Galo de bicicleta: o que é e como escolher?

Nem todo mundo conhece um galo para uma bicicleta, mas ela desempenha um papel bastante importante. Para alguns, esse termo causa até risos. Vale a pena considerar com mais detalhes o que é um galo de bicicleta, por que é necessário, seu dispositivo e materiais, onde está localizado e como escolher esta peça de reposição.

Hoje, poucas pessoas sabem onde o galo da bicicleta está localizado. Geralmente, as pessoas aprendem sobre o galo depois que o desviador traseiro cai como resultado de uma forte queda durante o passeio. Curiosamente, isso não é um acidente - foi originalmente concebido.

Notou-se que geralmente uma queda quebra o suporte do interruptor traseiro. Inicialmente, a estrutura da bicicleta era feita de aço, depois o galo era parte integrante da estrutura, porque o aço é facilmente reparado e não é propenso a deformações. Porém, quando o quadro da bicicleta começou a ser feito de alumínio, notou-se que esse material é quebradiço e o processo de reparo leva muito tempo.

Então Uma torneira de bicicleta é um plástico removível e pequeno que é usado para fixar a posição do câmbio traseiro. Este suporte evitará danos ao próprio quadro. Como durante o outono, é o desviador traseiro que mais frequentemente se depara com uma vegetação diferente; como resultado, ele simplesmente começa. Sua substituição pode ser feita com facilidade e rapidez, e o quadro permanecerá intacto.

Deve-se entender que O quadro de peça única e o design do galo são impraticáveis ​​porque quebram com bastante frequência. O alumínio, que agora é usado com frequência na fabricação de esquadrias, não pode ser soldado. Para fazer sua restauração, você precisará conectar tecnologias especiais. Mas mesmo que seja reparado, ainda existem pontos fracos que se formam na junção. Como resultado, o uso desse quadro após o reparo se torna bastante limitado.

Geralmente, depois que um quadro de bicicleta é danificado, é aconselhável fazer uma substituição completa e se livrar do danificado. É habitual restaurar apenas certos quadros que são raros e valiosos. Graças à presença de um galo, não há necessidade de substituir todo o quadro, basta comprar um galo novo e simplesmente jogar o velho fora.

O dispositivo de uma torneira de bicicleta parece bastante simples. É apresentado na forma de um suporte convencional de um tipo de conexão, que é fixado à estrutura da bicicleta através do uso de um ou dois parafusos. A forma desse detalhe se assemelha a um pente de um galo. Existem tipos de galos para bicicletas integrados e removíveis.

Geralmente eles são feitos de titânio ou aço, mas carbono e alumínio são menos comuns, pois os primeiros são praticamente imunes a danos externos. Mas, mesmo que tenham sido deformados durante o impacto após a queda, eles podem ser facilmente corrigidos. Se falamos de galos feitos de fibra de carbono ou alumínio, eles não podem ser reparados. Embora estejam relacionados a materiais resistentes e duráveis, eles podem explodir com o impacto. Se o alumínio puder de alguma forma ser endireitado, embora seja bastante caro, o carbono não poderá ser reparado.

Vale a pena prestar atenção que hoje esta peça é composta por dois tipos de materiais.

• Silumin É uma combinação de alumínio e silício. Eles são fabricados, são baratos, mas não são duráveis. Eles são fabricados principalmente na China. Eles não são adequados para movimentos de alta velocidade. Como resultado de cargas constantes, as microfissuras se formam nos suportes, o que posteriormente leva à quebra da peça. Silumin é ideal para um passeio tranquilo de bicicleta.

• Duralumin - É uma liga de alta resistência, que incorpora aditivos de vários metais não ferrosos. Para sua fabricação, é utilizado o método de moagem. Tais galos são mais caros, mas são caracterizados por força e confiabilidade. Essas opções são oferecidas pela marca META da Rússia e pela empresa PILO de Israel.

Muitas pessoas se perguntam como escolher um pau para uma bicicleta. A resposta é bem simples - Deve ser compatível com o quadro da bicicleta. Acontece que a busca por uma nova peça se estende por anos, então os especialistas recomendam fortemente que você não jogue fora um pau quebrado.

Você precisará de uma amostra para escolher a correta. Em alguns casos, os especialistas selecionam opções semelhantes se um modelo idêntico não estiver disponível. Nesses casos, um galo universal é frequentemente usado. Se nenhuma opção for adequada, existe apenas uma saída: solicitar a fabricação de um galo de acordo com uma amostra quebrada.

Substituir um galo de bicicleta é bastante simples. Os suportes são instalados rapidamente. Este processo é o seguinte:

• desaparafuse e remova a roda traseira;
• usando uma chave sextavada especial, é necessário remover a chave de velocidade da torneira;
• desaparafuse os parafusos de fixação da torneira e remova-os;
• instale uma nova peça;
• coloque o interruptor de velocidade no lugar;
• reinstale a roda traseira.

Os especialistas aconselham que você preste atenção às seguintes recomendações sobre uma torneira de bicicleta:

• geralmente o pau quebra quando a bicicleta cai para o lado direito, enquanto não estiver em movimento, portanto, você deve definitivamente verificar a confiabilidade da fixação do veículo durante o estacionamento;
• se você precisar fazer uma parada de emergência e deixar a bicicleta, mas não há como colocá-la na posição vertical, coloque-a, mas apenas no lado esquerdo;
• vale a pena ter muito cuidado ao dirigir por trechos perigosos e irregulares da estrada, porque a rugosidade do lado direito pode levar à quebra do galo - nesse caso, recomenda-se pedalar no mínimo;
• é recomendável prestar atenção à corrente, pois ela deve estar localizada na roda dentada maior, sem deslizar;
• você deve ter muito cuidado na estrada, evitar colisões com outros ciclistas, especialmente se eles andarem por trás - quando você bate, o galo pode quebrar.

Sobre o que é um galo de bicicleta, veja abaixo.