As melhores bicicletas da cidade: classificação e escolha

Hoje, o uso de bicicletas em vez de transporte público está rapidamente se tornando a principal tendência nas cidades. Não é difícil entender as pessoas que escolhem esse método de transporte: elas se mantêm em forma, não sofrem com o transporte público lotado, não ficam em engarrafamentos - em uma palavra, elas se movem rápido o suficiente e estritamente na direção em que precisam, e até gratuitamente.

Se você deseja que o transporte pessoal seja confortável precisamente em condições urbanas e dure o máximo possível, você deve saber como escolhê-lo corretamente.

Uma bicicleta urbana não é uma abstração, mas um termo oficial, adequado como um contraste, por exemplo, em uma bicicleta de montanha. O conjunto de características de transporte da cidade parece ideal - é um acessório fácil, rápido, conveniente e compacto (com peso de até 10 kg). Não é difícil definir visualmente uma bicicleta da cidade - em primeiro lugar, ela tem um patamar alto com as costas retas - o ciclista senta-se da mesma maneira que em uma cadeira. Um assento alto é conveniente do ponto de vista de que, graças a isso, você pode ir devagar, visualizando convenientemente as janelas e geralmente avaliando a situação.

Sentado na posição vertical, o ciclista não cansa as mãos, mas a carga na coluna com uma pélvis aumenta. Para compensar esse efeito, pelo menos parcialmente, os fabricantes equipam o design molas de amortecimento adicionais.

Outro ponto fundamental é a ausência da barra superior do quadro como tal ou sua aterrissagem relativamente baixa. Em condições urbanas, uma viagem pode consistir em numerosos segmentos de várias centenas de metros e, em tal situação, é muito apreciada a conveniência do desembarque e desembarque proporcionados por essa posição da barra superior. Além disso, as estradas urbanas geralmente têm uma superfície plana sem recursos de relevo salientes, portanto, não há cargas de choque na estrutura, o que significa que a barra superior de reforço não é realmente necessária.

Terceiro, que também é claramente visível - proteção em todos os nós principais. A corrente é protegida por uma almofada especial, o mesmo protege as rodas. Do lado de fora, essa solução pode parecer um capricho do projetista, mas na verdade a solução é puramente prática - a bicicleta deve estar constantemente pronta para viagens espontâneas e não planejadas, porque os mecanismos de desgaste são protegidos de maneira confiável contra danos imprevistos. O Citibike não falha, você não precisa cuidar dele - apenas sentou-se e foi embora.

Além disso, outros acessórios, como sinal, faróis e até piscas, podem ser adicionados para um movimento confortável em condições de tráfego intenso.

Considerando que, nas condições da cidade, muitas vezes você precisa parar nos mesmos semáforos e até mesmo para evitar acidentes, muitas bicicletas modernas da cidade estão de fato com três rodas, embora as duas traseiras não sejam muito espaçadas no espaço, para que os veículos possam deslizar para o espaço mais estreito.

Ao comprar um produto, muitos usuários inexperientes preferem não se aprofundar nas características, mas simplesmente confiam na marca do fabricante. Em princípio, isso é lógico, porque avaliar antecipadamente a durabilidade e a confiabilidade não funcionará de nenhuma outra maneira. No entanto, qualquer classificação seria subjetiva demais; portanto, apenas olhamos para marcas populares sem distribuir prêmios e sem insistir em que tudo de melhor esteja em nosso campo de visão.

• Mérida. Taiwan é geralmente associada a bons produtos eletrônicos, mas esse país também se dá bem com bicicletas. A marca é boa, pelo menos, pelo seu reconhecimento, causado pela largura do sortimento - aqui estão os modelos de estrada e de caminhada e os mesmos da cidade. A faixa de preço também é diversa - de relativamente barato, mas um nível decente de bicicletas a um segmento decente de preço médio.

• Sentiu. A marca americana está entre as principais em termos de produção de equipamentos para bicicletas - a empresa dominou a produção de bicicletas de alta qualidade não inferiores à categoria de preço médio, seus produtos são reconhecidos em todo o mundo. De muitas maneiras, o nome da marca foi criado graças aos modelos esportivos, mas as motos da cidade são incríveis.

• Fischer. A Alemanha simplesmente não sabe como produzir mal qualquer produto, e as bicicletas alemãs são conhecidas muito além de suas fronteiras devido à mais alta qualidade e confiabilidade impressionante. Essa unidade não é muito barata, mas não falhará.

• Schwinn. A marca americana para a produção de bicicletas existe há mais de 120 anos, e isso é um indicador de profissionalismo se a empresa permanecer flutuando o tempo todo.

Às vezes, os consumidores não estão prontos para fazer uma escolha independente e ficarão sinceramente agradecidos se forem oferecidos vários modelos de produtos populares. Como na situação acima com as marcas, não pretendemos mencionar todos os excelentes modelos de bicicletas - a opinião de cada ciclista pode ser diferente da nossa. Pelo mesmo motivo, não alocamos vagas no ranking, apenas destacamos vários modelos novos de demanda.

