Cum să alegi o bicicletă pentru fond?

În viața noastră, bicicletele sunt prezente încă din copilărie, doar odată cu vârsta, funcționalitatea și schimbarea designului lor. Cei care sunt serios interesați de mersul cu bicicleta se pot lăuda cu realizările lor pe versiunea montană sau curse ale acestui vehicul. Toată lumea poate cumpăra o bicicletă pentru fond.

Acest nume are forma curselor de mountain bike. Pista conține bariere naturale și obstacole create în mod deliberat, urcări abrupte și coborâri lungi. Cu cât este mai complicat, cu atât este mai interesant procesul de trecere.

Pentru a participa la competiție, trebuie să fiți într-o formă fizică bună, experiență, reacție instantanee și rezistență, precum și disponibilitatea bicicletei adecvate. Transportul transnațional trebuie să poată depăși:

• urcări lungi, dificile;
• coborâri periculoase;
• se apleacă pe viraje;
• denivelări, găuri, denivelări;
• nisip, apă, murdărie, pietre;
• porțiuni de mare viteză ale traseului;
• segmente cu frânare ascuțită.

În general, pentru a reuși în acest sport, trebuie să aveți bicicleta bine antrenată și fiabilă, versatilă.

Pentru mountain-bike sunt potrivite bicicletele de munte. Sarcina lor principală este deplasarea pe teren accidentat. Designul special îi distinge de bicicleta de mers obișnuită.Amortizatoarele speciale înmoaie chiar și cele mai mici nereguli, transmisiile de încredere funcționează în orice vreme, iar frânele cu disc nu vor da greș.

Manevrabilitatea și manevrabilitatea ridicată oferă un cadru ușor și durabil. Este fabricat cel mai adesea din aluminiu cu secțiune variabilă sau carbon. Cu toate acestea, există modele cu rame de oțel. Nu putem spune că sunt rele, dar acestea le adaugă greutate, afectând mobilitatea și rezistența bazei - un triunghi rigid. Pe ea se menține întreaga structură.

Structura specială a cadrului implică mișcare cu o înclinare activă înainte. Luând această poziție, greutatea și sarcina corporală totală sunt distribuite uniform pe brațe și picioare. Bicicleta de fond trebuie să aibă o furcă frontală cu o cursă de aproximativ 10 cm pentru a oferi o rezistență ridicată și posibilitatea blocării. Și deși acest detaliu crește accelerația bicicletei, devine mult mai ușor să depășiți obstacolele.

Roțile pentru biciclete ar trebui să aibă jante ușoare și puternice. Anvelopele care au o aderență perfectă, 1,7-2 inci lățime și ușoare sunt alegerea perfectă pentru un bărbat de la țară începător.

Întrucât competițiile dintre țări sunt asociate cu coborâre periculoase și alți factori de risc, nu uitați de protecția capului.

Pedalele de contact sunt o caracteristică distinctivă a unui ciclist extrem de profesionist de la un simplu iubitor. O pedală care nu este desfăcută la timp poate provoca vătămări în cazul în care aceasta se încadrează fără succes. Acest accesoriu este utilizat doar de călătorii cu experiență sau pe piese necomplicate.

Bicicletele de fond pot fi împărțite condiționat în două grupuri: 2-outboard și hardtail. Nu există o opinie clară despre care este cea mai gestionabilă în condiții off-road. Fiecare model are propriile dezavantaje și avantaje.

Cu două pandantive are următoarele calități:

• stabilitate;
• manipulare off-road;
• poziție de călărit mai confortabilă;
• construcții masive;
• absorbție dublă excelentă, care asigură o călătorie lină.

Hardtail are următoarele caracteristici:

• lipsa unui amortizor spate;
• adecvat pentru conducerea pe trasee relativ plane;
• cadrul rigid contribuie la un set rapid de viteză;
• posibilitatea unor efecte negative asupra coloanei vertebrale datorită vibrațiilor excesive;
• preț și servicii rezonabile.

Combinația dintre lungimile tuturor conductelor și unghiurile dintre ele este geometria cadrului. Ea este cea care stabilește poziția pe bicicletă și afectează direct caracteristicile tehnice ale vehiculului. Pedale, întrerupătoare, roți, furci - toate acestea, desigur, sunt, de asemenea, importante, dar nu atât de mult.

