O MTB de 26 polegadas é uma das melhores opções para veículos de duas rodas. Pode ser usado em quase qualquer paisagem. No entanto, é importante entender corretamente que tipo de bicicleta é, como escolhê-la e os produtos de quais empresas devem ser preferidas.
Principais Funcionalidades
A abreviatura “misteriosa” MTB é derivada das palavras mountain bike, que se traduz literalmente como “mountain bike”. As vantagens de tais bicicletas são:
- capacidade cross-country fenomenalmente alta (até os SUVs demonstrados no programa Top Gear nem se comparam de perto);
- ergonomia incrível;
- a oportunidade de experimentar experiências únicas.
Mas - e isso também é uma vantagem importante - As bicicletas de montanha estão disponíveis para qualquer um que possa comprar uma bicicleta. Mas exatamente onde e quando esse tipo de transporte apareceu, não se sabe ao certo. Nas regiões mais diferentes do mundo, inventores e corporações estão tentando ganhar fama em si mesmas. Portanto, vale apenas mencionar a versão mais popular: segundo ela, as bicicletas de montanha foram criadas para compensar as estâncias de esqui parcialmente simples no verão. Enfim Seja qual for a suposição, esses dispositivos apareceram na virada de 1970-1980 e foram originalmente destinados a conquistar qualquer faixa em geral.
Rodas clássicas com um tamanho de 26 polegadas e uma largura de 2 polegadas são usadas por um motivo: eles são mais adequados para superar uma variedade de obstáculos. A estrutura é projetada com a separação máxima dos pedais da superfície.
Uma característica obrigatória de uma bicicleta de montanha também são freios a disco e um grande número de marchas. O resultado é um veículo "universal" que até permite que você se mova rapidamente pela estrada. Mas a diferença entre os modelos individuais ainda é bastante grande.
Variedades de bicicletas de BTT
A diferença entre as bicicletas de montanha é expressa principalmente no tipo de suspensão. Os rígidos ou os dispositivos não suspensos não oscilam e proporcionam um passeio muito fácil. Esta propriedade é muito valiosa para atletas profissionais, principalmente para os ciclistas.
Mas os ciclistas iniciantes e aqueles que não querem pedalar profissionalmente, precisam escolher outros formatos de suspensão. Um hardtail é uma bicicleta com uma única suspensão dianteira.
Esse transporte de acordo com as características será adequado a qualquer motociclista. É diferente:
- barato;
- facilidade;
- simplicidade de gerenciamento.
Há uma maior depreciação, o que torna o passeio mais confortável sem violar as características de corrida da bicicleta. Tanto o ciclista profissional quanto o novato apreciarão o equilíbrio do hardtail.
Mas a suspensão dupla não é muito boa. Ele tem uma depreciação muito poderosa, por causa da qual o quadro oscila muito. Como resultado, o controle do pedal é difícil e a corrente da bicicleta desgasta-se de maneira excessivamente rápida.
Duas suspensões de uma classe mais ou menos decente são muito pesadas (de 20 a 23 kg). O custo dessas motos também é alto. Em vez disso, existem versões mais baratas, mas a qualidade do metal não é muito alta. Às vezes, o material é destruído após várias quedas. Porque a suspensão dupla é uma opção cara e cara.
Qual modelo é melhor escolher?
Crucial é o tipo de freio. O Wi-Fi é leve e custa relativamente pouco. Esse freio não é difícil de reparar, pois peças adequadas são vendidas em todas as cidades. No entanto As desvantagens do freio em V são a durabilidade insuficiente e o risco de danos ao aro. Pegar os freios em bicicletas com rodas de 26 polegadas é fácil.
Tenha em mente que O freio em V não é adequado para corridas extremas. No entanto, a julgar pelas análises, esses sistemas de freios irão agradar aos fãs de saídas silenciosas na rodovia e em trechos com facilidade fora de estrada.
Os freios a disco terão características completamente opostas. Você terá que pagar mais por eles, e o sistema de freios em si é pesado, pelo que não é fácil gerenciar. Mas todas essas deficiências são completamente cobertas por uma confiabilidade excepcional.
É o freio a disco que se destaca em áreas montanhosas e arborizadas.
É verdade que se você planeja dirigir apenas na estrada, será um excesso claro.
Quanto às transmissões, então deve ser dada preferência inequívoco aos produtos das marcas Sram, Shimano. Os fãs usam apenas 12 velocidades. Bicicletas com velocidades de 21 a 27 são principalmente necessárias para extremas e atletas profissionais.
As dimensões da bicicleta devem ser selecionadas por si próprias. Um bom modelo é merecidamente considerado Corto Suv. Esta bicicleta de montanha foi projetada apenas para ciclistas adultos, adequada para viagens de cross-country. A armação é feita de liga sólida à base de alumínio. Seu tamanho varia de 15,5 a 21 polegadas.
O curso do garfo elastomérico de mola é de 0,08 M. Uma liga de alumínio é usada para fazer o aro. O freio dianteiro V-brake é do tipo caminhada. O freio traseiro também é projetado da mesma maneira. A cassete contém 7 estrelas, também existe um apoio para os pés.
Stels Navigator 600 V também é muito bom. A massa desta bicicleta é de 15,4 kg. A unidade é feita de acordo com o tipo de corrente e a depreciação corresponde à classe hardtail. O garfo elastomérico Zoom 386 percorre 0,06 m. A coluna de direção separada é rosqueada e o cabo lateral é de metal.
Outros parâmetros são os seguintes:
- 18 velocidades;
- manípulos iniciais sob a forma de uma pega rotativa;
- carruagens recreativas não integradas;
- 6 estrelas no cartucho;
- pedais clássicos.
Desna também merece 2610 MD. Esta bicicleta de montanha também é adequada para cross country. O quadro é feito de aço selecionado forte. O garfo FSD percorre 0,06 me os pneus têm 1,95 polegadas de largura. Há um aro duplo e um freio dianteiro de 0,16 m.
Veja como escolher uma bicicleta de montanha no próximo vídeo.
