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Tudo sobre a profissão de motorista de locomotiva elétrica

Tudo sobre a profissão de motorista de locomotiva elétrica
Conteúdo
  1. Profissão
  2. Responsabilidades
  3. Conhecimento e habilidades
  4. Responsabilidade
  5. Treinamento
  6. Colocação de emprego

A rede ferroviária está em constante expansão e, portanto, a necessidade de motoristas de locomotivas elétricas está crescendo rapidamente. Esse funcionário é o principal membro da tripulação da locomotiva. Depende dele para gerenciar trens de passageiros ou de carga e nem todos podem lidar com isso.

Profissão

Um motorista de locomotiva elétrica (especialista em gerenciamento e manutenção) é uma profissão bastante específica, exigindo que um candidato a essa posição tenha certas qualidades morais e físicas. O requerente para esta posição deve ter os seguintes dados:

  • paciência
  • resistência física, indispensável para vôos longos;
  • limpeza;
  • a capacidade de executar operações repetitivas repetidas frequentemente;
  • alta responsabilidade e organização.

Não funcionará para se tornar um motorista de qualquer tipo de locomotiva para pessoas com problemas de saúde. Os candidatos com doenças cardíacas, problemas de visão, problemas auditivos, asma e distúrbios músculo-esqueléticos são examinados imediatamente na junta médica.

Se você deseja se tornar um engenheiro de trens, deve saber que o cumprimento de tarefas nesta especialidade não é apenas viagens na cabine de uma locomotiva elétrica de uma forma bonita, mas também noites sem dormir, um horário de trabalho ocupado, disciplina rígida e quase militar.

Responsabilidades

A lista de tarefas de um especialista na administração e manutenção de uma locomotiva elétrica é muito ampla e depende do tipo de trabalho realizado por ele e suas qualificações. Mas existem requisitos gerais que não dependem de onde ele trabalha - para tráfego de mercadorias ou passageiros.

O motorista da locomotiva elétrica deve saber:

  • projeto e parâmetros técnicos da locomotiva;
  • regras para o transporte de pessoas e mercadorias;
  • modo de movimento dos trens;
  • As condições da via férrea, o seu perfil no local de trabalho;
  • a possibilidade de locomotivas elétricas sob várias condições de trabalho
  • características da rede de contatos;
  • deve ser capaz de encontrar e solucionar problemas.

Essas são apenas responsabilidades básicas. Também durante a operação, o motorista deve sempre levar consigo um certificado confirmando seu direito de dirigir uma locomotiva elétrica, conhecer as regras de proteção contra incêndio, instruções e outros documentos de segurança.

Conhecimento e habilidades

O trabalho do motorista requer concentração constante. Os representantes dessa profissão devem ter um conjunto de conhecimentos e habilidades:

  • ser capaz de gerenciar uma locomotiva elétrica em situações típicas;
  • saber o que fazer em caso de incidentes incomuns;
  • ter um entendimento do trabalho das áreas de encanamento e engenharia na identificação e correção de falhas e mau funcionamento
  • ser capaz de usar a comunicação por rádio e entender seus princípios básicos;
  • em caso de emergência, seja capaz de se comunicar com as pessoas e evitar pânico;
  • Conheça e siga as regras da ferrovia.

Conhecimento e habilidades básicas podem ser obtidos em uma instituição educacional especializada. Tudo o resto vem com o tempo com a experiência. Os engenheiros participam regularmente de seminários e várias reuniões, que são uma síntese do conhecimento e da experiência prática. Neles, profissionais experientes compartilham seus conhecimentos com jovens especialistas.

Não se esqueça do treinamento individual. A educação auto-continuada pode ajudar a melhorar as habilidades e avançar nas fileiras.

Responsabilidade

O trabalho do motorista não é fácil e muito responsável, pois a vida e a saúde das pessoas durante o transporte de passageiros, bem como a segurança da carga e do material circulante durante o transporte de mercadorias, dependem de suas qualificações e habilidades de um especialista. Esse especialista é responsável pelas condições técnicas e pela integridade do equipamento da locomotiva elétrica. No caso de violação ou negligência no desempenho de suas funções, ele sofrerá punições administrativas ou criminais, de acordo com as leis atualmente em vigor.

A responsabilidade material, disciplinar, administrativa e criminal prescrita por lei ocorre em certos casos.

  1. Em caso de violação ou falha no cumprimento das instruções diretas das autoridades superiores.
  2. Ignorando ou mal desempenhando seus deveres e instruções.
  3. Exceder os poderes oficiais de uma pessoa ou usá-los para ganho pessoal.
  4. Fornecer informações falsas sobre o andamento e as condições do trabalho que lhe foi confiado pessoalmente.
  5. Violação da disciplina do trabalho.
  6. Se, quando houver uma ameaça a pessoas ou equipamentos, o funcionário não tomar medidas para eliminá-lo.

Treinamento

Se você escolheu a profissão de motorista de locomotiva elétrica, deve saber que, sem obter uma educação em uma instituição educacional especializada, não será contratado. Você precisa acompanhar estudos longos, que em alguns casos podem levar até cinco anos. A educação ocorre em escolas ou faculdades técnicas ferroviárias. Você pode inseri-los após as séries 9 ou 11. Após a conclusão do processo educacional, o graduado recebe a qualificação de "técnico".

Imediatamente após a formatura, ninguém o entregará como motorista. Terá que trabalhar como assistente por muito tempo, ganhar experiência e somente após a chegada de pelo menos vários meses e, em média, esse processo leva dois anos, será possível assumir essa posição.

Se você quer fazer uma carreira, precisa ter um ensino superior.

Colocação de emprego

Especialistas em gerenciamento e manutenção de locomotivas elétricas estão sempre em demanda. Eles são necessários nas ferrovias, nos metrôs, nas indústrias de mineração e pesada.

A profissão é bastante prestigiada e uma das mais bem pagas no transporte ferroviário. O salário médio é de cerca de 60 mil rublos.Existem também vários subsídios (para experiência de trabalho subterrâneo ou trabalho em áreas remotas). A antiguidade de um especialista e a acumulação de bônus também são importantes. Um especialista altamente qualificado pode receber 100 mil rublos com todos os prêmios.

Estes são indicadores médios, o nível salarial depende em grande parte da região e do local de trabalho.

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