Cum să bagi un fir într-o mașină de cusut?

Fără filetare, nicio mașină de cusut nu poate începe lucrul. Un fir este acea componentă fără de care este imposibil să coase aceeași sau diferite tipuri de materie: în acest caz, ar trebui să recurgă la alte metode și tehnologii diferite de cusut.

Asigurați-vă că nu există nicio fire în mașină de care nu aveți nevoie în acest moment. Dacă sunt prezenți - sunt ușor de scos.

Verificați dacă întinzătorul filetului superior este în picioare. Trebuie să fie funcțional și funcțional, toate piesele trebuie să fie pe loc. Dacă există fibre din firele vechi, curățați întinzătorul cu o perie. Scoateți și inspectați navetă, bobina cu capac pentru a ciobi.

Curățați-le dacă este necesar. Folosiți ulei industrial sau motor pentru a lubrifia părțile mobile. Asamblați mașina, conectați-o la rețea și conduceți-o la ralanti pentru un minut.

Asigurați-vă că în timpul rulării testului, toate mecanismele funcționează lin, clar. Nu ar trebui să existe încetinireatunci când nu îl aștepți, precum și progresul mecanismelor cu un efort vizibil.

Setați naveta pe loc, introduceți acul corespunzător grosimii firului superior cu care veți coase țesături cu o grosime și o textură specifică. Pentru mașinile de cusut casnice, se folosesc ace cu un bec tăiat de-a lungul unei părți.

Filetarea corectă a firului de cusut este ușoară.În orice mașină de cusut, există doar 2 etape de filetare: înfășurarea firului superior (în ac) și firul inferior (prin mecanismul navetei).

O mașină cu două sau mai multe ace - o mulțime de adevărați profesionișticare, conform proiectului de cusut a unui element de îmbrăcăminte sau a unui accesoriu, au nevoie de cât mai multe cusături în același timp. Câte ace, atâtea etape de realimentare: fiecare ac coase propriul fir independent de „aproapele”. Mașinile cu mai multe acuri și cu mulinete sunt, de fapt, un mini transportor de cusut care grăbește cusutul de câte ori sunt utilizate ace pe acest dispozitiv.

Cea mai simplă opțiune este o mașină cu dublu ac: aici se folosesc cele două fire superioare. Ei atârnă de aceeași parte. Fiecare ac își folosește propria „coborâre” pe bara acului. Bobinele de pe mașină sunt amplasate în partea de sus pe ambele părți ale axei de lucru a barei de ac.

În mașinile sovietice cu un singur ac, de exemplu, vechea generație Singer, Podolsk, Seagull, PMZ, filetarea superioară și inferioară se potrivește aproximativ cu modelul general. Nu este necesar să dați sfaturi speciale aici. Secvența de acțiuni poate fi oricare - nu contează dacă tricotați mai întâi firul superior sau inferior, rezultatul va fi unul singur.

Anterior, s-a considerat că tipul său era o mașină manuală, în care în loc de un motor electric și un arbore de antrenare, s-a combinat o pârghie specială cu un angrenaj care, în contact cu cel principal, a rotit-o, forțând alte mecanisme să lucreze din energia cinetică transmisă de această „răsucire”.

Dar astăzi, în magazinele online vând cel mai simplu capsier de cusut cu un singur fir - un dispozitiv portabil cu o mulinetă, care, pe lângă suportul pentru ac, are cel mai simplu ghidaj pentru ață, întinzător (ca ceea ce este în mașinile sovietice), cea mai simplă navetă. Mecanismul bobinei - și cu el firul inferior - este complet absent, adică cusătorul „capsator” este „unidirecțional”. Tragerea firului superior (unic) se realizează aproape în câteva secunde. Dacă firul este ales exact în funcție de grosimea și rigiditatea țesăturii, puteți începe să coaseți, dar va trebui să mutați materialul manual pe fiecare cusătură.

Există, de asemenea, o versiune motorizată (electrică) a capsatorului de cusut - o mașină de cusut portabilă cu un singur fir. Este echipat cu cel mai simplu motor colector, care funcționează dintr-un curent continuu cu o tensiune de mai mulți volți. Un dispozitiv de îndepărtare a țesuturilor care are colțuri mișcă automat materialul. Cu toate acestea, pe o astfel de mașină nu există ghiduri de protecție care să împiedice țesuturile să treacă lateral și să apară o cusătură curbă.

