Trojkolesové skútre: typy, hodnotenie najlepších modelov a kritériá výberu

Kolobežky sú pomerne bežnou formou dopravy a sú veľmi populárne v mestskom prostredí. Ovládanie skútra však vyžaduje schopnosť udržiavať rovnováhu, ktorá je jednoducho mimo moci malých detí. Vytvorenie trojkolesových modelov tento problém úplne vyriešilo, takže skúter bol obľúbenou zábavou pre deti a ich rodičov.

Trojkolesový skúter je veľmi jednoduchý dizajn, pozostáva z volantu, paluby a kolies a vyznačuje sa spoľahlivosťou a vysokou ovládateľnosťou. Napriek svojej nenáročnosti je to ideálna voľba pre výcvik motorických zručností a koordinácie u detí a skvelý spôsob, ako tráviť voľný čas u starších detí. Najobľúbenejšie modely s 3 kolesami vyhrali deti do 5 rokov. Dôvodom je skutočnosť, že kolobežka často pôsobí ako vynikajúca alternatíva k trojkolke pre deti, v porovnaní s ňou priaznivým spôsobom kompaktnosť, nízka hmotnosť a ľahká obsluha.

Často sa stáva, že bábätká, najmä do 3 rokov, sa zdráhajú sedieť na bicykli, pokiaľ nie sú vybavené tlačnou rukoväťou. Pre malé dieťa je fyzicky ťažké šliapať na pedál, čo je obzvlášť zrejmé, keď dieťa sedí na úplne novom, práve zakúpenom a ešte „krúženom“ bicykli. Pri skútri takéto problémy spravidla nevznikajú, a dokonca aj 2-ročné deti rýchlo zistia, čo sa deje, a začnú jazdiť samostatne.

Ako materiál pre výrobu trojkolesových skútrov použitie oceľ, zliatina hliníka a vysoko pevný plast. Plastové modely sú omnoho ľahšie ako ich kovové náprotivky, ale zlyhávajú rýchlejšie a sú určené pre deti do 3 rokov.

Kolobežky sú vyrobené z polyuretánu, plastu a gumy. Plastové kolesá robia skúter omnoho ľahším a lacnejším, ale pri jazde po asfalte alebo dlaždiciach veľa račú. Nafukovacie kolesá s gumovými pneumatikami majú vynikajúci tlmiaci účinok a sú absolútne tiché. Ich nevýhodou je potreba neustáleho monitorovania tlaku v pneumatikách a integrity gumy. Polyuretánové kolesá sa považujú za najpraktickejšie a najpohodlnejšie: nehrdzavejú, nevyžadujú údržbu, dokonale absorbujú drsnosť vozovky a neopotrebujú sa.

Koleso trojkolesovej kolobežky je vyrobené z kovu a vybavené jemnými rukoväťami alebo plastovými držadlami. Pre väčšinu modelov má teleskopický dizajn a je nastaviteľný pre rast jazdca. Zadné krídlo pôsobí ako brzdový systém pre detské modely, pri stlačení sa koleso zastaví. Modely pre dospelých a dospievajúcich sú vybavené úplnými ručnými ráfikmi alebo kotúčovými brzdami.

Plošina pre nohy (paluba) na väčšine modelov má vlnitú, pogumovanú alebo drsnú konštrukciu, ktorá zaisťuje spoľahlivú trakciu podošvy s povrchom skútra. Jeho šírka závisí od veľkosti vozidla a v ideálnom prípade by mala byť vhodná pre obe nohy. Nemenej dôležitou súčasťou kolobežky je skladací mechanizmus. Prítomnosť pohyblivej jednotky uľahčuje zloženie výrobku, čím poskytuje pohodlnú prepravu a skladovanie av prípade potreby rýchlo rozloží.

Vysoký dopyt spotrebiteľov po trojkolesových skútroch vďaka nesporným výhodám týchto kompaktných a ľahkých vozidiel.

• Z dôvodu malej veľkosti sa kolobežky môžu prepravovať vo verejnej doprave a prepravovať so sebou do obchodu. Okrem toho sa na rozdiel od väčšiny bicyklov dokonale hodia do osobných výťahov.
• Jazda na skútri je omnoho jednoduchšia ako jazda na trojkolke. Dieťa môže kedykoľvek rýchlo klesnúť na zem bez pomoci dospelého.
• Náklady na trojkolesové skútre sú oveľa nižšie ako náklady na bicykle, čo ich robí ešte populárnejšími a dostupnejšími.
• Vďaka prítomnosti tretieho kolesa majú modely dobrú stabilitu a nevyžadujú zručnosti na udržiavanie rovnováhy.
• Vďaka jednoduchému dizajnu a nedostatku zložitých komponentov sa skútre zriedka zlomia a vydržia dosť dlho.

