Faróis em uma bicicleta: o que há, como escolher e instalar?

A luz da bicicleta é um componente importante da segurança de andar de bicicleta, porque muitas vezes você precisa se mover em condições de baixa visibilidade ou à noite. Isso é especialmente verdade no inverno e na entressafra, quando escurece antes de terminar sua caminhada noturna. E aqui a questão de escolher um farol para uma bicicleta se torna importante.

Ao escolher uma luz de bicicleta, a primeira pergunta que terá que ser respondida é o fabricante. Se você precisar de luzes, não está claro o que é melhor - produtos baratos do Reino Médio ou dispositivos de iluminação de marca originais. Deve-se notar que os mestres chineses deram um passo adiante e agora produzem seus próprios desenvolvimentos e, de acordo com a antiga tradição, copiam itens de marca. De qualquer forma, o preço é bastante acessível.

Os faróis da marca, é claro, têm uma qualidade de construção e peças mais altas. Porém, as marcas nem sempre acompanham os desenvolvimentos mais recentes em tempo hábil; muitas vezes, os faróis de LED em seu design parecem caros, mas produtos já obsoletos. Os artesãos chineses fazem pequenos lotes usando novos diodos.

Uma bicicleta pode ter vários faróis: dianteiro, lateral e traseiro. Uma luz de fundo tão grande tornará definitivamente o ciclista visível para outros participantes do movimento, o que reduzirá significativamente o risco de acidentes e lesões.

Hoje, os ciclistas têm acesso a sistemas de iluminação inteiros que podem recarregar e dar mais luz. Eles são mais brilhantes que as luzes de segurança comuns, mas também mais caros. Faróis e lanternas, montados nas laterais e na frente, são necessários para iluminar a estrada em frente ao ciclista, e a luz traseira é usada para indicar o veículo.

Os LEDs economizam energia e duram muito, e é por isso que os proprietários de bicicletas os amam tanto hoje. As unidades de brilho são medidas em lúmens, os fabricantes devem indicar este indicador.

As baterias que alimentam os faróis podem ser descartáveis ​​ou reutilizáveis, que podem ser carregadas até centenas de vezes ou mais. Os faróis com bateria geralmente têm uma indicação de carga para que o ciclista possa ver quanto resta. A melhor opção é uma bateria de íon de lítio, que armazena uma carga por um longo tempo.

Quase todos os faróis de bicicleta podem funcionar sob luz contínua ou intermitente. O segundo é permitido usar durante o dia, enquanto no escuro é mais seguro e mais correto usar um brilho constante. Os dispositivos recarregáveis ​​possuem recursos adicionais - o ciclista tem o direito de decidir por si mesmo qual modo de operação é preferível para ele: luz contínua poderosa ou modo contínuo com potência reduzida.

A localização familiar e tradicional do farol está no volante. Isso torna possível obter iluminação nos cantos. Alguns fabricantes, por exemplo, bicicletas elétricas, instalam um farol no quadro, o que limita significativamente a vista no escuro, porque a luz fica apenas diretamente. Os ciclistas que precisam de boa iluminação no escuro quando andam em uma estrada de terra ou na floresta podem instalar um farol em um capacete, e alguns usam duas opções ao mesmo tempo - instalam dispositivos de luz em um capacete e em um volante ou quadro.

Como uma excelente opção para a luz da frente são usadas luzes táticas. Eles têm suportes especiais, existem modelos com LEDs poderosos ou, inversamente, com iluminação moderada. Você pode se debruçar sobre um modelo que permite escolher o modo de luz você mesmo. Eles são montados de maneira simples, portanto as luzes táticas são consideradas móveis e convenientes. Se você precisar se afastar da bicicleta no escuro, sempre poderá levar uma fonte de luz. As desvantagens incluem uma vida útil curta da bateria e a necessidade de baterias descartáveis ​​ou recarregáveis. É melhor ter o último com uma margem e carregá-lo com você, pois ninguém sabe quando a lanterna "repentinamente" se senta.

Se você estiver disposto a pagar um pouco mais por iluminação confiável, preste atenção nas Faro. Esta é uma fonte de luz mais brilhante, que brilhará mais, mas certamente exigirá espaço para a bateria. Os faróis estão equipados com LEDs potentes, eles são acoplados de forma simples, funcionam por um longo tempo, alguns podem ser recarregados em movimento a partir do banco de potência. As desvantagens incluem a exigência de mais espaço na bicicleta para instalação, além de um custo mais alto.

