Aké sú kolesá senzačného skútra a ako si vybrať?

Kolesá sú jednou z najdôležitejších častí senzačného skútra, pretože sú v priamom kontakte s cestou. Ak chcete správne zvoliť tento dôležitý prvok, prečítajte si prehľad kolies s priemerom 100 mm, 110 a 120 mm, ktoré sú vybavené ložiskami.

Športový skúter je navrhnutý pre agresívny štýl jazdy, vykonávanie trikov a skákanie cez prekážky. Preto musia byť kolesá senzačného skútra pevné, ľahké a čo je najdôležitejšie, spoľahlivé. Zároveň, pre lepšie hodenie, oni musia byť vybavené ložiskami.

Na kaskadérskych skútroch jazdia ľudia rôzneho veku. Okrem toho sa triky líšia v zložitosti. Prevádzkové podmienky skútrov sú tiež rôzne. To všetko určuje rozmanitosť veľkostí, materiálov, vzorov a charakteristík.

Toto je hlavný parameter kaskadérskych kolies. Tvrdšie kolesá lepšie odolávajú zaťaženiu a nárazom a sú vhodné pre ťažších jazdcov. Rozsah ich aplikácie je jazdenie na špeciálnych tratiach. Mäkšie sú vhodnejšie pre verejné cesty. Tuhosť alebo stupeň vytrvalosti sa pohybuje od 50a (najmenší) do 101a (najťažší). Na uskutočnenie trikov sú príklady tuhosti 88a-90a dobre vhodné.

Kolesá sú pevné a s lúčmi. Jednodielne tvrdšie, ale tiež ťažšie, väčšinou používané skúsenými jazdcami. Lúče sú mäkšie, majú nižšiu hmotnosť a jazdia na nich pohodlnejšie, ale sú menej odolné. Okrem toho odlišný dizajn pletacích ihiel poskytuje krásny vzhľad a rozdiely v dizajne.Takéto kolesá budú tou najlepšou voľbou pre začiatočníkov a nie príliš zložité triky. Všetky kolesá musia byť tiež vybavené ložiskami.

Štandardný rozsah vonkajších rozmerov je 100 mm, 110 mm, 120 mm a 125 mm. Na určenie požadovanej veľkosti môžete jednoducho odmerať pero perom a vynásobiť túto hodnotu číslom 2 alebo jednoducho odmerať vzorku. Okrem toho sa na pneumatikách často uvádzajú veľkosti pneumatík.

Veľké koleso poskytuje rýchlosť, malé koleso poskytuje ovládateľnosť. Pre optimálne vyváženie rýchlosti, ovládateľnosti a stability môže byť predné koleso väčšie ako zadné.

Široké koleso je stabilnejšie a lepšie schopné absorbovať zaťaženie. Zároveň má však veľký valivý odpor a horšiu ovládateľnosť. Úzke - umožňuje lepšie otáčať a vykonávať triky. Štandardná šírka senzorov je 24 mm.

Najobľúbenejšie je polyuretán, Vyznačuje sa spoľahlivosťou, absenciou nadmerného hluku a dlhou životnosťou. kolesá PVC (polyvinylchlorid) lacnejšie, ale ich vlastnosti sú o niečo horšie.

guma sú zriedkavé, dobre sa odpisujú, majú vynikajúcu priľnavosť, ale netolerujú teplotné extrémy a majú malý zdroj. plastický - lacný a atraktívny s množstvom farieb, má však slabé tlmenie a veľký hluk valenia. silikón - mäkké a tiché, ale majú malý zdroj a používajú sa hlavne v detských modeloch.

Jadro kolesa je vyrobené z nylonu alebo hliníka. Nylon je lacnejší, ale nesie zaťaženie horšie a je vhodný iba pre začiatočníkov.

Ložiská sú namontované v skútroch Aves 7 alebo Aves 9. Aves 9 presnejšie, bude poskytovať najlepší hod. Aves 7 zase stojí trochu lacnejšie. Obe tieto ložiská sa osvedčili, rozdiel medzi nimi si všimnú iba skúsení jazdci.