Cusutul este început cu butonul de sus, dar utilizatorii întreprinzători îl elimină și conectează o astfel de mașină printr-un comutator apăsat de picior. Cert este că mâinile trebuie să țină și să ghideze țesăturile cusute pe ambele părți - altfel cusatura, din nou, va ieși strâmbă.

Așadar, pentru a fila firul superior într-o mașină de cusut clasică (și nu în capsatorul de cusut despre care tocmai am vorbit), faceți următoarele.

1. Puneți bobina pe știftul din partea superioară a corpului și dezlegați-o de la jumătate de metru de fir (sau mai mult).
2. Treceți acul prin ghidajul firului superior și întinzător, care are un șurub încărcat cu arc (sau piulița de pe șurub). Firul este fixat între paranteze, partea convexă una de cealaltă.
3. Treceți firul în ochiul manetei de întindere, apoi în „declanșatorul” de pe bara acului.
4. Treceți firul în ochiul acului deja introdus în suport, treceți-l prin tăietura piciorului - și duceți-l în lateral (departe de voi).

Urmați acești pași pentru a sări firul bobinei.

1. Deschideți compartimentul inferior glisând placa de protecție (de închidere) în lateral și scoateți capacul cu bobina.
2. Introduceți bobina pe axa bobinajului și blocați-o acolo.
3. Comutați mașina în modul de înfășurare bobină. În același timp, mecanismul barei de ac și naveta vor fi imobilizate - forța de la „răsucire” va fi transferată direct la „înfășurare”, și nu la mecanismele principale de cusut. Comutarea între modurile de cusut și de înfășurare a bobinei se realizează cu ajutorul unei pârghii speciale care preia arborele intermediar al mecanismului principal și îl transferă la angrenajele de transfer ale bobinei.
4. Puneți bobina de fir pe știftul inferior, amplasat imediat sub „bobină”.
5. Desfaceți un fir mic din acest bobină și treceți capătul la bobină.
6. Coborâți rola de prindere care ține bobina pe axa și începeți să rotiți pârghia de răsucire. Cu cealaltă mână, îndreptați firul spre bobină, astfel încât să nu se înfășoare și să nu se încurce.
7. Desfaceți 10-20 cm de fir din bobină. Introduceți bobina umplută în capac și capacul în mecanismul navetei. Ar trebui să se fixeze în suport cu un clic.
8. Treceți capătul firului prin întinzătorul cârligului.
9. Închideți placa de protecție și trageți capătul firului din bobina de sub piciorul presor - în aceeași tăietură. Luați firul în aceeași direcție ca partea de sus.

Acum puteți pregăti țesăturile pentru cusături.

Mașinile de picioare ale generațiilor vechi în ceea ce privește filetarea nu sunt, în general, diferite de cele manuale. Mecanismele și dispozitivele incluse în compoziția lor sunt așezate pe corp și sub el în același mod. Singura diferență este că operatorul de cusut nu rotește manivela, dar agită ritmic ambele picioare cu o plagă transversală lungă cu pedala transversală la un angrenaj extern cu ghidaje din lemn sau plastic. Un raport de viteză mare pe roata de antrenare transmite cuplul la arborele de antrenare al mașinii printr-o centură de antrenare externă.

La distanță, un astfel de dispozitiv seamănă cu o mașină elevator la intrarea unei clădiri de apartamente, funcționând invers: motorul ridică mașina elevatorului până la podeaua dorită prin roata de viteze, iar cabina, coborând înapoi, rotește motorul prin aceeași roată de viteze. Mașinile vechi pentru picioare, precum cele manuale, sunt complet autonome - nu au nevoie de energie electrică.

Pentru a introduce un picior într-o mașină de cusut picior, folosiți instrucțiunile manuale de mai sus. În prezent, mașinile de cusut pentru picioare sunt înlocuite de unități manuale simple și de altele electrice mult mai avansate.

Alimentarea unei mașini de cusut electrice vechi (sovietice), de exemplu, Podolsk sau Singer, nu este diferită de predecesorii săi manuali. Doar „pescărușul” se distinge prin amplasarea întinzătorului, ghidajelor și a manetei de tensiune a firului superior - sunt amplasate în față, pe partea utilizatorului și nu în lateral. Dar filetarea firului superior la „pescăruși” este cam aceeași.

Mașini moderne de cusut - de exemplu, fabricate de Brother, - procedura pentru filetele superioare și inferioare este următoarea.

