Sporturile extreme, cum ar fi freeriding-ul, au fost mult timp înrădăcinate în viața oamenilor iubitori de un stil de viață sănătos. Tradus din engleză, freeride indică o coborâre de la altitudini mari, de regulă, nepregătită pentru această zonă montană. Și dacă mai devreme acest termen a fost utilizat în mod activ în rândul snowboarderilor și schiorilor, astăzi freeridingul este una dintre direcțiile din lumea ciclismului. S-a întâmplat în jurul anilor 80 ai secolului XX.
Ce este asta
Înțelegerea clasică a freeriding-ului în ciclism este capacitatea unui biciclist de a călători pe trasee montane, copișuri și diverse trasee „sălbatice”, ceea ce face ca acest sport să fie spectaculos și de neuitat. De asemenea, este periculos, deoarece ruta necunoscută este plină de multe situații imprevizibile: stânci verticale, drum spre nicăieri, zboruri din sărituri de schi.
Coborârea sau schiul poate apărea în orice moment al anului și în orice condiții: mizerie, ploaie, nisipuri, râpe, stânci, râuri montane. În același timp, îndemânarea sportivului constă nu numai în abilitatea de a pedala, ci și de a efectua cascadorii amețitoare și de a „zbura” o distanță impresionantă pe bicicletă.
Foarte des, concursurile de freeride sunt organizate de producători de biciclete și echipamente montane pentru popularizarea acestui sport.
Biciclete freeride
Pentru a depăși traseele dificile, este nevoie de „cai de fier” speciali. Pe lângă pregătirea zilnică de lungă durată a unui sportiv care își onorează abilitățile și dexteritatea, sunt impuse cerințe speciale și pe bicicleta freeride. Și depinde de opțiunile de mișcare ale „călărețului”.
În primul rând, sportivul trebuie:
- deține tehnica de aterizare și controlul adecvat al bicicletei;
- navigați în situații stresante și imprevizibile;
- să fie rezistente la stres și să nu poată pierde prezența minții.
Designul bicicletei ar trebui să fie diferit de vehiculul standard cu două roți, deoarece, în mod obișnuit, este aproape imposibil să efectuați un truc fără a deteriora bicicleta. Prin urmare, experții dezvoltă modele pentru sporturi extreme, bazate pe nuanțele de a alege bicicletele montane. Pluse ale modelelor de astăzi pentru ciclism:
- puterea absolută;
- greutate ușoară;
- sistem de amortizare stabil;
- sistem de frânare de înaltă calitate;
- roți puternice.
O atenție deosebită trebuie acordată rezistenței modelului, deoarece în timpul mișcării, nu numai greutatea sportivului, ci și diverse „somersaulturi” dinamice în timpul salturilor și virajelor afectează structura bicicletei. Pericolul acestui sport constă tocmai în riscul de a cădea de pe bicicleta de viteză și de a fi rănit grav.
Prin urmare, producătorii realizează elemente structurale ale vehiculelor din aliaje ușoare, în principal din aluminiu. Acest metal este destul de rezistent la șoc și are o greutate redusă, care este necesară pentru ciclist atunci când urcă în sus, sări și depășește stâncile abrupte. Dacă bicicleta este grea, este puțin probabil ca sportivul să facă față sarcinilor, deci, de obicei, greutatea transportului pentru freeriding nu depășește 18 kilograme.
De obicei, un model pentru sporturi extreme are două pandantive cu amortizor (au o cursă mare de aproximativ 7 inci) și o cursă de suspendare de până la 25 cm lungime. Prin urmare, adesea, experții numesc astfel de modele cu două suspensii. Un astfel de sistem garantează o ciclism aproape perfect pe un teren neuniform. Cu toate acestea, astfel de modele au dezavantajele lor:
- creșterea greutății în comparație cu analogii;
- cost considerabil.