To spôsobuje nepríjemné vŕzganie, ktoré zosilňuje s rýchlosťou. Nevýhody zahŕňajú prítomnosť vôle, ktorá je zvlášť typická pre modely, v ktorých sú dvojité kolesá vpredu a sú spojené s stĺpikom riadenia pomocou vratnej axiálnej pružiny.

Okrem toho, v skladacích modeloch sa pohyblivá jednotka časom uvoľňuje, čo vedie k vzájomnej pohyblivosti častí, čo by samozrejme nemalo byť. Výraznejšou nevýhodou je však pravdepodobnosť, že skútr spadne na jednu stranu pri prejazde ostrými zákrutami, ako aj riziko preletu nad volantom pri náraze na prekážku. Strata stability je typickejšia pre modely, v ktorých sú párové kolesá umiestnené vzadu, a „lietanie“ cez volant je častejšie v modeloch s predným usporiadaním párových kolies, čo je spôsobené posunutím ťažiska dopredu dopredu.

Trojkolesové skútre sa klasifikujú podľa nasledujúcich kritérií:

• Usporiadanie kolies;
• vekové rozdiely;
• typ pohonu.

Pokiaľ ide o umiestnenie spárovaných kolies, môžu mať predné a zadné polohy. Predok sa považuje za stabilnejší a nachádza sa na detských modeloch v predškolskom veku.Ovládanie je zabezpečené vratnou axiálnou pružinou mechanizmu naklápania a nakláňania, ktorá okamžite „informuje“ kolesá o zmene polohy riadenia, po ktorej sa poslušne otočia v správnom smere. Dvojkolesové skútre sú skvelé pre drsné cesty. Nie sú príliš stabilné v zákrutách, ale vďaka klasickému volantu pripojenému priamo na vidlicu kolesa sú ovládateľnejšie a priechodnejšie.

Veková klasifikácia rozdeľuje skútre do 3 kategórií:

• detské;
• dospievajúci;
• dospelí.

Modely pre deti predstavujú najväčšiu skupinu trojkolesových vozidiel a sú k dispozícii vo veľkom sortimente. Dospievajúce modely sú zastúpené najmä motýľmi skútrov alebo, ako sa tiež hovorí, obchodníkmi. Paluba takýchto modelov sa skladá z troch častí, z ktorých jedna je statická a prilieha k stĺpiku riadenia a ďalšie dve sú pohyblivé vzhľadom na spoločnú os a sú vybavené malými kolesami. Pohyb obchodníkov je spôsobený posunom plávajúcich palúb, zatiaľ čo jazdec sa nohami nedotýka zeme a je neustále na skútri.

Dospelé trojkolesové modely sú najmenšou kategóriou a sú zastúpené elektrickými a zotrvačnými vzorkami.

Ďalším znakom klasifikácie je typ pohonu. Podľa tohto kritéria sa nožné modely uvedú do pohybu odpudzovaním zo zeme a elektrickými skútre. Modely poháňané elektromotorom sú vybavené nabíjateľnou batériou a môžu dosiahnuť rýchlosti až 35 km / h. Často sú vybavené pohodlným sedadlom, ktoré zvyšuje pohodlie a robí ich veľmi obľúbenými. Na jedno nabitie sú tieto modely schopné prekonať 25 až 30 km v závislosti od kapacity batérie.

Moderný trh pre skútre ponúka obrovský výber trojkolesových modelov od rôznych výrobcov. Nižšie sú uvedené najlepšie vzorky, ktorých pozitívne recenzie sú na internete veľmi bežné.

Detský 3-kolesový ružový skúter Hasbro. My Little Pony je určený pre deti od 2 rokov. Model je schopný odolať hmotnosti až 60 kg, je vyrobený z hliníka a je vybavený polyuretánovými kolesami s priemerom 124 a 80 mm. Kolobežka je ovládaná nakláňaním volantu, výška volantu sa môže meniť od 60 do 80 cm, veľkosť paluby je 32x13,5 cm. Svietiace kolesá sú vybavené silnými ložiskami triedy ABEC 7, nekĺzajú po asfalte a pri jazde nevydávajú hluk. Model je možné zložiť kompaktne, má brzdu zadnej nohy, je k dispozícii v rozmeroch 58x27x60-80 cm, váži 4 kg a stojí 4 599 rubľov.

Detský trojkolesový skúter s volantom Trolo MAXI 2017 Dostupné v oranžovo-modrej farbe a určené pre deti od 3 do 8 rokov. Model je navrhnutý pre zaťaženie hmotnosťou do 50 kg, má teleskopický volant, ktorý je možné nastaviť do výšky 60 až 90 cm. Svetelné kolesá sú vyrobené z polyuretánu, majú priemer 120 a 80 mm a sú vybavené ložiskami triedy ABEC 5. Paluba má rozmery 32x14 cm a je vybavená protišmykovou úpravou povlak.

