Aký je rozdiel medzi gyroskopom a segwayom?

V deväťdesiatych rokoch, keď sa objavili prvé prototypy a prototypy Segway, takmer nikto si nemyslel, že s nimi budú súťažiť gyroskopické skútre. Dnes tieto zariadenia na trhu tvrdo bojujú, ale hlavnou úlohou - poskytovaním osobných elektrických vozidiel, boli veľmi úspešne vyriešené.

Segway bola založená v roku 2001. Vývojár zariadenia je Dean Kamen. Jeho významnou výhodou bola absencia potreby udržiavať rovnováhu pri jazde vďaka gyroskopom (horizontálne senzory). Po príchode Segway vývojári uvažovali o tom, ako znížiť náklady a uľahčiť tento druh prepravy, a táto myšlienka bola stelesnená v gyroskopickom skútri. Prvé takéto zariadenie bolo v Spojených štátoch zaregistrované ako nové vozidlo a bolo nazvané Hoverboard a jeho vynálezcom bol zakladateľ Inventistu Shane Chen.

Od roku 2013 sa dopyt po vznášadle v Číne dramaticky zvýšil - bol desaťkrát lacnejší ako segment Segway. V roku 2014 čínski vývojári ľuďom priniesli vznášací model Smart S1. Od tohto okamihu sa trh s gyroskopmi a skútrmi začal rýchlo rozvíjať - čínska spoločnosť Chic, ktorá je držiteľom licencie, umožnila mnohým iným elektrickým spoločnostiam vyrábať gyroskopické skútre pod rôznymi ochrannými známkami.

Segway vyzerá ako vozík s dvoma kolesami a rukoväťou. Vďaka malej plošine na Segway je možné akýkoľvek náklad dodatočne prepravovať, či už ide o tašky umiestnené na plošine a zavesené na volante pri nákupoch zo supermarketu, alebo napríklad kufre s náradím. A hoci gyroskop a segway sú typmi dvojkolesí, rozdiel medzi nimi je významný. Hmotnosť segway v zostave dosahuje 50 kg.Skúter gyroskopov nemá viac ako 15 kg. Lacné a ľahké modely vážia 2,5 krát menej, čo uľahčuje nosenie gyroskopu v športovej taške na ramene ako skateboard.

Veľká časť segmentu Segway mu umožňuje používať priestrannejšiu (10 až 15 ampérhodinových) batérií. V porovnaní s gyroskopom však nedôjde k značnému počtu najazdených kilometrov v porovnaní s gyroskopom: rozdiel je kompenzovaný väčšou hmotnosťou segway a schopnosťou prepravovať náklad, čo si vyžaduje motory, ktoré sú viac ako 3-krát výkonnejšie. Rovnaký efekt získate z hoverboardu s jeho 5 amp batériou. Napájacie napätie oboch je 24-84 voltov, ale sú nabíjané zo sieťového adaptéra 110/127/220 V.

Druh Segway, ktorý nahradil veľký (klasický) model - mini-Segway. Jeho výhody sú kombinované s gyroskopom pre skútre tých modelov, ktoré zahŕňajú sklopné držadlo riadenia. Skúter gyroskopu má 2-3 krát menší priestor na nohy, takže pokus umiestniť na toto miesto niečo iné povedie k strate rovnováhy, častým pádom používateľa a predčasnému zlyhaniu zariadenia. Priemer kolies gyroskopu je blízko skútra. V Segway je to porovnateľné s bicyklom.

Segway uľahčuje udržiavanie rovnováhy vďaka volantu, na ktorý vodič jednoducho pri jazde drží. Gyro skúter nemá volant - na to, aby ste sa otočili správnym smerom, sa do neho musíte trochu nakloniť, Napriek tomu, že Segway nemá tretie koleso (inak by to bol trojkolka), udržanie rovnováhy na ňom nie je také potrebné ako na elektrickom skateboarde, gyroskopu alebo elektrickom skútri.

Gyroskopický skúter nebude mať na sebe užívateľa, ak je napríklad dieťaťom do 4 rokov, Mnoho modelov sa nezačne pohybovať, keď je zaťaženie jazdca hmotnosťou menšou ako 30 kg. Čiastočne sa to robí preto, aby sa zabránilo pokusom s dojčatami alebo batoľatami a domácimi miláčikmi. Napríklad cvičený pes alebo mačka nebude môcť jazdiť na gyroskopickom skútri. Segway takéto obmedzenie nemá.

Podobnosti v ovládaní kolobežky a segway sú nasledujúce:

1. Gyroskopy - senzory, ktoré monitorujú prísne horizontálnu polohu zariadenia, sa priamo podieľajú na udržiavaní rovnováhy používateľa.
2. Aby ste sa mohli pohnúť vpred, musíte sa trochu odchýliť od vertikálnej polohy.
3. Činnosť oboch zariadení je riadená softvérovou jednotkou vytvorenou na základe 32-bitového procesora. Jeho výkon je porovnateľný s počítačom založeným na procesoroch Intel Pentium 4, ktorého vrchol predaja sa dosiahol v rokoch 2002-2003. Na ovládanie segway a gyroskopu je potrebný výkon ako pri výkonných herných notebookoch vybavených 8jadrovými procesormi. S hlavnou úlohou - jasné a dobre koordinované riadenie je opravený aj jednojadrový procesor. To je jeden z dôvodov, prečo gyroskopické skútre nie sú také drahé - a stále sú lacnejšie.
4. Segway aj skúter jazdia po ceste so sklonom 15 - 25 stupňov. Pokus o stúpanie do strmého svahu sa neskončí dobre - ak budete mať príliš strmý svah, prehriate motory alebo sa vrátite späť. A na tom a na inom vozidle nebudete jazdiť po rampe.

