Șofer: fișa postului și responsabilități

Mulți li se pare că șoferul este o muncă relativ simplă. Cu toate acestea, descrierea profesiei și a responsabilităților ar trebui, cu siguranță, să fie luate în considerare pentru a înțelege ce așteaptă persoana atunci când o alege. Există multe subtilități și nuanțe care nu sunt evidente din exterior.

Dacă vă concentrați pe clasificatorul activităților adoptate în Rusia, atunci este ușor să observați acest lucru profesia de șofer aparține categoriei 11542. Dar această caracteristică este complet insuficientă pentru a-și da seama ce fel de activitate este. În esență, șoferul este un profesionist care se angajează să conducă. Dar trebuie să înțelegeți că acest lucru nu este totul. Șoferii pot lucra suplimentar în următoarele profesii:

• expeditori de marfă;
• tehnologie;
• taximetriști;
• curieri;
• paznici de securitate;
• colectoare;
• specialiști în transportul transfrontalier de mărfuri ș.a.

Șoferul oricărui vehicul trebuie să îndeplinească următoarele atribuții:

• verifică disponibilitatea de combustibil, ulei și alte lichide tehnice, consumabile, calitatea lor demnă;
• evaluați starea echipamentelor electrice, frâne, direcție și alte echipamente din mașină;
• să efectueze ei înșiși marfă, pasageri și transporturi speciale;
• întocmește documentația;
• pentru a rezolva situații dificile și contradictorii în timpul călătoriei „din punctul A în punctul B”.

Aceasta nu este doar o altă profesie de lucru în sensul șablon al cuvântului. Șoferul trebuie să planifice, de asemenea, întreținerea și depanarea mașinii sale, să evalueze cât de înaltă a fost serviciul. Va trebui să înveți abilități de prim ajutor pentru a salva pasagerii care au ajuns într-un accident sau care au fost răniți dintr-un alt motiv. Unii șoferi sunt nevoiți să-i ajute pe logistici să planifice transportul și să organizeze încărcarea și descărcarea vehiculelor lor ... și această listă poate fi continuată mult timp.

Șoferul autobuzului trebuie să țină seama de caracteristicile traficului de pasageri. În acest caz, este un lucru atunci când autobuzul se deplasează în jurul orașului, și cu totul altul - călătoria de-a lungul autostrăzii interioare sau chiar pe autostrada internațională. Acestea sunt moduri de încărcare inegale, chiar și viteze de deplasare diferă semnificativ. Dar a conduce un autobuz înseamnă întotdeauna trimiterea către dispecer și respectarea vitezei.

De asemenea, trebuie studiate următoarele puncte:

• zone periculoase și relativ sigure;
• viraje ascuțite;
• intersecții și intersecții;
• amplasarea podurilor, trecerilor de cale ferată, tunelurilor, zonelor de avalanșă (în munți).

Imediat după sosire, înainte de a pleca sau de a schimba viteza, șoferul trebuie să verifice starea roților, a volanului, a frânelor, a sistemului de comunicare, a oglinzilor laterale. Orice autobuz trebuie să aibă semne de avertizare, truse de prim ajutor pentru șofer, stingătoare de incendiu, indicatoare de traseu și alte semne speciale. Toate acestea sunt verificate înainte de expediere, precum și starea de ventilație, aer condiționat, încălzire, precum și starea carcasei, geamurilor, motorului. De asemenea, este necesar să primiți documente de verificare și să verificați toate documentele, să supuneți un examen medical înainte de călătorie.

Șoferul autobuzului este fața companiei sale. Prin urmare, trebuie să respecte cerințe stricte în ceea ce privește aspectul, starea de uniformă și curățenie (igienă). Când autobuzul pleacă pe o distanță lungă și doi șoferi merg acolo, aceștia ar trebui să se înlocuiască unul pe celălalt numai acolo unde este prescris de calea de mers. Dacă trebuie să faceți acest lucru în orice alt moment, trebuie să informați imediat dispecerul și să explicați motivul.

