Cei mai mulți călăreți își strâng singure scuterele. Astfel de modele personalizate se disting prin aspectul lor individual și numai prin caracteristicile lor inerente.
Ce este necesar pentru asamblare?
Setul complet de scutere poate varia ușor, acest lucru depinde în principal de tipul de modele. Dar kitul trebuie să includă:
- coloană de direcție cu furculiță;
- punte;
- compresie și clemă;
- roți;
- volan.
Coloana de direcție participă la mișcarea volanului, datorită acesteia, furculita se poate roti în mod silențios și ușor în locașul punții. Acest dispozitiv este responsabil pentru mobilitate și control. Coloana de direcție include: o furcă, două rulmenți, roți distanțiere și un capac.
Puntea este suportul pentru scuter, partea principală la care sunt atașate toate componentele. Partea superioară are o acoperire de protecție din material antiderapant - de obicei, un șmirghel sau cauciuc. Atunci când alegeți o punte, ar trebui să acordați atenție tuturor dimensiunilor sale: înălțime, lungime și lățime. Cu o punte mai largă, manevrarea cu un scuter este mai dificilă; virajele sunt dificile. Trebuie avut în vedere faptul că două picioare nu trebuie să fie amplasate complet pe el, deoarece al doilea nu este pus pe un picior întreg.
De asemenea, parametrii de bază alungiți nu se adaugă la manevrabilitatea scuter-ului, dar pe scurt este mult mai dificil să mențineți echilibrul în timpul cascadorilor. Ideal pentru acest tip de vehicul este o punte cu o lungime medie. De asemenea, este important să se potrivească bine la înălțime, deoarece altfel călărețul va obosi mai repede atunci când se îndepărtează.
Sistemul de compresie al scuterului include o clemă și alte detalii, disponibilitatea acestora depinde de modelul produsului. Acest dispozitiv conectează volanul la furcă, structura trebuie să fie ținută fermă, astfel încât volanul să nu se balanseze.
Printre cele mai populare este SCS, pe care majoritatea pilotilor îl consideră cel mai de încredere. Este livrat cu o clemă, șurub și șaibă. Cel mai simplu și ieftin tip de compresie este firul.
Roțile sunt o componentă importantă a scuterului, axele și distanțierele sunt utilizate ca elemente suplimentare. Unele soiuri au șaibele montate deja pe punte. Pentru declarații de manevră de înaltă calitate, roțile trebuie să aibă o anumită rezistență. Aceste piese sunt fabricate din poliuretan rezistent la uzură, în diametru au 100-125 mm.
Scaunul de direcție sau volanul este fabricat din cele mai durabile materii prime, deoarece această parte deține sarcina principală atunci când călărești. Cel mai adesea, această parte este realizată din oțel sau aluminiu pentru avioane.
Cum se asamblează?
Pentru a nu asambla corect un scuter personalizat pentru trucuri, dar și pentru a fi complet încrezător în siguranța sa, merită să urmați instrucțiunile pas cu pas pentru instalarea sa.
- De regulă, începe cu instalarea volanului. Un inel distanțier este pus pe dop (unele modele au deja încorporat), apoi rulmentul și, după aceea, dopul este introdus în locașul punții. Apoi puneți din nou rulmentul, apoi inelul și apoi capacul. Deci coloana de direcție este gata.
- Instalarea sistemului de compresie este determinată de tipul de scuter, și mai precis, depinde de tipul de compresie de pe acesta. Cel mai simplu este firul, când volanul și coloana de direcție sunt fixate doar cu o piuliță. Majoritatea călăreților preferă sistemul de compresie SCS, în care pun o clemă pe coloana de direcție, introduc o șaibă în ea și o fixează cu un șurub. Este demn de luat în considerare că, cu o compresie strânsă, volanul va fi dificil de rotit, iar acest lucru poate provoca un anumit disconfort atunci când conduceți. Clema nu trebuie să fie încă fixată, această acțiune se realizează după instalarea volanului.
- Acum este timpul pentru roți. Pentru a face acest lucru, acestea sunt plasate în conectorii corespunzători, introduceți axa și strângeți. Anumite modele au distanțiere montate separat. Aceste elemente ajută la distribuirea uniformă a sarcinii laterale pe rulmenții din roată. Este obligatoriu să verificați dacă roata este strânsă corect: nu se oprește, dar nici nu se rotește foarte bine.
- Pentru a instala suportul de direcție, este introdus mai întâi în clemă. Apoi, toate șuruburile sunt strânse pe ea, făcându-se în etape: mai întâi, fiecare câte puțin și tot așa de mai multe ori. Când strângeți într-o singură direcție, șuruburile se pot deforma sau crapa.
Astfel, scuterul cu cascador este asamblat și funcțional complet. Nu puteți cumpăra acest vehicul ca set, ci alegeți singuri componentele, pe baza propriilor dorințe. Un astfel de scuter personalizat nu va servi mai rău decât modelele asamblate la fabrică, deoarece proprietarul și-a pus forța și o parte din suflet.
Asamblarea vizuală a scuterului este demonstrată în următorul videoclip.