Suspensiile au de asemenea propriile caracteristici:
- pentru o unitate „serioasă”, producătorii instalează suspensii de ulei de primăvară;
- pentru biciclete ușoare sunt potrivite analogii arc-elastomerici.
Când folosiți acest design, sportivul și bicicleta sa sunt mai ușor de tolerat vibrațiile de șoc și sunt mai bine frânate în situații extreme. Un arc răsucit din oțel sau titan „reacționează” în mod ideal la neregulile rutiere. Cursa amortizorului este de asemenea importantă în astfel de modele sportive - de obicei alege biciclete cu o cursă de 110 până la 160 mm, iar pentru o coborâre, coborârea de la înălțime, cu evitarea obstacolelor, este de preferat o cursă de 180 mm.
Apropo, frânele de pe aceste modele sunt hidraulice, fiabile, garantând îndeplinirea oricăror dorințe ale sportivului. Sistemul de frâne hidraulice cu discuri al bicicletelor este o mândrie deosebită a producătorilor de modele de mare viteză. Un astfel de sistem funcționează datorită fluidului de frână, care asigură o frânare puternică, condițiile meteorologice nu afectează funcționarea acestuia. Hidraulica care asigură o presare lină a mânerului de frână.
Producătorii instalează discuri speciale pe ambele roți, plăcuțele de frână sunt din metal, ceea ce îmbunătățește în continuare fiabilitatea sistemului de frânare. Pentru abilitatea ridicată a bicicletei, se folosesc anvelope „cu dinți” de profil larg, cu un model de rulare semnificativ adânc.
Bicicleta propriu-zisă este foarte neproblematică în transportul cu un autovehicul.
Securitatea sportivilor
În ciuda faptului că freeriding-ul nu este un sport complet sigur, este un punct de vedere fascinant și de neuitat. Dacă alegeți stilul potrivit de călărie și aveți grijă de echipamente de înaltă calitate, puteți obține cele mai înalte rezultate în atingerea obiectivelor.
prin urmare este foarte important să alegeți o cască fiabilă, protecția corpului și a gâtului pentru antrenamente și competiții. Sportivii cu experiență folosesc căști rezistente Full-face. Spre deosebire de căștile sportive convenționale, acest model acoperă complet capul șoferului, atât deasupra cât și de jos.
Dispozitive speciale sunt făcute pentru gât care se lovesc de ele însele în caz de cădere, protejând vertebrele cervicale de deformare.
Îmbrăcămintea de protecție purtabilă pentru freeriders este purtată sub un costum de ciclism, care este montat pe corp cu dispozitive speciale.
Pentru a proteja genunchii și coatele, toți sportivii folosesc tampoane și piese de cot realizate din plastic ușor, dar foarte rezistent. Acestea sunt atașate de corp folosind agrafe speciale.
Și acest lucru nu este totul: mănușile cu degetele tăiate și ochelarii speciali sunt de asemenea incluși în echipamentul sportivilor.
Cele mai bune mărci de biciclete
Astăzi, fanilor freeride li se oferă o selecție uriașă de biciclete care îndeplinesc toate cerințele sportivilor profesioniști. Deosebit de populare printre profesioniști sunt modelele germane GHOST, în special MTB Fully și 4-Cross. În ciuda costurilor ridicate, acestea au un ansamblu de înaltă calitate, simplitatea și funcționalitatea designului, precum și un design atractiv. Aceste modele sunt fabricate folosind tehnologii inovatoare: rulmenții de ac conferă o rigiditate specială structurii, fără a-i crește greutatea.
La cele mai bune biciclete de astăzi poate fi atribuit modelului producătorului american TREK, care produce biciclete sportive din 1993, precum și modele ale producătorului taiwanez GIANT, care a introdus vânzarea de modele fără suduri, ceea ce asigură rigiditatea bicicletei.
Despre regulile pentru alegerea unei biciclete pentru freeride, a se vedea mai jos.
