či je najlepšia voľba mesta (chôdza) vo vašej situácii. Aby sme to pochopili, urobíme krátke porovnanie tohto typu prepravy so všetkými ostatnými bicyklami.

Z hľadiska popularity môže cestný bicykel ľahko súťažiť s mestským bicyklom a je možné, že ste tento druh odrody videli najčastejšie. Na prvý pohľad má niekoľko výhod: na rozdiel od mesta je nemotorný, ťažký a nie príliš pohodlný. Ak je mestský model vyrobený pre pohodlie pri krátkych cestách, potom jeho cestný náprotivok nie je o komforte, ale o spoľahlivosti, kvôli extrémnej jednoduchosti návrhu. V takomto agregáte nie je nič zbytočné, preto to stojí menej, a to je hlavná preprava do krajiny alebo letná rezidencia, ale trápením ho potiahnete po schodoch nahor.

Rodina horských bicyklov je navrhnutá špeciálne pre drsný terén, čo znamená, že ich hlavné výhody sa v meste neodhalili. Zároveň sa samozrejme dokážu vysporiadať s obyčajnou asfaltovou cestou, ale potom nemá zmysel preplatiť najdrahšie modely - postačujúce modely na základnej úrovni. Vážnejšie odrody sú určené na výlety lesom, na lezenie na svahy a rýchly zostup z nich, sú určené na neustále trasenie, pretože majú oveľa trvanlivejší (a preto ťažší a menej pohodlný) rám.

Cestný bicykel je navrhnutý na rýchle cestovanie na veľké vzdialenosti. Je veľmi ľahký a tenký, pristátie v ňom je nízke a pohyb je zabezpečený pri maximálnej rýchlosti s minimálnym úsilím, pretože by to mohla byť najlepšia voľba pre veľké mesto, ak nie pre jedno dôležité „ale“: táto jednotka bola vytvorená výlučne pre hladké trate. Ak cestujete z mesta do mesta - potom je to vynikajúca voľba, ale stále hranica také koleso rýchlo kazí, čím stráca svoj mestský náprotivok.

Univerzálny bicykel kombinuje najlepšie výhody iných populárnych typov: chôdza, cesta a hora. Prvý z nich je nižší v komforte a pohodlí, druhý v rýchlosti, tretí v ľahkom pohybe po nerovnom teréne, ale zároveň to nie je zlé vo všetkých uvedených charakteristikách súčasne, čo znamená, že môže vytvoriť určitú konkurenciu mestským modelom, aj keď sa používa iba v meste.

Bicykel musí byť spoľahlivý, pretože bezpečnosť jazdca často závisí od integrity a životnosti vozidla. Nebudete s tým vopred hádať, ale niektorí výrobcovia v priebehu desaťročí existencie dokázali, že poznajú svoje podnikanie a sú zaň zodpovední. Z tohto dôvodu sa oplatí považovať nasledujúce značky za potenciálne najspoľahlivejšie výrobky.

• Schwinn. Americká značka je do značnej miery považovaná za prestížnu, aj keď náklady na jej výrobky nemožno označovať ako vysoké. Takéto bicykle sú vysoko oceňované nielen vďaka svojej vysokej spoľahlivosti, ale aj vďaka atraktívnemu dizajnu - naraz na nich jazdilo mnoho celebrít: od Elvisa a Marilyn po pár Jolie-Pitt.

• Trek. Americko-taiwanská spoločnosť kladie veľký dôraz na kvalitu svojich výrobkov - jej vedúce modely sú vybavené odolným rámom vyrobeným zo zliatiny chrómu a molybdénu. So všetkým pohodlím a ľahkosťou pohybu po meste bude taký bicykel apelovať na tých, ktorí sú zvyknutí udržiavať si tvar - na žiadosť svojho jazdca môže zvýšiť zaťaženie na obvyklej trase, aby nestratil čas v telocvični.

• Striedať. Atypicky vyzerajúci skladací bicykel extrémne kompaktnej veľkosti, ktorý má britský pôvod, je dnes v mestách veľmi žiadaný. Vďaka extrémnej jednoduchosti konštrukcie vyžaduje jednotka minimálnu údržbu a je trvanlivá.

Dokonca aj mestské modely sa líšia a úlohou budúceho vlastníka je správne určiť, ktorý bicykel potrebuje. Zvážte hlavné kritériá, ktorým musíte venovať pozornosť pri nákupe.

• Jednoduchosť dizajnu. Teoreticky je presun po asfalte minimálnym zaťažením bicykla, čo znamená, že môžete bezpečne odfiltrovať modely s partiou „zvončekov a píšťaliek“, ktoré stoja peniaze a nikdy ich nebudete potrebovať v „konkrétnej džungli“. Čím je dizajn ľahší, tým menšia je jeho pravdepodobnosť, pretože akékoľvek ďalšie príslušenstvo (napríklad rovnaký kôš alebo kufor) je relevantné iba v situáciách, keď ste si istí ich každodenným používaním.
• Rýchlosť. Mestské modely sú viacstupňové alebo jednorýchlostné (bez spínacích rýchlostí). Teoreticky je pre mesto, kde by nemali byť problémy s dobrými cestami, vhodná posledná, jednoduchšia možnosť, ale veľa záleží na oblasti - ak vaša typická trasa zahŕňa konštantné stúpania a klesania, prítomnosť rýchlostného režimu nebude bolieť.
• Plná veľkosť alebo skladacia. Ak je rám pevný a bicykel nevyžaduje zloženie, je to zvyčajne plus pre spoľahlivosť jednotky - nemá slabé miesta, takže je nepravdepodobné, že sa zlomí. Modely v plnej veľkosti sú zároveň tradične veľké, ale je potrebné ich nejako uložiť v byte a je mimoriadne ťažké umiestniť ich do verejnej dopravy. Ak doma nie je priestor na skladovanie a plánuje sa pravidelná preprava bicykla v autobusoch, vo vlakoch alebo v automobiloch, je lepšie venovať pozornosť modelu skladania, ale aspoň sa uistite, že flexibilné spojenie je čo najsilnejšie.
• Náklady. Vždy je potrebné venovať pozornosť tomu na poslednom konci, ale stojí za to vedieť, ktoré faktory ovplyvňujú tvorbu cien. Napríklad jedna rýchlosť je vždy lacnejšia ako úplne podobná vysokorýchlostná preprava a planétový náboj zvyšuje náklady ešte viac. Oceľový rám stojí výrobcu (a kupujúceho, samozrejme) lacnejšie ako hliník a zahraničné modely sú vždy drahšie ako domáce modely, aj keď neexistujú objektívne rozdiely.A nakoniec, neberte si cenovku ako axióm - skontrolujte rovnaký model v iných obchodoch, možno to stojí nižšie.
• Veľkosť rámu, Existuje priama korelácia medzi veľkosťou rámu a výškou hlavného majiteľa a nemali by ste sa úplne spoliehať na nastaviteľné sedadlo a volant - z dôvodu vášho pohodlia a bezpečnosti si vyberte správny rám. Existujú tabuľky, ktoré vám pomôžu pochopiť, aký rozmer je pre vás najvhodnejší.
• Posúdenie stavu bicykla, Všetko vyššie uvedené je teória a je potrebné aj praktické overenie. Pokúste sa jazdiť na svojom obľúbenom bicykli a stojte, vyhodnoťte, ako integrálny a spoľahlivý rám vyzerá, či všetky diely dobre drží a či fungujú hladko.

V nasledujúcom videu sa dozviete, ako zvoliť správne mestské bicykel.