Reparație mașină de cusut DIY

Chiar și cea mai înaltă și fiabilă mașină de cusut se prăbușește mai devreme sau mai târziu. În cel mai bun caz, este necesar să se efectueze întreținerea și să se ia măsuri preventive. Dar uneori este nevoie de reparații - înlocuirea pieselor uzate. Înlocuiți-le cu puterea proprie, dacă manifestați grijă și acuratețe la repararea produsului. Să aruncăm o privire mai atentă asupra etapelor de reparație a mașinii de cusut cu propriile noastre mâini.

Printre problemele comune se numără:

• mașina este rea, se coase lent sau nu funcționează deloc;
• dispozitivul în timpul funcționării nu prinde bucla filetului superior sau nu ridică firul inferior;
• acul sau naveta este blocat și nu se mișcă;
• acul se rupe adesea;
• fixarea slabă a capacului cu bobina în compartimentul navetei;
• volanta încetă să se rotească.

Această listă a defecțiilor acoperă în principal starea modelului electromecanic al mașinii. În sistemele electronice, numărul diferitelor defecțiuni poate fi completat de defecțiuni în panourile electronice de control.

Motivul pentru care naveta nu atrage firul în cusături este unul dintre următoarele.

1. Îndepărtarea vârfului navetei.
2. Detenarea mecanismului navetei, în special, încălcarea orientării sale spațiale.
3. Firul inferior s-a dovedit a fi mai gros decât cel superior, îl pierde în elasticitate, ambele fire nu sunt suficient de netede și prea răsucite.
4. Acul pentru această țesătură este prea gros sau invers.
5. Firul de jos s-a rupt. Firul superior nu surprinde partea inferioară. Intrarea ei în cusătură s-a oprit imediat după o stâncă.
6. Ejectorul este corect reglat sau rupt.
7. Navetă și ac nu funcționează în același timp. Unul este clar în spatele celuilalt.
8. Bobina a găsit bavuri.
9. Șurubul de lângă navetă este frânt sau spart.

Construirea în continuare a aceleiași cusături cu o mașină defectă nu are sens.

Fără mișcare de ac, nu puteți începe procesul de cusut. Motivele pentru care acul se oprește din mers în sus și în jos sunt următoarele.

• Îngrijirea necorespunzătoare a mașinii de cusut. Piesele, sau mai bine zis, suprafețele lor de frecare, datorită uscării și reumplerii premature a stratului de lubrifiant, încep să se uzeze mai repede.

• Condiții de depozitare slabe. Mașina de cusut nu este destinată păstrării în condiții de căldură și frig, umiditate ridicată.

• Ghidul acului și naveta nu funcționează armonios.

• Centura de antrenare este liberă sau liberă. Această centură transmite cuplul de la arborele motorului la arborele de antrenare al mecanismului comun, din care funcționează atât bara acului cât și naveta. Dacă mișcarea este transmisă prin angrenaje, nu prin curele sau prin lanțuri și pinioane, atunci verificați integritatea acestora. Piesele rupte și uzate trebuie înlocuite.

După verificarea (și înlocuirea, când este necesar) a pieselor specificate, mașina va funcționa din nou corespunzător cu acul.

Motivele pentru care volana se învârte strâns sau oprește complet rotirea sunt următoarele.

1. Mașina nu este lubrifiată cu mașină sau ulei industrial, ci, să zicem, cu ulei vegetal. Acest ulei se usucă repede și încă mai rămâne o placă pe piese. Dobândește aderenta suplimentară și încetinește semnificativ activitatea pieselor de filare.
2. Unsoarea veche se poate îngroșa și atunci când mașina nu a fost lubrifiată de mai multe luni și, la rândul ei, a lucrat din greu în tot acest timp. Apoi rămășițele firului, fibrele țesăturii și prafului se lipesc de părțile murdare.
3. Cert este că mașina de cusut este predispusă la vibrații în timpul funcționării. De exemplu, un șurub se poate desface, ținând tija de conectare a ghidajului acului pe axa sa. Volanta este pur și simplu blocată.
4. Centura este prea întinsă sau izbucnită. În acest caz, motorul este la ralanti.
5. Capătul acului s-a rupt și a blocat naveta, iar cu ea restul mecanismului, până la volan. Același lucru se întâmplă atunci când resturi de fir sunt înfășurate în jurul unei navete.

Eliberarea tuturor pieselor de mai sus de conținuturi externe și ungerea lor, veți realiza o funcționare stabilă a unității.

Alte defecțiuni ale mașinii de cusut includ astfel.

• Avarie motor. Poate că izolația smalțului s-a desprins de înfășurări, s-a produs un circuit de interturn și au ars din cauza asta. Motoarele cu curent alternativ funcționează fără probleme de mai mulți ani. Dar munca frecventă și îndelungată, de la care se încălzesc treptat, mai devreme sau mai târziu, le-au scos din ordine. În mașină există un astfel de motor.

• Unul sau mai multe butoane nu funcționează. Butoanele utilizate mai ales se rup mai des. Contactele care efectuează curent de la câteva sute de mii sau milioane de clicuri vor fi șterse și oxidate.

• Eroare pedală - Este capabil să reziste la peste un milion de clicuri. Cu toate acestea, mai devreme sau mai târziu va fi cu siguranță defect, ca oricare dintre butoanele de control.