Pneumatiky sú pevné a pneumatické (nafukovacie). Pre kaskadérske skútre Pneumatika musí byť pevná.

Rýchlosti vyvinuté skútrom sú zvyčajne zanedbateľné a jazdia hlavne na hladkých a suchých povrchoch. Preto môžu byť pneumatiky dokonca hladké. Výber kresby závisí od estetických preferencií majiteľa.

Niektoré kolesá môžu byť svetelné, vďaka čomu je kolobežka krajšia. Vďaka množstvu farieb a vzorov bude každý skúter individuálny. Lúčové kolesá majú skvelý dizajn.

Široké pneumatické kolesá s veľkým priemerom sa lepšie vydávajú na prechádzky v parku alebo na výlety mimo cesty. A teraz nebude ťažké nájsť kompromis, pretože už poznáte klasifikáciu.

Každý výrobca sa snaží obsadiť svoje miesto na trhu. To znamená, že pre nikoho nie je výhodné uzavrieť úprimné manželstvo. Napriek tomu existuje niekoľko výrobcov, ktorí sa osvedčili najlepším spôsobom:

• TechTeam;
• FoxPro;
• HIPE.

Pre profesionálnych jazdcov sú tieto spoločnosti vhodné:

• etika;
• Root Industries;
• nakloniť;
• gradient;
• Orol.

To však neznamená, že drahé kolesá vydržia dlhšie. Zdroj do značnej miery závisí od štýlu jazdy, typu povrchu, zručnosti jazdca a ďalších faktorov.

Počas prevádzky sa kolesá opotrebujú, môžu zmeniť tvar a začať sa točiť horšie. V prvom prípade musia byť vymenené, v druhom prípade sa môže obmedziť iba výmena ložiska. V každom prípade je potrebné kolesá demontovať.

Rozobrať nie je nič ťažké. Najprv musíte odstrániť kolíky (ak viete, čo to je, potom určite nebude problém s demontážou). Potom musíte odskrutkovať skrutku na jednej strane rámu alebo vidlice, vyberte nápravu a jednoducho vyberte koleso. Zaistite, aby sa nestratili 2 široké podložky umiestnené na 2 stranách kolesa (v niektorých modeloch to nemusia byť).

Ďalším krokom je starostlivo skontrolovať ložiská. Najprv musíte skontrolovať hru a ľahkú váhu. Ak je ložisko voľné, musí sa vymeniť. Nový náboj sa vtlačí alebo vtlačí do náboja. Kladivo musí byť drevené alebo musí biť cez dosku. Dúchadlá so železným kladivom určite zničia nové ložisko.

Ak sú kolesá opotrebované, nahradia sa novými. Kolesá nie sú vždy dodávané s ložiskami, musíte ich nainštalovať sami, ako je uvedené vyššie.

Koleso je namontované v opačnom poradí. Najskôr sa do jedného oka vloží os, potom jedna z 2 podložiek (ak sú) a samotné koleso. Druhá podložka a os sa vložia do iného oka. Potom dotiahnite skrutku alebo maticu. Je potrebné ho pevne dotiahnuť, aby počas jazdy nič nespadlo, a na koniec položte kolíky.

Iba kvalifikovaný výber príslušenstva kaskadérskeho skútra poskytne dobré výsledky. Základným princípom je primeraná dostatočnosť, to znamená, že by ste si mali kúpiť to, čo potrebujete, ale za čo najmenej peňazí.

To znamená, že dieťa by nemalo brať drahé profesionálne bicykle, pretože nemôže úplne odhaliť svoj potenciál. Naopak skúsený jazdec by nemal brať lacné výrobky, pretože ich spoľahlivosť nemusí stačiť na vykonanie profesionálnych trikov.

Prehľad 5 kolies pre kaskadérsky skúter nájdete vo videu.