Bicicletas infantis a partir de 3 anos: classificação dos melhores modelos e escolha

Já em uma idade relativamente precoce, as crianças não estão satisfeitas com a caminhada e a corrida. Para um desenvolvimento físico completo e para enfatizar seu status entre os pares, eles precisam de uma bicicleta. Mas há uma série de sutilezas que os pais devem considerar definitivamente, caso contrário, a compra causará problemas adicionais.

É geralmente aceito que a bicicleta infantil difere de um adulto apenas nas dimensões do dispositivo como um todo e nas dimensões das partes individuais. No entanto, na realidade, essa visão superficial ingênua não se justifica. Existem muitas outras sutilezas que os amadores geralmente desconhecem.

Os produtos para crianças menores de 5 anos são diferentes design simplificado. Na grande maioria dos modelos infantis, são usados ​​pneus sem câmara de ar. Mas se essas nuances ainda podem diferir, então aqui equipar com uma corrente comum, que obviamente não permite velocidades de comutação, é uma característica obrigatória. Obviamente, uma bicicleta para criança é sempre pintada com cores mais brilhantes que um modelo adulto. Além disso, praticamente não existem modelos unissex.

Recursos adicionais do ciclismo infantil são:

• uso de cestas e outros acessórios;
• tampa da corrente com uma tampa protetora;
• uma manga de espuma na barra de direção;
• fazer uma bicicleta sem pequenas peças estruturais e de fixação que possam ser prejudiciais.

Por falar em bicicletas infantis a partir dos 3 anos de idade, deve-se ter em mente que essa mesma definição - "a partir dos 3 anos" é bastante extensível.Inclui pré-escolares mais jovens, para quem qualquer colisão já é um obstáculo sério, e adolescentes de 12 a 14 anos que gostam de viajar vários quilômetros em estradas não muito boas. Portanto, é óbvio que escolher um tipo universal de bicicleta não é tão simples. E a primeira orientação ao escolher é o tamanho da roda (seu diâmetro externo).

Existe uma gradação assim:

• de 3 a 5 anos - 14 ou 16 polegadas;
• de 5 a 9 anos - 18 ou 20 polegadas;
• de 9 a 12 anos - 24 polegadas;
• a partir de 14 anos - 26 polegadas.

Mas é necessário levar em conta, é claro, o crescimento de uma criança em particular. Portanto, as rodas de 14 e 16 polegadas são adequadas apenas para pessoas com menos de 1,15 m. E para crianças de 9 a 12 anos que cresceram 1,55 m, é aconselhável comprar uma bicicleta adolescente com uma roda de 26 polegadas ou mais. Tentativas de considerar apenas a idade do calendário não fazem sentido. No entanto, isso não é tudo.

As diferenças de design podem até se aplicar a modelos para sexos diferentes. Obviamente, em várias publicações, essa especificidade é delicadamente omitida. Mas ainda é e merece muita atenção. As diferenças podem estar relacionadas a:

• largura do volante;
• larguras de pneus;
• alturas do quadro;
• altura do assento.

Mas tudo isso se aplica mais aos modelos adolescentes iniciais. Puramente para crianças, crianças em idade escolar e pré-escolares, as bicicletas realmente diferem apenas na aparência e no brilho da cor. O que já foi dito é suficiente para entender - a expressão “bicicleta infantil comum” por si só não diz muito ... a menos que eles falem de um mal-entendido pelos alto-falantes.

Todo mundo sabe, por exemplo, que, para crianças menores de 5 a 6 anos, costumam usar triciclos e depois passam gradualmente para modelos de duas rodas. Mas isso não se deve apenas ao surgimento de melhores habilidades de equilíbrio e ao fato de que "é embaraçoso andar de três rodas". A terceira roda também é um importante recurso de segurança.