Dintre responsabilitățile suplimentare, merită menționate următoarele:

• respectarea strictă a rutei și a programului la conducerea orașului;
• oprirea numai în zonele desemnate;
• controlul siguranței pasagerilor, inclusiv în timpul îmbarcării și al coborârii;
• asigurarea siguranței bagajelor și a bagajelor de mână pe zboruri turistice;
• verificarea lucrurilor lăsate și uitate, predarea acestora către expeditor sau persoana responsabilă de flotă;
• suprimarea infracțiunilor;
• notificarea serviciilor adecvate de obiecte suspecte și orice fel de amenințări criminale.

Șoferul de tramvai este semnificativ diferit de șoferul autobuzului, numai dacă nu are o astfel de libertate atunci când conduce. Totuși, acest lucru nu se reflectă la nivelul responsabilității. În plus, un tramvai, precum un carucior, este o sursă de pericol electric crescut și de incendiu. Șoferii de mașini sunt mai apropiați nu de șoferii de transport auto, ci de șoferii de metrou și tren electric. Cu toate acestea, mai trebuie respectă standardele de trafic, semnalele de trafic și, în unele cazuri, gesturile controlorilor de trafic.

În parcuri, o poziție cum ar fi un șofer cu funcționalitatea unui mecanic este deseori distinsă. Un mecanic mecanic competent trebuie să înțeleagă cât mai profund modul de funcționare a vehiculului, ce probleme poate avea, cum să le rezolve. Și, de asemenea, mecanicii șoferului (mai precis, șoferul-mecanic sau „șoferii mecanici”) sunt incluși în echipajele vehiculelor pe șenile și pe roți cu scopuri militare și speciale, vehicule de teren. Oamenii din această profesie trebuie să îndeplinească următoarele atribuții:

• efectuează întreținerea, repararea și reglarea de rutină a motoarelor, echipamentelor auxiliare;
• aplicați echipamente și echipamente speciale instalate pe vehicul (uneori sisteme de arme);
• pentru a asigura sosirea transportului deservit la locul desemnat, dacă este necesar, repararea acestuia independent în condiții off-road și imposibilitatea de a primi asistență tehnică.

Șoferul de camion raportează administratorilor de flote, inginerilor industriali șefi sau managerilor de construcții. Este posibil ca acești profesioniști să nu aibă nici măcar o educație secundară, dar trebuie să înțeleagă cum funcționează vehiculul, cum funcționează și ce probleme ar putea fi. La fel de important este să aflați regulile de conducere în siguranță în ediția curentă, regulile de utilizare a mașinii și a echipamentelor sale de la bord și cerințele de întreținere.

Ca și în autobuz, trebuie să aveți corect instrucțiunile de verificare și să respectați cu strictețe instrucțiunile. Înainte de a merge la un zbor, ar trebui să verificați starea camionului (dacă este necesar, încărcătura și echipamentul special), precum și să vă supuneți unui control medical standard.

Un șofer bun se gândește întotdeauna cum să țină cont de program, cum să economisești combustibil și lubrifianți, în timp ce nu intră în accident. El respectă standardele de securitate la incendiu și își întocmește întotdeauna spațiul de parcare, chiar dacă se oprește acolo scurt. De asemenea, atribuțiile sale includ următoarele:

• respectarea regulilor de descărcare și încărcare;
• controlul dispunerii sarcinii în mașină, ținând cont de centrul de greutate;
• verificarea fixării mărfii transportate;
• întreținerea vehiculului;
• respectarea regulilor din grafic;
• cunoașterea acțiunilor corecte în caz de urgență în garaj, în parcare, pe drum, în timpul descărcării și descărcării.

Expeditorul șoferului seamănă mai mult cu un contractant tehnic. Alături de conducere, este obligat să întocmească documente atunci când acceptă și livrează marfă, pentru a monitoriza încărcarea. Expeditorii sunt subordonați cel mai adesea șefilor organizației direct sau conducerii diviziunilor structurale. Trebuie să aveți permis B sau C și să aveți o experiență de conducere de cel puțin 2 ani.