Teenage Scooter Trader Holiaci strojček Razor Powerwing je originálny a veľmi premyslený model. Zadné kolesá sú namontované mierne pod určitým uhlom, čo umožňuje zadanie do riadeného šmyku, inými slovami - posun. Výrobok je vybavený ručnou brzdou, ktorá je určená na rast od 110 do 180 cm a vydrží až 65 kg hmotnosti. Kolobežka má veľkú a pohodlnú riadidlá so šírkou 35 cm, ktorú je možné rozšíriť až do výšky 79,5 cm. Kolesá sú vybavené ložiskami triedy ABEC 5, rám je vyrobený z odolnej ocele a krídlo z kvalitných polymérov. Kolobežka je vyrobená v Číne, váži 2,9 kg, má šesťmesačnú záruku a stojí 8 000 rubľov.

Dospelý motýľ skúter Razor Powerwing DLX určené nielen pre dospievajúcich, ale aj pre dospelých. Maximálne zaťaženie hmotnosťou je 70 kg, zatiaľ čo hmotnosť samotného skútra je 4,9 kg. Tento model je určený pre používateľov do výšky 190 cm, je vybavený výsuvným volantom širokým 34,5 cm a je vybavený vyklápacím mechanizmom. Výška volantu sa pohybuje od 73 do 89 cm, záruka je 6 mesiacov, cena je 10 900 rubľov.

Trojkolka elektrický skúter SF-8 Comfort Lite Určené pre dospelých a dospievajúcich starších ako 12 rokov. Model je vybavený 250 W elektrickým motorom, 24 V olovenou akumulátorovou batériou a kapacitou 12 A / h. Úplné nabitie batérie trvá 6 hodín a na jedno nabitie môže skúter prejsť až 25 km. Produkt vydrží jazdca s hmotnosťou do 80 kg, má sklopný rám a ľahko sa prepravuje v kufri osobného automobilu. Mobilná jednotka je taká jednoduchá, že aj dieťa môže zostaviť a rozobrať skúter.

Model má široké pneumatické kolesá s veľkosťou 9 “a veľké pohodlné volant, ktorý sa veľmi ľahko otáča. Indikátor stavu akumulátora sa nachádza na teleskopickej rukoväti a je možné technicky nainštalovať batožinový kôš. Kolobežka je vybavená odpruženým zadným odpružením, ručnými kotúčovými brzdami, bočnými smerovými svetlami, predným svetlometom, zadnými brzdovými svetlami a klaksónom.

Pri výbere trojkolesového kolobežky musíte venovať pozornosť mnohým dôležitým bodom.

• Nákup modelu by mal byť prísne podľa veku dieťaťa. Neodporúča sa kupovať transport „pre rast“, pretože dieťa nie je schopné viesť príliš veľkú skúter.
• Kolobežku si môžete kúpiť na plastových kolesách, iba ak plánujete jazdiť po hladkej asfaltovej ceste. V iných prípadoch je lepšie zvoliť model na gumených alebo polyuretánových kolesách.
• Zadné brzdové krídlo na detskom skútri by malo byť dostatočne hlboké a uchopiť čo najťažšie koleso. Noha by mala z akejkoľvek polohy presne padať na brzdu a neposunúť krídlo do strany. Ak namiesto širokého volumetrického krídla vyčnieva rovná úzka tyč, je lepšie odmietnuť kúpiť taký skúter, pretože nebude schopný zaistiť bezpečné brzdenie.
• Paluba skútrov by mala byť tak široká, aby na ňu sedeli obe nohy. Nemali by ste zvoliť príliš široké prúžky, pretože dieťa bude mať nepríjemný tlak na to, aby odtlačilo zem.
• Rukoväte by mali byť vyrobené z protisklzového materiálu a volant by mal byť nastavený na rast dieťaťa.
• Veľmi dôležitá je hmotnosť skútra. Nemalo by prekročiť 4 kg v prípade detských modelov a 8 kg v prípade tínedžerov a dospelých. Výnimkou sú elektrické skútre s hmotnosťou od 22 do 25 kg.
• Pokiaľ ide o veľkosť kolies, priemer 12-15 cm sa považuje za optimálny pre staršie deti, pre deti - 8-10 cm.

Pri použití trojkolesového skútra sa musí dodržať niekoľko jednoduchých pravidiel.

• Pred prvou jazdou sa musíte presvedčiť, či parkovacia brzda funguje a otestovať činnosť zadného brzdového krídla.
• Potom musíte upraviť výšku volantu podľa rastu jazdca.
• Ak malé dieťa jazdí na skútri, potom si určite musí kúpiť chrániče kolien, lakte a ochrannú prilbu.
• V daždivom počasí je použitie kolobežky nežiaduce. Platí to najmä pre modely s gumenými kolesami, ktoré sa na mokrej vozovke nechovajú príliš stabilne.
• Po každej prechádzke musí byť skúter utretý čistou handrou a čas od času, aby sa skontrolovala prítomnosť mastnoty v ložiskách.