Desde quantos anos posso andar de bicicleta na estrada e quais regras você precisa seguir?

O transporte de duas rodas ecológico é cada vez mais escolhido pelos moradores das cidades como uma alternativa aos carros, motos e scooters. Mas poucas pessoas sabem quantos anos você pode andar de bicicleta na estrada. Enquanto isso, todos os dias, milhares de pessoas andam na estrada, nem mesmo estudando os requisitos das regras de trânsito. Uma criança de 7 ou 14 anos de idade pode se deslocar pelas estradas em pé de igualdade com os adultos? Até que idade é proibido andar na faixa de rodagem? Onde posso andar de bicicleta com duas ou três rodas, com reboque ou motor elétrico?

É difícil atuar no campo jurídico na estrada sem estudar essas informações. Além disso, no caso de uma situação perigosa ou de emergência em uma disputa com representantes da polícia de trânsito, é importante saber se as regras foram violadas. A compreensão de como agir ajudará a estudar os requisitos das regras de trânsito para ciclistas.

Para cumprir as regras, você deve primeiro lidar com as definições. A SDA dará uma resposta exaustiva à pergunta sobre quem é considerado um ciclista, quem pode dirigir veículos de duas rodas ao sair da rodovia.

Nesse caso, a bicicleta se move devido à força muscular usando pedais. As bicicletas incluem modelos equipados com motores elétricos de até 250 W, com um limite de velocidade de 25 km / h. De fato, isso significa que para quem viaja nesses modos de transporte, todas as regras relevantes para outros motoristas se aplicam.

Se uma pessoa não estiver na sela do veículo, mas desmontada, ela não será equiparada às pessoas que o administram. Este pedestre é diferente de um ciclista, e ele pode estar na calçada e em uma ciclovia especial. Fora da sela, uma pessoa não é considerada ciclista. Isso é conveniente quando se trata de uma rápida mudança de status, por exemplo, ao atravessar a estrada na presença de uma passagem para pedestres.

Os requisitos das regras de trânsito são muito específicos e compreensíveis em termos da questão de quantos idosos podem andar de bicicleta no território da faixa de rodagem.

Para os ciclistas mais jovens, as regras atuais excluem o acesso a qualquer estrada fora das áreas destinadas aos pedestres. Nesse caso, é necessário fornecer controle dos pais sobre seus movimentos. As crianças em idade pré-escolar nem conseguem andar sozinhas nas calçadas.

Crianças em idade escolar viajam exclusivamente fora da calçada, faixas, você não pode atravessar as fronteiras da estrada. Pessoas com mais de 7 anos de idade podem se deslocar de maneira independente por pedestres, pedestres, ciclovias e calçadas, desde que seja fornecida segurança para aqueles que estão ao lado deles. O acompanhante pode viajar no mesmo local que suas alas.

Adolescentes com mais de 14 anos de idade e ciclistas adultos só podem se movimentar em áreas de pedestres e calçadas se não houver outras opções para desvios. Você pode dirigir ao longo das estradas se a faixa direita na faixa de rodagem estiver ocupada. É estritamente proibido mudar de faixa.

Se houver uma marcação dedicada para bicicletas ou pedestres na estrada, você deve se mover dentro dela. Também é permitido ocupar a faixa alocada especificamente para os motoristas de bicicleta.

As seguintes situações são exceções às regras:

• transporte de carga com dimensões superiores a 1 m (é permitida a saída na faixa de rodagem);
• movimento do comboio (você pode percorrer todos os tipos de estradas);
• montar crianças menores de 14 anos com acompanhantes ou transportar uma criança com menos de 7 anos (pode ser realizada na calçada).

Andar de bicicleta não é possível em todas as estradas. Você pode ler sobre se é permitido viajar em veículos de duas rodas em rodovias e vias públicas. no número SDA 24. Em particular, aqui é indicado que, de acordo com a faixa etária do ciclista, ele pode se deslocar por calçadas, calçadas, estradas, áreas de pedestres, ciclovias designadas.

Se o movimento do ciclista criar dificuldades para outros participantes no movimento na calçada, zona de pedestres ou pista, na estrada, ele é obrigado a desmontar e dirigir o veículo não mais como motorista.

Hoje, em algumas estradas da Rússia existem faixas dedicadas para o movimento de ciclistas e ciclistas. Eles não devem dirigir outros veículos. Se houver uma faixa designada e equipada com sinalização apropriada para o transporte público à direita, os ciclistas também terão o direito de circular dentro dela, sem interferir nos táxis, ônibus e trólebus de rota fixa. Este requisito deve ser rigorosamente observado. Nas zonas especiais de bicicleta equipadas com placas apropriadas, os motoristas de veículos de duas rodas têm o direito de prioridade.