Începătorii de la țară care aleg un vehicul pentru ei înșiși se concentrează adesea doar pe dimensiunea acestuia, fără a acorda importanță parametrilor precum proporțiile cadrului, unghiurile sau lungimile altor tuburi. Pentru a alege o bicicletă confortabilă, trebuie să vă concentrați asupra nivelului de dificultate al traseului.

Dar, în general, trebuie acordată atenție mai multor aspecte.

1. Unghiul coloanei de direcție. Este de preferat să fie cât mai ascuțit.
2. Lungimea proiectării bazei. Pentru un pavaj bun, o bază scurtă este potrivită. O fundație lungă este necesară pentru a depăși urmele extreme cu obstacole dificile. Ea va crea o depreciere suplimentară.
3. Triunghi frontal. Aceasta este distanța dintre scaun, volan și unghiul cadrului superior. Pentru a controla bicicleta pe teren accidentat, cea mai bună opțiune ar fi mai lungă decât media.
4. Volan. Poziția ciclistului în șa depinde de lungimea acestuia. Depășirea secțiunilor dificile ale căii în poziție de ședere va fi problematică. Prin urmare, pentru a transfera centrul de greutate pe partea din față a bicicletei, va trebui să ridicați și să vă concentrați pe ghidon.Cu un volan scurt, acest lucru va fi mult mai convenabil.
5. Pene posterioare scurte ajută la depășirea mai ușoară a obstacolelor de pe bicicleta.
6. Pentru o protecție suplimentară împotriva obstacolelor, ansamblul carosabil trebuie să fie mai mare decât, de exemplu, o bicicletă rutieră. Distanța acestuia de la sol ar trebui să permită deplasarea optimă pe teren accidentat, fără a atinge obstacolele de trecere cu elementele vehiculului.

Competiții de ciclism extrem se organizează anual în întreaga lume. În funcție de rezultatele acestora, nivelul de prioritate este determinat. Luați în considerare primele cinci cele mai bune modele profesionale de fond, potrivit profesioniștilor.

1. Bisturiul Cannondale - bicicleta nu are practic neajunsuri, cu excepția costurilor mari. Model cu două suspensii cu volan integrat, jante de 29 inch și 20 de moduri de viteză.
2. Scott Spark RC 900 - participant și câștigător al celor mai prestigioase competiții. Are 2 suspensii, frâne cu rotor și jante de 24 mm.
3. BMC Fourstroke 01 ONE - Echipat cu anvelope Continental originale, care se remarcă prin rezistența lor. Avantajul față de rivali va asigura 22 de viteze și frâne hidraulice.
4. Reacția cubului C: 62 Cursa 29 - Un model relativ nou, dar deja popular. Cursa de furcă admisă este de 100 mm, disc de frână hidraulică cu un diametru de până la 180 mm.
5. Forward Agris 27.5 2.0 disc - la un cost relativ mic, este echipat cu accesorii de la producători de renume mondial. De exemplu, HardTail este producătorul cadrului, iar sistemul de frânare Shimano nu cedează niciodată proprietarul.

În primul rând, trebuie să decideți pe ce rute va fi utilizat acest tip de transport. Atât personalul general, cât și detaliile specifice depind de acest aspect.

• Cauciuc. Acum dimensiunea reală este de 27, 5 și 29 inci.
• Frame. Trebuie să fie ușor și durabil. Aluminiul va fi o opțiune ideală atât pentru modelele feminine, cât și pentru cele masculine.
• Transmitere. Cel mai bine, dacă este casetat, își va crește durata de serviciu.
• Furcă frontală numai cu „pantaloni” monolitici - fără sudură. Butonul de blocare a amortizării va fi un bonus frumos și necesar.
• Jenti. Doar dublu, altfel roțile nu vor dura mult.
• Schimbatoare de viteze Nu merită să le economisiți, deoarece funcționalitatea designului depinde de munca lor.

Dacă alegerea a căzut pe un model bine-cunoscut, va trebui să ieșiți în plus.

Următorul videoclip oferă o imagine de ansamblu a curselor de fond la un preț rezonabil.