Biciclete BMX: caracteristici, soiuri, mărci, alegere

Pentru multe persoane, o bicicletă este un vehicul cu două roți care le permite să parcurgă distanțe lungi într-o perioadă scurtă de timp. În plus, în timpul călătoriei, o persoană își dezvoltă activ mușchii, care pot fi comparați cu orele de fitness. Astăzi, pe lângă pasionații de ciclism, există sportivi extreme care se ocupă profesional de ciclism. Pentru munca lor, modelul clasic de biciclete nu este suficient, motiv pentru care au fost dezvoltate modele BMX.

Societatea modernă a auzit probabil despre un fel de bicicletă precum BMX și doar experții în ciclism înțeleg că vorbim mai mult despre un fel de sport decât un vehicul, iar abrevierea BMX înseamnă Bicycle Motocross, care înseamnă „motocross pentru biciclete”.

Numele acestui sport are rădăcini istorice. În trecutul recent, tinerii care nu aveau mijloace și oportunități suplimentare de a achiziționa motociclete de fond au încercat să efectueze cascadorii complexe și să conducă numeroase piste de obstacole pe structurile de biciclete existente. Și după ceva timp, s-a format Federația Internațională BMX.

Dezvoltarea activă a acestui sport a afectat mulți copii. Aceștia au arătat o sârguință deosebită în realizarea unor trucuri complexe, lucrate neobosit, dorind să atingă înălțimi grave. Datorită urmăririi lor În 2003, sportul BMX a devenit una dintre disciplinele Jocurilor Olimpice.

După analizarea istoricului scurt al bicicletelor BMX, puteți începe o inspecție detaliată. Bicicleta BMX este un vehicul special pe două roți, proiectat pentru trasee dificile. Practic, acest tip de bicicletă merge pentru competiții, dar chiar și în viața obișnuită se găsesc deseori pe trasee pentru biciclete. Și nu este vorba despre schi de zi cu zi, ci despre antrenament în regim urban.

Pentru a nu confunda accidental o bicicletă cu un model clasic de mers pe strada BMX, trebuie luate în considerare caracteristicile lor distinctive și caracteristicile de proiectare.

• Bicicleta BMX utilizează aluminiu rezistent la fabricarea cadrului, dar cel mai adesea un aliaj de molibden. Procesul de fabricație a cadrelor se desfășoară în funcție de tehnologia înfășurării în mai multe etape, datorită căreia este posibilă obținerea unei rezistențe maxime în punctele cu cea mai mare sarcină. Pentru biciclete de mers, rama este din oțel obișnuit sau aluminiu.
• În ceea ce privește roțile, bicicletele BMX au un diametru de 20 de centimetri. Singura diferență este numărul de ace de tricotat - fie 36, fie 48. Sunt incluse și bucse speciale. În ceea ce privește modelele clasice, dimensiunea roților lor variază între 26 și 28 de inci.
• Merită să fiți atenți la partea de direcție a bicicletei BMX, unde în centru există o traversă. În cuvinte simple, aceasta este o bară suplimentară care vă permite să creșteți rigiditatea structurii. O bicicletă obișnuită nu are un astfel de element în construcția sa.
• Șa pentru biciclete BMX nu este utilizată în scopul prevăzut. În cele mai multe cazuri, aceste biciclete sunt executate trucuri, unde accentul este pus pe picioare sau scaunul este prins de genunchi în timpul săritului sau învârtirii. În modele clasice, șa este folosită exclusiv ca scaun, care ar trebui să fie cât mai convenabil și confortabil.
• Un alt detaliu important este modelul benzii de rulare a anvelopelor. În bicicletele BMX pe cauciuc, există o imagine mare cu adâncituri semnificative, deoarece destul de des trebuie să conduci pe drumuri noroioase. În bicicletele de tip urban, banda de rulare este mică, modelul este aproape invizibil.
• Din punct de vedere decorativ, bicicleta BMX nu este echipată cu elemente suplimentare.

Având în vedere caracteristicile BMX ale bicicletelor și principalele lor caracteristici distinctive, avem în vedere designul dispozitivului.