Luz de sinalização - Uma opção que claramente não é suficiente para iluminar a estrada com precisão à noite, mas é suficiente para indicar seu veículo para outros usuários da estrada. É verdade que você terá que dirigir devagar e com cuidado. Tal dispositivo de iluminação ocupa pouco espaço, se prende facilmente, brilha levemente.

Há também uma opção retrô - faróis de dínamoque funcionam quando se move de uma roda giratória.Enquanto a roda gira, a lâmpada brilha e, assim que a bicicleta pára, apaga-se.

A maneira mais fácil de conectar um farol é comprar barato tiras de silicone elásticas. Com esses dispositivos de fixação, dispositivos de luz podem ser conectados, de fato, em qualquer lugar da bicicleta. Mas eles não podem garantir a segurança do equipamento.

Fixadores removíveis são considerados o tipo mais popular de montagens. Eles são simples e compactos. São necessários elementos de fixação para fixar a lanterna na cabeça, mochila ou braço do ciclista. Estes consistem em tiras e velcro.

Para montar os faróis traseiros o suficiente braçadeiras especiaiscom os quais eles geralmente são equipados na fábrica.

Como a luz da frente, que ilumina o caminho para o ciclista, os especialistas consideram a escolha ideal de um poderoso fluxo luminoso dentro de 600-1200 lúmens. O LED cumpre totalmente esses requisitos Cree XM-L T6presente nos faróis das bicicletas mais modernos.

Ao mesmo tempo, é importante que o espectro seja quente, porque, em um tom azulado no escuro, uma pessoa esforça os olhos ao máximo e perde de vista alguns dos relevos da estrada.

Você também deve prestar atenção ao padrão do refletor, pois ele permite obter iluminação lateral adequada.

Entre as melhores luzes e acessórios, os especialistas incluem lanternas Comboio S2 +, Fenix ​​3w, luzes de bicicleta 2xXM-L2 U2 e P7 9W, além de baterias recarregáveis ​​da unidade 6x18650 e carregamento Liitokala.

Há também faróis com baterias embutidas. Eles são a primeira escolha para ciclistas que não gostam de carregar energia portátil com fios.

• Fenix ​​bc30r - farol de alta qualidade, embora nativamente chinês. Suporte de LED - Cree XM-L2 U2, o suporte é conveniente, fácil de remover e colocar, existe um botão remoto para controle, um feixe duplo, proporcionando a presença de feixe principal e mergulhado. Há uma tela mostrando a carga. Não cega muito os motoristas e os pedestres. As avaliações são muito positivas, os usuários gostam especialmente da óptica que corta os fluxos de luz superiores, devido aos quais o efeito da ausência de cegamento é alcançado.

• Ebuyfire - possui óptica dupla, o que permite obter fluxos de luz amplos e estreitos, a critério do ciclista. Duas baterias 18650 são inseridas no dispositivo, a montagem é fácil, compreensível e confiável.

• D. Luz 12476 CG-120W - Uma ótima opção para a luz frontal, a montagem é fácil e confiável. A boa qualidade é complementada pelo baixo custo, o que torna o farol popularmente popular. É alimentado por baterias AA, possui três LEDs e três opções de operação - piscando, perto e longe. O estojo é plástico e impermeável, a lanterna não ocupa muito espaço.

• Magicshine MJ-818 - Uma ótima opção para iluminação de fundo. Ele vem com bateria, carregador e anéis de montagem em borracha. Possui 3 modos de operação. O estojo é à prova de choque, há um indicador de saturação da luz vermelha.

• Nanoled PRO-L73 - lanterna com piscas. O indicador de direção pode ser ativado remotamente. Contém até 16 LEDs e dois lasers. A carcaça é adicionalmente protegida da umidade.

• Sigma Sport Buster 100 - Uma lanterna poderosa com uma bateria. O kit vem com um suporte e um cabo USB. O feixe tem uma direção fixa com excelente luz lateral. A bateria de íon de lítio dura até 9 horas, o estojo é à prova d'água.

• MAGNIC Light - um desenvolvimento relativamente novo. A lanterna é sem contato. A lanterna Dynamo funciona não apenas em movimento, mas também quando parada. Fácil de instalar e fácil de operar.

• Elipsóide esportivo Sigma - Lanterna halógena fabricada na Alemanha com um sistema óptico inovador que permite aumentar a potência da luz em um terço. Possui um conector para recarga, um indicador de carga residual. Por tudo isso, o preço é bastante acessível.

• FLP16A-48S - 48 V - Lâmpada LED para farol alto. Em combinação com um sinal alto, essa lâmpada definitivamente não o deixará despercebido na estrada a qualquer hora do dia.

Veja como escolher não apenas faróis, mas também outros acessórios para uma bicicleta.