Detské skútre: typy, výber a pravidlá prevádzky

Jedným z najbezpečnejších a najzaujímavejších vozidiel pre deti je dnes skúter. Môžu ho využiť dospelí na rýchly pohyb medzi školou a domom, ako aj veľmi malé deti, ktoré sa chcú baviť a aktívne tráviť čas. V tomto materiáli sa zoznámite s hlavnými odrodami moderných skútrov, ako aj s pravidlami ich výberu a fungovania.

Moderné detské skútre už dávno presahovali rámec bežnej hračky a stali sa plnohodnotným dopravným prostriedkom, ktorý sa aktívne používa ako na hry v prírode, tak aj na cestovanie na veľké vzdialenosti (do materských škôl alebo do škôl).

Popularita detských skútrov sa vysvetľuje radom výhod, ktoré sa budú diskutovať nižšie.

Závažné výhody a nevýhody sa líšia iba v niektorých modeloch detských skútrov. Pokiaľ ide o spoločné vlastnosti, potom použitie týchto vozidiel na pozitívnej strane je stále oveľa väčšie.

Pros.

• Stimulácia tela. Pre malé deti je kolobežka nielen hračkou, ale aj plnohodnotným simulátorom, v rámci ktorého sa trénuje mnoho svalových skupín, posilňuje sa kardiovaskulárny a kostný systém.Kvalitný skúter navyše stimuluje pľúca, čo umožňuje prevenciu chorôb s nimi spojených.
• Rozvoj všímavosti. Neustále chôdza na skútri núti vaše dieťa, aby sa sústredilo na pouličné prekážky okolo ľudí alebo zvierat. To má pozitívny vplyv na stav očí a znižuje úroveň rozptýlenia.
• Vestibulárny aparát. Skúter, aj keď je to detský model, vyžaduje, aby jeho majiteľ udržiaval rovnováhu. Stimuluje a obťažuje telo dieťaťa, zvykne si na pocit rovnováhy a cíti sa skvele aj na relatívne úzkej terase skútrov.
• Bezpečnosť. Kolobežka sa považuje za najbezpečnejší dopravný prostriedok medzi bicyklami alebo kolieskovými korčuľami. Rýchlosť skútrov je extrémne obmedzená, sú schopné samostatne jazdiť iba na strmých šmýkadlách a samotné dieťa môže kedykoľvek z tohto vozidla skočiť, čím zastaví jeho postup.
• Univerzálnosť. Pokiaľ ide o univerzálnosť, skúter je o niečo lepší ako kolieskové korčule - nevyžaduje, aby dieťa malo výnimočne hladkú cestu na prekonanie rýchlosti a prekonanie prekážok, ktoré mu umožňujú aktívne používať toto vozidlo pri školskej dochádzke.
• Jednoduché použitie. Kolobežka na rozdiel od bicykla alebo korčule nevyžaduje od dieťaťa žiadne počiatočné jazdné schopnosti. Navyše na rozptýlenie a používanie detského modelu nie je potrebná veľká a dlhá platforma.
• Ľahká montáž. Moderné detské skútre majú oveľa jednoduchšiu zostavu ako rovnaké bicykle. To znamená, že majú oveľa menej prvkov, ktoré sa môžu zlomiť.

Dnes existuje mýtus, že jazda na kolobežke vedie k tvorbe skoliotického držania tela alebo skoliózy u malých detí. Vzniklo vďaka tvrdeniu, že všetky „jednostranné“ športy, v ktorých je hlavná záťaž na určitej končatine, časom ohýbajú chrbticu.

Tento mýtus sa dá vyvrátiť veľmi jednoducho - treba pripomenúť najbežnejšie „jednostranné“ športy: oplotenie a tenis, v ktorom je hlavná záťaž kladená na nosnú ruku a podpornú nohu.

Zakrivenie tela nie je v skutočnosti spôsobené jednostrannými športy, ale monotónnym a nerovnomerným rozdelením záťaže na chrbticu (dlhé sedenie v škole alebo nosenie ťažkej aktovky).

Pokiaľ ide o vznik skoliózy, pravdepodobnosť jej vytvorenia pri jazde na skútri je minimálna. Na úplnú kontrolu situácie odborníci radia rodičom, aby prinútili svoje deti, aby si občas vymieňali oporu a tlačili nohy na kolobežku.