• Viteza unica. În acest caz, vorbim despre absența comutatorilor. În cuvinte simple, viteza unică este o acțiune transparentă și extrem de fiabilă.
• Cadru scăzut. Această caracteristică de proiectare permite sportivilor să efectueze trucuri cu diferite dificultăți. Și din punct de vedere al inspecției vizuale, designul în ansamblu arată ca o microbuz sport.
• Articole întărite. În centrul materiei se află cadrul, roțile, pedalele și volanul. Elementele structurale prezentate trebuie să reziste la cele mai mari sarcini.
• Roți. La bicicletele BMX, acestea sunt mici, respectă standardul de 20 inci.
• Peguy. În aparență, elementul descris seamănă cu o conductă obișnuită. Instalați-l pe osiile bicicletei. În cuvinte simple, cheile sunt suporturi pentru efectuarea diverselor trucuri.
• Girorotor. Elementul BMX al unei biciclete este necesar pentru a îmbunătăți procesul de transfer al cablului de frână prin sistem.

Acum puteți începe să vă familiarizați cu elementele structurale de bază ale bicicletei BMX.

Desigur, acest element este principalul nu numai în soiurile BMX, ci și în orice alte subspecii de transport pe două roți. În proiectarea BMX, cadrul are dimensiuni reduse, motiv pentru care este considerat o verigă slabă în întreaga structură. Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece chiar și pe forumurile bicicliștilor profesioniști, subiectele sunt adesea ridicate cu privire la greutatea cadrului, la repararea acestuia și la prevenirea fisurilor.

Greutatea întregului cadru pentru biciclete BMX este de 3 kg. O astfel de masă este potrivită pentru efectuarea de trucuri profesionale. Un cadru cu o greutate mare nu se va potrivi nici măcar pentru antrenament.

Un element extrem de important și foarte complex al designului bicicletei BMX. Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece volanul este cel care reprezintă cea mai mare parte a sarcinii în procesul de a efectua trucuri de orice complexitate. Structurile de direcție în sine sunt împărțite în 2 tipuri.

1. Clasic cu două elemente. Este un volan standard cu o formă curbă. Pentru producerea sa, se folosește o țeavă și o traversă.
2. Patru tipuri de elemente. În acest soi există o traversă suplimentară sudată la conducta centrală.

Nu există diferențe mari între pedalele pentru biciclete BMX și modelele de mers standard. Poate dimensiuni ușor diferite. În mare parte, pentru modelele BMX, fac pedale fabricate din aliaje de aluminiu durabile. Materialul este universal, dar nu diferă prin rezistență specială. Deși raportul preț este acceptabil pentru orice persoană.

Comparația de magneziu în greutate este mult mai ușoară decât aluminiul, dar din punct de vedere al prețurilor este mult mai scumpă. Plasticul nu este cea mai ideală opțiune, în special pentru trucuri. Materialul în sine este ușor, dar chiar și în timpul antrenamentului se rupe foarte repede.

Aceste opțiuni de pedală afectează costul bicicletei. În plus, rulmenții joacă un rol special în desenele BMX. În modelele bugetare se folosesc opțiuni în vrac, iar în altele mai scumpe - cele industriale.

Buzunarele BMX de înaltă calitate folosesc doar rulmenți industriali, deși carcasa exterioară are aproape întotdeauna o bază de aluminiu. În unele cazuri, se utilizează armarea cu șuruburi.

Elementul cel mai important în bucșe sunt cojile - conducte de dimensiuni mici, având dimensiuni standard, și anume 4 cm în diametru și 11 cm în lungime. Elementele de pe osii sunt fixate. Este pe cepele pe care sportivii le atacă atunci când execută trucuri.

Sistemul de frânare BMX nu are caracteristici distinctive. Atât V-Brakt, cât și în formă de U sunt sisteme fiabile de frânare a jantei. Și pe unele biciclete BMX, frânele nu sunt practic instalate. În unele discipline, lipsa frânei pe bicicletă este una dintre cerințele importante.

Sarcina principală a sistemelor de frânare prezentate este să redirecționeze sarcina pe cablu, chiar și într-un moment în care acesta poate fi răsucit. Dar pentru bicicletele BMX acest lucru nu este neobișnuit. În astfel de situații, este conectat un mecanism de gerotor care redirecționează uniform sarcina printr-un sistem de rulmenți și împărțitori.