• Avançado Valencia 1.0. Talvez a melhor solução entre os baratos.Ao contrário de algum nome anglo-espanhol, esse representante não é nem da China, mas da Rússia. Para a compra, conte com 9 mil rublos, no entanto, para pessoas de altura alta ou pelo menos média, isso não funcionará.

• Schwinn mulheres suburbanas. Um bom exemplo de uma bicicleta de senhora elegante em idéias de design vintage. Para os conhecedores, um nome de marca será música real nos ouvidos, porque Marilyn Monroe e Angelina Jolie não hesitaram em usar os produtos da empresa.

• Roam gigante 0 disco. No transporte de Taiwan deste modelo, muitos especialistas consideram um dos melhores em termos de equipamento técnico. Em princípio, não se trata tanto de uma bicicleta urbana como de um híbrido de pleno direito, o que significa que você também pode viajar para fora da cidade - suportará muitos testes diferentes. O preço morde (cerca de 75 mil rublos), mas a única desvantagem não é o custo, mas a falta de escolha pela cor da moldura.

• Mérida Crossway 100. Uma opção ideal para quem procura algo intermediário - eles entendem que você não pode economizar muito em transporte pessoal, deseja obter equipamentos decentes e, ao mesmo tempo, não considera necessário pagar em excesso pelo nome de uma marca promovida.

• Coaster de Shulz Krabi. Outra bicicleta, cujo nome você nunca vai adivinhar que é doméstica. O bom é que ele se dobra para um tamanho compacto em apenas 20 segundos, mas a negligência que permitiu ao fabricante abandonar a regulação da altura do volante é algo surpreendente.

• Desna 2200. A unidade fabricada na Rússia tem uma depreciação mínima, portanto, não é adequada para off-road e não assume mais de 70 kg. Com deficiências aparentes, há vantagens, por exemplo, um esquema simples de dobragem e um custo de 7 mil rublos. Um bônus adicional é a abundância de cores coloridas para todos os gostos.

Todas essas marcas e tops são da opinião da maioria, mas você, entendendo as características de uma bicicleta, pode escolher o modelo ideal para si mesmo sem se concentrar no ponto de multidão. O primeiro critério que você precisa prestar atenção é o quadro. O design sem o cano superior é chamado de fêmea, porque é extremamente fácil sentar-se, mesmo de saia, mas hoje é mais razoável escolhê-lo pela lógica de que o pouso não é complicado, mesmo em roupas de inverno.

Ao mesmo tempo por uma rigidez suficiente, os fabricantes precisam pesar pesadamente um único tubo - tanto que a armação trapezoidal "masculina" com dois tubos seria ainda mais leve.

Preste atenção ao material da armação. O alumínio é considerado exemplar em termos de combinação de preço e qualidade. Essa bicicleta pesa um pouco, mas ao mesmo tempo é durável e resistente à corrosão. A estrutura de aço também tem bom desempenho, mas ainda inferior ao alumínio, mas pertence à categoria de decisões orçamentárias. O carbono como material principal é bom por sua extrema leveza., mas simplesmente não é possível escolher uma estrutura de fibra de carbono barata e essa bicicleta não é adequada para o parque - não é muito confiável e tem medo de cargas pesadas.

A depreciação é de dois tipos: rígida e rígida. A primeira opção é boa para estradas urbanas lisas, é a melhor solução para facilitar o veículo e a ausência de molas extras afeta positivamente o custo. Se uma rota típica incluir estradas russas repugnantes, um adulto terá razão em tomar um hardtail mais caro e pesado - o garfo de absorção de choque interno terá que ser reparado periodicamente, mas salvará o quinto ponto de choques repentinos.

É muito importante escolher adequadamente o tipo de assento. Pode parecer ilógico para alguns, mas assentos macios são uma opção para viagens curtas e, para viagens longas, são necessários assentos rígidos, e não vice-versa. Com a condução prolongada, a sessão macia provoca constrição dos vasos sanguíneos e dormência das nádegas. Os diâmetros das rodas são geralmente recomendados entre 26 e 28 polegadas. O diâmetro grande permite superar elevações menores sem muito esforço e desconforto, enquanto rodas muito grandes afetam adversamente o peso do veículo e sua compactação.

Se a cidade não tem uma diferença significativa de altitude, você não precisa de uma caixa de velocidades - você pode conviver com uma bicicleta de uma velocidade, que será mais simples, mais fácil e mais barata. Com uma abundância de altos e baixos as velocidades de mudança serão muito apropriadas e um pequeno pagamento em excesso será totalmente recompensado.

Na cidade, é importante poder não apenas dirigir rápido, mas também frear bruscamente. Os freios a tambor permitem que você pare pedalando na direção oposta, mas essa frenagem pode ser muito esticada, e se a corrente também tiver voado, você pode ter certeza de que seu freio não está funcionando no momento. Por esse motivo os freios do aro são muito procurados, cujo controle é exibido no volante na forma de uma alavanca.

Depois de pressionar a alavanca, você aperta a borda da roda e ela diminui devido à força de atrito. - É eficiente e fácil de reparar. Observe que a frenagem do aro é especialmente eficaz quando há freios nas duas rodas; se houver apenas um, deixe na traseira.

Veja como escolher a bicicleta perfeita para a cidade no próximo vídeo.