Zlé a lacné modely sa môžu pri jazde na skútroch ukázať ako skutočne škodlivé. Najčastejšie je to nadmerné percento plastov v konštrukcii, nekvalitný materiál kolesa, zle vyvážený volant alebo posuvná plošina. Takéto nuansy môžu skutočne viesť k nehodám na chodníku a vážnym zraneniam.

Každý skúter, bez ohľadu na jeho typ a účel, má množstvo komponentov, ktoré priamo ovplyvňujú jeho rýchlosť, hmotnosť a ovládateľnosť.

Táto kľúčová súčasť skútra spájajúca volant s palubou (plošina na umiestnenie vodiacej nohy). Práve na ráme je najväčší tlak vyvíjaný počas dlhých ciest alebo vykonávania zložitých trikov, a preto je v profesionálnych modeloch monolitický, nie skladací.

Toto je platforma, na ktorej je umiestnená podporná alebo vodiaca noha dieťaťa. Je uložený na 2, 3 alebo 4 kolesách. Hlavnou funkciou paluby je udržiavanie rovnováhy a udržanie dieťaťa na kolieskach. Paluby môžu byť kovové (oceľ, hliník) alebo plasty - prvé sú odolnejšie, ale ťažké, druhé sú ľahšie, ale rýchlo sa opotrebujú.

Pripája sa k rámu a vykonáva funkciu regulácie smeru skútra a tiež pomáha udržiavať rovnováhu. Zvyčajne pozostáva z dvoch gumených držadiel obdĺžnikového alebo zakriveného tvaru. Môže byť vybavený brzdovým systémom a zvončekom.

Sú zodpovední za rýchlosť, spoľahlivosť a citlivosť konkrétneho skútra. napríklad, kolobežky s gumenými kolesami ľahšie jazdiť cez problémové oblasti s jamami a modrinami, Plastové kolesá z tejto jazdy sa rýchlo opotrebujú, neabsorbujú vibrácie z kameňov a hrbolkov, čo negatívne ovplyvňuje stav detských rúk.

Kolobežka môže mať naraz dve brzdy - zadnú a prednú. Ich hlavnou funkciou je ovládanie vozidla pri dosiahnutí vysokej rýchlosti na šmyku alebo na nerovných úsekoch vozovky. Pre detské skútre sú k dispozícii nožné a ručné brzdy. Prvý z nich je vhodnejší najmä pre batoľatá, ktoré stále nevedia, ako rýchlo koordinovať pohyby.

Tento prvok sa nenachádza vo všetkých moderných detských skútroch. To vám umožní rýchlo zložiť model, čo môže byť veľmi užitočné pri chôdzi na dlhé vzdialenosti po nerovnom teréne s veľkým počtom šmýkačiek. Okrem toho, skladací mechanizmus zjednodušuje prepravu skútra, má však priamy vplyv na jeho spoľahlivosť a trvanlivosť.

Modely s vysoko kvalitnými tlmičmi nárazov sa medzi detskými bicyklami zriedka nachádzajú. Zvyčajne sa v nich vykonáva odpisovanie gumovými alebo gumovými kolesami, ktoré sú schopné absorbovať väčšinu vibrácií z ciest na problémových úsekoch ciest.

Existuje niekoľko klasifikácií detských bicyklov v závislosti od počtu kolies, ich priemeru a šírky. Závisí to od rýchlosti kolies, hmotnosti, ovládateľnosti a bezpečnosti skútra.

Ak vezmeme do úvahy klasifikáciu detských skútrov podľa počtu kolies, potom existujú možnosti 2-, 3- a 4-kolesové.

• Dvojkolesové Nerozlišujú sa v dobrej stabilite, ale sú ovládateľné a sú schopné vyvinúť značnú rýchlosť na hladkých cestách. Detské dvojkolesové modely sa nelíšia od dospelých, okrem zmenšených rozmerov. Môžu ich používať deti a dospievajúci od 5 rokov.
• trojkolky - Spoločná verzia kolobežiek pre deti od 3 do 5 rokov. Má dobrú stabilitu, ale nezaoberá sa rohmi.
• Štyri kolesá kolobežky alebo „mini“ sú odporúčaným typom kolobežiek pre veľmi malé deti (od 1,5 roka). Vďaka maximálnej rovnováhe a stabilite sú čo najbezpečnejšie.