Z hľadiska ekonomiky je lepšie zvoliť hoverboard. Jeho cena začína od 7000 rubľov. Kilometr z jedného úplného nabitia - od 10 km, to je dosť pre tých, ktorí neradi chodia dlhú dobu. Je to skvelý darček pre dieťa alebo mladistvého.

Napriek tomu, že skúter na gyroskopy nie je navrhnutý na prepravu tovaru, veľa používateľov ide na trik, ktorý spočíva v nasledujúcom. Ak napríklad vážite 80 kg a gyroskopický skútr znesie 110, je logické používať pri nakupovaní batoh, ktorým sú napríklad cyklisti a turisti. Po naložení batožiny do hmotnosti 20 - 25 kg je dovolené priblížiť sa k „bezpečnostnému okraju“ gyroskopu.

Nosenie bežných tašiek v rukách pri jazde na hoverboarde môže ľahko viesť k nehode: ak používateľ náhodou vedie doľava a musí pokračovať v jazde rovno, otočí zlým smerom a spadne pod auto alebo zrazí náhodného okoloidúceho. Je trochu ťažšie ovládať pohyb vznášadla s naloženým batohom - nakláňanie a ovládanie naklápania bude ťažšie, ale v tomto prípade je dosť rýchla aj obratnosť. Pri použití tejto výhody je logické obísť sa bez drahých segmentov Segway.

Rýchlo je skúter gyroskopov niekoľko kilometrov za hodinu za segway. Typická rýchlosť prvej cesty dosahuje dnes 15 km / h, čo je porovnateľné s dospievajúcimi bicyklami. Druhá má rýchlosť 20, čo ho udržuje na rovnakej úrovni ako cestné bicykle pre dospelých. Podľa SDA je rýchlosť segwayových a gyroskopových skútrov, skútrov, elektrických skateboardov a elektrických bicyklov obmedzená na 30 km / h, aby sa znížili dopravné nehody.

Niektorí dospelí používatelia sa obávajú, že spadnú z gyroskopu ostrým ohybom dopredu alebo dozadu skôr, ako sa začne alebo brzdí. Tí, ktorých obavy už boli v praxi potvrdené pomocou modelu nižšej kvality, ktorý bol zakúpený v snahe o ekonomiku, sa snažia vybaviť hoverboard doplnkovým dizajnom otočným tretím kolesom, aké sa používa na invalidných vozíkoch. Konštrukcia je privarená na štandardnú oceľovú základňu a zariadenie sa v skutočnosti zmení na bezkoleskovú trojkolku.

Prepracovaní do-it-yourselfers idú ešte ďalej a vyhodia nekvalitné gyroskopické senzory a elektronické ovládače z čínskych modelov. Do voľného priestoru vložili ďalšie lítium-iónové batérie, ponechali štandardné motory a nainštalovali pre nich jedinú dosku vodiča. Deklarovaný počet najazdených kilometrov sa zvyšuje najmenej 1,5-krát. Ovládanie si však vyžaduje káblové tlačidlo napájania na šnúre, ktoré užívateľ drží v ruke počas jazdy. Výsledkom je, že takáto zmena stojí v priemere niekoľkokrát lacnejšiu cenu ako nákup celého segmentu Segway.

Gyro skúter môže byť tiež prevedený na mini-segway pomocou výroby a pripevnenia hliníkovej konštrukcie k základni pomocou tretieho (riadiaceho) kolesa, aké sa používa v elektrických skútroch. Všetky tieto transformácie tlačia skúsených používateľov, aby si kúpili gyroskop, nie Segway. Výrobcovia tiež nehovoria: v súprave pre skútr na gyroskopoch sa niekedy spolieha na odnímateľnú posuvnú základňu riadenia.

Nezabudnite si vybrať model hoverboardu s blikajúcimi alebo obrysovými svetlami - vďaka tomu budete v noci znateľní na cestách. Pri cestách za každého počasia uprednostňujte model vznášadla s vodotesnými pogumovanými a silikónovými vložkami. Získajte chrániče lakťov, chrániče kolien a prilbu - zabránia vážnemu zraneniu. Prítomnosť ďalšieho príslušenstva a funkcií, ako je pripojenie Bluetooth a prehrávač MP3 s reproduktorom, je vecou vkusu.

Segway by si vybrali ľudia s nadmernou telesnou hmotnosťou, vrodenými alebo získanými chorobami kardiovaskulárneho systému alebo muskuloskeletálneho systému alebo užívatelia v pokročilom veku. Ale cena tohto zariadenia, blížiaca sa k cene podporovaného zahraničného automobilu, odrazuje aj tento prípad.

O tom, aký je rozdiel medzi hoverboardom a segway, nájdete nižšie uvedené video.