Astăzi, există mai multe varietăți de biciclete BMX, fiecare având caracteristici individuale și caracteristici tehnice.

Primele biciclete de acest tip au apărut la sfârșitul anilor 60 ai secolului trecut. În aparență, seamănă cu motociclete pentru motocross. Principalul lor scop este de a depăși obstacolele pe teren. După o perioadă scurtă de timp după apariția primelor modele BMX, aproape fiecare copil avea acest tip de transport.

Cu toate acestea, copiii utilizează cel mai adesea acest vehicul cu două roți pentru a călători la școală.. Tipul de bicicletă prezentat se remarcă prin roți de 20 inci cu anvelope înnodate. Volanul este drept, în designul său există o traversă suplimentară. Scaunul este mic. Sistem de frânare spate de tip manual.

În fabricarea bicicletelor BMX, în majoritatea cazurilor, este utilizată oțel cromat. În același timp, designul primește o greutate tangibilă.

Până în prezent, modele BMX de diferite dimensiuni sunt de vânzare. De exemplu "Mini" - modificarea are un cadru subestimat și este destinată utilizării copiilor cu vârste cuprinse între 4 și 6 ani. dimensiune "Dzhyunior" un pic mai mult și este potrivit pentru copiii de 6-9 ani. dimensiune "Expert" are un cadru pentru bicicletă cu un tub alungit; modelul este conceput pentru copii între 9-12 ani. Iar pentru copiii mai mari, modificarea va fi ideală "Profi" cu dimensiuni standard modele BMX.

Acest tip de ciclism a apărut la ceva timp după apariția desenelor BMX. Modificarea freestyle este mai puțin potrivită pentru curse, dar unitatea este potrivită pentru efectuarea de trucuri complexe. Pe acest design, este foarte convenabil să ajungeți rapid la locul stabilit sau să mergeți cu o prietenie cu bicicleta.

Copiile descrise ale dispozitivului pe două roți au fost recunoscute pe scară largă de părinții adolescenților, deoarece bicicletele freestyle sunt caracterizate printr-o construcție grea, care garantează siguranța copilului. Roțile din nylon sunt aproape netede, deoarece bicicleta este proiectată pentru drumuri asfaltate. În cazul bicicletelor de modificare a stilului de freestyle, sistemul de frânare este prezent atât în ​​față cât și în spate, ceea ce este din nou un factor important în siguranța copilului.

Numele bicicletei vorbește despre scopul său. Modelul este proiectat pentru a depăși obstacolele de noroi atât de tip artificial cât și natural. În cuvinte simple, un biciclist poate sări cu ușurință printr-o baltă de noroi creată de natură sau de om ca un obstacol în calea de curse.

Această modificare a bicicletei este ceva între modele BMX și freestyle. În primul rând, sunt mai puternice decât modelele BMX și, în al doilea rând, sunt mult mai ușoare decât modelele freestyle.

Sportivii începători, care își aleg prima bicicletă BMX, fac mai întâi cunoștință cu branduri celebre angajate în producția de biciclete. În general, aceasta este decizia corectă. Corporațiile cu nume cunoscute sunt gata să ofere consumatorilor numai produse de calitate. Numele necunoscute nu se pot lăuda întotdeauna cu performanțele bune ale produselor lor. Din acest motiv, a fost compilată o evaluare a celor mai buni producători de vehicule BMX.

Conform recenziilor proprietarilor mulțumiți de vehicule pe două roți, în TOP-7 au fost incluse doar mărci de renume ale unor companii cunoscute.

Bicicletele acestui producător sunt foarte populare în rândul tinerilor. Linia Comanche BMX este remarcabilă pentru costurile reduse cu cel mai înalt nivel de calitate. Pentru călătorii scurti începători, Comanche va fi cea mai potrivită soluție - designul este un cadru mic și scăzut, ceea ce poate provoca disconfort pentru călătorii mari.