Ak zvážime klasifikáciu detských a dospievajúcich skútrov z hľadiska ich účelu, potom rozlišuje športové, inerciálne, „rodičovské“, mestské modely, ako aj SUV, elektrické skútre a modely lyží.

• City. Takéto modely sú kompaktné, zjednodušené zostavenie, intuitívne ovládanie a pohodlný pohyb na hladkých chodníkoch. Typicky majú tieto modely mäkké a malé gumené kolesá, ktoré zabezpečujú hladkú jazdu s pohodlným tlmením.

• Športové alebo senzácia, Tieto modely vysokorýchlostných skútrov sú navrhnuté výlučne pre rýchly pohyb na hladkých cestách a pravidelný výkon trikov a skokov na špeciálnych šmýkačkách. Majú úzke gumené kolesá, ktoré poskytujú skútri vynikajúcu rýchlosť, ale majú zlé tlmenie.

• Zotrvačnosť. Najčastejšie sa jedná o iba modely s tromi kolesami, ktoré vyvíjajú rýchlosť v dôsledku mobility paluby a prenosu telesnej hmotnosti dieťaťa z jednej končatiny na druhú. Takéto skútre nevyžadujú časté odpory, ale sú vhodné pre už dospelé deti, ktoré sú schopné kontrolovať svoju rovnováhu a používať svoju telesnú hmotnosť.

• "Parent". Modely kolobežiek rodičovského typu sú navrhnuté pre najmenšie deti a pravdepodobne sú menšou verziou kočíka ako bežné kolobežky. Takéto modely majú dva rámy, v ktorých je dieťa zodpovedné za ovládanie prednej časti a zadná časť je vybavená špeciálnou rukoväťou pre rodičov. Takéto modely sa často nazývajú „transformátor“ - všetky staršie komponenty, vrátane pier pre rodičov, sa dajú s pribúdajúcim vekom odstrániť alebo odpojiť. Okrem toho môžu byť rodičovské modely skútrov vybavené hudobným prehrávačom a špeciálnymi stojanmi pre detské hračky.

• SUV. Takéto modely sú zvyčajne vybavené veľkými prednými kolesami, takmer ako bicykel. Vďaka tomuto priemeru kolies sú schopné vyvinúť obrovskú rýchlosť, majú vynikajúcu ovládateľnosť a dokážu dokonale zvládnuť akýkoľvek stav povrchu vozovky. V SUV sa často inštaluje vynikajúci tlmič nárazov, sú tu pogumované kolesá, ako aj zadné a predné brzdy.

• Elektrické skútre, Skvelá voľba pre tínedžerov, ktorí každý deň chodia do školy. V priemere môžu takíto skútre jazdiť rýchlosťou až 30 km / h a ich poplatok netrvá dlhšie ako hodinu nepretržitej jazdy.

• Kolobežky lyžovanie. Možnosť pre deti, ktoré nechcú prestať jazdiť na skútri aj v zime. Namiesto kolies je model vybavený lyžiarskymi posuvnými plošinami a rám samotného modelu je obvykle vyrobený z hliníka.

Odborníci nestanovili prísne vekové požiadavky pre batoľatá, ktoré môžu jazdiť na skútri. Niektorí rodičia položili dvojročných skútrov, aby sa naučili koordinácii a rovnováhe.

Hlavným bodom, ktorému by ste mali venovať pozornosť pri výbere modelu skútrov, je súlad výšky kormidla s úrovňou hrudníka. Pretože v moderných modeloch sa výška volantu najčastejšie nastavuje, uveďte jeho maximálnu výšku - pri raste vášho dieťaťa sa bude hrať do vašich rúk.

Stojan na skútri by mal vyzerať asi takto:

• podperná noha stojí na palube, druhá noha na odpudenie je na zemi;
• chrbát dieťaťa je rovný, nemusí sa ohýbať ani natahovať, aby chytil riadidlá;
• ruky by sa mali ohýbať v lakťoch v pravom uhle, zatiaľ čo držia volant.