Șoferii de stivuitoare nu sunt personal de linie, ci angajații unui depozit sau al altei unități structurale. Cu toate acestea, cerințele pentru monitorizarea medicală și respectarea normelor de securitate nu diferă. Va trebui să studiem următoarele subtilități:

• modul în care stivuitorul este aranjat;
• modul de încărcare și îndepărtare a încărcăturilor de diferite tipuri;
• modul de ridicare și mișcare a sarcinii;
• standarde de securitate împotriva incendiilor și sanitare, protecție a muncii;
• reglementări interne;
• deciziile și ordinele conducerii organizației.

Inspecția echipamentului și depanarea este, de asemenea, o parte obligatorie a activității șoferului de stivuitor. Va trebui să ne ocupăm de reparații și întreținere preventive programate. Activitatea operatorului de căruțe electrice este similară în conținut. Ambii dintre acești angajați intră în contacte ocazionale cu alt personal, pot lucra atât în ​​aer liber, cât și în interior și chiar alternativ.

Ei merită meritat într-o categorie separată șoferii de ambulanță. La fel ca șoferii de taxi sau șoferii de poliție, ei trebuie, în primul rând, să cunoască pe întreg teritoriul zonei deservite, toate drumurile, să poată alege cea mai bună rută. Ritmul deplasării este determinat și de șofer. Și de multe ori el însuși trebuie să ajute bolnavii sau răniții, să îi îndure.Prin urmare, sunt necesare cunoștințe speciale și forță fizică.

Șoferul trebuie să aibă următoarele caracteristici:

• Drepturile din categoria B (mai bune decât C);
• experiență de conducere de cel puțin 3 ani;
• cunoașterea temeinică a regulilor de circulație;
• capacitatea de a menține mașina și de a o menține curată;
• disponibilitatea de a se conforma personalului medical;
• disponibilitatea de a lucra zile neregulate și de a face față pacienților inadecvați

O calitate importantă pentru fiecare șofer este precizia și abordarea scrupuloasă. El trebuie să fie constant vigilent - nu numai la un zbor, ci și la deservirea unei mașini. În orice urgență, este necesar un răspuns extrem de rapid. Asigurați-vă că acordați atenție și următoarelor nuanțe:

• Fii amabil de comunicare cu alte persoane și pasageri;
• a fi disciplinat;
• executa toate comenzile;
• fii responsabil și atent;
• fii punctual;
• tolera stresul;
• păstrați curat și ordonat.

Orice șofer trebuie să cunoască drumurile satului sau regiunii, precum și regulile de circulație. Nu puteți conduce un autobuz urban, regulat și microbuz fără posibilitatea de a comunica cu niciun pasager, inclusiv copii. Elaborarea documentelor de călătorie este o altă componentă importantă a abilităților unui șofer inteligent. În unele cazuri Este important să poți lucra la mașini la nivel reprezentativ.

Poziția de șofer - una dintre cele mai căutate din Rusia și din străinătate. Obținerea unei astfel de specialități nu necesită, de obicei, o pregătire sofisticată. Mulți s-au așezat la volan aproape imediat după școală, urmând cursuri de scurtă durată. Acestea sunt organizate de numeroase școli de șoferi și companii implicate în pregătirea internă a angajaților. Unii preferă însă să înceapă o carieră cu instituții de învățământ secundar special și chiar superior. Acest lucru va face posibil să devină și organizatori de transport, să gestioneze personalul, lucrările de reparații și restaurare.

Examinările la astfel de instituții de învățământ sunt mai concentrate pe fizică și matematică. Cu toate acestea, pentru șoferii obișnuiți care frecventează școli simple de conducere, este importantă studierea independentă a acestor discipline. Șoferii sunt aranjați în instituții și companii precum:

• taxiuri;
• MTE;
• companii de construcții;
• instituții industriale, agricole, educaționale și medicale;
• autoritățile și așa mai departe.