Uma simples bicicleta de três rodas terá que ser alterada para uma de duas rodas - é quase impossível mudar seu design por conta própria ou mesmo em uma oficina. Mas, à medida que as crianças crescem, não apenas o tamanho da bicicleta aumenta, mas também seu peso. O movimento se torna mais difícil e mais e mais problemas são causados, por exemplo, subindo as escadas de uma casa sem elevador ou arrastando-a manualmente através de obstáculos. Acontece o uso de ligas de alumínio leves e outros materiais leves (em comparação com o aço).

Mas o aumento no tamanho da bicicleta, mesmo compensado por materiais leves, também dificulta o armazenamento, o transporte em carro, ônibus, trem e assim por diante. Portanto, para crianças em idade escolar, principalmente adolescentes, é relevante tipo dobrável de bicicletas. Ele é dividido em subespécies condicionais, dependendo de quanto o tamanho é reduzido após a dobra.

Para a escola, para a loja e apenas para uma caminhada, a partir de uma certa idade, é mais confortável andar em uma bicicleta com uma cesta. É fácil dobrar várias coisas lá, liberando as mãos e descarregando mochilas e bolsas.

Mas voltando às características das bicicletas infantis para diferentes idades. Pode parecer que a diferença entre eles se aplica apenas ao tamanho das rodas. Isto não é de todo verdade. Os projetos projetados para 3 a 5 anos de idade estão equipados com um freio localizado na frente ou atrás. As versões projetadas para crianças de 5 a 9 anos geralmente são equipadas com uma transmissão de várias velocidades.

Eles também costumam ter dois freios: a traseira é movida pelos pés e a frente pelas mãos (A execução do freio em V prevalece). Para tornar a viagem mais confortável, use garfos absorventes de choque de uma amostra especial. Quanto às versões para crianças de 9 a 12 anos, elas diferem pouco dos adultos (com exceção das dimensões da estrutura). Obviamente, apenas as crianças menores usam bicicletas com uma alça dos pais.

As bicicletas infantis também diferem em materiais estruturais. Quase todos os modelos produzidos em massa são equipados com armações de aço ou alumínio. Nos fóruns temáticos, centenas de páginas de comentários e dezenas de discussões acirradas são dedicadas à questão de qual material é melhor. Para entender isso, você deve analisar cuidadosamente os recursos de todas as opções.

Há mais de 100 anos, quase desde a criação das bicicletas, ela é usada ativamente aço inoxidável. Mais recentemente, alguns especialistas acreditavam que sua participação diminuiria significativamente e a maioria dos novos designs seria feita de alumínio e outros materiais. Mas essas expectativas não se concretizaram. A boa e antiga liga de ferro com carbono é muito durável, e soluções alternativas dificilmente podem ser comparadas com ela neste indicador. Obviamente, para “conquistadores off-road” e turistas que viajam para uma área despovoada, o critério de confiabilidade virá em primeiro lugar.

Lembre-se de que as bicicletas usam três tipos de ligas de aço. O metal mais simples é o mais acessível e muito barato. É a partir dele que são feitas as motos vendidas nos mercados e nos hipermercados com um conjunto universal de produtos. O baixo custo das estruturas resulta em um alto risco de corrosão. No que diz respeito aço carbono então também é chamado de altamente elaborado, e nas descrições em inglês - Dez altos. O preço deste metal é um pouco mais alto, mas é mais flexível e permite compensar a vibração.

Aço de cromo e molibdênio tem uma estrutura com grão particularmente fino. Portanto, sua força é muito grande. A probabilidade de corrosão é menor que as duas opções anteriores, no entanto, ela persiste. No que diz respeito alumínio, deve-se ter em mente que, de uma forma quimicamente pura, esse material não pode ser usado devido à maciez. Portanto, na prática, os quadros de bicicleta são feitos de ligas de alumínio com outros metais não ferrosos.

Eles são mais leves que os de aço. Portanto, a aceleração é mais simples e será menos difícil superar uma subida íngreme. No entanto, a vantagem do alumínio é um pouco ofuscada por sua baixa inércia (em comparação com o aço). O amortecimento de vibrações também é pior. Uma desvantagem importante é que a estrutura de alumínio quebrará imediatamente, sem rachaduras de "aviso", porque o risco de ferimentos é alto o suficiente.

