Tradične je kolobežka uvedená do pohybu fyzickou silou. Existovali však modely s umelým pohonom - hovoríme nielen o elektrických, ale aj o benzínových zariadeniach. Je dobré vedieť, čo sú.
Funkcie, výhody a nevýhody
Elektrické zariadenia sa zoznámili a boli by celkom vhodné, ak nie pre jedno „ale“. Je to tak o potrebe dobiť batériu. Tento postup môže trvať niekoľko hodín v rade. Po celú dobu, keď ju spotrebitelia odoberú, sú nútení počkať, kým sa batéria úplne nenabije. Plynový skúter nemá túto nevýhodu: stačí do neho naliať palivo a pokračovať.
Toto plus však vzhľadom na hlasný hluk vyzerá o niečo menej pôsobivo. Fanúšikovia šetrnosti k životnému prostrediu taký produkt samozrejme nebude fungovať. Je pravda, že pre tých, pre ktorých je na prvom mieste pohodlie a vzdialenosť, tento problém nie je príliš zaujímavý. Mesto má navyše dostatok iných zdrojov hluku. Kolobežky sú zvyčajne vybavené dvojtaktným motorom s plynovou nádržou s objemom 1 až 2 litre.
Rýchlosť pokročilých plynových skútrov môže dosiahnuť 40-45 km / h. Ich hmotnosť navyše nepresahuje 10 - 20 kg, čo umožňuje ľuďom, ktorí sa nelíšia vynikajúcimi fyzikálnymi vlastnosťami, manipulovať s takýmito zariadeniami. Pri osobnej preprave benzínom sa môžete nielen vyhnúť dopravným zápcham, ale tiež sa dostať na ťažko dostupné miesta, napríklad:
- garážové družstvá mimo domu;
- chat;
- rybárske miesta;
- prímestské lesy.
Nie je praktické kúpiť benzínový skúter pre deti (do 10 rokov). Napriek tomu je to veľmi vážne vozidlo, ktoré môže byť veľmi nebezpečné.To, či ho kúpiť pre tínedžerov, závisí od úrovne technickej gramotnosti a zodpovednosti budúceho používateľa.
Absencia potreby tlačiť nohami, úspora energie a zvýšená rýchlosť poteší všetkých skúsených jazdcov. Musíme si však uvedomiť, že akékoľvek benzínové zariadenie predstavuje nebezpečenstvo požiaru.
Modely skútrov s motorom
- Vyžaduje sa úprava „Vector 3“, Táto verzia sa vyrába v Rusku a 100% použitých dielov má značku kvality Ruskej federácie.
- Nemenej atraktívnou možnosťou by bola zmena EVO RX. Tento skútr môže zrýchliť na 55 km / h, pričom má celkové zaťaženie až 120 kg. Návrhári sa postarali o používanie 3 rýchlostí. Motor je približne rovnaký ako motor „Vector 3“, ale odporúča sa používať palivo triedy Ai-95. Pomer oleja vo vzťahu k benzínu je 1: 50.
- EVO 50RX 2 rýchlost zrýchľuje na 60 km / h, ale na benzínovej stanici môže jazdiť maximálne 30 km. Náklady na skútre s plynovým motorom pre dospelých so sedadlom sú v priemere 20 000 - 3 000 rubľov.
- Model 150CC od spoločnosti Yasan Motor vybavené štvortaktnými motormi s pracovným priestorom 100 - 150 metrov kubických. cm, rýchlosť jazdy môže dosiahnuť 90 km / h. Prístroj je vybavený bezdušovou pneumatikou automobilovej vzorky, objem palivovej nádrže dosahuje 6,7 litra, kotúčová bubnová brzda funguje veľmi spoľahlivo za akýchkoľvek podmienok. Rázvor - 1,36 m. Najvyššia úroveň zaťaženia je 150 kg. Štartovanie je možné pomocou ručného aj elektrického štartéra.
- Ďalší dobrý model - TKM50E-3B. V závislosti od verzie môže mať motor objem 50 až 100 cm3. Vybavený oceľovým rámom umožňuje maximálnu pevnosť a spoľahlivosť zariadenia. Gumové pneumatiky pracujú veľmi stabilne, palivová nádrž má kapacitu 4,2 litra, kotúčová brzda rýchlo zastaví skúter. Rozmery 1,95 x 1,008 x 1,117 m.
Používanie plynových skútrov
Počas rozbehu nového zariadenia sa odporúča používať benzín AI-92 alebo AI-93. Zábeh v prvých 50 km cesty musí byť vykonaný nezávisle, bez toho, aby bola zverená iným ľuďom. Aj keď sa pri výrobe použili vysokokvalitné materiály a vynikajúce diely, stále je potrebné špeciálne „brúsenie“. Zaťaženie motora musí byť prísne obmedzené. Jazdite počas zábehu nevyhnutne pri rovnakých otáčkach a zabezpečte, aby motor bežal na rôznych frekvenciách.
Zaťaženie sa periodicky znižuje, takže diely majú čas na ochladenie. Počas rozbehu sa používajú syntetické alebo polosyntetické motorové oleje. Ihneď po spustení skútra by ste nemali jazdiť - aj keď aspoň minútu zmes paliva a oleja „funguje“. Čas odozvy sa pripočíta k teplému alebo studenému času začiatku.
Vzduchový filter sa pred opustením skontroluje a po skončení jazdy sa opäť skontroluje a podľa potreby vyčistí.
Musia sa zohľadniť aj bezpečnostné požiadavky:
- Nejazdite bez extrémnej nevyhnutnosti na tme a na klzkom povrchu, na strmých svahoch;
- Nepokúšajte sa natankovať motor počas jazdy a v zahrievanom stave;
- okamžite odstráňte všetok rozliaty benzín a olej;
- nabíjačku nenabíjajte v blízkosti skladovacích priestorov paliva, v blízkosti elektrických spotrebičov a transformátorov, zdrojov tepla;
- vyhnúť sa cestovaniu po štrku, štrku, piesku;
- Nejazdite v blízkosti zaparkovaných automobilov;
- dodržujte rovnaké pravidlá cestnej premávky ako chodci.
Ak jazdíte na skútri pre akékoľvek vozidlo, musíte dodržať vzdialenosť 10 - 15 m, aby ste sa uistili proti ostrým manévrom. Dizajn zariadenia nemôžete svojvoľne meniť, odstraňovať z neho diely továrne alebo ich meniť na remeselnícke diely. Ak chcete jazdiť v tme a so zlou viditeľnosťou, pri krátkom dennom svetle, musíte vždy nosiť reflexnú vestu. Je vhodné poskytnúť reflexné nálepky a samotný skúter.
Nezaoberajte sa agresívnym korčuľovaním a neprekračujte odporúčané zaťaženie.
Stále si treba pamätať na nasledujúce body:
- nosiť prilbu a ochranné vybavenie;
- použitie chráničov kolien a lakťov pri jazde na senzačnom skútri;
- pravidelná kontrola stavu kolies a bŕzd.
Nižšie na vás čaká prehľad benzínového skútra Vector-3.