Nižšie nájdete prehľad najlepších detských skútrov od zahraničných spoločností.

• Yedoo mau, Je to vynikajúca dvojkolesová verzia kolobežky pre dospelé deti, ktoré uprednostňujú aktívnu jazdu v teréne. Môže byť vyrobený v 5 originálnych farbách, má kvalitnú brzdu, pohodlné a mäkké rukoväte, nohu pre stojan a vydrží aj zaťaženie do 75 kg. Jedinou nevýhodou je veľká hmotnosť 6,5 kg a absencia skladacieho mechanizmu.

• Malý jazdec jazdca. Populárny model mestskej kolobežky pre deti od 3 rokov. Má dobrú ručnú brzdu, pohodlné rukoväte, sklápací mechanizmus, ako aj hudobný a dokonca ľahký sprievod pri jazde. Samozrejme mínus je potreba neustálej výmeny batérie.

• Králičie skúter Xiaomi Rice. Tento trojkolesový skúter má nielen sofistikovaný dizajn, ale aj sklápací mechanizmus, protišmykovú gumovú plošinu, ľahkú podporu pre jazdu (kolesá) a vysokokvalitné montážne materiály.Ako mínus je tu možné zaznamenať iba tvrdú brzdu.

• Invalidný vozík pre trojkolky Capella Puppy. Tento model sa považuje za jeden z najlepších pre veľmi malé deti. Je vyrobený v príjemnom a farebnom prevedení, má mäkké svetelné kolesá, odolný plastový rám a protišmykovú plošinu. Z doplnkového príslušenstva - odolné sedadlo pre dieťa.

• Mini Micro 3 v 1. Veľmi populárny trojkolesový model pre deti od 1,5 do 4 rokov. Má veľmi nízku hmotnosť, je vybavený výsuvným volantom, špeciálnou rukoväťou pre rodičov a špeciálnymi stojanmi pre nohy dieťaťa. Je schopný odolať až 20 kg hmotnosti. Kolesá - kvalitný polyuretán.

Bolo by rozumnejšie zvoliť model kolobežky nie prostredníctvom online služby, ale v offline obchode, kde sa vaše dieťa môže zoznámiť so všetkými výhodami a nevýhodami kolobežky naživo a určiť si, či mu to vyhovuje alebo nie.

Iné ako to, Pri výbere detského skútra dbajte na nasledujúce faktory.

• Najlepšie kolobežka pre vaše dieťa bude tá, ktorej riadidlá dosiahnu jeho hruď. Vzhľadom na to, že deti rastú a napínajú sa veľmi rýchlo, vyberte si modely s nastaviteľnou dĺžkou rámu a volantu.
• Či bude pre vaše dieťa vhodné umiestniť nohu na podlahu, záleží na dĺžke paluby. V detských modeloch priemerná dĺžka paluby nepresahuje 40 cm a šírka zriedka presahuje 20 cm.

Najčastejšie pri výrobe skútrových kolies Používajú sa 3 materiály - polyuretán, guma a plast.

• polyuretán Je považovaná za odolnejšiu a spoľahlivejšiu, s takýmito kolesami môže skúter trvať až niekoľko rokov. Pri výbere skútra s takýmito kolesami uveďte ich priemer - môže byť od 13 do 20 cm. Predpokladá sa, že čím väčšie je toto číslo, tým rýchlejšie bude model schopný zrýchliť. Mali by ste tiež vyhodnotiť tuhosť takýchto kolies - zvyčajne sa pohybuje v rozmedzí od 72 do 93A. Mäkké modely môžu byť pre deti pohodlnejšie, ale pri jazde po nerovných a skalnatých cestách sa takéto kolesá rýchlo opotrebujú a na akýchkoľvek nerovnostiach skočia.
• plastický najčastejšie sa vyskytujú v lacných modeloch detských skútrov s najjednoduchším dizajnom. Opotrebuje sa rýchlo, vyvíja zlú rýchlosť a tvrdo reaguje na zlú cestu.
• guma - Univerzálna možnosť pre kolesá v skútri. Takéto modely sú lacné, slúžia dlhodobo a poskytujú vysoko kvalitné tlmenie na nerovných povrchoch.