1. Puneți tamburul pe acul său - în partea superioară a corpului mașinii de scris.
2. Trageți un fir mic din bobină.
3. Blocați capătul firului pe bobină. Bobinele moderne conțin două găuri opuse una față de alta - filați ambele în același timp. Înfășurați câteva rotații, astfel încât firul să nu alunece de pe bobină.
4. Atașați bobina la bara de derulare - nu este departe de nucleul principal al bobinei.
5. Mutați blocarea spre stângaastfel încât bobina să nu se afle când înfășurați firul.
6. Rulați bobina folosind pedala de picior.
7. Ridicarea unei bobine pline scoate-l prin alunecarea zăvorului înapoi.
8. Scoateți bobinacu care ați înfășurat firul pe bobină și setați-l pe cel dorit. Firul trebuie să fie puțin mai gros decât cel folosit pe bobină.
9. Filetează firul din bobină în spatele fantei de ghidare a firului. Acesta este situat în partea de sus a dispozitivului, dar mult mai departe decât bobina bobinei.
10. Introduceți firul în canalul în formă de U de pe corpul mașinii. Treceți-l prin întinzătorul în formă de disc.
11. Extindeți firul și plasați-l de-a lungul continuării canalului. Trageți-l prin atractor - are o priză. Treceți firul prin el.
12. Coborâți firul în jos spre ac - și împingeți capătul în acul în sine. Înainte de asta, treceți-l prin ultimul ghid.
13. Treceți firul prin fanta de pe picior. Luați firul în lateral.
14. Deschideți capacul cârligului. Este așezat lângă ac. Dacă există un alt capac de protecție sub partea principală (opțional) - îndepărtați-l de asemenea.
15. Coaseți aproximativ 10 cm de fir din bobina pe care tocmai ați rănit-o. Introduceți bobina în scaunul său. Trageți firul ușor din bobină pentru a vă asigura că se rotește fără efort.
16. Închideți ambele coperte (dacă există într-adevăr două, nu una).
17. Trageți capătul firului în sus. Rotiți-l într-o buclă. Treceți firul superior prin această buclă. Răsuciți roata de mână astfel încât firul superior să tragă de partea inferioară. Acest lucru este necesar pentru a obține cusatura la cusăturile țesăturilor, așa cum ar trebui să fie în cele din urmă.

Dacă mașina nu coase în mod corespunzător, firul se rupe sau se înnebunește, asigurați-vă că nu ați făcut niciuna dintre următoarele greșeli.

• Grosimea acului și dimensiunea găurii (ochiului) nu corespund rigidității și grosimii straturilor cusute de materie.
• Ți-a fost dor de întinzător, de ghidajele de ață sau ai încălcat secvența broșării sale, realimentarea.
• Încercați să coaseți fără fir superior sau inferior.
• Mașina este dezactivată. Nu l-ați conectat la rețea.
• Ați înfășurat prea mult fir în jurul bobinei, ceea ce face ca primul să fie dificil de rotit.
• Firul superior are o grosime egală (sau mai puțin) decât firul inferior.
• Folosiți fire prea grosiere - de exemplu, pur hb, și nu sintetic (sau semi-sintetice).
• Ați ales tipul de cusătură greșit, ceea ce este inacceptabil în acest stadiu pentru țesătura care acum este cusută.
• Întinzătorul filetului superior este prea liber sau prea strâns.
• Bobina și capacul său sunt vizibile rupte de-a lungul anilor sau cu depozitare nepăsătoare. Pe bobină au apărut jetoane, puieți.
• Mașina nu a fost lubrifiată la timp. Ea se învârte cu un efort vizibil, depășind-o. Din aceasta, viteza a scăzut semnificativ. Mașina scrâșnește în șuruburi, schimbând în mod constant numărul de cusături pe secundă (și minut), adică viteza, viteza acesteia este în discuție.
• Întinzător cu fir înfundat, uzat.
• Spoolele de ață au rămas mai mulți ani și și-au pierdut caracteristicile: rezistența, elasticitatea, netezimea.

Alte semne, cum ar fi încărcarea cusăturilor în cusături, pot indica erori. Motivul este că întinzătorii filetului superior și inferior nu sunt reglați cu atenție. În mod ideal, ar trebui să fie la fel.

Filetarea firului de sus și de jos în orice mașină - indiferent dacă este vorba despre un dispozitiv cu acționare manuală, cu picior sau electric - nu va fi dificilă. După filetare, verificați-le tensiunea. Dacă totul este făcut corect, aparatul va funcționa în toate cazurile fără probleme.

Vedeți mai jos cum să filați firul în mașina de cusut.