• Ecranul nu funcționează. Pentru mașinile controlate electronic, afișajul nu poate fi evidențiat sau afișat nimic (sau afișarea la întâmplare, nu este clar ce). Motivul este oxidarea căilor de transport curent și distrugerea treptată a buclei care furnizează sectoarele corespunzătoare ale acesteia.

Reparația mașinii de cusut Do-it-yourself are sens atunci când aveți cel puțin abilitățile de bază pentru a restabili performanța echipamentului. În acest caz, veți avea nevoie de următoarele instrumente.

• Un set de șurubelnițe, inclusiv cu trei și șase fețe. În mașinile scumpe controlate electronic, pot fi necesare șurubelnițe pe 5 fețe („pentoblocuri”), precum și pentru repararea smartphone-urilor și tabletelor. Setul specific de șuruburi depinde de model - după ce am îndepărtat carcasa, inspectați toate conexiunile și acționați asupra situației.

• Set de chei. În mașini, cel mai probabil, folosiți piulițe mici - sub 3, 4, poate 5 sau 6 mm, dar nu mai mult.

• Ulei motor sau industrial.

• consumabile. Evaluează situația. Orice detaliu se poate rupe. Puteți comanda exact același lucru din China - de exemplu, prin intermediul magazinului online AliExpress sau puteți merge la ateliere și magazine de cusut, precum și la piețele casnice din orașul, regiunea sau regiunea dvs.

Este foarte posibil să reparați singur mașina de cusut. De exemplu, dacă pedala nu reușește - fără a găsi una similară sau fără a dori să plătești stăpânii de la centrul de service, cel mai probabil vei face una similară.

Este posibil să folosiți orice - până la un întrerupător de lumină de cameră cu o zonă de contact mărită, cu o formă simplificată. Unii fac pedale pentru mașini de cusut, de exemplu, de la chei de la telegrafele fără fir vechi care foloseau codul Morse.

Dacă trebuie să reparați o unitate electrică într-o mașină de cusut electrică (electromecanică), cel mai adesea aici vorbim despre un motor, care poate să eșueze în timp. Modelul manual nu are motor. Reboșarea motoarelor nu este o sarcină rapidă, chiar dacă apelați la specialiști care reparează tot felul de componente, inclusiv înfășurări.

În mașinile moderne de cusut se folosesc cel mai adesea motoare cu colector sau cu pas. Primele funcționează direct de la o sursă de curent continuu - de exemplu, cu o tensiune de 12 volți. Cel de-al doilea necesită aceeași tensiune, dar în modul pulsat, unde este nevoie de un adaptor special cu șofer pentru motorul pas cu pas. Ambele pot fi comandate din China sau achiziționate la cea mai apropiată piață de radio sau la un magazin de radio. Înlocuirea centurilor de cauciuc se efectuează și în centrul de service.

Dacă achiziționarea de ace și fire noi nu provoacă dificultăți, atunci achiziția de piese de schimb din mecanismul navetei va fi mai dificilă. Puteți să vă vândă piesele navetelor în cel mai apropiat magazin de cusut - naveta nu este atât de rapidă, încât poate fi schimbată literalmente la fiecare pas, ceea ce nu se poate spune despre ace. Această parte costă de zeci de ori mai mult decât toate aceleași ac și bobină pentru firul inferior - cel mai probabil, veți comanda această parte pe internet.

Alegeți piesele din oțel inoxidabil imediat - Este bine când materialul lor de bază este oțelul inoxidabil.

Veți putea înlocui afișajul într-o mașină de cusut casnică singură doar dacă veți găsi același lucru pe Internet. Lucrătorii SC au pur și simplu piese de schimb similare de la aceleași mașini, în contact direct cu producătorii lor.

Pentru a rupe mașina de cusut cât mai puțin posibil, Respectați următoarele reguli.

1. Coaseți întotdeauna pe o suprafață stabilă și strict orizontală.
2. Nu depozitați produsul la căldură, la rece și umed.
3. Ungeți regulat suprafețele de frecare ale pieselor mașinii. Manualul poate indica timpul total de funcționare intensivă a mașinii în ore, după care este pur și simplu necesar să curățați și să lubrifiați mecanica dispozitivului.
4. Nu conectați dispozitivul la sursa de alimentare, unde tensiunea sare adesea. Se recomandă utilizarea unui filtru și a unui stabilizator sau a unei surse de alimentare neîntrerupte - acesta va proteja mașina împotriva supratensiunilor de pe linia electrică.
5. Nu neglijați setarea mașinii atunci când schimbați materialele cusute. După o lungă perioadă de inactivitate, verificați dacă caracteristicile specificate sunt corecte. De exemplu, pentru diferite țesături, utilizați firul și acul adecvate.

Dacă lucrați cu un model specific pentru prima dată (de exemplu, tocmai l-ați cumpărat), consultați instrucțiunile, care oferă și sfaturi pentru deservirea produsului. Indiferent de modelul dispozitivului dvs., acesta poate fi, în orice caz, reparativ.

Respectând măsurile de siguranță, respectând regulile de mai sus, veți realiza acest lucru chiar și cel mai ieftin dispozitiv va dura fără probleme cel puțin câțiva ani.

Puteți face cunoștință cu metodele de eliminare a unor tipuri de defecțiuni ale mașinilor de cusut în următorul videoclip.