Brandul reprezentat este specializat în biciclete BMX de diverse modele tehnice, de la design pentru începători până la modele pentru meșteri. O caracteristică distinctivă importantă a companiei este Reconstituirea constantă a sortimentului și introducerea de noi produse în modificările deja dezvoltate.

Producătorul reprezentat are o cerere largă pentru linia de modele BMX. Mulți ani de experiență în producție și personal înalt calificat creează biciclete convenabile și confortabile pentru o conducere extremă. În arsenalul de WTP puteți găsi atât modele de buget, cât și modele scumpe de biciclete BMX. În plus, nu există nicio diferență de calitate între ele.

Un brand cunoscut pentru producția de biciclete BMX, care își începe istoria relativ recent. Și într-o perioadă scurtă de timp, brandul a reușit să câștige recunoașterea călăreților celebri.Și totul datorită calității superioare a desenelor BMX și a unei game variate de componente pentru acestea. Fiecare element individual este supus unui tratament termic special, care este cipul mărcii. În același timp producătorul este gata să ofere o garanție aproape toată viața produsului său.

Marca reprezentată combină cu abilitate costuri accesibile și construcții de înaltă calitate pentru fiecare model de bicicletă BMX individual. Riderii cu experiență notează că Bicicletele BMX furate sunt gândite la cele mai mici nuanțe. Fiecare articulație individuală are o tehnică specială de fixare, datorită căreia produsele devin foarte durabile.

Liderul incontestabil în producția de biciclete BMX. Gama de brand și specificațiile tehnice ale fiecărui model individual sunt foarte impresionante.. Haro este cunoscut pe piața mondială de mai bine de o duzină de ani și totul datorită îmbunătățirii continue a produselor sale. Fiecare model nou îndeplinește cerințele chiar și ale celor mai fastidiosi consumatori.

Creatorii brandului sunt frați, unde cel mai tânăr era un adevărat freestiler, un maestru al meșteșugului său. El a fost cel care a dorit să ofere lumii posibilitatea de a experimenta aceleași sentimente emoționante pe care le-a trăit în timpul executării trucurilor. Principalul lor creier și adevărata mândrie este modelul bicicletei. KHE Cosmic. Până la a 30-a aniversare, marca a adăugat tehnologii moderne designului descris, astfel încât designul sa dovedit a fi mai luminos, mai puternic și mai sigur.

• Pentru a înțelege ce bicicletă BMX este necesară, ar trebui să definim propriul stil de călărie. Pentru a efectua trucuri pe o suprafață dreaptă, trebuie luate în considerare construcții compacte corespunzătoare creșterii călărețului. Pentru curse, vor face modele alungite cu greutate ușoară. Pentru a efectua trucuri complexe, veți avea nevoie de cea mai durabilă unitate.
• Experiența de conducere pe structuri similare este crucială. Atunci când alegeți o bicicletă potrivită, este mai bine ca sportivii începători să ia în considerare modele puternice, deoarece ciclistul va avea multe căderi.
• Nu mai puțin important este factorul de creștere al ciclistului. Precizia acestui indicator vă va permite să alegeți raportul ideal dintre lungimea bicicletei și dimensiunea structurii de direcție.
• Ghidonul BMX trebuie să fie robust și de încredere. Singura excepție este executarea de trucuri care amintesc de dansul. Pentru ei, ar trebui să alegeți un design în patru elemente.
• Atunci când examinați bucșele, este mai bine să vă bazați pe versiunea industrială a producției lor. Alte opțiuni nu vor avea un nivel ridicat de rezistență și fiabilitate.
• Cadrul este una dintre părțile importante ale ciclismului. Configurația sa depinde în totalitate de stilul de călărie. La cumpărare, este foarte important să verificați sudurile, deoarece cadrul este supus unei sarcini mari, datorită căreia se poate rupe o conexiune de proastă calitate.
• Costul modelului care vă place joacă un rol important și în achiziționarea unei biciclete BMX. Pentru începători, nu contează dacă sunt un adult sau un copil, prima bicicletă de curse ar trebui aleasă din modele ieftine.
• Nu refuzați să cumpărați un model de biciclete BMX cu jante din aliaj.

Vedeți cum să alegeți o bicicletă BMX pentru un începător în următorul videoclip.