Vale lembrar que as melhores ligas de alumínio - aquelas que foram tratadas termicamente. As ligas 7005 e 7075 são superiores em confiabilidade a 6061, mas são mais fáceis de soldar. Mas se você deseja obter resultados absolutamente extraordinários ao andar de bicicleta, pode escolher bicicletas com armação de titânio. Há, no entanto, mais um problema - a escolha dessas bicicletas, mesmo com a disponibilidade de fundos, é bastante escassa.

Os fãs da tecnologia moderna costumam escolher um material polimérico - carbono. É formado entrelaçando filamentos de carbono cercados por uma matriz baseada em resinas poliméricas. Como resultado, uma excelente resistência é garantida com o esforço mecânico longitudinal. Para compensar a baixa resistência a impactos laterais, as roscas são colocadas em camadas em diferentes direções. Vale ressaltar que o carbono encontrou aplicação não apenas na criação de estruturas de transporte de bicicletas, mas também na produção:

• volantes;
• alfinetes sob os assentos;
• rodas
• estabilizadores de direção;
• garfos.

Apesar de todos os esforços dos desenvolvedores, as peças de carbono podem ser destruídas pelo intenso impacto pontual. Além disso, mesmo em circunstâncias bem-sucedidas, elas duram no máximo vários anos. E o manuseio de bicicletas de carbono deve ser o mais cuidadoso possível.

Se você precisa dos quadros mais leves, deve dar preferência aos produtos feitos de magnésio. É verdade que eles são muito caros e são encontrados apenas ocasionalmente. Mas não há queixas especiais dos usuários sobre eles. Um excelente amortecimento de vibrações e excelente qualidade de movimento são observados.As bicicletas à base de magnésio parecem muito atraentes. Mas devemos entender que esse material lida com impactos pontuais ainda piores que o carbono e também tolera muito mal cargas grandes.

Outro material leve é escândio. É muito durável, mais pesado que o magnésio, mas mais leve que o titânio. Só é necessário entender que os menores desvios da tecnologia normal de seu processamento se transformam em problemas.

Em casos raros, aplique:

• ligas à base de berílio;
• madeira;
• bambu (ainda mais na moda nos últimos anos).

Existem muitas opções para o design original de bicicletas infantis. Você pode ver frequentemente:

• tranças com fio multicolorido;
• faróis brilhantes e guarda-lamas;
• refletores originais;
• guidão alto (adequado apenas para crianças confiantes em possuir uma bicicleta).

As bicicletas infantis de alta qualidade são modelos da marca alemã Kreiss. Por exemplo, uma modificação de três rodas com cintos de segurança e um pára-choques limitador. Esta bicicleta possui:

• botões de controle dos pais;
• cestos para malas pequenas;
• rodas com diâmetro de 0,23 m na frente e 0,19 m atrás;
• carga admissível de 30 kg.

Vale ressaltar que, apesar do desenvolvimento real na Alemanha, a produção em si está localizada na China. O peso do triciclo Kreiss é de 9,15 kg. No processo de fabricação, não apenas o metal é usado, mas também o plástico e até os têxteis.

Como alternativa, considere o modelo Globber Go Bike.

Suas principais características são as seguintes:

• destino - para meninas (rosa), para meninos (azul);
• quadro de formato hardtail;
• sem freios;
• Rodas de 8 polegadas
• volante de alumínio com ajuste de altura de 0,43 a 0,48 m;
• velocidade de passeio único;
• estrutura de aço sólida;
• apertos compactados;
• rolamentos de classe industrial;
• aros de plástico endurecido;
• peso total 2,58 kg;
• pneus de acetato de etil vinil.