Os pedestres nessas áreas não têm um direito prioritário, mas podem fazer uma travessia, fora de locais especialmente designados. É proibido viajar em zonas de bicicleta a uma velocidade superior a 20 km / h.

O guia principal para ciclistas é a Seção 24 da SDA. No entanto, é um erro acreditar que eles não estão sujeitos a requisitos relacionados a motoristas e veículos. Redundante no caso de um ciclista serão apenas as regras para pedestres que não vão a lugar algum. Entre os requisitos obrigatórios que devem ser observados, existem vários pontos.

Uma bicicleta é equivalente a outros veículos, portanto de acordo com a cláusula 2.3 da SDA, antes de sair, seu motorista (ciclista) é obrigado a verificar a capacidade de manutenção do engate na presença de reboque, coluna de direção, sistema de freio, faróis e faróis em veículos elétricos.

O ciclista lhes dá gestos. Ao manobrar, é importante garantir que não haja interferência com outros participantes do movimento. Existem vários sinais aplicáveis.

1. Designação da travagem. A mão esquerda ou direita sobe e se estende.
2. Virar em U ou esquerda. A ele corresponde a mão esquerda deixada de lado. Esse gesto é usado com mais frequência. E também digamos um gesto em que a mão direita se estende lateralmente ao nível dos ombros, dobra no cotovelo.
3. Vire à direita. Ele corresponde a um gesto com o braço direito estendido para o lado. Esta é uma opção fácil. Também pode ser usado para indicar uma manobra dobrada no cotovelo e levantou a mão esquerda.

Vale a pena considerar que Recomenda-se demonstrar suas intenções de manobrar ou frear antes de executar as ações. Ciclistas experientes recomendam evitar travagens repentinas e perda de controle sobre a estrada neste momento.

O motorista da bicicleta deve parar em frente a uma passagem para pedestres em um cruzamento regulamentado ou não regulamentado. Nesse caso, os participantes do movimento a pé têm o direito de prioridade. Se um ciclista desmontar, as mesmas regras se aplicam a ele como para outros pedestres.

Há vários requisitos recomendados. Vamos descobrir o que os ciclistas não devem fazer.

• Dirija um veículo embriagado ou após tomar drogas, afetando a capacidade de resposta do motorista. Você não pode dirigir sozinho, transferir o controle diretamente para outra pessoa que bebeu álcool.
• Mova-se sem luzes. Para os ciclistas, é obrigatório o uso de farol baixo ou luzes diurnas durante o dia e faróis à noite. De fato, 90% dos veículos de duas rodas sem motor não estão equipados com um conjunto de equipamentos de iluminação. Sua ausência pode causar interesse por parte da polícia de trânsito e um motivo para impor uma multa.
• Conduza sem segurar o volante com 1 ou 2 mãos.
• Para transportar mercadorias volumosas que se projetam de cada lado em mais de 0,5 m. Além disso, você não pode transportar objetos que interfiram no gerenciamento da bicicleta.
• Transporte passageiros fora de seus assentos regulares para embarque, bem como na ausência de cadeiras de criança com cintos de segurança.
• Faça travessias de pedestres como motorista, juntamente com um fluxo de pessoas.
• Faça inversão de marcha, vire à esquerda (exceto estradas de pista única e áreas de bicicleta).
• Reboques de reboque cujo projeto não seja fornecido inicialmente no equipamento padrão do veículo.

Andar de bicicleta em violação às regras pode resultar em punição. Vale considerar que o capítulo 12 O Código Administrativo exclui os tipos de equipamentos não motorizados de duas rodas da categoria de veículos. Mas os ciclistas são cobertos pelo artigo 12.29, que se aplica a pedestres e outros usuários da estrada.

Se, devido ao ciclista, houver obstáculos à movimentação de outros veículos, de acordo com o artigo 12.30, essas ações são puníveis com uma multa de 1000 rublos. Danos leves ou moderados à saúde humana também exigem uma punição proporcional. Nesse caso, o valor da multa será de 1000 a 1500 rublos. Para violações menores, os inspetores da polícia de trânsito raramente encontram falhas nos motoristas de bicicleta, mas isso não significa que você pode seguir os requisitos das regras, tratando-os a seu critério.

O vídeo a seguir mostra as últimas mudanças nas regras de trânsito para ciclistas.