Pokiaľ ide o veľmi malé deti, odborníci odporúčajú kúpiť modely skútrov osobitne s ručnou brzdou - tento typ umožňuje rýchle, ale hladké brzdenie a má minimálne zaťaženie na skútrových kolesách. Pre staršie deti bude pohodlnejšia brzda pre nohy - umožňuje vám prudko zabrzdiť v nebezpečnej situácii.

U všetkých skútrov, či už pre deti, dospelých alebo profesionálne modely, hlavné zaťaženie počas cesty ide presne do rámu. Ak si kúpite kolobežku pre malé dieťa, potom sú vhodné aj silné plastové modely rámov.Ak je však vaše dieťa staršie ako 6 rokov (alebo je už teenager vo veku 11 rokov), mali by ste zvoliť modely skútrov s kovovými rámovými prvkami. Budú ťažšie, ale vydrží dlhšie.

Je lepšie zvoliť modely s nastaviteľným volantom a spoľahlivým zámkom. Riadidlá, ktoré budú v budúcnosti zodpovedné za ovládateľnosť skútrov, by mali byť na dotyk príjemné a nemali by sa vkĺznuť do rúk dieťaťa.

V súčasnosti majú takmer všetky modely detských skútre farebnú a svetlú farbu, ktoré majú transformovať proces jazdy z monotónnej jazdy na príjemnú zábavu. Ak hovoríme o farbe kolobežiek pre chlapcov a dievčatá, dnes nájdete modely v úplne odlišných farbách: od štandardnej modrej a ružovej po vínovú, zelenú a fialovú.

Väčšina moderných skútrov má zjednodušenú a intuitívnu zostavu, a preto sa dajú ľahko zostaviť, rozobrať alebo opraviť vlastnými rukami. Inštrukcie pre každý nový model by mali navyše obsahovať podrobnú schému montáže vášho skútra.

Vo všeobecnosti budú pokyny na zostavenie bežného modelu detskej skútre vyzerať takto.

• Najskôr sú kolesá kolobežky pripevnené k plošine.
• Potom by ste mali nainštalovať svorku riadenia, ako aj samotný volant modelu.
• Po dokončení každého kroku zaistenia prvkov skontrolujte pevnosť upevňovacích prvkov, svoriek a svoriek.
• Na základe pokynov pripojte brzdy. Potom sa oplatí spojiť palubu (už s kolesami) s volantom.
• Posledným postupom je čerpanie kolies. Mali by ste tiež skontrolovať, či brzda funguje správne. Obloženie by malo byť umiestnené presne v strede ráfika, napätie brzdového lana je regulované skrutkami alebo kľúčmi.

Záleží na rodičoch, ako rýchlo sa ich dieťa naučí jazdiť na kolobežke. Ak chcete trénovať bezbolestne a efektívne, dodržiavajte nasledujúce pravidlá jazdy.

• Pred začatím procesu učenia dieťaťu vysvetlite, že hlavnou vecou v tejto veci je snaha o udržanie rovnováhy a nebojí sa používať tlakovú nohu na jeho udržanie.
• Počiatočný postoj - dieťa stojí s jednou nohou na palube, druhá spočíva na zemi, aby vykonala tlačenie. Obe ruky pevne držia volant.
• Dieťa začína tlačením voľnej nohy zo zeme alebo z povrchu miestnosti.
• Na nastavenie smeru skútra by ste mali plynulo otáčať volantom a posúvať telesnú hmotnosť správnym smerom. Vysvetlite dieťaťu, že čím vyššia je rýchlosť kolobežky, tým miernejšia musí byť zákruta.
• Pri brzdení musí dieťa najskôr zabrzdiť zozadu a potom prednú brzdu.

Prvý výcvik by sa nemal vykonávať na kopcoch a na miestach so strmými skĺzavkami. - existuje príliš veľká šanca na zranenie. Ak sa školenie koná vonku alebo v miestnosti s tvrdou podlahou, nezabudnite si kúpiť špeciálne uniformy pre svoje dieťa (prilbu, lakte a chrániče kolien).

Informácie o tom, ako si vybrať detský skúter, nájdete ďalej.