Outra boa opção é Novatrack prime com um tamanho único de 1 a 1,17 m Esta bicicleta é pintada de branco. É equipado com freios de pé e rodas de dezesseis polegadas. A estrutura em formato hardtail é feita de alumínio e o freio dianteiro atende aos requisitos do padrão V-Brake. Por padrão, o modelo foi projetado para usar garfos de absorção de choque rígido.

O modelo ideal para muitos pode se tornar Forward funky com rodas com um diâmetro de 14 polegadas. Esta bicicleta foi projetada com uma altura de 0,95 a 1,14 m Por padrão, é equipada com freios de pé e uma estrutura de aço em formato hardtail. Apenas uma velocidade de condução é fornecida. A coluna de direção rosqueada está equipada com um limitador de ângulo de direção. Volante FWD feito de aço.

Cadeia modelo KMC C410 Funciona de maneira muito confiável e estável. O mesmo se aplica às buchas e pneus Forward de 2,125 polegadas de largura e ao pino de aço localizado sob o assento. O garfo rígido de aço também não causa reclamações.

Mas para uso por adolescentes, uma bicicleta é melhor Silverback Stride Speed. Este é um modelo de estrada com rodas de 28 polegadas. Os freios da jante irão parar a bicicleta em qualquer uma das 16 velocidades. O quadro de liga de alumínio é leve o suficiente. A função de dobrar a armação não é fornecida. Shifters, bielas, interruptores, cassetes e buchas são fabricados nas fábricas da Shimano.

Não há rotores de freio. O carro de aço da Square funciona relativamente bem; o mesmo se aplica ao PYC 8003. As rodas são equipadas com aros de aço duplos. É fornecida uma extensão de direção de 0,08-0,11 m de comprimento.Os pedais não são utilizados na construção, mas existe um volante de alumínio com batente.

Mas simplesmente limitar-se às propostas das principais empresas não é suficiente. Ao escolher um veículo para bebês a partir dos três anos, você precisa se concentrar no nível de segurança. Para crianças pequenas, é melhor escolher modelos de quatro rodas particularmente estáveis. Mesmo se o equilíbrio for temporariamente perdido, uma queda deles é quase impossível.

Ao escolher uma bicicleta para uma criança, eles prestam atenção à sua altura. Esse indicador é dividido sucessivamente por 2,5 e 2,54 (é assim que o tamanho ideal do quadro é calculado). É melhor ir às compras com as próprias crianças. Deixe-os sentar na bicicleta e falar sobre suas impressões. Se houver mais de 0,2 m do cinto até a estrutura, se necessário, a criança que estiver viajando não poderá pular para o lado.

Tanto a primeira quanto a posterior É aconselhável comprar em pontos de venda especializados. Não há certeza de que mercadorias de alta qualidade sejam vendidas em mercados e pequenas lojas e até em supermercados comuns. Quanto à diferença entre as bicicletas do menino e da menina, na faixa etária de 3 a 5 anos, ela se expressa exclusivamente no design de estruturas. E, é claro, os produtos de marcas mundiais conhecidas merecem aprovação muito mais do que falsificações divulgadas por pessoas desconhecidas.

A rotação do volante no seu eixo é inaceitável. Limitadores especiais ajudam a evitá-lo. Certifique-se de que existem luzes e refletores.

Assim como nos modelos adultos, ao comprar bicicletas para crianças de qualquer idade, eles avaliam:

• qualidade e facilidade de torção das rodas;
• manutenção de freios;
• capacidade de resposta da direção;
• qualidade dos elementos de fixação;
• sinais sonoros.

O assento deve ser feito de material macio e ter uma configuração ergonômica. Almofadas de proteção em correntes, colunas de direção são muito úteis. Graças a eles, o risco de lesões é reduzido e as roupas não estão contaminadas. Com 6 a 10 anos, é necessário se concentrar no interesse ao dirigir. A buzina, os espelhos retrovisores, vários acessórios e brinquedos interativos já são importantes aqui.

Sobre como escolher uma bicicleta infantil a partir de 3 anos, veja o próximo vídeo.